NMS Smeul

NMS Smeul
Immagine illustrativa dell'articolo NMS Smeul
Altri nomi Tb 83 F , Toros
genere Torpediniera
Classe Classe 250t
Storia
Servito in  Marina militare austro-ungarica Marina militare rumena Marina sovietica
 
 
Sponsor Austria-Ungheria
Cantiere navale Società Ganz Austria-Ungheria
Chiglia posata 1913
Lanciare 1914
Armato 1915
Stato Dato alla Romania nel 1920, catturato dall'URSS nel 1944, restituito in Romania nel 1945, ritirato dal servizio nel 1960
Equipaggio
Equipaggio 38
Caratteristiche tecniche
Lunghezza 58,50  m
Maestro 5,80  m
Bozza 1,50  m
Mutevole 266 t. (standard)
330 t. (Pieno carico)
Propulsione
Potere 5.000 CV
Velocità 28 nodi (52 km / h)
Caratteristiche militari
Armamento
Raggio d'azione 1.200  miglia a 10 nodi
Bandiera Austria-Ungheria

L' NMS Smeul era un cacciatorpediniere della Marina rumena acquisito sotto danni di guerra nel 1920, con sei unità di classe 250t . Ha servito per la prima volta nella Marina Militare Austro-Ungarica come Tb 83 F durante la Prima Guerra Mondiale .

Disegno e costruzione

Nave del gruppo F della classe 250t, fu costruita da Ganz & Danubius a Fiume e vicino a Porto Re , con il resto del suo gruppo, tra l'ottobre 1913 e il dicembre 1916. Con la designazione 83 F , fu messa in attesa nel 1913, varato nel 1914 e completato nel 1915. Aveva una lunghezza al galleggiamento di 58,5 m, una larghezza di 5,8 me un pescaggio normale di 1,5 m. Mentre il suo dislocamento previsto era di 266 tonnellate, ha spostato circa 330 tonnellate a pieno carico. L'equipaggio era composto da 38 ufficiali e uomini arruolati. Le sue turbine AEG-Curtiss hanno una potenza nominale di 5.000 CV (3.700  kW ) con una potenza massima di 6.000 CV (4.500  kW ), consentendo di raggiungere una velocità massima di 28 nodi (52 km / h). Trasportava 20 tonnellate di carbone e 34 tonnellate di olio combustibile, offrendo un'autonomia di 1.200 miglia nautiche (2.200 km) a 16 nodi (30 km / h).

Destinazione

Secondo i termini del Trattato di Saint-Germain-en-Laye , fu consegnata in riparazione alla Romania nel 1920, insieme ad altre sei barche della stessa classe. Durante la seconda guerra mondiale , non aveva più tubi lanciasiluri. Questi furono sostituiti da cariche di profondità, la sua artiglieria composta da due cannoni navali da 66 mm e due cannoni antiaerei da 20 mm. Le cariche di profondità sono state distribuite utilizzando un lanciatore da 400 mm.

Servizio

Mentre combatteva sul lato dell'Asse durante la seconda guerra mondiale, fu coinvolto nell'operazione di posa di mine sulla costa bulgara nell'ottobre 1941 e scortò i posamine rumeni Admiral Murgescu e Dacia durante un licenziamento da un campo minato vicino a Odessa nel giugno 1942.

Il 14 ottobre 1942, il sottomarino di classe M-32 sovietico Malyutka attaccò senza successo il cacciatorpediniere rumeno Regele Ferdinand vicino a Capo Burnas , con il sottomarino successivamente caricato e danneggiato da Smeul .

L'11 e il 13 dicembre 1942, al comando del capitano Dumitru Mitescu , Smeul scortò le navi da trasporto dell'Asse Tzar Ferdinand e Oituz lungo la costa rumena, oltre a quattro Räumboot tedeschi. La mattina del 13 dicembre, il convoglio fu attaccato dal cacciatorpediniere sovietico Soobrazitelny e quattro draghe di classe Fugas . Lo scontro a fuoco è durato due ore, fino a quando Smeul ha lanciato una cortina fumogena che ha permesso ai quattro Räumboot di simulare un attacco con siluri, provocando la ritirata delle navi da guerra sovietiche. Nessuna delle navi dell'Asse o sovietiche fu danneggiata.

Fine della carriera

Dopo il colpo di stato del 23 agosto 1944 , la nave fu comandata dalla Marina sovietica con il nome di Toros .

Nell'ottobre 1945 fu restituito alla Romania. Dopo essere stata riparata presso il cantiere navale Galați , fu rimessa in servizio nel 1946 e infine smantellata nel 1960.

Vedi anche

Note e riferimenti

Articoli Correlati

link esterno

Bibliografia  :