Campionato del mondo di Formula 1 1992
Campionato del mondo di Formula 1 1992
| Sport | Formula 1 |
|---|---|
| Creazione | 1950 |
| Organizzatore/i | FIA |
| La modifica | 43 giorni |
| Numero di maniche | 16 Gran Premi |
| Sito ufficiale |
www.fia.com www.formula1.com |
| Campione pilota | Nigel mansell |
|---|---|
| Costruttore di campioni | Williams - Renault |
Navigazione
Il Campionato del Mondo di Formula 1 1992 viene vinto dal britannico Nigel Mansell su Williams - Renault . Williams vince il Campionato Costruttori.
Adrian Newey dopo aver risolto i problemi di affidabilità del cambio semiautomatico della Williams FW14B - Renault che lo affliggevano nel 1991 , Nigel Mansell è ora in grado di realizzare una stagione da record: ha conquistato nove vittorie (di cui cinque consecutive al via stagione) e ottenne quattordici pole position, due nuovi record all'epoca, per vincere il suo unico titolo mondiale, a 39 anni.
Il pilota britannico è stato incoronato al Gran Premio d'Ungheria il 16 agosto, quando mancavano ancora cinque gare. Il suo compagno di squadra Riccardo Patrese è arrivato secondo in campionato con una vittoria e metà dei punti. Michael Schumacher , giovane pilota di 23 anni, coglie la prima vittoria della sua carriera in Belgio al volante di una Benetton-Ford.
Punti di riferimento
Piloti
Inizi come pilota titolare:
- Giovanna Amati alla Brabham .
- Andrea Chiesa alla Fondmetal .
- Paul Belmondo a marzo .
- Christian Fittipaldi alla Minardi .
- Ukyo Katayama a Venturi .
- Damon Hill alla Brabham in sostituzione di Giovanna Amati .
- Emanuele Naspetti a marzo per sostituire Paolo Belmondo .
- Perry McCarthy ad Andrea Moda per sostituire il dimesso Enrico Bertaggia .
Trasferimenti:
- Andrea De Cesaris lascia la Giordania per la Tyrrell .
- Eric van de Poele lascia Modena per la Brabham .
- Aguri Suzuki lascia Lola per Footwork .
- Martin Brundle lascia la Brabham per la Benetton .
- Pierluigi Martini lascia la Minardi per la Dallara .
- Gianni Morbidelli lascia la Ferrari per la Minardi .
- Stefano Modena lascia la Tyrrell per la Giordania .
- Maurício Gugelmin lascia Leyton House per la Giordania .
- Alex Caffi lascia Footwork per Andrea Moda .
- Mark Blundell lascia la Brabham per diventare pilota di riserva della McLaren .
- Nicola Larini lascia Modena per diventare pilota di riserva Ferrari .
- Alessandro Zanardi lascia la Giordania per diventare pilota di riserva alla Benetton
Prelievi:
- Nelson Piquet (triplo campione del mondo nel 1981, 1983 e 1987, 204 GP, 60 podi, 23 vittorie e 485,5 punti tra il 1978 e il 1991).
- Satoru Nakajima (74 GP, 1 giro veloce e 16 punti tra il 1987 e il 1991).
- Stefan Johansson (79 GP, 12 podi e 88 punti tra il 1983 e il 1991).
- Michael Bartels (0 GP nel 1991).
- Emanuele Pirro (37 GP e 3 punti tra il 1989 e il 1991).
- Pedro Chaves (0 GP nel 1991).
- Naoki Hattori (0 GP nel 1991).
Ritorna:
- Olivier Grouillard (25 GP e 1 punto tra il 1989 e il 1991) alla Tyrrell Racing .
- Enrico Bertaggia (0 GP nel 1989) all'Andrea Moda Formula .
Trasferimento durante la stagione:
- Eric van de Poele lascia la Brabham alla Fondmetal per sostituire Andrea Chiesa dal GP d'Ungheria .
- Perry McCarthy è passato da pilota di riserva dalla Benetton a incumbent ad Andrea Moda per sostituire Enrico Bertaggia che si è dimesso dal GP del Brasile .
- Alessandro Zanardi sostituisce Christian Fittipaldi alla Minardi dal GP di Gran Bretagna a quello d' Ungheria .
- Damon Hill è passato dal pilota di riserva della Williams a regolare alla Brabham per sostituire Giovanna Amati .
