Saint Jean | ||
Il viale del 6 giugno dal castello di Caen | ||
Amministrazione | ||
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Nazione | Francia | |
Regione | Normandia | |
città | Caen | |
Cantone | Caen-8 | |
Demografia | ||
Popolazione | 5.607 ab. ( 1999 ) | |
Funzioni urbane | Centro | |
Fasi di urbanizzazione | Alto Medioevo del XX |
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Geografia | ||
Informazioni sui contatti | 49 ° 10 ′ 48 ″ nord, 0 ° 21 ′ 24 ″ ovest | |
Altitudine | Min. 4 m max. 5 m |
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Corso d'acqua | Orne | |
Trasporto | ||
Tram | T1 T2 T3 | |
Pulman | 1 3 10 11 11E 21 | |
Posizione | ||
Geolocalizzazione sulla mappa: Francia
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St. John è un quartiere della città di Caen .
I due assi principali che lo attraversano sono rue Saint-Jean e avenue du 6 Juin.
Il quartiere è delimitato:
Durante l' antichità , una strada romana , parte della quale corrisponde all'attuale rue Saint-Jean, è stata istituita nella bassa valle dell'Orne. Lungo questo percorso, le comunità rurali sono raggruppate in città distinte. Alla VII ° secolo , diverse chiese sono fondate, la chiesa di San Giovanni. A sud di Odon , l'antica strada romana prende il nome di rue Exmoisine ( via Oximensis o Oximina ) perché conduce alla contea di Hiémois . Questo sviluppo preurbano fu interrotto dalle invasioni normanne .
Tra la metà del X ° secolo e l' XI ° secolo , la crescita urbana riprende al momento del "grande riavvio del ducato di Normandia " e un formae complesso urbano su entrambi i lati del Odon. Guglielmo il Conquistatore accelerò il processo fondando due abbazie a nord dell'Odon, costruendo il castello su uno sperone roccioso e chiudendo Bourg-le-Roi con un recinto . Ma Saint-Jean rimane un territorio rurale attraversato da paludi.
Il figlio di Guglielmo il Conquistatore, Robert Courteheuse , fece scavare un canale tra l' Odon e l' Orne , il Canale Robert, trasformando così questo territorio in un'isola. Ha poi fatto costruire un primo muro dal 1102 . Un unico punto di comunicazione, il Pont Saint-Pierre (o Pont de Darnetal), consente di andare dall'Île Saint-Jean a Bourg-le-Roi. Questo ponte è fortificato dalla Chatelet del XIII ° secolo .
Questi fiumi proteggono imperfettamente l'isola perché possono essere guadati durante l'estate. Così, nel 1343 , fu eretta una staccionata in legno lungo i fiumi in previsione di un attacco alla città da parte degli inglesi. Questa protezione era inefficace e la città fu presa da Edoardo III d'Inghilterra . Viene quindi eretto un vero e proprio muro. A sud, Porte Millet e Pont Frileux (attualmente Pont de Vaucelles) consentono l'accesso all'Île Saint-Jean dal sobborgo di Vaucelles . A nord, la torre Landais è costruita di fronte alla torre Leroy alla quale è collegata da una catena al fine di proteggere l'accesso al porto di Caen . Lo Châtelet è stato costruito per proteggere il ponte Saint-Pierre che collega l'isola di Saint-Jean e Bourg-le-Roi. Questo complesso fortificato ospita anche il municipio.
