| Beechcraft | |
| Creazione | 1932 |
|---|---|
| Fondatori | Walter Faggio , Olive Ann Beech ( a ) e Ted A. Wells ( a ) |
| Forma legale | Filiale e Raytheon |
| La sede principale | Wichita ( Kansas ), Stati Uniti |
| Attività | Aviazione generale |
| Società madre | Textron |
| Sito web | www.beechcraft.com |
| Azienda precedente | Hawker beechcraft |
La Beech Aircraft Corporation è diventata la sussidiaria Raytheon Aircraft di Raytheon , prima di essere chiamata Hawker Beechcraft , riprendendo poi il nome di Beechcraft quando è stata acquisita da Textron nel 2013 .
È un produttore americano di aviazione generale e aeromobili militari con sede a Wichita , Kansas . La partecipazione azionaria di Beechcraft si è evoluta molto da quando l'azienda è stata fondata nel 1932 .
Nel 1911 , un contadino del Kansas, Clyde Cessna , realizzò il suo primo aeroplano in legno. Unì le forze con Walter Beech nel 1924 ma non erano d'accordo sulla strategia dell'azienda: Clyde Cessna voleva sviluppare monoplani mentre Walter Beech voleva favorire i biplani . Clyde Cessna fondò la sua compagnia, Cessna Aircraft Corporation , nel 1927, mentre Walter H. Beech fondò la Beech Aircraft Corporation con sua moglie Olive Ann Beech nel 1932 .
Il primo aereo offerto da Beech Aircraft è il Model 17 Staggerwing . Era un business jet più veloce dei caccia militari dell'epoca e l'aereo vinse numerose competizioni. Prende l'aria per la prima volta4 novembre 1932. I test di volo condotti presso l'aeroporto municipale di Wichita hanno dimostrato una velocità massima di 323 km / he buone qualità di volo. Questo dispositivo è stato successivamente venduto a Ethyl Corporation e ha vinto il Texaco Trophy alle gare di MiamiGennaio 1933.
Nel 1939, Beechcraft consegnò il suo primo aereo militare equipaggiando gli addetti militari a Londra, Roma, Parigi e Città del Messico con un Beech D17S. Tra il 1939 e il 1944, Beech produsse Model 17 per la USAAF e la US Navy per un totale di 164 unità nel 1943 e 192 nel 1944. La produzione dello Staggerwing terminò nel 1948 dopo 781 unità.
Nel 1937 uscì il Modello 18 Twin Beech . Questo aereo è per i business jet ciò che il Douglas DC-3 è per gli aerei di linea: prodotto fino al 1970, questo velivolo ha visto la sua durata superata solo dal Beechcraft Bonanza. D'altra parte, durante la seconda guerra mondiale , 7.400 aerei furono prodotti per l'esercito americano e gli eserciti alleati da più di 14.000 dipendenti. Si stima che il 90% degli aviatori delle forze armate statunitensi sia stato addestrato su derivati del Modello 18, AT-7 e AT-11.
Nel 1947, lo Staggerwing fu sostituito dal rivoluzionario Beechcraft Bonanza . Probabilmente il più noto dei dispositivi Beech, il monomotore Bonanza è stato prodotto per quasi 60 anni. Il Bonanza ha avuto la produzione più lunga di tutti gli aerei costruiti nel presente e in passato in tutto il mondo.
Altri importanti modelli di aerei sono il Baron B55 , un bimotore derivato dal Beech 18, prodotto a partire dal 1961 e ancora in uso per il trasporto merci. Oppure il doppio turboelica King Air / Beechcraft Super King Air , prodotto dal 1964.
Nel 1950 , Olive Ann Beech divenne presidente e amministratore delegato dell'azienda, dopo la morte improvvisa del marito29 novembredi quest'anno. Rimase in questa posizione fino a quando Beech Aircraft non fu acquisita dalla Raytheon Company nelFebbraio 1980.
Nel Agosto 1993, Raytheon acquisisce anche il produttore di jet aziendali Hawker dalla British Aerospace . NelSettembre 1994, Raytheon fonde Beech Aircraft e Hawker per formare Raytheon Aircraft . Dopo aver commercializzato le due gamme per diversi anni sotto il nome univoco di Raytheon Aircraft, il gruppo ha annunciato nel 2002 il ristabilimento dei due marchi, Beechcraft e Hawker.
Nel 2007 Raytheon decise di abbandonare l'attività aeronautica e di mettere in vendita la sua filiale per l'aviazione leggera e d'affari. I fondi di investimento canadesi Onex Corporation e l'americana Goldman Sachs Capital Partners acquistano Raytheon Aircraft e rinominano la società Hawker Beechcraft .
Nel 2011, dopo 2 miliardi di dollari di perdite, Hawker Beechcraft ha presentato istanza di protezione del Capitolo 11 ai sensi della legge sui fallimenti degli Stati Uniti.
La rivendita a un investitore cinese è bloccata dalle autorità americane. Infine, l'azienda è stata venduta nel 2013 con il nome Beechcraft . NelDicembre 2013, il conglomerato americano Textron acquisisce Beechcraft per 1,4 miliardi di dollari
Textron possiede già il concorrente Cessna e gli elicotteri Bell . I due produttori di aeromobili hanno sede a Wichita, Kansas, l'Air Capital , che ospita anche le fabbriche Boeing e Bombardier e un centro di ricerca e sviluppo per le ali di Airbus. Insieme, Cessna e Beechcraft detengono circa il 30% del mercato globale dell'aviazione leggera con 5 miliardi di dollari di entrate e 70.000 aeromobili in servizio in tutto il mondo.
Le gamme di Beechcraft e Cessna sono abbastanza complementari: Cessna è attivo nel mercato dei business jet abbandonato da Beechcraft mentre quest'ultimo è molto presente sugli aerei a pistoni con il Baron e Bonanza e sul mercato dei turboelica con il King Air. Nessuno dei due è tuttavia ancora presente nel mercato più redditizio, quello dei jet a grande cabina e a lungo raggio attualmente occupati da Dassault , Bombardier o Gulfstream .