| K-329 Belgorod | |
| genere | Sottomarino nucleare |
|---|---|
| Classe | Oscar II |
| Funzione | militari di natura strategica (sistema d'arma nucleare esclusivamente subacqueo a bordo) |
| Storia | |
| Costruttore | Sevmash |
| Cantiere navale | Severodvinsk |
| chiglia posata | luglio 1992 |
| Lanciare | 23 aprile 2019 |
| Equipaggio | |
| Equipaggio | stimato in 110 sommergibilisti |
| Caratteristiche tecniche | |
| Lunghezza | ~ 178 m |
| Maestro | ~ 15 m |
| Mutevole | 14.700 t in superficie da 24.000 a 30.000 t in immersione |
| Propulsione | 2 reattori OK-650M.02 , potenza totale 190 MW |
| Profondità | da 500 a 520 m |
| Caratteristiche militari | |
| Armamento | 6 siluri nucleari Poseidon |
| Raggio d'azione | assunto illimitato, ma dipendente dall'autonomia alimentare a bordo (~ 120 giorni) |
| carriera | |
| Bandiera | Russia |
Il K-329 Belgorod ( Белгород ) è un primo incrociatore sottomarino nucleare russo .
Questo sommergibile orientato strategicamente è stato costruito sulla base di un edificio di classe Oscar II (designazione NATO ) ed è uno dei più recenti sistemi d'arma presentati dal presidente russo Vladimir Putin durante il suo discorso annuale il 1 marzo 2018.
Destinato a missioni speciali, il K-329 Belgorod ha sede all'interno della 29a Divisione Autonoma della Flotta del Nord , quindi le sue capacità operative lo limitano al servizio quasi esclusivo del Dipartimento di Deep Diving del Ministero della Difesa (GUGI) alle dirette dipendenze al Ministero della Difesa russo, non alla Marina.
Il K-329 Belgorod è anche identificato per diventare il primo vettore dei siluri nucleari Status-6 Poseidon attualmente in fase di test.
Sono attualmente in corso i test di avviamento per il sottomarino K-329 Belgorod, che doveva entrare in servizio attivo alla fine del 2020. Tuttavia, con l'incidente a bordo del sottomarino Losharik nel luglio 2019, diventa evidente che questa messa in servizio attiva è posticipato a quest'anno 2021.
All'inizio di aprile 2021, un articolo dell'agenzia Tass indicava un cambiamento nell'obiettivo di schieramento per l'entrata in servizio del sottomarino k-329, con priorità infine data all'area del Pacifico.
Questo passaggio sullo sfondo degli obiettivi nell'Artico può essere collegato alle ripercussioni dell'incidente a bordo del Losharik nel luglio 2019, nonché all'aumento delle tensioni nel Mar Cinese, nel quadro della regolare partnership militare tra la Russia e la Cina in questa zona marittima.
Infine, l' agenzia RIA Novosti afferma in un articolo del 5 aprile 2021 che il Belgorod sta attualmente effettuando i test di ormeggio, e soprattutto che una fonte conferma il completamento dei test in corso per il mese di settembre 2021.
Le ultime informazioni (venerdì 30 aprile 2021) fornite dallo specialista americano di sottomarini, HI Sutton, confermano che il k-329 Belgorod è recentemente tornato al suo bacino di costruzione.
Resta ovviamente difficile fino ad oggi saperne di più su questi elementi, data la grande riservatezza mantenuta da una politica di segretezza legata a qualsiasi arma di natura strategica.
La storia del Belgorod, dall'inizio del cantiere nel 1992 fino alla sua messa in mare, ha seguito un corso più che caotico per ventisette lunghi anni, illustrando così tutte le difficoltà per rimettere in piedi le forze navali militari. dopo il crollo del blocco sovietico.
La costruzione di questo edificio iniziò nel luglio 1992, nei cantieri navali del costruttore navale Sevmash , nella città portuale di Severodvinsk .
Il numero di questo edificio è quindi K-139. Rimarrà così per molti anni prima di essere cambiato con il numero di registrazione K-329. Il suo nome sarà determinato nel 1993: il " Belgorod " (" Белгород" in russo).
Nel 1995, l'addestramento dell'equipaggio iniziò presso il centro di addestramento di Obninsk .
Ma nel 1997, il cantiere è stato sospeso quando l'edificio ha raggiunto i tre quarti della sua costruzione, principalmente per motivi finanziari. Il22 gennaio 1998, l'equipaggio viene sciolto.