Resi durante la stagione:
- Julian Bailey alla Brabham per il GP d'Ungheria al posto di Eric van de Poele ma il progetto è stato abbandonato.
- Jan Lammers a marzo per gli ultimi due Gran Premi della stagione, in sostituzione di Karl Wendlinger . Ha fatto un ritorno di 10 anni dopo il suo ultimo impegno ( GP di Francia 1982 a Theodore , non qualificazione).
- Nicola Larini alla Ferrari dal GP del Giappone al posto del licenziato Ivan Capelli .
- Roberto Moreno ad Andrea Moda dal GP del Brasile al posto del rassegnato Alex Caffi .
Scuderie
- Le scuderie Modena e Coloni si ritirano dal campionato.
- Il team Andrea Moda entra in campionato.
- Il team Brabham si ritira definitivamente dal campionato dopo il GP d'Ungheria .
- Il team Andrea Moda si ritira definitivamente dal campionato dopo il GP del Belgio .
- Il team Fondmetal si ritira definitivamente dal campionato dopo il GP d' Italia .
- Il team Larrousse diventa Venturi dopo il buyout del 65% dello sponsor Venturi
- La scuderia di Leyton House diventa di nuovo marzo .
- Forniture motori Ilmor per scuderie Tyrrell e March .
- Fornitura motori Judd per le scuderie Brabham e Andrea Moda .
- Forniture motori Mugen-Honda per il team Footwork .
- Forniture motori Ford Cosworth per il team Lotus .
- Forniture di motori Ferrari per il team Dallara .
- Forniture motori Lamborghini per le scuderie Minardi e Venturi .
- Forniture motori Renault per il team Ligier
- Forniture motori Yamaha per il team Jordan .
circuiti
- Il Gran Premio del Sud Africa torna in campionato.
- Ritirata dal Gran Premio degli Stati Uniti , farà il suo ritorno nel 2000 a Indianapolis .
Regolamento sportivo: le novità
- I punti vengono assegnati secondo la scala 10, 6, 4, 3, 2, 1.
- Tutti i risultati contano.
- Ogni Gran Premio ha una distanza pianificata di 305 km (più la fine dell'ultimo giro), ma non deve superare le 2 ore di tempo. (Eccezione: GP di Monaco previsto per circa 260 km ).
Normativa tecnica: novità
- Il carburante viene scelto da ogni squadra rispettando le seguenti specifiche 100 RON e 90 MON massimo.
- Autorizzazione carburanti a base alcolica, divieto di additivi a base di perossidi o composti nitroossidici.
- Estintori da 5 kg per l'abitacolo e da 2,5 kg per il motore. Gli elementi di fissaggio devono resistere a una decelerazione di 25 G.
- Fanale posteriore con superficie minima di 20 cm 2 , con potenza di 21 W e fissata a 40 cm da terra.
- Cintura di sicurezza a 6 punti obbligatoria.
Piloti e monoposto
-
La McLaren MP4 / 7A
-
La Williams FW14B , campione del mondo 1992
-
La Lotus 102D , subito sostituita dalla 107
-
La Venturi-Larrousse con motore Lamborghini
Gran Premi della stagione 1992
Classificazione del conducente
| classifica | Pilota | Punti | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Campione | Nigel mansell | 108 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 6 | - | 10 | 10 | 10 | 6 | 6 | - | 10 | - | - |
| 2 ° | Riccardo patrese | 56 | 6 | 6 | 6 | - | 6 | 4 | - | 6 | 6 | - | - | 4 | 2 | - | 10 | - |
| 3 giorni | Michael Schumacher | 53 | 3 | 4 | 4 | 6 | - | 3 | 6 | - | 3 | 4 | - | 10 | 4 | - | - | 6 |
| 4 giorni | Ayrton Senna | 50 | 4 | - | - | - | 4 | 10 | - | - | - | 6 | 10 | 2 | 10 | 4 | - | - |
| 5 th | Gerhard Berger | 49 | 2 | 3 | - | 3 | - | - | 10 | - | 2 | - | 4 | - | 3 | 6 | 6 | 10 |
| 6 giorni | Martin Brundle | 38 | - | - | - | - | 3 | 2 | - | 4 | 4 | 3 | 2 | 3 | 6 | 3 | 4 | 4 |
| 7 giorni | Jean Alesi | 18 | - | - | 3 | 4 | - | - | 4 | - | - | 2 | - | - | - | - | 2 | 3 |
| 8 giorni | Mika hakkinen | 11 | - | 1 | - | - | - | - | - | 3 | 1 | - | 3 | 1 | - | 2 | - | - |
| 9 giorni | Andrea De Cesaris | 8 | - | 2 | - | - | - | - | 2 | - | - | - | - | - | 1 | - | 3 | - |
| 10 giorni | Michele alboreto | 6 | - | - | 1 | 2 | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - |
| 11 giorni | Erik Comas | 4 | - | - | - | - | - | - | 1 | 2 | - | 1 | - | - | - | - | - | - |
