Circuito di Silverstone

Circuito di Silverstone
Circuito del Gran Premio
Caratteristiche principali
Luogo Silverstone
Northamptonshire England Regno Unito
Informazioni sui contatti 52 ° 04 14 ″ nord, 1 ° 00 ′ 51 ″ ovest
Geolocalizzazione sulla mappa: Regno Unito
(Vedi situazione sulla mappa: Regno Unito) Circuito di Silverstone
Costruzione 1943 (base RAF)
Apertura 1948
Proprietario British Racing Driver's Club
Operatore British Racing Driver's Club
Approvazione FIA Grado 1
Senso Programma
Capacità più di 150.000 spettatori
Eventi

Gran Premio di Gran Bretagna di Formula 1
(1950–1954, 1956, 1958, 1960, 1963, 1965, 1967, 1969, 1971, 1973, 1975, 1977, 1979, 1981, 1983, 1985, 1987 – oggi)
Gran Premio del 70 ° anniversario
(2020)
Moto GP
Gran Premio motociclistico di Gran Bretagna
(1977–1986, 2010–2019)
FIA World Endurance Championship
6 Ore di Silverstone
(2012–2018)
4 Ore di Silverstone
(2019)
Campionato mondiale di rallycross FIA
World RX of Great Britain
(2018) –2019)
Formula 2
Formula 3
European Le Mans Series
(2013–2019)
GT World Challenge Europe Endurance Cup
British Touring Car Championship
British GT  (en)
British Superbike Championship
Dimensioni
Numero di giri 18
Lunghezza 5.891  km
Miglior turno ( 2020 )
Tempo 1:24:30
Pilota Lewis Hamilton
Stabile Mercedes AMG Petronas F1 Team
Modello Mercedes-AMG F1 W11 EQ Prestazioni

Il circuito di Silverstone è un circuito automobilistico situato a Silverstone , in Inghilterra . Metà del circuito è nel Northamptonshire , l'altra metà nel Buckinghamshire . Si trova tra le città di Milton Keynes , Northampton e Oxford . Il circuito di Silverstone è stato teatro della prima gara di Formula 1 a valere per il campionato del mondo , la13 maggio 1950E ospitò alternativamente ad altri circuiti il Gran Premio di Gran Bretagna in Formula 1 fino al 1987 quando divenne ospite fisso della manifestazione.

Storico

Il circuito di Silverstone si trova in un'ex base della Royal Air Force . Commissionato dal 1943 per le esigenze della seconda guerra mondiale , il RAF Silverstone perse la sua utilità al termine delle ostilità. Il Royal Automobile Club ha poi ottenuto dalle autorità militari l'autorizzazione ad utilizzarlo per organizzare gare automobilistiche, essendo il Regno Unito all'epoca particolarmente povero in termini di infrastrutture in grado di ospitare tali eventi.

Nel 1948 Silverstone ospitò la sua prima gara, il Gran Premio di Gran Bretagna di Formula 1 (vinto dall'italiano Luigi Villoresi su Maserati ). Disposto in fretta e furia sulle piste dell'aerodromo così come sulle strade limitrofe alla base, il tracciato presenta un grosso problema di sicurezza in quanto i concorrenti sono portati ad attraversare la pista, divisa in due da balle di paglia. Inoltre, dal 1949, si decise di abbandonare le piste per concentrarsi sulla parte esterna del circuito.

La pista ridisegnata di Silverstone ha ospitato il GP di Gran Bretagna nel 1949 (vittoria per lo svizzero Emmanuel de Graffenried ), poi nel 1950 , come gara inaugurale del nuovissimo campionato mondiale di F1.

Dal 1955 Silverstone perse l'esclusività di ospitare il Gran Premio di Gran Bretagna , che dovette dividere con la pista di Aintree vicino a Liverpool fino al 1962, poi con quella di Brands Hatch fino al 1986. Dal fiasco del Gran Premio di Gran Bretagna 1986 a Brands Hatch (grave incidente di Jacques Laffite , e mettendo in discussione la natura fatiscente del circuito), Silverstone torna ad essere la sede esclusiva del Gran Premio di Gran Bretagna. Molto apprezzata dai piloti e dal pubblico per le sue sequenze veloci e selettive (il tracciato è uno dei pochi che ha preso carattere grazie all'ammodernamento), Silverstone ha comunque regolarmente destato il malcontento delle autorità della Formula 1 a causa dell'obsolescenza di sua infrastruttura.