Piani fortificazioni nei primi anni del XVIII ° secolo
Lo Chatelet
Machart Tower o il massacro distrutto intorno al 1830
Il sud del distretto è occupato dalle istituzioni ospedaliere. Nella seconda parte del XII ° secolo, Enrico II d'Inghilterra ha fondato l' Hotel-Dieu ha fondato alla foce del ponte Vaucelles . La struttura si espande il XVII ° secolo dopo la creazione nel 1630 della casa di Piccolo Zitto costruito nei giardini della prima nei pressi della torre Massacre, conosciuto come Machart round. Per internare mendicanti e vagabondi, l'assemblea generale della città decide il 27 giugno 1674 di costruire l'ospedale generale (o ospizio Saint-Louis ) nel vecchio vicino alla fiera, a sud-ovest dell'isola., vicino all'Hôtel-Dieu. Lo stabilimento è stato costruito a nord del terreno, lungo la nuova rue Saint-Louis e il resto del terreno è stato trasformato in un giardino.
L' Hôtel-Dieu
La cappella dell'ospizio Saint-Louis
La parrocchia di Saint-Jean faceva parte del decanato di Caen . Non corrisponde completamente all'Île Saint-Jean poiché i terreni situati a nord della rue de Bernières e lungo la petite Orne ai Carmelitani facevano parte della parrocchia di Saint-Pierre , mentre il sud dipendeva dalla parrocchia di Vaucelles ( decanato di Exmes ).
Nel XIII ° secolo, diverse istituzioni religiose vengono impiantati nel quartiere: Convento dei Giacobini nel 1234, convento saccites nel 1261 e il convento dei Carmelitani nel 1278 sulla base del Troarn albergo. Dopo la dispersione dei sacciti, i vescovi di Bayeux costruirono sul suo sito il palazzo episcopale di Caen . I Templari vi avevano una residenza che fungeva da pied-à-terre a Caen; non era né una casa religiosa né una commenda .
L'amplificazione XVII ° movimento del secolo Controriforma ha segnato profondamente il paesaggio urbano e soprattutto la Saint-Jean. Come nel resto del regno, le fondamenta di chiese, conventi e monasteri si moltiplicano e la città si ricopre poi di un "bianco adornamento di conventi"; molte congregazioni si stabilirono sull'Île Saint-Jean: Carmelitani (1616), Oratoriani (1622), Orsoline (1624), Nouvelles Catholiques (1658) e Nuovi Cattolici (1682). Nel 1641 , Jean Eudes affitta una casa nel distretto per ricevere prostitute pentite; nel 1651 , l' Ordine di Nostra Signora della Carità , nato da questa comunità, fu ufficialmente riconosciuto dal Vescovo di Bayeux.
Ex chiesa carmelitana, distrutta nel 1944
Palazzo Vescovile di Caen , costruito il convento della Carità nel XIX ° secolo
L'attuazione delle congregazioni nel XVIII th marchi secolo il segnale della urbanizzazione della zona. Partecipano al drenaggio della terra dell'isola e ai suoi servizi igienico-sanitari. Seguendo l'esempio degli ordini religiosi, le famiglie benestanti vi fecero costruire molte dimore private come l' Hôtel de Blangy , l'Hôtel Lebrun de Fontenay (attuale ramo della Banque de France ) o l'Hôtel de l'Intendance (distrutto durante la battaglia di Caen ). L'insediamento di famiglie nobili stimola il commercio che si sviluppa sull'unico asse di attraversamento del quartiere, la rue Saint-Jean. Il quartiere diventa quindi più denso, ma gli istituti religiosi, con i loro vasti giardini e i loro annessi, arieggiano il tessuto urbano.
La presenza del porto e degli ospedali spiega anche la grande percentuale di borghesi (commercianti, liberi professionisti) stabiliti sull'Ile Saint-Jean. Le operazioni urbane alla periferia del distretto ( distretto di Singer a sud-est dell'isola, parte della Fiera nord-ovest) negli anni 1830-1860 e lo sviluppo di nuovi quartieri borghesi sulle pendici settentrionali della città (rue du XX th secolo, rue de Bagatelle, ecc.), la Belle Époque, tuttavia, si traduce in una certa proletarizzazione del quartiere storico nord.
Ex hotel Lebrun de Fontenay
Intendance Hotel
Vecchia commedia
Il porto di Caen si trova in parte nel distretto. Nel 1780 fu incanalato l'Odon e fu creata la banchina Vendeuvre. C'è anche il loft di sale .
