Lavoratori marittimi

Lavoratori marittimi
Gilliatt dovrà affrontare il polpo ... (disegno di Hugo)
Autore	Victor Hugo
Nazione	Francia
Genere	Romanzo
Editor	Albert Lacroix e Cie
Data di rilascio	1866
Illustratore	Victor Hugo per il manoscritto Les Travailleurs de la mer , François Chifflart , Daniel Vigne ...
Cronologia
Disgraziato L'uomo che ride

The Workers of the Sea è un romanzo di Victor Hugo scritto a Hauteville House durante l'esilio del poeta nell'isola anglo-normanna di Guernsey e pubblicato nel 1866 .

Nell'edizione del 1883 , Victor Hugo aggiunse al suo romanzo una presentazione di 80 pagine, un '"inno al mare" dal titolo "  L'Archipel de la Manche  ".

Dedizione

Il romanzo è dedicato all'isola di Guernsey e ai suoi abitanti:

“Dedico questo libro alla roccia dell'ospitalità e della libertà, a questo angolo di vecchia terra normanna dove vivono i nobili piccoli popoli del mare, all'isola di Guernsey, severa e gentile, il mio attuale manicomio, la mia probabile tomba. "

-  VH

Terzo anankè: l'elemento

Victor Hugo, dalla sua introduzione, indica un terzo ostacolo che l'uomo deve affrontare:

“Religione, società, natura; queste sono le tre lotte dell'uomo. Queste tre lotte sono allo stesso tempo le sue tre esigenze; deve credere, da qui il tempio; deve creare, da lì la città; deve vivere, da qui l'aratro e la nave. Ma queste tre soluzioni contengono tre guerre. La misteriosa difficoltà della vita emerge da tutti e tre. L'uomo affronta l'ostacolo in forma di superstizione, in forma di pregiudizio e in forma di elemento. Un triplo anankè regna su di noi, l'anankè dei dogmi, l'anankè delle leggi, l'anankè delle cose. A Notre-Dame de Paris , l'autore ha denunciato il primo; in Les Misérables , ha sottolineato il secondo; in questo libro indica il terzo.
A queste tre fatalità che avvolgono l'uomo, si mescola la fatalità interiore, il supremo anankè, il cuore umano ”

-  Victor Hugo . Hauteville-House , marzo 1866

riassunto

Mess Lethierry è il proprietario di La Durande , un piroscafo arenato su una roccia dal piano criminale del suo capitano, il Sieur Clubin. Arrabbiato all'idea che il rivoluzionario motore del suo piroscafo sia definitivamente perso, Lethierry promette di dare la mano di sua nipote Déruchette a colui che recupererà la macchina dal relitto incastrato tra le due rocce della barriera corallina di Dover al largo. Guernsey. Gilliatt, un pescatore tanto robusto quanto sognatore, ma soprattutto innamorato di Déruchette, accetta la sfida. Dopo molte avventure, in particolare la sua lotta contro gli elementi e il polpo , Gilliatt riesce nella sua missione, ma si rende conto al suo ritorno che Déruchette si è innamorata in sua assenza del giovane pastore Ebenezer, e che lui l'amava in cambio. Gilliatt si sacrifica e si fa da parte per la felicità di Déruchette. Dopo aver aiutato i giovani a sposarsi in segreto e salire a bordo dello sloop Cashmere , e quindi inizia il flusso della marea , Gilliatt siederà in un sedile naturale scavato nella roccia della riva, la "sedia Gild-Holm-'Ur", dove si lascia sommergere dal mare mentre guarda la nave che si allontana portando gli sposi.

Prime edizioni attuali e illustrate

Con la prefazione del marzo 1866 , il romanzo fu pubblicato contemporaneamente come serial, sul settimanale francese Le Soleil del17 aprile 1866e all'International Bookshop di Lacroix & Verboeckhoven in 3 volumi (Parigi, Bruxelles). Si noti, tuttavia, la prima pagina dell'Illustrated Journal of1 ° aprile 1866che annuncia l'imminente romanzo di Hugo e presenta un'illustrazione di Henri de Montaut che rappresenta la lotta tra Gilliatt e il polpo. Dal maggio 1866 , su insistenza di uno stampatore inglese, Hugo lavorò a un'edizione illustrata utilizzando i suoi stessi lavaggi e che voleva vedere "tradotta in incisione"; gli affari si trascinano dalla parte francese, soprattutto perché il poeta esita e viene menzionato il nome dell'illustratore Gustave Brion .

