Unterseeboot 671 | ||
U-boat tipo VIIC | ||
Altri nomi | U-671 | |
---|---|---|
genere | Sottomarino tipo VIIC | |
Storia | ||
Servito in | Kriegsmarine | |
Sponsor | Kriegsmarine | |
Costruttore | Howaldtswerke Hamburg AG | |
Cantiere navale |
Numero dello scafo di Amburgo : 820 |
|
Ordinato | 20 gennaio 1941 | |
Chiglia posata | 2 dicembre 1941 | |
Lanciare | 15 dicembre 1942 | |
La messa in produzione | 3 marzo 1943 | |
Commissione | 3 marzo 1943 sotto August-Wilhelm Hewicker | |
Stato | Affondato 4 agosto 1944 | |
Equipaggio | ||
comandante in capo | August-Wilhelm Hewicker Wolfgang Hegewald |
|
Equipaggio | 4 ufficiali - da 40 a 56 marinai | |
Caratteristiche tecniche | ||
Lunghezza | 67,10 m ( scafo pressurizzato : 50,50 m) |
|
Maestro | 6,20 m (scafo pressurizzato: 4,70 m) |
|
Bozza | 4,74 m | |
Tiraggio dell'aria | 4,86 m | |
Mutevole | 769 t (superficie) 871 t (immersione) |
|
Propulsione | 2 eliche 2 motori diesel 2 motori elettrici |
|
Potere |
Da 2.800 a 3.200 CV (motore diesel) 750 CV (motore elettrico) |
|
Velocità | 17,7 nodi ( 32,8 km / h ) in superficie7,6 nodi ( 14,1 km / h ) durante le immersioni | |
Profondità | 230 m (massimo) 250-295 m (schiacciamento) |
|
Caratteristiche militari | ||
Armamento | 5 tubi lanciasiluri da 53,3 cm 14 siluri Cannone da ponte da 8,8 cm SK C / 35 Cannone antiaereo da 20 mm Flak 26 mine TMA o 39 mine TMB |
|
Raggio d'azione | 15.700 km (9.755 mi ) a 10 nodi ( 19 km / h ) in superficie 150 km (93 mi) a 4 nodi ( 7,4 km / h ) durante le immersioni |
|
carriera | ||
Bandiera | Terzo Reich | |
Porto di partenza | Kiel | |
Indicativo | M - 50,467 | |
Posizione | ||
Informazioni sui contatti | 50 ° 22 ′ 59 ″ nord, 0 ° 06 ′ 00 ″ est | |
Geolocalizzazione sulla mappa: Manche
| ||
L' Unterseeboot 671 o U-671 è un sottomarino tedesco di tipo VIIC ( U-Boot ) utilizzato dalla Kriegsmarine durante la seconda guerra mondiale .
Il sottomarino è stato ordinato 20 gennaio 1941ad Amburgo ( Howaldtswerke Hamburg AG ), la sua chiglia è stata posata2 dicembre 1941, è stato lanciato il 15 dicembre 1942 e commissionato 3 marzo 1943, sotto il comando dell'Oberleutnant zur See August-Wilhelm Hewicker.
L' U-671 non ha danneggiato né affondato alcuna nave entro 2 pattuglie (54 giorni in mare) da lui effettuate.
È stata affondata dalla Royal Navy nel Canale della Manica , nelAgosto 1944.
Unterseeboot tipo VII , l' U-671 aveva un dislocamento di 769 tonnellate in superficie e 871 tonnellate sott'acqua. Aveva una lunghezza totale di 67,10 m , un fascio di 6,20 m , un'altezza di 9,60 m ed un progetto di 4.74 m . Il sottomarino era azionato da due eliche di 1,23 m , due motori diesel Germaniawerft M6V 40/46 6 cilindri 1400 CV a 470 giri / min, producendo un totale di 2060-2350 kW di superficie e due motori elettrici Siemens-Schuckert GU 343/38 -8 da 375 CV a 295 giri / min, producendo un totale di 550 kW , in immersione. Il sottomarino aveva una velocità di superficie di 17,7 nodi ( 32,8 km / h ) e una velocità di 7,6 nodi ( 14,1 km / h ) durante le immersioni. Una volta sommerso, aveva un'autonomia di 80 miglia nautiche (150 km ) a 4 nodi ( 7,4 km / h ; 4,6 miglia all'ora) e poteva raggiungere una profondità di 230 m . In superficie, la sua autonomia era di 8.500 miglia nautiche (15.700 km ) a 10 nodi ( 19 km / h ). L' U-671 era dotato di cinque tubi lanciasiluri da 21 pollici (quattro montati nella parte anteriore e uno nella parte posteriore) che contenevano quattordici siluri . Era equipaggiato con un cannone SK C / 35 da 8,8 cm (220 colpi) e un cannone antiaereo Flak da 20 mm . Potrebbe trasportare 26 mine TMA o 39 mine TMB . Il suo equipaggio era composto da 4 ufficiali e da 40 a 56 sottomarini.
