Data di nascita | 18 gennaio 1940 |
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Luogo di nascita | Città del Messico , Messico |
Data di morte | 11 luglio 1971 (31 anni) |
Posto di morte | Norimberga , Germania |
Nazionalità | messicano |
Anni di attività |
1958-1971 in Endurance 1963-1971 in F1 |
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Qualità | Pilota da corsa |
Anni | Stabile | 0C.0 ( V. ) |
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Team Lotus NART Cooper Car Company BRM Reg Parnell Racing Scuderia Ferrari |
Numero di gare | 54 (54 partenze) |
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Podi | 7 |
Vittorie | 2 |
Pedro Rodríguez de la Vega (nato il 18 gennaio 1940 a Città del Messico , Messico - morto l'11 luglio 1971 a Norimberga , in Germania , in un incidente) è un pilota automobilistico messicano . Per il suo record, ha ottenuto in particolare due vittorie in Formula 1 e un successo alla 24 Ore di Le Mans (per 13 vittorie nell'endurance ). Il circuito di Città del Messico che ha ospitato la Formula 1 fino al 1992 e che ora ospita i round dei campionati Champ Car e Nascar Busch Series si chiama Autódromo Hermanos Rodríguez in omaggio a Pedro e suo fratello minore Ricardo .
Pedro Rodríguez ha fatto il suo debutto competitivo su due ruote. Campione motociclistico messicano nel 1953 e 1954, è entrato nel motorsport negli anni successivi, insieme al fratello minore Ricardo . Nel 1957, i due fratelli (rispettivamente di 17 e 15 anni, che è eccezionalmente giovane) fecero il loro debutto internazionale negli eventi della categoria "sport" in Centro America, e Pedro vinse persino una ruota per la 24 Ore di Le Mans. Dal 1958 su una Ferrari iscritta da Luigi Chinetti .
Negli anni successivi la carriera di Pedro tende a ristagnare, a differenza di quella del fratello minore Ricardo che alla fine del 1961 , a soli 19 anni, diventa pilota ufficiale della Scuderia Ferrari in Formula 1 . Ma l'inizio folgorante della sua carriera di Ricardo fu interrotto alla fine del 1962 in un incidente mortale durante i test per il Gran Premio del Messico , una gara di Formula 1 non di campionato. Angosciato dalla morte del fratello minore, Pedro decide dopo un periodo di esitazione di continuare la sua carriera. Specializzato in eventi di resistenza (che gli valsero la 24 Ore di Le Mans nel 1968 su una Ford GT40 in equipaggio con Lucien Bianchi ), entrò a sua volta in Formula 1 nel 1963 , ma dovette aspettare la stagione 1967. per beneficiare di un pieno tempo volante. Inoltre, il suo campionato del 1967 non poteva iniziare meglio poiché con un certo successo vinse il Gran Premio del Sud Africa al volante della Cooper - Maserati . Passato alla BRM la stagione successiva , si afferma come uno dei valori certi della F1 e nel 1970 ottiene un secondo successo, al Gran Premio del Belgio .
Ha vinto otto gare contando per il campionato mondiale di auto sportive in due stagioni. Poiché il titolo pilota non esisteva in quel momento, Pedro Rodriguez non ha ricevuto un titolo.
Il 11 luglio 1971, si uccide al volante di una Ferrari 512 M durante un round del campionato Inter-serie sul circuito del Norisring a Norimberga , lo sgonfiaggio della gomma anteriore destra ha provocato un kick-off, la vettura fuori controllo colpisce poi violentemente il mucchio di un ponte.