Rete di autobus nella Senna
| Senna autobus | ||
 Logo della rete di autobus attuale | ||
| Situazione | Ile-de-France | |
|---|---|---|
| genere | Autobus | |
| Linee | 21 | |
| Stazioni |
Bougival Chatou - Croissy Houilles - Carrières-sur-Seine Le Vésinet-Center Le Vésinet - Le Pecq Rueil-Malmaison Sartrouville |
|
| Operatore | Stabilimento Transdev a Montesson La Boucle Transports du Val-d'Oise |
|
| Linee di rete | A B VS D E F G H J K L M | |
| Reti correlate |
 Autobus Île-de-France•Rete RATP ( xx , 1xx , 2xx , 3xx , 4xx , 5xx , Traverses , speciali, ecc.) •Altre reti ( Keolis , Transdev, ecc.) •Noctilien ( Nxx , N1xx ) •T Zen ( linea 1 ) •Express ( linee 100 …) •Mobilien •Transilien SNCF •In progetto ( linee T Zen da 2 a 5 , ecc . ) |
|
La rete di autobus Bus en Seine , organizzata da Île-de-France Mobilités , è una rete di autobus gestita dal gruppo Transdev attraverso due entità: lo stabilimento Transdev di Montesson La Boucle che gestisce diciotto linee e il Transports du Val-d'Oise che gestisce le linee B (in pool con lo stabilimento di Montesson La Boucle), G, H e J.
La rete serve principalmente i comuni dell'ex comunità di agglomerato della Boucle de la Seine rilevata dal from1 ° ° gennaio il 2016dalla comunità dell'agglomerato Saint Germain Fibbie di Senna . Inoltre, alcune linee servono alcuni comuni dell'agglomerato di Versailles Grand Parc e Hauts-de-Seine .
Si compone di ventuno linee regolari, sette delle quali a scopo scolastico che servono gli stabilimenti situati a Carrières-sur-Seine , Chatou , Montesson e Sartrouville . Il16 aprile 2018, la rete subisce un'importante ristrutturazione con la modifica degli indici numerici in indici letterali, il rafforzamento delle frequenze e l'estensione delle ampiezze orarie.
Storia
- Le prime linee di autobus sono state create dalla LCC (Les Cars de Chatou) con un servizio di autobus in partenza dalla stazione di Chatou - Croissy, questi autobus circolano principalmente nella città di Chatou (linee 1 - ora non più disponibili -, 2, 3 e 4 ).
- La CGEA acquisisce una partecipazione nel capitale della LCC: creazione del CGEA Transport Centre de la Boucle per gestire le linee regolari, la LCC mantenendo gli altri tipi di servizio. La rete TUB (Urban Transport of the Loop) è stata quindi creata ed è gestita dal SIVOM (Syndicat Intercommunal à Vocation Multiple) del Boucle de Montesson.
- 1990: inaugurazione del liceo Les Pierres Vives a Carrières-sur-Seine e creazione della linea 11 (Houilles - Carrières ↔ Centro Montesson tramite il liceo Les Pierres Vives ). Realizzazione e gestione della linea 22 da parte del Centro Trasporti CGEA di Montesson .
- settembre 1997 : prolungamento delle linee 7 (Le Vésinet - Le Pecq ↔ Montesson Centre) e 22 (Le Vésinet - Le Pecq ↔ Berges de Montesson) fino alla stazione di Sartrouville, in sostituzione del tratto sud (tra la stazione di Sartrouville e St Germain-en-Laye) del TVO linea 9 (Argenteuil Gare ↔ Sartrouville Gare ↔ Montesson Center ↔ Saint-Germain Château). Queste due linee sono quindi gestite in egual modo tra il CGEA Transport Centre de la Boucle e il TVO (Transports du Val-d'Oise). Tra il 1997 e il 2002, la TVO (una filiale del gruppo VIA-GTI) ha delegato la gestione di questo servizio all'IFT (Ile-de-France Tourisme), un'altra filiale del gruppo VIA-GTI con sede a Gennevilliers (Hauts-de -Senna). L'estensione dell'area di servizio delle linee CGEA a scapito della TVO è stata resa possibile dall'acquisizione - nel 1997 - della TVO da parte della CGEA (65%) e della RATP (35%).
