Data di nascita | 26 marzo 1991 |
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Luogo di nascita |
Weston-super-Mare ( Regno Unito ) |
Nazionalità |
cipriota irlandese |
Sito web | ryancullen.com |
Anni di attività | Dal 2012 |
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Qualità | Auto Pilot in endurance |
Ryan Cullen , nato il26 marzo 1991a Weston-super-Mare nel Regno Unito , è un pilota automobilistico irlandese - cipriota .
Nel 2018 Ryan Cullen ha partecipato per la prima volta in carriera al campionato European Le Mans Series al volante di un Oreca 07 all'interno di una struttura nata da un'associazione di Algarve Pro Racing e Rebellion Racing . Ha completato l'equipaggio di Harrison Newey e Gustavo Menezes . Nonostante gli interessanti test pre-stagionali e una vettura che ha raggiunto il traguardo di tutti gli eventi, l'equipaggio non ha brillato particolarmente e non è riuscito a raggiungere un podio. Senza partecipare alla 24 Ore di Le Mans , ha comunque avuto l'opportunità di partecipare a dei test per migliorare la sua stagione.
Nel 2019 Ryan Cullen ha iniziato la sua stagione con una partecipazione alla 24 Ore di Daytona con il team DragonSpeed . Ha completato l'equipaggio di Roberto González , Pastor Maldonado e Sebastian Saavedra per la 24 Ore del WeatherTech SportsCar Championship . A seguito di questa partecipazione, e per la seconda stagione della sua carriera, entra nel campionato European Le Mans Series con il team anglo-americano United Autosports al volante di una Ligier JS P217 . I suoi co-piloti erano l'inglese Alex Brundle . Dopo la delusione di essere nella lista di riserva per la 24 Ore di Le Mans , ha avuto la bella sorpresa di essere finalmente selezionato per l'evento di punta del campionato mondiale endurance .
Anno | entrando | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Posizione | Punti |
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2013 | Marussia Manor Racing |
GATTO FEA 21 |
CAT SPR Ret |
VAL FEA 20 |
VAL SPR 20 |
SIL FEA 21 |
SIL SPR 17 |
NÜR FEA 19 |
NÜR SPR 25 |
HUN FEA 23 |
HUN SPR Ret |
SPA FEA 18 |
SPA SPR 17 |
MNZ FEA 20 |
MNZ SPR Ret |
YMC FEA 20 |
YMC SPR 24 |
29 giorni | 0 | ||
2014 | Marussia Manor Racing |
GATTO FEA 15 |
GATTO SPR 16 |
RBR FEA 17 |
RBR SPR 13 |
SIL FEA 19 |
SIL SPR Ret |
HOC FEA 20 |
HOC SPR 19 |
HUN FEA 24 |
HUN SPR 21 |
SPA FEA 14 |
SPA SPR 13 |
MNZ FEA Ret |
MNZ SPR 16 |
SOC FEA |
SOC SPR |
25 giorni | 0 | ||
Tridente |
YMC FEA 19 |
YMC SPR Ret |
Anno | Stabile | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Posizione | Punti |
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2015 (a) | VERVA Lechner Racing Team (it) | GATTO | MIO | RBR |
SIL Ret |
HUN Abd. |
SPA 19 |
SPA 12 |
MNZ 20 |
MNZ 22 |
USA C |
Stati Uniti 15 |
18 giorni | 10 |
2016 (it) | Walter Lechner Racing Middle East (en) |
GATTO 13 |
IL MIO 14 |
RBR 6 |
SIL 20 |
UNNO 8 |
HOC 14 |
SPA 14 |
MNZ Ret |
Stati Uniti 14 |
Stati Uniti 14 |
11 giorni | 45 | |
2018 (a) | Walter Lechner Racing Team (it) |
GATTO 21 |
GATTO 16 |
I MIEI 12 |
RBR 12 |
SIL Ret |
HUN Ret |
SPA 15 |
SPA 11 |
MNZ 6 |
MEX 9 |
MEX 9 |
11 giorni | 41 |
Anno | Stabile | Portafoto | Il motore | Classe | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Posizione | Punti |
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2018 | APR - Rebellion Racing | Oreca 07 | Gibson GK428 4.2 l V8 SFX | LMP2 |
LEC 15 |
I MIEI 8 |
RBR 6 |
SIL 5 |
SPA 15 |
POR 12 |
12 giorni | 23.25 |
2019 | United Autosports | Ligier JS P217 | Gibson GK428 4.2 l V8 SFX | LMP2 |
LEC 12 |
MIO | SBARRA | SIL | SPA | POR | 2 ° * | 18 * |
NB ‡ La metà dei punti è stata assegnata perché è stato completato meno del 75% della distanza di gara.
NB * Stagione in corso. Le gare in " grassetto " indicano la pole position, le gare in "corsivo" indicano il giro più veloce.
Anno | Stabile | Portafoto | Il motore | Classe | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Posizione | Punti |
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2019 | AIM Vasser Sullivan | Lexus RC F GT3 | Lexus 2UR-FSE 5,0 l V8 Atmo | GTD |
GIORNO 18 |
16 ° * | 32 * |
NB * Stagione in corso. Le gare in " grassetto " indicano la pole position, le gare in "corsivo" indicano il giro più veloce.
Anno | Stabile | Co-piloti | auto | Classe | Tour | Pos. |
Classe Pos. |
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2019 | United Autosports | Alex Brundle | Ligier JS P217 - Gibson | LMP2 | 348 | 19 giorni | 14 giorni |