Plan-du-Var

Plan-du-Var
Amministrazione
Nazione Francia
Regione Provenza-Alpi-Costa Azzurra
codice postale 06670
Codice comune 06938
Geografia
Informazioni sui contatti 43 ° 51 ′ 27 ″ nord, 7 ° 11 ′ 48 ″ est
Posizione
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Plan-du-Var è un gap di poco meno di 200 abitanti, situato nella valle del Var , 30 km a nord di Nizza , sulla D6202 (ex RN202 ).

Questo agglomerato fa parte del comune di Levens . Il divario si trova a 15 chilometri a ovest del "villaggio-madre" nel dipartimento delle Alpi Marittime .

Storico

Il villaggio, situato di fronte al Gabre de Bonson , è l'ultimo prima del bivio tra la valle del Var e la valle della Vésubie .

Fino alla metà del XIX °  secolo , il luogo è deserto e di difficile accesso. Il borgo nascerà grazie ai lavori di sbarramento del Var, previsti nel 1829 , approvati dal Re di Sardegna nel 1837 e avviati il11 febbraio 1845. Il villaggio fu fondato nel 1845 da Jean-Baptiste Drogoul, nativo di Gilette , quando stabilì nella zona una stalla per cavalli e muli, che nel 1849 divenne una carrozza di scena , poi un albergo .

Questo contenimento permette il recupero di nuovi terreni agricoli, lo sviluppo di un impianto di cemento in Bau-Rous, e la costruzione alla fine del XIX °  secolo, una strada carrozzabile ( 1873 ) e una ferrovia a degnamente les-Bains (il primo treno passa a Plan stazione du-Var7 giugno 1892, ma la linea delle Chemins de fer de Provence non fu completata fino al 1911 e mai elettrificata). Plan-du-Var diventa quindi un importante nodo stradale tra Nizza e le valli dell'Haut Var, Tinée e Vésubie.

Altri importanti progetti sono la costruzione dal 1880 al 1895 del canale della Vésubie per fornire acqua a Nizza con le montagne, la centrale elettrica di Gabre nel 1890 per alimentare i tram di Nizza e una strada carrozzabile nella valle della Vésubie iniziata nel 1893 .

Le comunicazioni sono sempre state difficili tra il divario tra Plan-du-Var e il suo "villaggio madre" di Levens, al punto che gli abitanti insistentemente nel 1905 per la creazione di un comune separato ... stesso rifiuto nonostante le loro ripetute richieste nel 1906 , 1907 e 1922  !

L'agglomerato ha un gran numero di negozi a causa del passaggio della strada dipartimentale 6202 (ex RN202).

Il Consiglio Generale installa Alla "Porte des Alpes" una Casa del dipartimento, un centro locale che riunisce tutte le missioni del CG06, consulenza e orientamento verso le strutture partner.

Infrastruttura

Per consentire il passaggio della Vésubie su questa strada, è stato costruito il ponte A. Durandy. Il ponte precedente era stato distrutto durante un'alluvione e l'Amministrazione aveva indetto un concorso per sostituirlo.

Dopo la cerimonia di premiazione, la Direzione Dipartimentale delle Attrezzature aveva richiesto uno studio per un ponte a campata unica per limitare i rischi dovuti alle inondazioni e tenere conto della vicinanza del ponte per la linea Nizza - Digne . Il ponte che è stato costruito è un ponte ad arco sospeso .

È stato costruito dalla Société Thorrand & Cie de Nice e studiato dall'ufficio di progettazione Pelnard- Considerère & Caquot . La struttura ha una luce media di 100 metri.

Eredità

Le due campane furono fuse nel 1912 da G. Paccard ad Annecy.

Personalità legate al Comune

Galleria di foto

Note e riferimenti

  1. Posizione del Plan du Var
  2. Molti villaggi si sono sviluppati in quanto il XVIII °  secolo e il XIX °  secolo  : Sleepers, St. Clair, Saint-Antoine de Siga e du-Var Plan .
  3. Levens: la frazione di Plan du Var
  4. La stazione "train des Pignes"
  5. Eric Comoglio , "  House of the CG06 department - Plan du Var Roquebillière Saint Martin Vésubie - 06 Alpes Maritimes  " , su www.vesubian.com (visitato il 20 novembre 2017 )
  6. Bernard Marrey, Modern Bridges. 20 °  secolo , Editor Picard, Paris, 1995 ( ISBN  2-7084-0484-9 )
  7. La frazione di Plan-du-Var , pp. Da 49 a 51
  8. Targa commemorativa 1914-1918
  9. Discorso di Jacques Lippman Prendendo Lorrain fregare l' Organizzazione di resistenza dell'esercito (ORA)]

Vedi anche

Bibliografia

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