- 2006: creazione della Comunità dei comuni della Boucle de la Seine (Carrières-sur-Seine, Chatou, Croissy-sur-Seine, Houilles, Le Pecq, Le Vésinet, Montesson, Sartrouville): le linee di autobus del "Bus en Senna ”sono ora di competenza della comunità dei comuni.
- 28 agosto 2006 : creazione della linea 20 (Le Vésinet - Le Pecq ↔ Le Vésinet Centre ↔ Chatou - Croissy).
- Il 8 gennaio 2007, le linee 8 e 11 vengono fuse in una nuova linea 19 che fornisce un collegamento diretto tra la stazione di Vésinet - Le Pecq e la stazione di Houilles - Carrières-sur-Seine . Questo fornisce un servizio al centro di Montesson , al college Pablo-Picasso e al quartiere di Terres Blanches. La frequenza è aumentata rispetto alle vecchie linee passando da dodici a 55 corse giornaliere con un passaggio ogni undici minuti nelle ore di punta. Inoltre, l'offerta viene creato fuori punta ore con una frequenza di un bus ogni circa 33 minuti, questo servizio non esiste su linee 8 e 11. partenza finale viene effettuato ad ogni capolinea a 21 h 30 .
- Nella stessa data è stata creata un'ulteriore corsa in serata sulla linea 7 in direzione Sartrouville , terminando così il servizio in seguito. Inoltre, è stato creato un circuito aggiuntivo per gli alunni del liceo Évariste-Galois di Sartrouville.
- A causa della creazione della Communauté de Communes de la Boucle de la Seine e dell'integrazione dei comuni di Houilles e Sartrouville in questa struttura, le linee 23 e 25 TVO sono state integrate nella rete "Bus en Seine" nel 2007. Questi due le linee continuano ad essere gestite da TVO.
- Il 1 ° settembre 2008, Tutte le linee di rete, ad eccezione delle linee 10 e 20, hanno le loro ore estese nei giorni feriali fino 10 p.m. dalle stazioni servite dalla RER A , linea 7 esecuzione durante questo periodo tra stazione Chatou - Croissy e Croissy-sur-Seine . Inoltre, al mattino vengono create quattro corse aggiuntive sulla linea 3 verso la stazione di Houilles - Carrières-sur-Seine. Infine, il sabato viene creato un servizio sulla linea 19 con frequenza di un autobus ogni trenta minuti.
- In occasione del festival musicale di 21 giugno 2009, viene istituito per la prima volta un servizio notturno sulle linee 3 (tra Houilles e Chatou) e 19 (tra Le Vésinet, Montesson e Houilles) con corse effettuate tra la mezzanotte e le 5 del mattino.
- Il 28 aprile 2014, la linea 7 Croissy, già integrata nella rete degli autobus della Senna, è rinumerata sotto l'indice 17, per distinguerla dall'altra linea 7 che collega la stazione Vésinet - Le Pecq alla stazione di Sartrouville . Inoltre, in mattinata si aggiungono quattro nuove corse sulla linea tra Croissy-sur-Seine e la stazione di Chatou-Croissy . Infine, è stato rimosso il divieto di traffico locale a La Celle-Saint-Cloud , che consente agli utenti di effettuare spostamenti interni al comune .
- Il 1 ° settembre 2014, per decisione di STIF, i circuiti scolastici sono integrati nelle linee regolari; creazione della linea 26 in sostituzione dei circuiti C6, C7 e C8 per il Lycée Les Pierres Vives a Carrières-sur-Seine da Houilles; il servizio di liceo Evaristo Galois a Sartrouville è fornito dalla linea 23.
