GM Corea | |
Creazione | 2002 |
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Forma legale | Compagnia sussidiaria |
La sede principale |
Incheon Corea del Sud |
Azionisti | Motori generali |
Attività | Settore automobilistico |
Prodotti | Camion |
Società madre | Motori generali |
Sito web | http://www.gm-korea.co.kr/gmkorea/index.do |
GM Korea o GMK ( 한국 지엠 ) è il nome di una casa automobilistica di origine sudcoreana . L' automotive divisione , ex GM-Daewoo, è dal 2002 stata controllata da America più grande fabbricante automobilistico , General Motors . GM è un azionista del 42% di GM-Daewoo, il 27% è di proprietà di Suzuki e il 3% dalla cinese SAIC . Nel 2011 GM-Daewoo ha lasciato il posto a Chevrolet . Tuttavia, il marchio rimane in Uzbekistan e nei paesi vicini.
È dentro Luglio 1978Daewoo diventa azionista del 50% di Shinjin Motors (in) , le cui attività nella costruzione di automobili coreane risalgono al 1937. Da alloraGiugno 1972, Shinjin Motors assembla i veicoli della General Motors. NelGennaio 1983, la filiale viene ribattezzata Daewoo Motors.
La crisi del gruppo nel 1999 ha visto un calo della produzione. NelOttobre 2002, General Motors acquista il ramo automobilistico del conglomerato coreano in difficoltà Daewoo e lo rinomina GM-Daewoo.
I modelli GM-Daewoo sono venduti con il marchio Daewoo in Corea del Sud e Vietnam ; Suzuki e Chevrolet negli Stati Uniti ; Suzuki , Chevrolet e Pontiac in Canada ; Buick e Chevrolet in Cina ; Chevrolet nell'Europa dell'Est e in Russia ; e da alloragennaio 2005, con il marchio Chevrolet in Europa occidentale .
Nel 2011 il marchio Daewoo scompare e lascia il posto a Chevrolet. In Corea del Sud due veicoli non passano sotto il marchio Chevrolet: l'iconica Daewoo Damas perde il suo marchio e diventa semplicemente Damasco, proprio come il derivato del pick-up che diventa Lab; Al contrario, l' Alpheon rimane senza marchio e si trova in un mercato più lussuoso di quello preso di mira da Chevrolet.