Fenicia (1894)

Phoenicia
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Il piroscafo Phoenicia nel 1898
Altri nomi Кронштадтъ (Kronstadt), Fleiss, Vulcan
genere Liner di classe P.
Storia
Cantiere navale Blohm & Voss
Lanciare 15 settembre 1894
La messa in produzione 15 gennaio 1895
Stato Smantellato nel 1937
Equipaggio
Equipaggio 120
Caratteristiche tecniche
Lunghezza 140,56 m
Maestro 15,47 m
Propulsione 2 motori a combustione interna
Potere 4000 CV (2942 kW)
Velocità 12,5 nodi
Caratteristiche commerciali
ponte 3
Passeggeri 2575
carriera
Proprietario Hamburg-Amerikanische-Packetfahrt-Actien-Gesellschaft
Armatore Hamburg America Line
Bandiera Impero tedesco Marina imperiale russa Francia
 

Il Phoenicia è un piroscafo della Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft , parte delle navi della prima serie “P”. Venduta nel 1904 all'Impero russo, la nave divenne la nave officina di Kronstadt e dopo la guerra civile russa fu evacuata con lo squadrone russo a Biserta nel 1920 . Nel 1921 la nave fu incorporata nella Marina francese con il nome di Vulcain . Nel 1937 la nave fu smantellata.

Phoenicia

La Fenicia tra il servizio dell'HAPAG29 dicembre 1894e fa il suo viaggio inaugurale da Amburgo a New York su15 gennaioseguente. Nel 1900 la nave fu utilizzata come trasporto di truppe per il contingente tedesco che sopprimeva la rivolta dei Boxer .

Nell'autunno del 1904 la nave fu venduta alla Russia e convertita ai cantieri Blohm & Voss di Amburgo in una nave officina.

Kronstadt

Sotto il nome di Kronstadt (in russo  : Кронштадтъ ) la nave fu poi assegnata alla flotta del Mar Nero . Durante l'occupazione tedesca della Crimea nel 1918, Kronstadt fu brevemente posta al servizio della marina Kaiserliche con il nome di Fleiss . Durante la guerra civile russa la Kronstadt è nelle mani delle forze armate della Russia meridionale e fa parte dello squadrone russo evacuato a Costantinopoli (colpendo la nave bulgara Boris durante la traversata del Mar Nero ) e Biserta .

Vulcano

Nel Luglio 1921la marina francese trasferisce la Kronstadt a Tolone . Acquistata per 3 milioni di franchi nel 1923, divenne la Vulcain - prendendo così il nome di una chiatta che divenne l' Antée  -, nave officina e nave scuola. Nel 1937 fu demolito.