Ristrutturazione della rete ad aprile 2018
Il 16 aprile 2018, la rete viene profondamente ristrutturata e le linee abbandonano i propri indici numerici a favore di indici a lettere come indicato nella tabella sottostante:
| Vecchia numerazione | Nuova numerazione |
|---|---|
| 2 | T |
| 3 | A L |
| 4 | T |
| 4SC | S3 |
| 6 | E |
| 7 | B |
| 7SC | S1 S2 S7 |
| 7SG | Eliminato |
| 10 | K |
| 10SC | S4 S5 |
| 17 | D |
| 19 | VS F P |
| 20 | M |
| 22 | G |
| 23 | J |
| 25H | H |
| 25S | Eliminato |
| 26 | S6 |
Le linee
Linee regolari
Linee da A a G| Linea | Caratteristiche
|
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
A 
|
Stazione Vésinet - Le Pecq ⥋ Stazione Houilles - Carrières-sur-Seine | ||||||||
|
Aperto chiuso 16 aprile 2018 / - |
Lunghezza - |
Durata 10-30 minuti |
n. di fermate 22 |
Materiale Lion's City GX337 Hybrid Citaro Facelift |
Giorni di funzionamento L , Ma , Me , J , V , S , D |
Giorno / sera / notte / Vacanze Y/O/N/O |
Vedere. / anno - |
Deposito Montesson La Boucle |
|
Deserto :
| |||||||||
Altro:
| |||||||||
| B | Stazione ferroviaria di Rueil-Malmaison ⥋ Stazione ferroviaria di Sartrouville | ||||||||
|
Aperto chiuso 16 aprile 2018 / - |
Lunghezza - |
Durata 12 - 52 min |
n. di fermate 28 |
Dotazione Lion's City GX337 Hybrid GX 137 L |
Giorni di funzionamento L , Ma , Me , J , V , S , D |
Giorno / Sera / Notte / Festivi S/N/N/O |
Vedere. / anno - |
Depositi Argenteuil Montesson La Boucle |
|
Deserto :
| |||||||||
Altro:
| |||||||||
| VS | Stazione Vésinet - Le Pecq ⥋ Stazione Houilles - Carrières-sur-Seine | ||||||||
|
Aperto chiuso 16 aprile 2018 / - |
Lunghezza - |
Durata 7−27 min |
n. di fermate 14-17 |
Materiale Lion's City GX337 Hybrid GX 327 |
Giorni di funzionamento L , Ma , Me , J , V , S , D |
Giorno / sera / notte / Vacanze Y/O/N/O |
Vedere. / anno - |
Deposito Montesson La Boucle |
|
Deserto :
| |||||||||
Altro:
| |||||||||
|
D
|
Le Chesnay - Centro Commerciale Parly 2 ⥋ Chatou - Stazione Croissy | ||||||||
|
Aperto chiuso 16 aprile 2018 / - |
Lunghezza - |
Durata 10-35 min |
n. di fermate 26 |
Materiale - |
Giorni di funzionamento L , Ma , Me , J , V , S , D |
Giorno / Sera / Notte / Festivi S/N/N/O |
Vedere. / anno - |
Deposito Montesson La Boucle |
|
Deserto :
| |||||||||
Altro:
| |||||||||
|
E
|
Stazione Vésinet-Center ⥋ Chatou - Stazione Croissy | ||||||||
|
Aperto chiuso 16 aprile 2018 / - |
Lunghezza - |
Durata 10-25 min |
n. di fermate 19 |
Materiale - |
Giorni di funzionamento L , Ma , Me , J , V , S |
Giorno / Sera / Notte / Festivi S/N/N/N |
Vedere. / anno - |
Deposito Montesson La Boucle |
|
Deserto :
| |||||||||
Altro:
| |||||||||
|
F
|
Stazione Vésinet - Le Pecq ⥋ Montesson - La Tour | ||||||||
|
Aperto chiuso 16 aprile 2018 / - |
Lunghezza - |
Durata 10-20 min |
n. di fermate 16 |
Materiale GX137 |
Giorni di funzionamento L , Ma , Me , J , V , S |
Giorno / Sera / Notte / Festivi S/N/N/N |
Vedere. / anno - |
Deposito Montesson La Boucle |
|
Deserto :
| |||||||||
Altro:
| |||||||||
|
G
|
Stazione Vésinet - Le Pecq ⥋ Stazione Sartrouville | ||||||||
|
Aperto chiuso 16 aprile 2018 / - |