Il contratto tra il circuito (di proprietà del British Racing Drivers Club) e il campionato mondiale di F1 è stato rinnovato il 7 dicembre 2009per sette anni dopo che i responsabili del circuito di Donington Park , il circuito che si avvicinava per ospitare l'edizione 2010, avevano rinunciato.

Evoluzione del percorso

Il circuito del 1948, utilizzando le piste, era lungo 5,907  km . E 'stato completamente revisionato l'anno successivo. Dal 1949 al 1974 il layout di Silverstone è rimasto pressoché invariato, fatta eccezione per la posizione della linea dei box, spostata dopo la curva di Woodcote.

Il primo grande cambiamento avvenne nel 1975, con la trasformazione della curva veloce di Woodcote in chicane. Il motivo di questo cambiamento è da ricercare nei primi giri del GP di Gran Bretagna 1973, dove il debuttante Jody Scheckter , perdendo il controllo della sua McLaren a Woodcote, aveva causato uno dei più grandi accumulazioni nella storia della Formula 1. Questo cambiamento non ha alterato il carattere del circuito, considerato un circuito ad altissima velocità, il più veloce del calendario mondiale di F1 con Monza . Nel 1985, all'apice dei motori turbo, il pilota finlandese Keke Rosberg firmerà anche sulla sua Williams - Honda una pole position alla velocità media di 258.984  km/h . Non è stato fino alla stagione 2002 che Juan Pablo Montoya ha battuto questo record di velocità (a Monza).

Nel 1987 l'aggiunta di una nuova chicane rallentò la velocità media, ma furono soprattutto le profonde modifiche del 1991 a cambiare l'aspetto del circuito. Tradizionalmente, quando il tracciato di un circuito viene modificato in profondità, ciò viene fatto a scapito dello spettacolo, ma non è stato così per Silverstone, che ha perso il suo carattere di pista "ad alta velocità", ma è diventata più vario e più interessante per quanto riguarda il pilotaggio. Anche il nuovo rapido Maggots-Becketts-Chapel è considerato uno dei passaggi più selettivi del campionato.

Viene creato un nuovo tratto tra le curve Abbey e Brooklands per l'arrivo del Moto GP nel 2010 ed è stato omologato dalla FIA . Lo sviluppo va da 5.141  km a 5.900  km e le curve Bridge e Priory vengono abbandonate mentre Abbey e Brooklands vengono riconfigurate. L'evento di Formula 1 si svolgerà su 52 giri, per una distanza totale di 306,8  km . Nel 2011, la linea di partenza tra le curve Club e Abbey è stata spostata verso Abbey .

Altre configurazioni attuali

Nel 2010 il circuito del Gran Premio è stato modificato su alcune curve, poi nel 2011 la pit line è stata spostata a sud del tracciato, tra le curve di Club e Abbey in seguito alla costruzione del nuovo edificio dei box chiamato Silverstone Wing . Il circuito ha quindi due pit line: la nuova e la vecchia, che viene tenuta per ospitare le gare di supporto del GP.

Circuito Nazionale

Circuito nazionale del circuito di Silverstone
Circuito di Silverstone
Caratteristiche principali
Luogo Northamptonshire
Eventi
ToCA Tour Silverstone ( BTCC )
Trofeo Walter Hayes
Dimensioni
Numero di giri 6
Lunghezza 2.638 km
Miglior giro (?)
Tempo 47s 404
Pilota Scott mansell
Modello Formula 1 Benetton B197

Il circuito nazionale di Silverstone è il percorso più breve del circuito di Silverstone. Include parte della pista del Grand Prix più una scorciatoia tra le curve di Maggots e Wellington .

Questa variante ospita il British Touring Car Championship . Questo breve percorso si sposa perfettamente con le gare BTCC, ovvero gare veloci dove molto spesso le auto passano davanti alle tribune.

Il percorso nazionale ospita anche tutti i tipi di eventi motoristici e raduni, come il Walter Hayes Trophy (gare di veicoli storici).

Circuito internazionale

Circuito di Silverstone
Circuito Internazionale / Circuito Sud
Circuito di Silverstone
Caratteristiche principali
Luogo Buckinghamshire
Eventi
Giorni in pista Ferrari
Dimensioni
Numero di giri 10
Lunghezza 2.97889 km

Il Circuito Internazionale o Circuito Sud si trova nella parte sud del percorso. Include parte della pista del Gran Premio più una scorciatoia tra gli angoli dell'Arena e della Cappella .