Nel 1867 apparve una prima traduzione inglese con il titolo The Toilers of the Sea , pubblicata a New York da Harper & Brothers: è illustrata da due incisioni di Gustave Doré .

Nel 1869, Hetzel , associato a Lacroix, offrì un'edizione illustrata basata su 70 disegni di François Chifflart  ; poi nel 1876 uscì l'edizione della Libreria illustrata, diretta da François Polo e Georges Decaux , questa volta composta da 62 riproduzioni di disegni di Daniel Vigne  ; infine, nel 1882 , l'editore Hugues pubblicò il romanzo con un misto di illustrazioni di Chifflart, Vigne e Victor Hugo, quest'ultimo avendo finito per far incidere i suoi inchiostri su legno da Fortuné Méaulle lo stesso anno: queste incisioni erano state precedentemente pubblicate in album ; d'altra parte, ci sono 62 tavole, o 9 in più rispetto all'edizione Hugues.

Temi e contesto

Al di là della storia della trama malvagia e dell'amore, i drammi personali dei personaggi accampati con una modernità sorprendente, questo è un romanzo fantastico, che intreccia acqua e terra, alla ricerca di uno sguardo sugli oceani, come un'ode al mare. non è in alcun modo un precursore dell'interesse scientifico contemporaneo del geografo Élisée Reclus sulle correnti marine o dello storico Jules Michelet sull'apertura dell'isolamento marittimo, l'opera si apre all'orizzonte degli scrittori itineranti del secolo successivo, a partire da i loro precursori spesso immobili che sono Joseph Conrad e il suo Tifone con la tempesta che fonde l'aria del cielo e l'acqua del mare, Jules Verne , Pierre Loti , Henry de Monfreid e Roger Vercel di avventure o navigazioni lontane.

Figure chiave

• Illustrazioni per l'edizione E. Hugues 1883 (Parigi)
• Gilliatt
  Disegno di François Chifflart
• Mess Lethierry
  Disegno di Fortuné Méaulle
• Déruchette
  Disegno di Fortuné Méaulle
• Ebenezer
  Disegno di François Chifflart

