Boeing 737 AEW & C

Boeing 737 AEW & C
Royal Australian Air Force Boeing 737 AEW & C
Costruttore	Boeing IDS
Ruolo	AWACS
Stato	In servizio
Primo volo	2004
La messa in produzione	fine del 2011
Costo unitario	US $ 490 milioni di
Numero costruito	14 (nel 2016)
Equipaggio
2 + 8 a 10
Motorizzazione
Motore	CFM International CFM56 -7
Numero	2
genere	Turbogetto
Unità di spinta	118,4 kN
Dimensioni
Span	34,3  m
Lunghezza	33,6  m
Altezza	12,6  m
Superficie alare	91  m 2
Masse
Vuoto	46.606  kg
Massimo	77.564  kg
Prestazione
Velocità di crociera	760  km / h
Velocità massima	870  km / h
Soffitto	12.500  m
Raggio d'azione	7.040  km
Resistenza	10 ore

Il Boeing 737 AEW & C (per "  Airborne Early Warning & Control  ") è un aereo derivato dal Boeing 737 .

Missioni

Questi aerei sofisticati sono dotati di sistemi radar che aumentano le capacità di preallarme e controllo del traffico aereo . Aiutano anche a fornire assistenza alla difesa aerea e possono assistere in operazioni civili come la protezione delle frontiere o la ricerca e il salvataggio . Il suo radar ad alte prestazioni può coprire aree più ampie rispetto ai sistemi attuali. Ma AEW e C sono anche usati per trasmettere informazioni da un punto a un altro e possono "combinare" informazioni provenienti da diverse fonti per formare un'unica immagine e fornirla alle unità alleate (che siano jet da combattimento o aerei. Operatori di terra). AEW & C è quindi una nuova importante funzionalità che aumenta notevolmente l'efficienza delle operazioni militari. Oggi sono ampiamente riconosciuti come "moltiplicatori di forza nella guerra moderna e nelle operazioni di emergenza".

Specifica

Il Boeing 737 AEW & C è dotato delle seguenti apparecchiature elettroniche:

• Radar multiruolo con antenna attiva (con portata maggiore di 400  km ) a scansione elettronica in un radome fisso sulla sommità della fusoliera di 3,5 tonnellate per 10,82 metri di lunghezza, 3,4  m di altezza e un angolo di 7 °.
• Sistemi di comunicazione HF , VHF , UHF , Link 11 , Link 16 , UHF SATCOM comunicazione tramite satelliti UHF e ICS.
• Sistemi contro-misure elettroniche , di misure contro-infrarossi, di richiami e razzi.

La sua avionica è stata quasi interamente realizzata da Northrop Grumman e la fusoliera è basata sul BBJ (Boeing Business Jet, un Boeing 737 convertito), rendendo gli interni molto spaziosi, nonostante le piccole dimensioni dell'aereo. Il suo equipaggio è composto da due piloti e un massimo di dieci operatori radar.

Utenti

• Australia  : nel 1997 , Boeing Integrated Defense Systems si è aggiudicata un contratto con l'Australia per l'acquisizione di quattro AEW & C “Project Wedgetail” (basati sul Boeing Business Jet) con un'opzione di tre aeromobili aggiuntivi. Boeing e Northrop hanno unito le forze con Boeing Australia Ltd, BAE Systems Australia e Qantas Defense Service per dotare il modello australiano di nuove tecnologie (sistemi di contromisure, sistema di supporto a terra, ecc.). Alla fine vengono costruiti un totale di sei aerei. I primi due velivoli sono stati assemblati e testati nel 2006 a Seattle , e sono stati consegnati nel 2010 per operare nello squadrone n .  2 RAAF, che è distaccato Williamtown con base RAAF, ma le loro capacità sono ancora preliminari e limitate a gennaio 2011. Il sesto e ultimo l'aereo è stato consegnato il 5 giugno 2012. Impiegato dalla coalizione internazionale in Iraq e Siria dal 2014, ha battuto lì il suo record di resistenza con 16  ore e  18 minuti di volo.

