Una linea JR Kobe | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Osaka a Himeji Linea | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vagone ferroviario del tipo 321 a Kobe online | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nazione | Giappone | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Città servite | Osaka , Kobe , Himeji | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Storico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
La messa in produzione | 1874 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Caratteristiche tecniche | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lunghezza | 87.9 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spaziatura | stretto (1.067 mm ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elettrificazione | 1500 V continui | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Numero di modi | 4 corsie da Osaka a Nishi-Akashi 2 corsie da Nishi-Akashi a Himeji |
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Traffico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Proprietario | JR West | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operatore / i | JR West | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La linea JR Kobe ( JR 神 戸 線, JR Kōbe-sen ) È una linea ferroviaria giapponese gestita dalla West Japan Railway Company (JR West). Insieme alle linee JR Kyoto e Biwako , questa linea che collega Osaka a Himeji costituisce il servizio continuo della rete metropolitana dell'area di Kyoto, Osaka e Kobe . La linea JR Kobe è il soprannome dato dal 1988 alla sezione della linea Tokaido tra la stazione di Osaka e la stazione di Kobe e la sezione della linea Sanyo tra la stazione di Kobe e la stazione di Himeji . Poiché la compagnia di trasporti Hankyu Corporation possiede anche una linea ferroviaria denominata Kobe Line , per evitare confusione, è stata aggiunta alla Kobe Line del JR West con il termine (JR) prima del nome Kobe.
Con una lunghezza di 87,9 km , la linea JR ha 39 stazioni (comprese le stazioni di partenza e di arrivo della linea), con una distanza media di 2,31 km tra ciascuna stazione. Da6 agosto 2014, la compagnia JR West ha predisposto un sistema di chiarificazione delle proprie linee nella rete urbana di Kinki e Hiroshima , al fine di agevolare gli spostamenti degli stranieri in visita in Giappone o di persone non abituate a utilizzare le linee dei treni.
JR Kobe linea è rappresentata dal simbolo A . Anche le linee in continuità con la linea JR Kobe, ovvero le linee JR Kyoto, Biwako, Sanyo (per la stazione di Kamigōri ) e Akō, portano lo stesso simbolo.
Tra le stazioni di Suma e Asagiri , la linea corre il più vicino possibile alla costa . In questo momento, dal treno, è possibile vedere la baia di Osaka e il ponte Akashi .
Nel Maggio 1874, è aperto il collegamento ferroviario tra Osaka e Kobe (32,74 km ). Un mese dopo furono inaugurate le stazioni di Amagasaki (all'epoca chiamata Kanzaki) e Sumiyoshi. Nel dicembre dello stesso anno, il trasporto merci iniziò ad operare tra Osaka e Kobe. Alla fine del 1888 furono aperte le stazioni di Hyōgo, Suma, Tarumi e Akashi . Viene inoltre inaugurato il collegamento tra Hyōgo e Akashi (17,46 km ).
Il 23 dicembre 1888, Okubo , Tsuchiyama , Kakogawa , Sone (chiamato Amida al momento) e stazioni Himeji sono aperti anche. Un anno dopo, la stazione di Tarumi cambia nome e diventa Maiko. NelLuglio 1896, le stazioni temporanee di Shioya e Maiko-kôen sono aperte. Nel 1899 , la stazione di Tarumi tornò al suo nome originale, dieci anni dopo essere stata ribattezzata Maiko. La stazione temporanea Maiko-kōen viene ribattezzata Stazione temporanea Maiko. Un anno dopo furono inaugurate tre nuove stazioni (Takatori, Gochaku e Hōden).
Nel 1906 , le due stazioni temporanee, Shioya e Maiko, divennero stazioni permanenti. Fino all'inizio degli anni '30, molte stazioni furono aperte lungo la linea. Nel 1934 , la linea fu prima elettrificata tra Osaka e Suma, poi da Suma ad Akashi in una fase successiva. Nel 1944 , la stazione di Nishi-Akashi fu aperta e la linea fu elettrificata ad essa.