Lunghezza - |
Durata 15-20 min |
n. di fermate 14 |
Materiale Citaro C2 Citaro Facelift GX 137 L |
Giorni di funzionamento L , Ma , Me , J , V , S |
Giorno / Sera / Notte / Festivi S/N/N/N |
Vedere. / anno - |
Deposito di Argenteuil |
|
Deserto :
| |||||||||
| Altro: | |||||||||
| Linea | Caratteristiche
|
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
H
|
Carrières-sur-Seine - Lycée Les Pierres Vives ( dal lunedì al venerdì nelle ore di punta e il sabato pomeriggio ) / Gare de Houilles - Carrières-sur-Seine ⥋ Bezons - Plateau | ||||||||
|
Aperto chiuso 16 aprile 2018 / - |
Lunghezza - |
Durata 15-25 min |
n. di fermate 20 |
Materiale GX 137 L Citaro Facelift |
Giorni di funzionamento L , Ma , Me , J , V , S |
Giorno / Sera / Notte / Festivi S/N/N/N |
Vedere. / anno - |
Deposito di Argenteuil |
|
Deserto :
| |||||||||
Altro:
| |||||||||
| J | Stazione di Sartrouville ⥋ Stazione di Houilles - Carrières-sur-Seine | ||||||||
|
Aperto chiuso 16 aprile 2018 / - |
Lunghezza - |
Durata 20-25 min |
n. di fermate 15 |
Materiale GX 137 L Citaro Facelift |
Giorni di funzionamento L , Ma , Me , J , V , S , D |
Giorno / Sera / Notte / Festivi S/N/N/O |
Vedere. / anno - |
Deposito di Argenteuil |
|
Deserto :
| |||||||||
Altro:
| |||||||||
| K | (Circolare) Stazione di Houilles - Carrières-sur-Seine ⥋ via ZI des Amandiers | ||||||||
|
Aperto chiuso 16 aprile 2018 / - |
Lunghezza - |
Durata 20 min |
n. di fermate 8 |
Materiale GX 137 L |
Giorni di funzionamento L , Ma , Me , J , V |
Giorno / Sera / Notte / Festivi S/N/N/N |
Vedere. / anno - |
Deposito Montesson La Boucle |
|
Deserto :
| |||||||||
Altro:
| |||||||||
|
L
|
Chatou - Mayoly ⥋ Stazione di Houilles - Carrières-sur-Seine | ||||||||
|
Aperto chiuso 16 aprile 2018 / - |
Lunghezza - |
Durata 15-20 min |
n. di fermate 14 |
Materiale Lion's City G |
Giorni di funzionamento L , Ma , Me , J , V |
Giorno / Sera / Notte / Festivi S/N/N/N |
Vedere. / anno - |
Deposito Montesson La Boucle |
|
Deserto :
| |||||||||
Altro:
| |||||||||
|
M
|
Stazione di Saint-Germain-en-Laye (dal lunedì al venerdì nelle ore di punta ) / Vésinet - stazione di Le Pecq ⥋ Chatou - stazione di Croissy | ||||||||
|
Aperto chiuso 16 aprile 2018 / - |
Lunghezza - |
Durata 20-40 min |
n. di fermate 18 |
Materiale - |
Giorni di funzionamento L , Ma , Me , J , V , S |
Giorno / Sera / Notte / Festivi S/N/N/N |
Vedere. / anno - |
Deposito Montesson La Boucle |
|
Deserto :
| |||||||||
Altro:
| |||||||||
| P | Montesson - Berges de Montesson ⥋ Stazione di Houilles - Carrières-sur-Seine | ||||||||
|
Aperto chiuso 16 aprile 2018 / - |
Lunghezza - |
Durata 25-30 min |
n. di fermate 24 |
Materiale - |
Giorni di funzionamento L , Ma , Me , J , V |
Giorno / Sera / Notte / Festivi S/N/N/N |
Vedere. / anno - |
Deposito Montesson La Boucle |
|
Deserto :
| |||||||||
Altro:
| |||||||||
| T | Stazione di Chatou - Croissy ⥋ Chatou - Place du Docteur-Roux | ||||||||
|
Aperto chiuso 16 aprile 2018 / - |
Lunghezza - |
Durata 20 min |
n. di fermate 20 |
Materiale - |
Giorni di funzionamento L , Ma , Me , J , V , S , D |
Giorno / Sera / Notte / Festivi S/N/N/O |