Nel settembre 2000- un mese dopo il tragico evento sull'incrociatore sottomarino nucleare russo Kursk - è stato finalmente deciso di riprendere la costruzione sotto forma del progetto migliorato 949AM, ma la questione del finanziamento rimane fragile.
Nuova svolta in luglio 2006, mentre l'edificio raggiunge l'85% del suo completamento, il dipartimento militare si rifiuta di fornire i crediti necessari per la prosecuzione del sito. Il Dipartimento della Difesa sta poi valutando altre opzioni per il completamento di questo cantiere; uno di questi potrebbe essere quello di completare e fornire l'edificio alla Marina indiana che finanzierebbe la fine del progetto.
Il blocco definitivo della costruzione dell'edificio è stato annunciato ufficialmente il 26 giugno 2009.
Un ultimo voltafaccia si verifica su 10 febbraio 2012dalla decisione di rilanciare definitivamente il sito in vista del completamento di un sottomarino nucleare polivalente destinato ad operazioni speciali (in particolare nell'ambito del progetto 09852): una delle opzioni del K-329 Belgorod è infatti quella di diventare il primo vettore del nuovo drone subacqueo Status-6 Poseidon ( Статус-6 Посейдон in russo, chiamato Kanyon dalla CIA ); e tra le altre opzioni speciali ci saranno accordi che consentiranno il trasporto di sottomarini più piccoli per interventi in acque profonde (fino a 1000 metri).
Tra il 2013 e il 2018 è stata completata la costruzione del K-329 Belgorod.
Il servizio stampa del Ministero della Difesa della Federazione Russa annuncia il 21 novembre 2018 che l'equipaggio sia addestrato e operativo.
K-329 Belgorod è ufficialmente salito a galla 23 aprile 2019, durante una cerimonia presso il cantiere Sevmash di Severodvinsk.
Le precise caratteristiche operative del K-329 Belgorod sono classificate e quindi ufficialmente sconosciute fino ad oggi.
Quelle di seguito presentate sono pertanto provvisorie e soggette a rettifica.
In termini di dimensioni, il K-329 Belgorod - costruito su una base pesantemente modificata di un classico sottomarino di classe Oscar II - è circa dieci metri più lungo dei sottomarini russi di classe Typhoon , ma più stretto.
Dislocamento: oltre 14.700 tonnellate di superficie (circa 17.000 tonnellate), 24.000 tonnellate sommerse (circa 30.000 tonnellate a pieno carico).
Lunghezza: ~ 178 metri
Larghezza: ~ 15 metri
Velocità: <32 nodi
Raggio d'azione: illimitato
Autonomia: circa 4 mesi
Immersione operativa / massima: stimata a 500-520 metri ( SSGN OSCAR-II )
Propulsione: nucleare (2 reattori ad acqua pressurizzata OK-650M.02 con una potenza totale di 190 MW azionanti due turbine a vapore e due eliche). Più almeno due propulsori aggiuntivi. [nota: le sue due eliche di nuova generazione assicurano una stealth ottimale nell'area di operazione].
Equipaggio: stimato in 110 sommergibilisti .
Armamento: 6 siluri nucleari Poseidon ( Kanyon ), 6 siluri da 533 mm (21 ")
Tra le importanti modifiche apportate a questo edificio, è stato rimosso il vano tubi dedicato al lancio di missili da crociera per fare spazio ad un ricettacolo in grado di ospitare mini-sottomarini e droni subacquei ( UUV - Unmanned Underwater Vehicle). operazioni come l' AS-12 Losharik (progetto 10831) o l'AS-21, AS-23 e AS-35 Paltus (progetto 1851). Dispositivi atti a svolgere operazioni di intelligence e di intervento sui fondali delle piattaforme continentali.
Si segnala che si è verificato un grave incidente in luglio 2019a bordo del sottomarino Losharik di cui sopra. Scoppiato un incendio a bordo, il Losharik - il cui compito principale è quello di consentire operazioni a grande profondità da parte degli operatori del GUGI - è stato riparato da questo evento. Le ultime informazioni su questo punto confermano che il danno a bordo del Losharik è stato grave e richiederà molto tempo per essere riparato. Essendo il sottomarino Belgorod, tra le altre cose, destinato ad accogliere e supportare il Losharik durante le missioni future, è probabile che il programma dei suoi test in corso si concentrerà sulle sue capacità di consegnare i siluri nucleari Status-6 Poseidon. Di conseguenza, la messa in servizio operativa del Belgorod è stata rinviata al massimo all'anno 2021 e il suo dispiegamento operativo in ultima analisi e principalmente mirerà al Pacifico anziché all'Artico.
