Lexus

Nel 1986 , la tradizionale agenzia pubblicitaria Toyota, Saatchi e Saatchi , ha formato un'unità speciale, il Team One, per rilevare la commercializzazione del nuovo marchio di lusso. La società di consulenza Lippincott & Margulies viene assunta per sviluppare un elenco di 219 possibili nomi; Vectre, Verone, Chaparel, Calibre e Alexis sono quelli selezionati alla fine. Poiché Alexis divenne rapidamente il favorito, alla fine fu cambiato in "Lexus", un nome che univa l'idea di lusso ed eleganza. Un'altra teoria è che questo sia un acronimo per le esportazioni di lusso negli Stati Uniti . Alla luce delle interviste del Team One, il nome non ha un significato particolare e trasmette semplicemente un'immagine di lusso e tecnologia.

Il logo scelto per Lexus è una “ L ” stilizzata in un ovale, che secondo Toyota è stata scelta seguendo una precisa formula matematica. Il nome e il logo Lexus scelti dal Team One apparvero finalmente ai saloni automobilistici di Chicago , Los Angeles e New York nel 1988 .

Nel 1989 , dopo un lungo processo di sviluppo che ha coinvolto 60 designer, 24 team di sviluppo, 1.400 ingegneri, 2.300 tecnici, 220 lavoratori , circa 450 prototipi e oltre 1 miliardo di dollari di costi, il progetto di F1 era completo. L'automobile creata, la Lexus LS 400, aveva un design unico, che non condivideva molti elementi con le Toyota esistenti, e un nuovo V8 da 4 litri .

La LS 400 fece la sua prima apparizione nel gennaio 1989 al Detroit Auto Show . A settembre dello stesso anno, i modelli Lexus furono venduti attraverso una rete di 81 concessionarie negli Stati Uniti . La LS 400 è stata venduta insieme alla meno prestigiosa ES 250 , basata su una Toyota Camry . Il lancio di Lexus è stato accompagnato da una campagna pubblicitaria stampa e televisiva multimilionaria .

Al lancio, la LS 400 è stata apprezzata per la silenziosità, l'ergonomia degli interni, le prestazioni, le finiture, l'aerodinamica e il basso consumo di carburante, anche se criticata per il design e le sospensioni eccessivamente flessibili. Venduta per $ 38.000  negli Stati Uniti, è stata valutata dalla rivista americana Car and Driver come migliore della Mercedes 420 SEL a $ 63.000  e della BMW 735i a $ 55.000  in termini di prestazioni e maneggevolezza. Il debutto di Lexus è stato uno shock per i marchi europei: i marchi BMW e Mercedes-Benz hanno registrato un calo delle vendite rispettivamente del 29% e del 19% negli Stati Uniti.

Nel dicembre 1989, Lexus decide di organizzare il richiamo di 8000 LS 400, a causa delle lamentele di due utenti per difetti elettronici. In 20 giorni l'operazione consente la sostituzione di tutte le parti interessate sui modelli; Lexus ha inviato tecnici gratuiti per ritirare le auto dai proprietari, ripararle e riportarle indietro, il che è stato elogiato dalla stampa e ha forgiato la reputazione del marchio.

Entro la fine del 1989, 16.392 LS 400 e ES 250 berline erano stati venduti entro quattro mesi dal lancio negli Stati Uniti. Anche se le vendite erano iniziate a un ritmo più lento del previsto, l'obiettivo del marchio di 16.000 vendite è stato raggiunto.

Anni '90: crescita ed espansione

Nel 1990 , nel suo primo anno completo di vendite, Lexus ha venduto 63.594 LS 400 ed ES 250 negli Stati Uniti . Quell'anno, Lexus iniziò ad esportare nel Regno Unito , Svizzera , Canada e Australia . Nel 1991 , Lexus ha rilasciato la sua prima coupé sportiva, la SC 400 , che ha condiviso il V8 della LS 400. Ciò ha preceduto la sostituzione della ES 250 con la ES 300 . Alla fine del 1991, Lexus era diventato il produttore di lusso straniero più venduto negli Stati Uniti, con 71.206 veicoli. Nello stesso anno, Lexus ha anche raggiunto il primo posto nella classifica stilata da JD Power and Associates per la soddisfazione del cliente. Il marchio ha poi iniziato ad aumentare il prezzo dei suoi modelli anche negli Stati Uniti, superando quelli dei veicoli americani di fascia alta, ma ancora inferiori a quelli dei marchi premium europei. Nel 1992 , la LS 400 ha visto il suo aumento di prezzo del 18% a quasi $ 45.000  .