Nel 1836 fu aperto il primo passaggio coperto, il passaggio Bellivet. Non lontano da questo passaggio, il primo grande magazzino di Caen fu fondato nel 1837 sulle rive del fiume (la casa Magron, che divenne Monoprix nel 1934). Nella seconda parte del XIX ° secolo e la prima metà del XX ° secolo, altri segni vengono impiantati St. Jean: parigino Grand Bazaar (che è stata presa nel 1933 dal segno delle nuove gallerie ), famoso per la sua campana di legno torre, la Samaritaine (rilevata da Priminime nel 1933 che costruì un bellissimo edificio art déco ).
Saint-Jean Rue agli inizi del XX ° secolo, con l'apice della parigino Grand Bazaar
Passage Bellivet, la prima galleria commerciale della città ( 1836 )
Vista del quartiere dalla chiesa
Nel corso del XIX ° secolo e la prima metà del XX ° secolo , diverse operazioni urbane cambiare il volto del quartiere.
A sud, l'Orne è canalizzato e che separa l'isola di Hamelin, la caserma dell'isola di St. John viene riempita nel 1832. La Place Dauphine (attuale sede del 36 ° reggimento di fanteria) è prevista prima della caserma Hamelin . Fu creato il quai de Vaucelles (attuale quai de Juillet). A partire dal 1835 , su questa banchina fu istituito un pontile per i battelli a vapore che collegavano Caen e Le Havre .
Dopo l'abbandono di un primo progetto di ricostruzione dell'Hôtel-Dieu sul suo sito originale nel 1811, le autorità decisero di trasferirlo fuori dal quartiere di Saint-Jean. Costruito su un'ex palude vicino all'Orne e circondato da un fitto tessuto urbano, non soddisfa più i moderni standard igienici . Il solenne trasferimento dall'Hôtel-Dieu all'ex Abbaye aux Dames avviene il6 novembre 1823. Il terreno fu assegnato il 20 gennaio 1826. Dopo che gli edifici furono distrutti nel 1830 , furono disegnate le strade Singer, Neuve-du-Port, du Havre Laplace e de la Marine, così come il Quai de Juillet e la Place Singer . Parte dell'operazione è guidata da David Singer , commerciante di cotone produttore. La vecchia impasse des Ursulines è stata ampliata e ampliata in una nuova piazza. Altre due strade, rue du Havre e rue Nationale, collegano il porto a rue Saint-Jean. Questo è uno dei più grandi riqualificazione urbana della prima metà del XIX ° secolo. Nel 1833 il conte di Osseville vendette l'albergo Faudoas a Romain Harou ; quest'ultimo ha una strada trafitta nella continuità della rue de la Comédie (rue Jean-Romain).
Più a ovest, il vecchio quartiere fieristico è diventato un "orrendo pozzo nero" regolarmente allagato e dove sorgono "vecchi edifici, neri, disabitati per la maggior parte dell'anno". Negli anni 1850-1860, François-Gabriel Bertrand fece rompere queste baracche e furono tracciate nuove strade ”; lungo questi assi si costruiscono strutture pubbliche (rue Daniel Huet) e case borghesi (cours Sadi-Carnot). Il vecchio padiglione della fiera (attuale padiglione delle società dotte ) è l'unico edificio conservato. Allo stesso tempo, il fiume che separa il quartiere di Saint-Jean dal centro storico è stato coperto per formare l'attuale Boulevard Maréchal-Leclerc.