• Gilliatt - Pescatore di Guernsey, alcuni dicono che sia il figlio del diavolo, altri che ha il potere di guarire le persone: “Le ragazze lo trovavano brutto. Non era brutto. Forse era bello. C'era qualcosa di un antico barbaro nel suo profilo. A riposo, sembrava un dace dalla Colonna Traiana . Il suo orecchio era piccolo, delicato, impeccabile e di forma mirabile. Aveva tra gli occhi quella ruga verticale orgogliosa di un uomo audace e perseverante. Entrambi gli angoli della bocca le stavano cadendo, il che è amaro; aveva la fronte di una curva nobile e serena, il suo allievo schietto aveva un bell'aspetto, anche se disturbato dal battito di ciglia che i pescatori danno al riverbero delle onde. La sua risata era infantile e affascinante. Non più puro avorio dei suoi denti. Ma l'abbronzatura lo aveva reso quasi un negro. Non ci si mischia impunemente con l'oceano, la tempesta e la notte; a trent'anni ne dimostrava quarantacinque. Indossava la maschera scura del vento e del mare ed era stato soprannominato Gilliatt il Maligno. "
• Mess Lethierry - Proprietario di La Durande , il primo battello a vapore dell'isola: “Mess Lethierry, il noto uomo di Saint-Sampson , era un pessimo marinaio. Aveva navigato molto. Era stato muschio, barca a vela , chiatta , timoniere , caposquadra , pilota , capo . Adesso era armatore . Non c'era un altro uomo come lui che conosceva il mare. [...] Lo vedevamo da lontano nella raffica, in piedi sulla barca, gocciolante di pioggia, mista a fulmini, con la faccia di un leone che avrebbe una criniera di schiuma. […] Mess Lethierry era di Guernsey , cioè Norman, cioè inglese, cioè francese. Aveva dentro di sé questa quadrupla patria, sommersa e come annegata nella sua grande patria dell'oceano. Per tutta la vita e ovunque, aveva mantenuto le sue usanze di pescatore normanno. […] Questo non gli ha impedito di aprire un libro per l'occasione, di godersi un libro, di conoscere i nomi di filosofi e poeti, e di chiacchierare un po 'in tutte le lingue. Gilliatt era un selvaggio. Mess Lethierry era un altro. […] Questo selvaggio aveva la sua eleganza. […] Non si era mai sposato. Non aveva voluto o non aveva trovato. Ciò era forse dovuto a ciò che questo marinaio affermava di avere mani da duchessa. Difficilmente troviamo mani simili nelle pescatrici di Portbail . "
• Déruchette - Giovane nipote di Mess Lethierry: “Déruchette non era parigina, ma nemmeno Guernesiaise . Era nata a Saint-Pierre-Port , ma Mess Lethierry l'aveva cresciuta. L'aveva cresciuta perché fosse carina; lei era. Déruchette sembrava indolente e aggressiva senza saperlo. […] Déruchette aveva le manine più belle del mondo e piedi che si intonavano alle mani, zampe volanti, disse Mess Lethierry. Aveva gentilezza e gentilezza in tutta la sua persona, per la famiglia e la ricchezza Mess Lethierry, suo zio, per il lavoro per lasciarsi vivere, per il talento alcune canzoni, per la bellezza della scienza, per l'innocenza dello spirito, per il cuore che ignora; aveva la graziosa pigrizia creola, mescolata a spensieratezza e vivacità, la stuzzicante allegria dell'infanzia con una tendenza alla malinconia, abiti un po ' isolati , eleganti ma scorretti, cappelli a fiori tutto l'anno, fronte ingenua, collo flessibile e allettante, capelli castani , pelle bianca con qualche lentiggine d'estate, bocca grande e sana, e su quella bocca l'adorabile e pericolosa lucidità di un sorriso. Questa era Déruchette. "
• Ebenezer Caudray - Giovane reverendo anglicano , recentemente arrivato a Guernsey: “Essendo prete, aveva almeno venticinque anni; sembrava diciottenne. Offriva questa armonia, e anche questo contrasto, che in lui l'anima sembrava fatta per la passione e il corpo per l'amore. Era biondo, rosa, fresco, molto sottile e molto flessuoso nel suo costume severo, con le guance della ragazza e le mani delicate; aveva un comportamento vivace e naturale, sebbene represso. Tutto in lui era fascino, eleganza e quasi piacere. La bellezza del suo sguardo correggeva questo eccesso di grazia. Il suo sorriso sincero, che mostrava i denti di un bambino, era premuroso e religioso. Era la gentilezza di un paggio e la dignità di un vescovo. Sotto i suoi folti capelli biondi, così dorati da sembrare civettuola, il suo cranio era sollevato, candido e ben fatto. Una leggera ruga a doppia incurvatura tra le due sopracciglia risvegliò confusamente l'idea dell'uccello del pensiero in bilico, con le ali spiegate, al centro di questa fronte. Si è sentito, nel vederlo, uno di quegli esseri benevoli, innocenti e puri, che progrediscono nella direzione opposta all'umanità volgare, che per illusione rendono saggio e che l'esperienza rende entusiasti. La sua giovinezza trasparente ha mostrato la maturità interiore. "

• Sieur Clubin: capitano di La Durande . Ha la fiducia di Mess Lethierry, una fiducia mal riposta, perché sta meditando sulla sua rovina e ha il progetto di distruggere la sua nave facendola arenare volontariamente sulla scogliera dell'Hanois. Infine, in seguito alla confusione dovuta alla nebbia, ha fatto naufragare La Durande sui Roches Douvres, noto trabocchetto tra Guernsey e Saint-Malo (anche se a Hugo piace confondere le tracce, precisando che una successiva tempesta nel tempo della storia ha cambiato totalmente l'aspetto del luogo). Intende poi scappare nuotando (è un nuotatore straordinario, una rarità tra i marinai dell'epoca) portando con sé una grossa somma di denaro affidatagli da Lethierry.
• Rantaine: partner di Mess Lethierry. Si è fatto strada ai quattro angoli del mondo, come un avventuriero, è un uomo colto e di talento ma che porta dentro di sé una crepa segreta. Non ha la monolitica rettitudine di Lethierry, ha passato del tempo in prigione e un bel giorno è scomparso con il fondo, prendendo la quota di capitale di Mess Lethierry. Dopo diversi anni di avventura e assenza, presi con scrupoli, cerca di rimborsare il suo ex compagno, ma l'assegno al portatore finisce nelle mani di Clubin, che è totalmente disonesto.