Nel 1993 , Lexus ha lanciato la prima automobile della serie GS , basata sulla Toyota Aristo , che era stata venduta per due anni in Giappone . La berlina sportiva GS 300 rientrava nella fascia di prezzo inferiore della LS 400 nell'offerta Lexus. Nel 1994 , il marchio ha introdotto la seconda generazione LS 400, un completo revival dell'ammiraglia Lexus.

Nel 1996 , Lexus ha lanciato la sua prima 4×4 , la LX 450 . Nel 1998 , Lexus ha aggiunto alla gamma il suo primo SUV di lusso, la RX 300 , e le nuove berline GS 300 e GS 400. Il SUV RX si rivolgeva a una clientela urbana che desiderava un 4×4 di lusso senza preoccuparsi della possibilità di attraversare il strada LX. Sarà un grande successo; a fine anno, la RX 300 diventa il modello più venduto del marchio, precedendo la ES 300. Nel 1999 , Lexus registra la milionesima vendita negli Stati Uniti e si posiziona ai vertici dei marchi di auto di lusso nel nazione.

Anni 2000: ibridi e modelli F

Nel 2000 , Lexus ha rilasciato una nuova berlina entry-level, la IS 300 . Nel 2001 , il marchio ha lanciato la sua prima decappottabile, la SC 430 , così come la terza generazione di LS 430 . Il GX 470 , un SUV più piccolo dell'LX , è stato lanciato nel 2002 , seguito dalla seconda generazione RX 330 nel 2003 . Nel 2004 , Lexus ha celebrato la vendita del suo duemilionesimo veicolo negli Stati Uniti . L'anno successivo, Lexus ha lanciato il primo SUV ibrido di lusso, l' RX 400h . Questo modello utilizza un sistema chiamato Lexus Hybrid Drive che combina motori a benzina ed elettrici per aumentare la potenza e ridurre i consumi e le emissioni inquinanti rispetto a un motore termico convenzionale.

Nel 2005 , Lexus ha visto il suo rapporto con la casa madre Toyota modificato dall'emergere di centri di progettazione, ricerca, test e produzione dedicati esclusivamente al marchio. Questo sforzo coincide con il lancio di Lexus nel suo nativo Giappone , così come in molti altri mercati in tutto il mondo. I leader puntano poi ad aumentare le vendite del brand al di fuori del suo mercato principale, gli Stati Uniti . Le nuove generazioni di berline IS , GS e LS sono quindi progettate tenendo presente la necessità di realizzare modelli per il mercato internazionale, e quindi suscettibili di piacere a tutti i clienti. Nel 2006 Lexus ha presentato la GS 450h , berlina spinta da un V6 ibrido, accanto alla quarta generazione dell'ammiraglia LS , proposta con passo classico o lungo, e con motore V8 (LS 460 e LS 460 L) o ibrido (LS 600h e LS 600h L). La LS 600h L è la berlina più costosa mai prodotta in Giappone quando sarà in vendita . Nel 2006 , Lexus ha venduto 475.000 auto in tutto il mondo.

Luoghi di produzione

• Kokura ( Giappone )
• Tahara ( Giappone )
• Kanegasaki ( Giappone )
• Fukuoka ( Giappone )
• Aichi ( Giappone )
• Toyota ( Giappone )
• Susono ( Giappone )
• Kyushu ( Giappone )
• Miyawaka ( Giappone )
• Kentucky ( Stati Uniti )
• Cambridge ( Canada )

Dati di vendita

Esportare

• 2005: Arrivo ufficiale in Giappone . Sebbene la maggior parte delle Lexus siano prodotte localmente, il marchio non è stato venduto lì fino ad allora. I modelli sono stati rinominati Toyota.
• 2013: Arrivo ufficiale in Argentina (precisamente a marzo).
• 2016: Arrivo ufficiale in India

Modelli

Vecchio modello

• SC  : coupé poi coupé-cabriolet, due generazioni dal 1991 al 2009.

• SC 1 Re  generazione.

• SC 2 e  generazione.