Nel 1908 l' ospizio Saint-Louis prese il posto dell'Hôtel-Dieu nella vecchia abbazia. La demolizione del vecchio stabilimento, ritardata dalla prima guerra mondiale a causa del suo uso come ospedale militare provvisorio, fu effettuata negli anni 1920. I 2,3 ettari di terreno furono suddivisi e furono create diverse strade (place Maréchal-Foch; rue Gabriel Dupont, René Perotte, du Onze-Novembre, Paul Toutain, Gaston Lavalley, de Reims). Molti edifici in stile Art Déco furono costruiti negli anni '30: l'hotel Malherbe, l'edificio Beauséjour (il cui piano terra è occupato dalle Galeries Lafayette ) e il centro di emanoterapia in Place Foch; Eden cinema e le filiali Peugeot e Renault in rue du Onze-Novembre. Ma sebbene si trovi nel centro della città, l'operazione ha avuto un successo limitato.
Nel Novembre 1931, è votato il Piano di pericolo per lo sviluppo e l'abbellimento della città che prevede in particolare la trivellazione di un viale nel quartiere Saint-Jean tra la stazione dello Stato e il castello . Quest'ultimo piano non è attuato, il progetto richiede la distruzione di molti edifici.
Caserma Hamelin
Il monumento ai caduti 14-18 sulla nuova piazza forata dopo la distruzione dell'ospizio di Saint-Louis
Durante la battaglia di Caen nel 1944, questo settore fu distrutto dai bombardamenti. Sotto il piano Caen Reconstruction di Marc Brillaud Laujardière , la maggior parte degli edifici sopravvissuti viene rasa al suolo e l'area viene ricostruita in stile Haussmann dopo la guerra. Riprendendo il progetto presentato da René Danger nel 1931, un nuovo asse, la via trionfale oggi denominata avenue du Six-Juin, viene tracciato parallelamente alla vecchia rue Saint-Jean, il cui tracciato viene ampliato e rettificato.
Sfondamento di rue Saint-Jean tra le rovine
Avenue du Six-Juin
Molti monumenti storici, in particolare rue Saint-Jean (13 edifici su questa strada erano protetti), furono distrutti nel 1944. Alcuni sono stati parzialmente ricostruiti. La vecchia camera di commercio e industria è stata iscritta come monumento caratteristico della Ricostruzione.
Monumento | Indirizzo | Informazioni sui contatti | Avviso | Protezione | Datato | Disegno |
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Ex Camera di Commercio e Industria | 41 boulevard Maréchal-Leclerc | 49 ° 10 ′ 54 ″ nord, 0 ° 21 ′ 41 ″ ovest | " PA14000032 " | Registrato | 2003 | |
Chiesa di San Giovanni | Saint-Jean Street | 49 ° 10 ′ 50 ″ nord, 0 ° 21 ′ 28 ″ ovest | " PA00111134 " | Classe | 1840 | |
Hotel de Blangy | 9 rue de l'Engannerie | 49 ° 10 ′ 56 ″ nord, 0 ° 21 ′ 30 ″ ovest | " PA14000028 " | Iscritto classifica |
2002 2003 |
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Than Hotel | 9-11 boulevard du Maréchal-Leclerc | 49 ° 10 ′ 59 ″ nord, 0 ° 21 ′ 41 ″ ovest | " PA00111155 " | Iscritto classifica |
1927 1930 |
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Padiglione delle società apprese | 2 rue Daniel-Huet | 49 ° 10 ′ 45 ″ nord, 0 ° 21 ′ 50 ″ ovest | " PA00111192 " | Registrato | 1927 |
Il distretto è rifornito da acqua trattata dall'Orne e, inoltre, dalla miscela dei bacini idrografici di Moulines e dall'acqua del sindacato di produzione del Sud-Calvados ( Saint-Pierre-sur-Dives - Mézidon-Canon ).
Il quartiere è coperto da ADSL .
La zona è servita dalla maggior parte delle autolinee della rete Twisto . È inoltre attraversato dal 2002 al 2017 dal nucleo comune delle linee A e B del tram (stazioni: quai de Juillet, place de la Résistance, Bernières, Saint-Pierre). Nel 2019 , il tram di Caen assumerà questo servizio.