Ha già ospitato diverse gare di Formula 3 britannica prima delle ultime modifiche nel 2010.

Circuito di Stowe

Circuito di Silverstone
Circuito di Stowe
Circuito di Silverstone
Caratteristiche principali
Luogo Buckinghamshire
Eventi
scuole pilota
Dimensioni
Numero di giri 5
Lunghezza 1.73809 km

Il circuito di Stowe è una pista separata, non è collegata al circuito GP. È situato in posizione centrale, all'interno del South Circuit sulle piste di Silverstone Airfield. Ospita scuole pilota.

Videogiochi

Il circuito è disponibile nei seguenti videogiochi: (Elencati in ordine alfabetico)

Elenco degli incidenti mortali

incidenti mortali Fat
Nome Datato Qualità Campionato Competizione/Montaggio
Mark Lund 26 settembre 1956 Pilota Test privati Aston Martin DB3S
Willy Atwood 14 settembre 1957 Pilota 9° Incontro annuale internazionale Daily Express Trophy - Gara di auto sportive
Harry Schell 13 maggio 1960 Pilota Gara di Formula 1 fuori campionato Trofeo Internazionale BRDC ( Cooper T51 )
Geoffrey Denevers J.A.
Hunt 		21 luglio 1962 Commissari di pista
Blake Osborne 6 aprile 1963 Pilota Hutchinson 100
Mark Fielden 5 luglio 1963 Pilota Campionato britannico di auto sportive Trofeo Internazionale Martini (Lotus 11)
Giovanni non so 6 luglio 1963 Pilota ARC/Express & Star Championship Trofeo Aston Martin Owners Club 1963, Trofeo Martini, BARC / Express & Star Championship (Brabham BT6)
HAE Cree 20 luglio 1963 Ufficiale Campionato britannico di auto sportive Gran Premio di Gran Bretagna gara di supporto
Bob Anderson 14 agosto 1967 Pilota Test privati Brabham BT11
Chris Williams 26 marzo 1969 Pilota Test privati Merlyn Mk12
Martin cervello 25 maggio 1970 Pilota Clubman Race Series Riunione del club automobilistico sportivo di Nottingham (Cooper T86B)
Fornello Graham settembre 1971 Pilota Test privati marzo 712 M
Kim newcombe 14 agosto 1973 Pilota Premio Federazione Motociclistica Internazionale 750
Filippo dowell 23 febbraio 1974 Pilota Test privati marzo 722
Phil Scragg 16 novembre 1974 Pilota ( Jaguar E-Type )
Janito Campos 19 settembre 1978 Pilota Campionato britannico di Formula 3 (Argo JM1)
Malcolm bianco 10 agosto 1980 Navigatore sidecar Campionato Mondiale Sidecar Gran Premio Sidecar di Gran Bretagna
Patrick Pons 12 agosto 1980 Pilota Velocità moto campionato del mondo - 500 cm 3 Gran Premio motociclistico di Gran Bretagna
mulini Wayne 26 settembre 1981 Pilota Campionato Auto Cycle Union 125 Clubmans
Norman Brown
Peter Huber 		31 luglio 1983 Piloti Velocità moto campionato del mondo - 500 cm 3 Gran Premio motociclistico di Gran Bretagna (Suzuki RGB)
Ron Riley 5 giugno 1986 Pilota Formula Ford Trofeo Calypso Formula Ford (Merlyn Mk11)
Dick parsons 7 giugno 1986 Pilota Campionato britannico di Formula 3 (Reynard 853)

Note e riferimenti

  1. Formula 1: il Gran Premio di Gran Bretagna resta a Silverstone - Liberation ( AFP ), 7 dicembre 2009
  2. Planimetria del nuovo percorso 2010 - Grandprix.com
  3. Modifiche al percorso di Silverstone - ToileF1.com, 8 dicembre 2009
  4. "Nuovo layout del circuito di Silverstone", Auto Hebdo n o  1740, febbraio 2010, p. 92
  5. (in) "  Motorsport Memorial - Car and truck fatalities by Circuit  " su www.motorsportmemorial.org (consultato il 24 giugno 2018 )

link esterno