| 12 giorni | Karl Wendlinger | 3 | - | - | - | - | - | - | 3 | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 13 giorni | Ivan Capelli | 3 | - | - | 2 | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | ||
| 14 giorni | Thierry botte | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 2 |
| 15 giorni | Johnny herbert | 2 | 1 | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 16 giorni | Pierluigi Martini | 2 | - | - | - | 1 | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 17 giorni | Stefano Modena | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 |
| 18 giorni | Christian Fittipaldi | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | |||
| 19 giorni | Bertrand gachot | 1 | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 20 giorni | Aguri Suzuki | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 21 gio | Jyrki Järvilehto | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 22 nd | Gianni Morbidelli | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 23 giorni | Mauricio Gugelmin | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 24 giorni | Olivier Grouillard | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 25 giorni | Ukyo Katayama | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 26 giorni | Paolo Belmondo | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||||
| 27 giorni | Eric van de Poele | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| 28 giorni | Emanuele Naspetti | 0 | - | - | - | - | - | |||||||||||
| 29 giorni | Nicola Larini | 0 | - | - | ||||||||||||||
| 30 giorni | Collina Damon | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | ||||||||
| 31 gio | Jan Lammers | 0 | - | - | ||||||||||||||
| 32 nd | Gabriele Tarquini | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| 33 ° | Andrea Chiesa | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||||||
| 34 th | Roberto Moreno | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||||||
| 35 th | Alessandro Zanardi | 0 | - | - | - | |||||||||||||
| 36 ° | Giovanna Amati | 0 | - | - | - | |||||||||||||
| 37 th | Perry McCarthy | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||||||
| 38 th | Alex Caffi | 0 | - | - | ||||||||||||||
| 39 ° | Enrico Bertaggia | 0 | - | - |
Classifica dei produttori
| classifica | Costruttori | Punti | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Campione | Williams - Renault | 164 | 16 | 16 | 16 | 10 | 16 | 10 | - | 16 | 16 | 10 | 6 | 10 | 2 | 10 | 10 | - |
| 2 ° | McLaren - Honda | 99 | 6 | 3 | - | 3 | 4 | 10 | 10 | - | 2 | 6 | 14 | 2 | 13 | 10 | 6 | 10 |
| 3 giorni | Benetton - Ford | 91 | 3 | 4 | 4 | 6 | 3 | 5 | 6 | 4 | 7 | 7 | 2 | 13 | 10 | 3 | 4 | 10 |
| 4 giorni | Ferrari | 21 | - | - | 5 | 4 | - | - | 4 | - | - | 2 | 1 | - | - | - | 2 | 3 |
| 5 th | Lotus - Ford | 13 | 1 | 1 | - | - | - | - | - | 4 | 1 | - | 3 | 1 | - | 2 | - | - |
| 6 giorni | Tyrrell - Ilmor | 8 | - | 2 | - | - | - | - | 2 | - | - | - | - | - | 1 | - | 3 | - |
| 7 giorni | Gioco di gambe - Mugen-Honda | 6 | - | - | 1 | 2 | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - |
| 8 giorni | Ligier - Renault | 6 | - | - | - | - | - | - | 1 | 2 | - | 1 | - | - | - | - | - | 2 |
| 9 giorni | Marzo - Ilmor | 3 | - | - | - | - | - | - | 3 | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 10 giorni | Dallara - Ferrari | 2 | - | - | 1 | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 11 giorni | Giordania - Yamaha | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 |
| 12 giorni | Minardi - Lamborghini | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - |
| 13 giorni | Venturi - Lamborghini | 1 | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 14 giorni | Fondmetal - Ford | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| 15 giorni | Brabham - Judd | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||||
| 16 giorni | Andrea Moda - Judd | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Note e riferimenti
- (in) " classifica piloti 1992 " su formula1.com (consultato il 12 marzo 2018 )
- (in) " classifica dei costruttori nel 1992 " su formula1.com (consultato il 13 marzo 2018 )