• La Durande  : seguendo in questo l'usanza dei marinai che prestano alle loro navi una vera personalità (femminile nel campo dell'espressione anglosassone) Victor Hugo trattò La Durande come un personaggio a sé stante o quasi, dedicandole non meno di tre capitoli nella terza parte del libro. Specifica che La Durande è il secondo amore del Maître Lethierry (il primo è sua nipote Déruchette) che ha costruito lo scafo con le sue stesse mani e in parte ha progettato la macchina. Hugo insiste sul fatto che il nome di battesimo della nave e quello della ragazza hanno un'origine comune, essendo Déruchette il diminutivo di Durande, un santo venerato ad Angoumois . Ripercorrendo rapidamente la storia della navigazione a vapore, in particolare attraverso Denis Papin e Robert Fulton , e insistendo ampiamente sugli anatemi lanciati dagli uomini di chiesa, nemici del progresso, sulle prime navi a vapore (che riunivano acqua e fuoco, due elementi che il Creatore voleva per separarsi, Victor Hugo (autore anche di Léviathan, una lunga poesia dedicata al Great Eastern ) descrive la nave, soprannominata anche la “barca-diavolo” o “La galiote à Lethierry” con notevole precisione tecnica, insistendo sul fatto che si tratta di una nave varata nel decennio 1820-1830, funzionante ma ancora incompiuta, che farebbe sorridere gli ingegneri del 1866: è un "pescaggio", al tempo stesso "Mostro come feto e meraviglia come germe". considerazioni tecniche sullo scafo della nave (estremamente solido, ma goffo, troppo largo e poco scalabile a vela), il suo sartiame , il suo equipaggiamento ... ecc. sono rilevanti e denotano una buona conoscenza della architettura navale e manovra. Le pagine dedicate alla macchina hanno la precisione di un manuale tecnico (vedi citazione sotto) e permettono di identificare con precisione il tipo di macchina. Questa è una macchina (motore cavalletta beam) "cavalletta", una variante della macchina di equilibratura laterale con un particolare sistema di articolazione (articolazione della biella posta tra quella del pistone ed il perno del saldo leva. Ruota ), una tipo di macchina che ben si adattava alla trazione delle ruote a pale , molto utilizzata prima dell'invenzione delle macchine marine ad elica e cilindri oscillanti: “Quanto alla macchina, era potente. La forza era un cavallo per tre tonnellate, che è quasi una forza di rimorchiatore. Le ruote erano ben posizionate, un po 'più avanti del centro di gravità della nave. La macchina aveva una pressione massima di due atmosfere. Utilizzava molto carbone, sebbene si condensasse e si espandesse. Non aveva volano a causa dell'instabilità del fulcro, e rimediava, come si fa ancora oggi, con un doppio dispositivo che alternava due manovelle fissate alle estremità dell'albero di rotazione e disposte in modo che una fosse sempre al massimo quando la l'altro era al suo punto neutro. L'intera macchina poggiava su un'unica piastra in ghisa; in modo che, anche in caso di grave danno, nessun colpo di mare la priverebbe del suo equilibrio e lo scafo deformato non potrebbe deformare la macchina. Per rendere la macchina ancora più solida, la biella principale è stata posta in prossimità del cilindro, che portava dal centro all'estremità il centro di oscillazione della bilancia. Da allora sono stati inventati cilindri oscillanti che consentono di eliminare le bielle; ma a quel tempo la biella vicino al cilindro sembrava l'ultima parola in macchina. "

Adattamenti

Fumetti, libri illustrati

• André Juillard in Je Bouquine , Éditions Bayard , 1992 .
• Marine Sangis, The Workers of the Sea , Pedestrian crossing, 2005 ( ISBN  978-2913413320 ) .

