USS Corregidor | |
![]() USS Corregidor . | |
Altri nomi | USS Auguilla Bay |
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genere | Portaerei di scorta |
Classe | Casablanca |
Storia | |
Servito in | Marina degli Stati Uniti |
Sponsor | Congresso degli Stati Uniti |
Costruttore | Cantieri navali Kaiser |
Cantiere navale | Vancouver (Washington) |
Ordinato | 17 luglio 1942 |
Chiglia posata | 17 dicembre 1942 |
Lanciare | 12 maggio 1943 |
Commissione | 31 agosto 1943 |
Stato | Venduto per demolizione 28 aprile 1959 |
Equipaggio | |
comandante in capo | Roscoe Leroy Bowman Clarence Wade McClusky, Jr. |
Equipaggio | 923 ufficiali, equipaggio e piloti |
Caratteristiche tecniche | |
Lunghezza | 498 piedi (151,8 m) |
Maestro | Da 65,2 piedi (19,9 m) a 108 piedi (32,9 m) |
Bozza | 22,4 piedi (6,8 m) |
Mutevole | 7.800 t |
A pieno carico | 10.902 t |
Propulsione | 2 × Skinner Unaflow 5 cilindri alternativi motori 4 × caldaie a vapore |
Potere | 9.000 CV |
Velocità | 19 nodi (35,2 km / h) |
Caratteristiche militari | |
Armamento | Pistola 1 × 5 pollici Pistole Bofors 16 × 40 mm (8 × 2) Pistole Oerlikon 28 × 20 mm |
Raggio d'azione | 10.240 miglia nautiche (18.964 km) a 15 nodi (27,8 km / h) |
Aerei | 28 aerei (2 × ascensori, 1 × catapulta) |
carriera | |
Bandiera | stati Uniti |
Indicativo | AVG-58 ACV-58 CVE-58 T-CVU-58 |
La USS Corregidor (CVE-58) era una scorta di portaerei del servizio di classe Casablanca nella Marina degli Stati Uniti durante la seconda guerra mondiale .
Originariamente designato Auguilla Bay (AVG-58) , è stato ribattezzato Corregidor (ACV-58) il20 agosto 1942. La sua chiglia è prevista sotto contratto con la Commissione Maritime Stati Uniti su17 dicembre 1942presso i cantieri navali Kaiser di Vancouver , Washington . Viene lanciato il12 maggio 1943(sponsorizzato da M me J. Hallett) e riclassificato CVE-58 su15 luglio 1943. È stato commissionato ad Astoria ( Oregon ) il31 agosto 1943, sotto il comando del capitano Roscoe Leroy Bowman.
Lasciando San Diego ( California )26 ottobre 1943Il Corregidor aderito al 24 ° Divisione di portaerei (CarDiv 24) a Pearl Harbor per partecipare a raid aerei durante l' invasione delle isole Gilbert di10 novembre a 6 dicembre. Tornò a San Diego per una revisione, caricando aerei e uomini per il suo ritorno a Pearl Harbor con la sua divisione. Di22 gennaio a 3 marzo 1944, ha partecipato ai combattimenti nelle Isole Marshall , fornendo copertura aerea all'invasione di Kwajalein .
Il Corregidor è tornato in mare11 marzo 1944diretto a Guadalcanal che raggiunge il 21.30 marzoIn compagnia della flotta 3 E , la portaerei che fornisce copertura aerea per gli sbarchi su Emirau , rientrando a Port Purvis14 aprile. Due giorni dopo, si è unito al 7 ° flotta a partecipare alle operazioni aeree in Hollandia dal 22 al26 aprile, poi schierato a Manus Island per operazioni di rifornimento di carburante e pattuglie antisommergibili fino al4 maggio. Durante le operazioni sulle Marianne , gli aerei di Corregidor hanno effettuato numerose pattuglie aeree fornendo supporto antiaereo durante l' invasione di Saipan dal 15 al25 giugno. Sono accreditati con almeno otto aerei nemici abbattuti. La portaerei copre le forze di logistica off Eniwetok dal 1 ° al3 luglio, poi aiuta nel bombardamento di Guam fornendo copertura aerea per l' invasione fino al28 luglio, quando parte per San Diego per una revisione.
Serve come nave di qualificazione per l'addestramento dei futuri piloti a Pearl Harbor da 12 ottobre a 21 novembre 1944. Il26 ottobre, ha formato un gruppo di wrestling ASM all'interno di EscDiv 64, operando tra Pearl Harbor e la California. Il2 gennaio 1945, questo gruppo sta effettuando un pattugliamento nell'area tra Pearl Harbor ed Eniwetok al fine di proteggere le navi da trasporto alleate di grande tonnellaggio. Tornò a Pearl Harbor13 febbraio.
Il Corregidor ha lasciato Pearl Harbor27 febbraioper cercare l'aereo mancante del tenente generale M. F. Harmon . Questa ricerca non ha successo e il B-24 Liberator non verrà mai trovato. Di21 marzo a 27 aprile, la nave guidava una pattuglia dell'ASM nelle vicinanze di Wotje e Maloelap , allora occupata dai giapponesi. Quindi organizza un'altra pattuglia al largo di Eniwetok . Il futuro membro del Congresso degli Stati Uniti Ralph Hall decollò dal Corregidor durante questo periodo.
Ritorno a Pearl Harbor 4 maggio 1945, il Corregidor fu inviato alle Hawaii come nave scuola. Di2 ottobre 1945 a 10 gennaio 1946, ha partecipato all'operazione Magic Carpet , trasportando truppe tra Pearl Harbor e San Diego. Il18 gennaio 1946, salpa da San Diego per Norfolk quando raggiunge il4 febbraio. È posto in riserva il30 luglio 1946.
Tornato in servizio il 19 maggio 1951, il Corregidor è assegnato al Military Sealift Command . Come parte del piano di assistenza alla difesa reciproca, trasporta uomini, aerei e merci nei paesi della NATO . Ha anche fatto cinque viaggi attraverso il Canale di Panama portando uomini e merci alle forze delle Nazioni Unite in Corea nel 1952-1954. Il Corregidor è stato aggiornato a T-CVU-58 sul12 giugno 1955.
Quando la crisi libanese ha rotto nell'estate del 1958, l'edificio è di stanza a Brindisi ( Italia ), l'invio di due aerei da ricognizione della 24 th divisione di fanteria e 10 elicotteri per supportare gli sbarchi in Libano . Ritornando negli Stati Uniti, la nave è stata danneggiata allo scafo nel mezzo dell'Oceano Atlantico durante una tempesta nella notte di2 aprile 1958. Era in transito da Barcellona ( Spagna ) alla base aerea navale di Pensacola ( Florida ) con 20 ufficiali e 150 uomini, effettuando uno scalo di emergenza alle Azzorre . Il Corregidor è disattivato il4 settembre 1958 e venduto per la demolizione 28 aprile 1959.
Il Corregidor ha ricevuto quattro battaglie stellari per il suo servizio nella seconda guerra mondiale .