Vedere. / anno - |
Deposito Montesson La Boucle |
|
Deserto :
| |||||||||
| Altro: | |||||||||
Linee scolastiche
| Linea | Caratteristiche
|
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S1 | Montesson - Pablo-Picasso College ⥋ Stazione Sartrouville | ||||||||
|
Aperto chiuso 16 aprile 2018 / - |
Lunghezza - |
Durata 15 min |
n. di fermate 9 |
Materiale Lion's City G |
Giorni di funzionamento L , Ma , Me , J , V |
Giorno / Sera / Notte / Festivi S/N/N/N |
Vedere. / anno - |
Deposito Montesson La Boucle |
|
Deserto :
| |||||||||
Altro:
| |||||||||
| S2 | Montesson - Berges de Montesson ⥋ Sartrouville - Liceo Evariste-Galois | ||||||||
|
Aperto chiuso 16 aprile 2018 / - |
Lunghezza - |
Durata 25-28 min |
n. di fermate 15-19 |
Materiale Lion's City G |
Giorni di funzionamento L , Ma , Me , J , V , S |
Giorno / Sera / Notte / Festivi S/N/N/N |
Vedere. / anno - |
Deposito Montesson La Boucle |
|
Deserto :
| |||||||||
Altro:
| |||||||||
| S3 | Chatou - Cormeilles ⥋ Chatou - Paul Bert | ||||||||
|
Aperto chiuso 16 aprile 2018 / - |
Lunghezza - |
Durata 25-30 min |
n. di fermate 24 |
Materiale - |
Giorni di funzionamento L , Ma , Me , J , V |
Giorno / Sera / Notte / Festivi S/N/N/N |
Vedere. / anno - |
Deposito Montesson La Boucle |
|
| Deserto : | |||||||||
Altro:
| |||||||||
|
S4
|
Carrières-sur-Seine - Monceau ⥋ Carrières-sur-Seine - College des Amandiers | ||||||||
|
Aperto chiuso 16 aprile 2018 / - |
Lunghezza - |
Durata 10 min |
n. di fermate 8 |
Materiale Lion's City G |
Giorni di funzionamento L , Ma , Me , J , V |
Giorno / Sera / Notte / Festivi S/N/N/N |
Vedere. / anno - |
Deposito Montesson La Boucle |
|
Deserto :
| |||||||||
Altro:
| |||||||||
| S5 | Carrières-sur-Seine - Piscina ⥋ Carrières-sur-Seine - College des Amandiers | ||||||||
|
Aperto chiuso 16 aprile 2018 / - |
Lunghezza - |
Durata 10-20 min |
n. di fermate 9 |
Materiale - |
Giorni di funzionamento L , Ma , Me , J , V |
Giorno / Sera / Notte / Festivi S/N/N/N |
Vedere. / anno - |
Deposito Montesson La Boucle |
|
Deserto :
| |||||||||
Altro:
| |||||||||
| S6 | Carrières-sur-Seine - Lycée Les Pierres Vives ⥋ Houilles - Martyrs | ||||||||
|
Aperto chiuso 16 aprile 2018 / - |
Lunghezza - |
Durata 20-25 min |
n. di fermate 10 |
Materiale Lion's City G |
Giorni di funzionamento L , Ma , Me , J , V |
Giorno / Sera / Notte / Festivi S/N/N/N |
Vedere. / anno - |
Deposito Montesson La Boucle |
|
Deserto :
| |||||||||
Altro:
| |||||||||
| S7 | Montesson - Théophile Roussel ⥋ Sartrouville - Liceo Evariste-Galois | ||||||||
|
Aperto chiuso 16 aprile 2018 / - |
Lunghezza - |
Durata 15 min |
n. di fermate 7 |
Materiale GX 337 Ibrido |
Giorni di funzionamento L , Ma , Me , J , V , S |
Giorno / Sera / Notte / Festivi S/N/N/N |
Vedere. / anno - |
Deposito Montesson La Boucle |
|
Deserto :
| |||||||||
Altro:
| |||||||||
operazione
Compagnia operativa
Il 3 marzo 2011Il gruppo Veolia Transport allora sussidiaria di Veolia Environment , che gestiva l'azienda si è fusa con Transdev per dare vita a "Veolia Transdev" che diventa il n o 1 nel settore del trasporto privato mondiale.