Modelli attuali

• Revisione  : berlina 5 porte apparsa nel 2010. Prima Lexus compatta e prima trazione venduta in Europa. Viene offerto esclusivamente con un motore ibrido (sistema Full Hybrid: LSD / HSD ).
• IS  : berlina e station wagon ( 1 st  solo generazione). Tre generazioni dal 1998. Disponibile nella versione sportiva IS-F e in CC dal 2009.
• HS  : primo modello Lexus disponibile solo come ibrido. Apparso nel 2009, destinato al Nord America e al Giappone.
• ES  : berlina, derivata dalla Toyota Camry . Cinque generazioni dal 1989.
• GS  : berlina, tre generazioni dal 1991. Versione ibrida dal 2006.
• LS  : berlina, quattro generazioni dal 1989. Hybrid e versione lunga dal 2007.
• NX  : SUV compatto apparso nel 2014.
• GX  : SUV, clone lussuoso di un Toyota Land Cruiser , lanciato nel 2002, seconda generazione alla fine del 2009.
• LX  : SUV, venduto in Europa come Toyota Land Cruiser SW . Tre generazioni dal 1996.
• RX  : SUV, tre generazioni dal 1998. Versione ibrida dal 2005.
• RC  : tagliata dal 2014
• LC  : coupé sportiva del 2017.
• UX  : crossover urbano dal 2018.
• LM  : furgone dal 2020

Concept car

• Lexus NF-NX Concept
• Lexus LF-CC
• Lexus LF-LC  : presentata al Salone dell'Auto di Detroit 2012
• Lexus LF-GH
• Lexus LF-C2: presentata al Los Angeles Auto Show 2014; un assaggio della decappottabile RC .
• Lexus LF-SA  : presentata al Salone di Ginevra 2015 .
• Lexus LF-FC: presentata al Salone di Ginevra 2016 .
• Lexus UX  : presentata al Salone di Parigi 2016 .
• Lexus LF-1 Limitless: presentata al Salone di Ginevra 2018 .
• Concept Lexus LC Cabriolet: presentata al Salone di Ginevra 2019 .
• Lexus LF-30 Electrified  : presentata al Motor Show di Tokyo 2019 .
• Lexus LF-Z Electrified  : presentata il30 marzo 2021.

aneddoti

• Nel 1987 , l' amministratore delegato della Toyota era stufo di dover viaggiare all'estero in grandi berline che non erano Toyota. Tornato in Giappone , diede carta bianca ai suoi ingegneri e la prima berlina Lexus, la LS , fu lanciata negli Stati Uniti .
• Secondo indiscrezioni Lexus direbbe: "L" Luxury "EX" Export "US" USA. Ciò che rende "Export di lusso negli Stati Uniti".

Galleria fotografica

• E ' 2 °  generazione.

• IS-F.

• È convertibile.

• HS.

• GS 3 °  generazione (qui 450h).

• ES 5 °  generazione.

• LS versione lunga.

• LS 600 ore di durata.

• RX 2 °  generazione.

• RX 3 rd  generazione.

• GX .

• LX 3 °  generazione.

• LFA .

Note e riferimenti

1. Jean-Baptiste Le Roux, "  Lexus ha superato i 10 milioni di veicoli venduti in tutto il mondo  " , Turbo ,27 febbraio 2019
2. Alain-Gabriel Verdevoye, "  Lexus, l'etichetta di lusso di Toyota, punta al record di vendite... ma ancora lontano dalla BMW  " , La Tribune ,18 novembre 2013
3. David Lefebvre, "  Lexus: record mondiale di vendite di auto nel 2016  " , pubblicato ,29 marzo 2017
4. Benoît Landré, “  2016, anno di tutti i record per Lexus  ” , Pro L'Argus ,17 febbraio 2017
5. FI, "  Il marchio Lexus registra vendite mondiali di 765.330 veicoli nel 2019  " , La Tribune Auto ,4 febbraio 2020
6. FI, "  Lexus raggiunge vendite mondiali di 718.715 veicoli nel 2020  " , La Tribune Auto , 29 febbraio 2021
7. "  Lexus LF-C2 Concept  " , su http://www.automobile-sportive.com ,12 novembre 2014
8. Benoît Solivellas, "  Lexus LF-FC: una grande berlina a idrogeno prevista per il 2020  " , L'Argus ,1 ° marzo 2016
9. Audric Doche, "  Lexus UX Concept: sorprendente - In diretta dal Mondial de Paris 2016  " , Caradisiac ,2 ottobre 2016

link esterno

• Sito ufficiale