• Turchia  : un totale di quattro AEW & C "Peace Eagles" sono stati ordinati dall'aeronautica turca (con un'opzione per altri due). Le industrie aerospaziali turche si occupano della produzione di parti, modifiche, assemblaggio e collaudo. Havelsan , una società di difesa, è responsabile dei sistemi elettronici e del software. I prototipi di Peace Eagle sono assemblati e testati da Boeing Integrated Defense Systems. I quattro velivoli (versioni finali dei prototipi) sono in fase di test nel gennaio 2011 e il primo velivolo è stato formalmente accettato dall'aeronautica militare turca il 21 febbraio 2014.

• Corea del Sud  : il7 novembre 2006, Boeing ha vinto un contratto da 1,6 miliardi di dollari con la Corea del Sud per la consegna di quattro aerei entro il 2012 . Il Boeing 737 AEW & C si è disputato contro il Gulfstream G550 della General Dynamics , che è stato eliminato dalla competizione il 3 agosto 2006. La versione sudcoreana del Boeing 737 si chiama "Peace Eye". Il primo velivolo è espresso il 1 ° agosto 2011 e il quarto il 24 ottobre 2012. Nel 2019, abbiamo annunciato l'intenzione di acquistare due dispositivi.

• Regno Unito  : The22 marzo 2019Il Ministero della Difesa britannico ha annunciato di aver acquistato 5 unità derivate dalla versione "Wedgetail" per circa 1,6 miliardi di dollari che verranno modificate da Marshall Aerospace and Defense Group  (in) per sostituire la flotta di 6 Boeing E-3 Sentry della Royal Air Forza in servizio dagli anni 90. La consegna del primo aereo è prevista nel 2023. Ma a marzo 2021, per mancanza di credito, l'obiettivo è di tre aerei.

Potenziali acquirenti

• L' Italia era fortemente interessata all'acquisto di Wedgetail quattordici e otto P-8 MMA (velivoli da pattugliamento marittimo e guerra antisommergibile) con il supporto di Alitalia dal 2004 ma dal 2019, nulla si è concretizzato.

Aziende

Ecco tutte le aziende che hanno partecipato allo sviluppo dell'AEW & C. Per Wedgetail e Peace Eye:

• Boeing
• Sistemi di difesa integrati Boeing
• Northrop (poi Northrop Grumman )

Per il Wedgetail (oltre ai primi tre):

• Boeing Australia Ltd
• BAe Systems Australia
• Qantas Defense Service

Per l'Aquila della Pace:

• Sistemi di difesa integrati Boeing
• Industrie aerospaziali turche
• Havelsan

Note e riferimenti

1. (of) "  Boeing 737 AEW & C  " su boeing.com (visitato il 4 febbraio 2012 )
2. Guillaume Steuer, "  E se Airbus facesse i prossimi Awac indiani?"  » , On Air and Cosmos ,31 marzo 2014(visitato il 5 luglio 2015 ) .
3. Emmanuel Huberdeau, "Record  endurance for an Australian Wedgetail  " , su Air & Cosmos ,16 gennaio 2015(visitato il 17 gennaio 2015 )
4. (in) Andrew Chuter, "La  Gran Bretagna acquisterà aerei Wedgetail con un affare di quasi 2 trilioni di dollari  " su www.defensenews.com/ ,23 marzo 2019(visitato il 24 marzo 2019 ) .
5. https://www.air-cosmos.com/article/royal-air-force-dbut-du-retrait-de-24-typhoon-24516

Vedi anche

Sviluppo collegato

• Boeing 737
• Boeing Business Jet

Aeromobili paragonabili

• Boeing E-3 Sentry
• Boeing E-767
• Embraer R-99A Erieye (EMB-145 AEW e C)
• Grumman E-2 Hawkeye
• Saab 340 Erieye
• Saab 2000 Erieye
• Beriev A-50 Mainstay

Articoli Correlati

• Sistema di allarme e comando aereo (AWACS)

link esterno

• (it) "  Il Boeing 737 AEW & C sul sito ufficiale della Boeing  "
• (it) "  The Wedgetail AEW & C sul sito ufficiale della RAAF  "
• (it) "  Un articolo sul 737 AEW & C su airforce-technology.com  "