Nel 1949 , la stazione Kanzaki cambiò nome in Amagasaki . Cinque anni dopo, è stata aperta la stazione di Shin-Nagata. Il10 aprile 1958, l'ultima sezione della linea tra Nishi-Akashi e Himeji è elettrificata. Nel 1961 furono inaugurate le stazioni di Uozumi e Higashi-Kakogawa. Sette anni dopo, apre la stazione di Asagiri .
Il 13 marzo 1988, la linea tra Osaka e Himeji prende il soprannome di JR Kobe Line . Durante il terremoto di Kobe nel 1995 , l'intera rete è stata chiusa. Ci vorranno tre mesi per far funzionare la rete su tutta la linea. La stazione di Kōnan-Yamate è stata inaugurata il1 ° mese di ottobre 1996.
Dal momento che il 2 dicembre 2002, le auto esclusivamente per le donne vengono introdotte sulla linea nelle ore di punta la mattina e la sera. Tre anni dopo è stata inaugurata la stazione di Himeji-Bessho. Il19 marzo 2007, La stazione Sakurashukugawa è aperta. La stazione di Nishinomiya cambia il suo nome in Kanji (西 ノ 宮 diventa 西宮). Nel 2008 è stata aperta anche la stazione di Sumakaihinkōen. Nelluglio 2009, i binari della stazione diventano non fumatori . Nel 2012 l'auto riservata alle donne diventa permanente per tutta la giornata di operatività del servizio.
Il 26 marzo 2016, vengono inaugurate due nuove stazioni sulla linea, Maya station e Higashi-Himeji station.
Tre tipi di servizio sono disponibili sulla linea JR Kobe.
Osaka | Amagasaki | Sannomiya | Nishi-Akashi | Kakogawa | Himeji |
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- | 5 | 21 | 43 | 54 | 64 |
Osaka | Amagasaki | Sannomiya | Nishi-Akashi | Kakogawa | Himeji |
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- | 5 | 28 | 53 | 75 | 98 |
Osaka | Amagasaki | Sannomiya | Nishi-Akashi | Kakogawa | Himeji |
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- | 7 | 40 | 76 | 100 | 118 |
Il JR West ha istituito dal 2 dicembre 2002auto riservate alle sole donne (女性 専 用車( Josei Senyō-Sha )). Fino al 2011 le vetture riservate erano previste dall'inizio del servizio fino alle ore 9:00 e dalle ore 17:00 fino al termine del servizio. Il18 aprile 2011, la JR West cambia sistema e allestisce in modo permanente un'auto solo per donne, dal primo all'ultimo treno.
Esempio di segnaletica sul binario che indica un'auto riservata alle donne (Foto del 2005)
Pannello informativo su un'auto per sole donne. (Foto del 2006)
Nome della linea ufficiale | Stazione | Distanza in km | Tipo di treno | Corrispondenza | Posizione | |||||||
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Nome stazione | Nome giapponese | Codice stazione | Tra ogni stazione | Da Osaka | L | R | SR | Prefettura | Distretto della città |
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Linea principale di Tōkaidō | Osaka | 大阪 駅 | JR-A47 | - | 0.0 |
JR West
Hanshin (dalla stazione di Osaka-Umeda : HS01) Hankyu (dalla stazione di Osaka-Umeda: HK-01)
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Osaka | Osaka | Kita | |||