Due anni dopo, in marzo 2013Poiché il gruppo era indebitato per diversi milioni di euro, ha adottato il nome di Transdev in seguito al ritiro di Veolia Environnement, proprietaria di Veolia Transport.
Depositare
I veicoli hanno il loro centro-bus a Montesson , situato al n . 156 di avenue Paul-Doumer. Il deposito ha anche il compito di garantire la manutenzione preventiva e curativa delle attrezzature. La manutenzione curativa o correttiva ha luogo quando un conducente segnala un guasto o un malfunzionamento.
Parco veicoli Transdev Montesson La Boucle
Midibus| Costruttore | Modello | Numero | Numero/i shell | Periodo di messa in servizio | Incarico | Osservazione |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Autobus Heuliezez | GX127 | 1 | 7007 | luglio 2007 e giugno 2012 | F K | Autobus Ex-Transavoie e precedentemente Aixois acquisito nel 2019 |
| Autobus Heuliezez | GX 137 litri | 2 | A206-A207 | aprile 2018 | K | - |
| Autobus Heuliezez | GX137 | 4 | A208-A211 | aprile 2018 | F | - |
| Costruttore | Modello | Numero | Numero/i shell | Periodo di messa in servizio | Incarico | Osservazione |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz | Citaro | 2 | A145-A146 | settembre 2006 | Riserva | - |
| Autobus Heuliezez | GX337 | 3 | A195-A197 | luglio 2014 e dicembre 2014 | D E M T | - |
| Autobus Heuliezez | GX 337 Ibrido | 8 | A198-A205 | luglio 2015 e giugno 2016 | A B VS S7 | - |
| Uomo | La città del leone | 11 | 1731-1733, 1735-1736, 1739, 1741-1745 | luglio 2018 ; giugno 2020 | A B VS D E M P T | - |
| Mercedes-Benz | Citaro Facelift | 12 | A154-A158, A160-A163, A167-A169 | ottobre 2007 a agosto 2009 | A B VS D E M T | - |
| Autobus Heuliezez | GX 327 | 17 | 6024, A133, A171-A172, A181-A194 | settembre 2005 a gennaio 2014 | A B VS D E M T S3 | 6024 è l'ex-9250 di STAC Chambéry |
| Costruttore | Modello | Numero | Numero/i shell | Periodo di messa in servizio | Incarico | Osservazione |
|---|---|---|---|---|---|---|
| UOMO | Lion's City 18C EfficientHybrid | 1 | 1750 | novembre 2019 | L | - |
| UOMO | Città del Leone G | 7 | 1724-1730 | luglio 2018 | L S1 S2 S4 S6 | - |
Prezzi e finanziamento
Il prezzo delle linee è identico su tutte le reti di autobus dell'Ile-de-France e accessibile con gli stessi abbonamenti. Un biglietto t+ consente una corsa unica indipendentemente dalla distanza, con uno o più possibili collegamenti con altre linee di autobus e tram per una durata massima di 1 ora e 30 minuti tra la prima e l'ultima convalida. D'altra parte, un biglietto convalidato su un autobus non consente di prendere la metropolitana o la RER . Le linee Orlybus e Roissybus , che forniscono servizi aeroportuali, hanno tariffe specifiche ma sono accessibili con i consueti abbonamenti.
