Steuben (transatlantico)

Steuben
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Il München nel Adventfjorden nel 1925.
Altri nomi Monaco (1923-1930)
Generale von Steuben (1930-1938)
Steuben (1938-1945)
genere Transatlantico
Storia
Cantiere navale AG Vulcan, Stettino
Lanciare 1922
La messa in produzione 23 giugno 1923
Stato Affondato il 10 febbraio 1945
Equipaggio
Equipaggio 365
Caratteristiche tecniche
Lunghezza 167,8 m
Maestro 19,8 m
Tonnellaggio 14.660 barili
Propulsione Turbina di valore, 2 eliche
Potere 6.252  kW
Velocità 16 nodi
Caratteristiche commerciali
Passeggeri 793
carriera
Proprietario Norddeutscher Lloyd
Armatore Norddeutscher Lloyd
Bandiera Germania

Il DS Steuben era un transatlantico di lusso tedesco , trasformato in una nave da trasporto, su cui fu affondato10 febbraio 1945nel Mar Baltico da un sottomarino sovietico che trasportava feriti e profughi dalla Prussia orientale al porto di Kiel . Il numero di vittime è stimato tra 3.000 e 4.000, rendendolo il terzo naufragio più mortale della storia.

Storia

Fu costruita nel 1923 nel cantiere navale AG Vulcan di Stettino con il nome di München ( Monaco ) come sua nave gemella, la Stoccarda . Ad entrambi era stato ordinato dal Norddeutschen Lloyd di fornire collegamenti transatlantici. Era lungo 168  m per una velocità di 15 nodi .

Fu ribattezzato nel 1930 in generale von Steuben dopo l'ufficiale prussiano Friedrich Wilhelm von Steuben , che prestò servizio al fianco di George Washington durante la guerra d'indipendenza americana . Il suo nome è stato semplicemente ridotto a Steuben nel 1938 , poco prima che fosse commissionata nel 1939 dalla Kriegsmarine come nave appoggio. Nel 1944 , fu commissionata come nave da trasporto armata, portando le truppe tedesche nei porti del Baltico orientale e portando feriti e rifugiati dalla Prussia orientale a Kiel come parte dell'operazione Hannibal . È stato affondato10 febbraio 1945dal sottomarino sovietico S-13 comandato da Alexander Marinesko durante la stessa missione durante la quale affondò il Wilhelm Gustloff . Si stima che tra i 3.000 ei 4.000 i passeggeri siano morti e solo 630 siano sopravvissuti.

Il pavimento

Il naufragio è stato scoperto dalla marina polacca nel Mar Baltico. Il relitto si trova a una profondità di 80 metri. La posizione esatta del relitto è tenuta segreta per prevenire il saccheggio.

Secondo un primo sondaggio della marina, lo scafo della barca è in buone condizioni. È la terza e ultima nave da crociera tedesca che era stata utilizzata nel 1945 per evacuare i tedeschi dal loro paese d'origine verso la Germania occidentale, prima dell'arrivo dell'esercito sovietico , e affondò al largo dell'attuale Polonia .

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