Tsukamoto | 塚 本 駅 | JR-A48 | 3.4 | 3.4 | Yodogawa | |||||||
Amagasaki | 尼 崎 駅 | JR-A49 | 4.3 | 7.7 |
JR West
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Hyōgo | Amagasaki | |||||
Tachibana | 立 花 駅 | JR-A50 | 3.0 | 10.7 | ||||||||
Kōshienguchi | 甲子 園 口 駅 | JR-A51 | 2.2 | 12.9 | Nishinomiya | |||||||
Nishinomiya | 西宮 駅 | JR-A52 | 2.5 | 15.4 | ||||||||
Sakurashukugawa | さ く ら 夙 川 駅 | JR-A53 | 1.5 | 16.9 | ||||||||
Ashiya | 芦 屋 駅 | JR-A54 | 2.3 | 19.2 | Ashiya | |||||||
Kōnan-Yamate | 甲 南山 手 駅 | JR-A55 | 1.4 | 20.6 | Kobe | Higashinada | ||||||
Settsu-Motoyama | 摂 津 本 山 駅 | JR-A56 | 1.5 | 22.1 | ||||||||
Sumiyoshi | 住 吉 駅 | JR-A57 | 1.6 | 23.7 | Kobe New Transit | |||||||
Rokkōmichi | 六甲 道 駅 | JR-A58 | 2.2 | 25.9 | Nada | |||||||
maya | 摩耶 駅 | JR-A59 | 1.4 | 27.3 | ||||||||
Nada | 灘 駅 | JR-A60 | 0.9 | 28.2 | ||||||||
Sannomiya | 三 宮 駅 | JR-A61 | 2.4 | 30.6 |
Hankyu (dalla stazione Kobe-Sannomiya: HK-16)
Hanshin (dalla stazione di Kobe-Sannomiya: HS32)
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Chūō | ||||||
Motomachi | 元町 駅 | JR-A62 | 0,8 | 31.4 | Hanshin (HS33) | |||||||
Kobe | 神 戸 駅 | JR-A63 | 1.7 | 33.1 |
Hankyu / Hanshin (dalla stazione Kōsoku Kōbe: HS35)
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Linea principale di Sanyō | ||||||||||||
Hyōgo | 兵 庫 駅 | JR-A64 | 1.8 | 34.9 | JR West | Hyōgo | ||||||
Shin-Nagata | 新 長 田 駅 | JR-A65 | 2.3 | 37.2 |
Metropolitana di Kobe
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Nagata | ||||||
Takatori | 鷹 取 駅 | JR-A66 | 1.0 | 38.2 | Suma | |||||||
Sumakaihinkōen | 須 磨 海 浜 公園 駅 | JR-A67 | 0.9 | 39.1 | ||||||||
Suma | 須 磨 駅 | JR-A68 | 1.3 | 40.4 | (※) |
Sanyo
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Shioya | 塩 屋 駅 | JR-A69 | 2.9 | 43.3 |
Sanyo
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Tarumi | ||||||
Tarumi | 垂 水 駅 | JR-A70 | 2.9 | 46.2 | (※) |
Sanyo
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Maiko | 舞 子 駅 | JR-A71 | 2.0 | 48.2 | (※) |
Sanyo
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Asagiri | 朝霧 駅 | JR-A72 | 1.9 | 50.1 | Akashi | |||||||
Akashi | 明石 駅 | JR-A73 | 2.4 | 52.5 |
Sanyo
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Nishi-Akashi | 西明 石 駅 | JR-A74 | 3.4 | 55.9 | JR West | |||||||
Ōkubo | 大 久保 駅 | JR-A75 | 2.8 | 58.7 | ||||||||
Uozumi | 魚 住 駅 | JR-A76 | 3.5 | 62.2 | ||||||||
Tsuchiyama | 土 山 駅 | JR-A77 | 3.1 | 65.3 | Harima | |||||||
Higashi-Kakogawa | 東 加古川 駅 | JR-A78 | 3.3 | 68.6 | Kakogawa | |||||||
Kakogawa | 加古川 駅 | JR-A79 | 3.6 | 72.2 | JR West | |||||||
Hōden | 殿 | JR-A80 | 3.3 | 75.5 | Takasago | |||||||
Sone | 曽 根 駅 | JR-A81 | 4.0 | 79.5 | ||||||||
Himeji-Bessho | ひ め じ 別 所 駅 | JR-A82 | 2.0 | 81.5 | Himeji | |||||||
Gochaku | 御 着 駅 | JR-A83 | 2.1 | 83.6 | ||||||||
Higashi-Himeji | 東 姫 路 駅 | JR-A84 | 2.4 | 86.0 | ||||||||
Himeji | 姫 路 駅 | JR-A85 | 4.3 | 87.9 |
JR West
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