Ha ricevuto la sua formazione di base nella 5. Unterseebootsflottille until30 aprile 1944, poi ha integrato il suo addestramento al combattimento nella 3. Unterseebootsflottille .
La sua prima pattuglia è stata preceduta da brevi viaggi a Kiel , Marviken e Bergen . In realtà inizia28 maggio 1944da Bergen per operare nel Nord Atlantico .
Dopo lo sbarco il6 giugno 1944, U-Boots con un boccaglio , l' U-671 è uno di loro, viene ordinato di pattugliare la Manica. Il25 giugno 1944, opera nella baia della Senna . Durante la settimana successiva, le navi alleate attaccano e molestano l' U-671 . Il30 giugno 1944, attacca senza successo un cacciatorpediniere , ma il suo siluro T-5 è perso! Il4 luglio 1944, viene individuato a sud-ovest di Beachy Head (sud-est dell'Inghilterra ), durante le immersioni. Viene rilevato e attaccato da un gruppo di cacciatorpediniere, che gli lanciano cariche di profondità . Ha sparato due siluri T-5 ai cacciatorpediniere, ma questi siluri erano difettosi. Dopo aver subito ingenti danni, si è diretta verso Boulogne e lì è arrivata5 luglio 1944, con le sue batterie completamente scariche. Poiché la base di Boulogne non aveva un tecnico che potesse lavorare sugli U-Boots, Rösing ordinò a 30 lavoratori di Saint-Nazaire di venire a Boulogne per eseguire le riparazioni sull'U-671 .
Il sottomarino prende il largo 26 luglio 1944da Boulogne per la Manica, in una zona di fronte all'isola di Wight . Tuttavia, problemi di snorkeling lo hanno costretto a tornare a Boulogne per alcune riparazioni. Nelle prime ore del1 ° mese di agosto 1944ha lasciato Boulogne, ma, ancora una volta, sono apparsi nuovi problemi sul boccaglio . L'ingegnere meccanico Robert Schröter, avvisa il comandante Hegewald che non può riparare in mare e che quattro tonnellate d'acqua sono entrate a bordo. L' U-671 ferma la sua pattuglia e torna a Boulogne.
Nelle prime ore di 4 agosto 1944, il cacciatorpediniere HMS Wensleydale e la fregata HMS Stayner (en) scortati da quattro barche PT , attaccano, dopo che la corvetta lo ha rilevato con il sonar . Quest'ultimo gli lancia cinque cariche di profondità e tre ricci . Hegewald contrattacca e spara due siluri T-5 che non funzionano correttamente e si perdono. Il cacciatorpediniere viene ad aiutare la corvette ad attaccare l'U-Boat. Quindici attacchi sono eseguite e la U-671 casualmente affondata a 2 pm 30 am alla posizione 50 ° 23 'N, 0 ° 06' E .
Venti membri dell'equipaggio tra cui il capitano e l'ingegnere meccanico si riuniscono vicino al chiosco e scappano con il loro autorespiratore. Gli inglesi recuperarono solo cinque sopravvissuti dei 52 membri dell'equipaggio, tra cui l'ingegnere meccanico e l'ufficiale Hans Schaefer . Il comandante non è uno dei sopravvissuti.
comandante in capo | Partenza | Arrivo | Giorni | Successo | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Oblt. Wolfgang hegewald | 13 maggio 1944 | Kiel | 15 maggio 1944 | Marviken | 3 giorni | ||
Oblt. Wolfgang hegewald | 26 maggio 1944 | Marviken | 27 maggio 1944 | Bergen | 2 giorni | ||
1 | Oblt. Wolfgang hegewald | 28 maggio 1944 | Bergen | 5 luglio 1944 | Boulogne | 39 giorni | |
2 | Oblt. Wolfgang hegewald | 26 luglio 1944 | Boulogne | 4 agosto 1944 | Affondato | 10 giorni | |
Totale | 54 giorni | 0 t |
Note: Oblt. = Oberleutnant zur See