Il finanziamento del funzionamento delle linee (manutenzione, attrezzature e costi del personale) è fornito da Transdev. Tuttavia, i prezzi dei biglietti e degli abbonamenti, il cui importo è limitato per decisione politica, non coprono i costi di trasporto effettivi. Il deficit è compensato dall'autorità organizzatrice, Île-de-France Mobilités , presieduta dal 2005 dal presidente del consiglio regionale dell'Île-de-France e composta da funzionari eletti locali. Definisce le condizioni generali di esercizio nonché la durata e la frequenza dei servizi. L'equilibrio finanziario dell'operazione è assicurato da uno stanziamento globale annuale ai trasportatori della regione grazie al pagamento del trasporto pagato dalle aziende e ai contributi delle autorità pubbliche.
Galleria fotografica
-
Il GX 317 n° A129 sulla linea 19 alla stazione Le Vésinet - Le Pecq.
-
Il Citaro Facelift n° A157 sulla linea A a Houilles.
-
Citaro C2 n° 6351 (da Transdev TVO) sulla linea 22 a Montesson.
-
Il GX 137 L n° 8815 (da Transdev TVO) sulla linea J a Sartrouville.
Identità visiva
-
Logo della rete di autobus attuale
-
Vecchio logo della rete di autobus
Note sui dati riportati
Fonte di dati
La durata del percorso e il numero delle fermate sono calcolati dagli orari di Bus en Seine , così come i giorni di funzionamento, gli orari del giorno (giorno, notte, festivi) e le specifiche. Infine, le aree attraversate e l'accessibilità della linea e le fermate servite sono tratte dalle planimetrie della linea Bus en Seine . Poiché le linee G, H e J sono gestite da Transports du Val-d'Oise, i dati provengono dal sito web della compagnia . Il materiale rotabile è osservato in loco a causa della mancanza di dati.
Spiegazione di alcuni
Il numero delle fermate è, nelle tabelle, la somma delle fermate con nomi diversi, siano esse servite in uno o in entrambi i sensi di marcia.
Le ampiezze orarie sono date secondo il seguente principio: quando l'orario riporta gli orari di passaggio alle fermate importanti, va dall'orario di partenza del primo autobus della prima linea, tutte le fermate di partenza messe insieme, all'orario di arrivo della ultimo autobus all'ultimo capolinea, tutti i capolinea insieme. Quando l'orario mostra solo la prima e l'ultima partenza, nonché le frequenze, va dall'orario di partenza del primo primo autobus, tutte le fermate di partenza combinate, all'orario di partenza dell'ultimo autobus in ritardo, tutte le fermate di partenza combinate. Gli orari comunicati sono arrotondati ai 5 minuti più prossimi. Le fasce orarie si basano sulle ore invernali, salvo diversa indicazione.
Note e riferimenti
- Montesson vivere - nuovo sulla rete di autobus dall'8 gennaio , edizione n o 75 emesso nel dicembre 2006, sul sito montesson.fr (recuperate link sul web.archive.org), cui si accede 18 dicembre 2018.
- A partire dal 1 ° settembre 2008 , sul sito veolia-transport-idf.fr (recuperato link sul web.archive.org), cui si accede 18 dicembre 2008.
- Autobus: la linea 7 diventa linea 17 e cambia orario il 28 aprile , sul sito cc-boucledelaseine.fr (link recuperato da web.archive.org), consultato il 26 dicembre 2018.
- Il 16 aprile 2018 è cambiata la tua rete Bus en Seine , sul sito saintgermainbouclesdeseine.fr , consultato il 9 aprile 2018.
- Veolia Transdev: nasce il colosso del trasporto pubblico , pubblicato il 4 marzo 2011, sul sito mobilicites.com , consultato il 22 marzo 2015.
- Veolia Transdev si rinomina Transdev , pubblicato il 26 marzo 2013, sul sito lesechos.fr , consultato il 22 marzo 2015.
- “ Stato della flotta della rete di autobus della Senna ” , su https://tc-infos.fr/ (consultato il 24 giugno 2020 ) .
- Il finanziamento del trasporto pubblico in Ile-de- France , su iledefrance-mobilites.fr .
Vedi anche
Articoli Correlati
Bibliografia
- Francia Passione per il trasporto urbano (FPTU): Île-de-France - Volume 3 , Reti urbane,ottobre 2015, 146 pag. ( leggi in linea )