Cinema

1918  : I lavoratori del mare , film muto di André Antoine e Léonard Antoine.

Televisione

1986  : I lavoratori del mare , film per la TV diretto da Edmond Séchan e adattato da Jean-Claude Carrière , con Aurélien Recoing (Gilliatt).

Recensioni

“Questo 'Iliad to One' è un'epopea dell'oceano e del progresso. "Dopo aver vinto l'impossibile cosmico, gli ostacoli del tempo e dello spazio, si scontra con un altro impossibile, questo irriducibile, quello del cuore femminile, delle sue inclinazioni e dei suoi segreti." "

-  Marc Eigeldinger .

Mostre

Giugno-settembre 2013  : Victor Hugo e il mare , Museo dei manoscritti di Mont Saint-Michel, Scriptorial e museo di arte e storia di Avranches .

Note e riferimenti

Appunti

1. Dal greco anankè , fatalità.
2. "Pieuvre": parola introdotta nella lingua francese da Victor Hugo con questo romanzo.
3. il latino down terraqueus di terra , earth e aqua water. Composto da terra e acqua ( dizionario enciclopedico Quillet ).
4. Dal disegno a penna e lavaggio di Victor Hugo.
5. Accompagnato dal rettore Jacquemin Hérode (Prima parte: Sieur Clubin - VII. Imprudenza nel porre domande a un libro - 3. Non provare la Bibbia).
6. Capo pescatore o capo pescatore.
7. "I suoi due pugni, come se fossero caduti da un grilletto, colpirono entrambe le spalle della Guardia Costiera. Lo shock fu cupo. La guardia costiera non ha avuto il tempo di gridare. Cadde a testa in giù dalla cima della scogliera in mare. […] Nulla ricomparve. Solo che, nel punto in cui la guardia costiera aveva inghiottito, si era formata sulla superficie dell'acqua una sorta di spessore marrone che si allargava per l'oscillazione della lama. È probabile che la guardia costiera si sia rotta il cranio su qualche scoglio sottomarino ” (Prima parte: Sieur Clubin - V. Le Revolver - 8. Carambolage della palla rossa e della palla nera).
8. Produzione nell'ambito delle celebrazioni del centenario della morte di Victor Hugo.

Riferimenti

1. Fonte: Raoul Mortier (a cura di ), Dizionario enciclopedico Quillet , Parigi, Libreria Aristide Quillet,1962(Avviso BnF n .  FRBNF33146540 ).
2. Leggi su Gallica , online.
3. Documento delle collezioni dell'Università del Michigan , in linea.
4. Leggi su Gallica , online.
5. Prima parte: Sieur Clubin - I. Cosa crea una cattiva reputazione - 6. La Panse.
6. Prima parte: Sieur Clubin - II. Mess Lethierry - 1. Una vita inquieta e la coscienza pulita / 2. Un gusto che aveva.
7. Prima parte: Sieur Clubin - III. Durande et Déruchette - 1. Babil e fumo.
8. Prima parte: Sieur Clubin - VII. Sconsideratezza nel porre domande a un libro - 3. Non provare la Bibbia.
9. Grasshopper beam engine , pagina Wikipedia in inglese
10. Prima parte: Sieur Clubin - III. Durande e Déruchette - 5. Il Bateau-diable.
11. [PDF] Cartella stampa , online.

Vedi anche

Bibliografia

• (en) Kathryn M. Grossman , The Later Novels of Victor Hugo: Variations on the Politics and Poetics of Transcendence , Oxford, Oxford University Press ,2012, XII -285  p. ( ISBN  978-0-19-964295-3 , presentazione online ), [ presentazione in linea ] , [ presentazione in linea ] .

link esterno

• Documento video: The Workers of the Sea (intervista a Pierre Georgel)
• L'edizione originale (1866) sulla Gallica: volume primo , volume secondo , volume terzo .
• Registri dell'autorità  :
  • File di autorità internazionale virtuale
  • Biblioteca nazionale di Francia ( dati )
  • Gemeinsame Normdatei