Il sottomarino K-329 Belgorod e il drone Status-6 Poseidon fanno parte congiuntamente dei nuovi sistemi d'arma progettati dalla Russia per rispondere - tra le altre cose - alle capacità di difesa nucleare in evoluzione degli Stati Uniti ; questo nel contesto della Nuova Guerra Fredda iniziata nel 2002 a seguito della decisione presa all'interno della NATO di dispiegare dagli Stati Uniti la sua soluzione di scudo antimissilistico nell'Europa orientale, seguita dalla ripresa dei voli continui dei bombardieri strategici russi nel 2007 secondo un modus operandi della Guerra Fredda, poi nel 2013 dalla guerra in Siria , dalla crisi ucraina e dalla guerra in Donbass . Infine, un traguardo è stato raggiunto nell'agosto 2019 con l'abbandono del trattato sulle forze nucleari a medio raggio tra questi due paesi. Questo aumento delle tensioni dal 2002 ha avuto luogo sullo sfondo di un approccio di difesa politica ancora basato sulla deterrenza nucleare e sulla sua dottrina della MAD o distruzione reciprocamente assicurata .
La sua destinazione in operazioni speciali significa che le sue capacità sono state adattate a molti tipi di missioni con obiettivi strategici . Tale edificio è quindi concepito per l'adattabilità, la capacità di utilizzare diversi tipi di armi o altro equipaggiamento idoneo all'obiettivo assegnato (intelligence, azioni di installazione, delicate operazioni clandestine, utilizzo delle principali armi tattiche e/o strategiche.).
Tra questi obiettivi strategici, la volontà di istituire e gestire il plateau artica sono parte di primari della Russia geostrategici obiettivi nel breve-medio termine, per le questioni energetiche, vari prospezione, o anche il controllo di flusso. Zone marittime chiamati a ricomporre con il ghiaccio artico fusione . Il K-329 Belgorod, nave sottomarina di prim'ordine, sembra quindi essere l'ideale per servire il governo russo nell'affermare le sue pretese sullo spazio marino artico attraverso azioni di intelligence, anche discrete e/o distruttive in acque profonde.
Un esempio può essere stabilito attraverso un nuovo progetto per modernizzare e distribuire una rete di stazioni di ascolto sonar , posizionate sul fondale artico (nome in codice Harmony: Гармония in russo).
Un altro esempio può essere notato, attraverso le varie preoccupazioni che sono apparse tra i membri di alto rango del Pentagono e il personale della NATO tra la fine del 2015 e la fine del 2017, riguardo agli obiettivi russi nei confronti dei cavi. . Si può infatti ipotizzare una guerra non convenzionale (espressa attraverso la raccolta di informazioni o operazioni di sabotaggio discreti) su queste infrastrutture molto debolmente protette in un contesto di tensioni esacerbate o addirittura di conflitto aperto. Un vettore come il sottomarino Belgorod K-329 sarebbe una delle risorse materiali essenziali se tali operazioni non convenzionali dovessero essere convalidate al vertice più alto dello stato russo.
È da notare che questo sistema di armi nucleari con componenti a doppio vettore (alleanza tra questo nuovo edificio di lancio K-329 Belgorod e il drone vettoriale Status-6 Poseidon) amplifica notevolmente i vantaggi dell'implementazione subacquea dell'arma nucleare.
Infatti, l' invisibilità del vettore iniziale (il sottomarino) è ovviamente mantenuta, ma è integrata da un secondo vettore telecomandato (il drone) che consente di compensare ampiamente gli inconvenienti insiti nei vettori sottomarini finora riscontrati; vale a dire, delicata programmazione degli obiettivi e preoccupazione per il potere e la portata limitati.
Allo stato attuale, i potenziali rivali della Russia si troverebbero quindi - allo stato delle conoscenze ufficiali sui sistemi d'arma operativi - in una posizione sfavorevole nello spazio marittimo, visto che ad oggi non è stato progettato un sistema di difesa in grado di contrastare efficacemente questo nuovo tipo di implementazione esclusivamente sottomarina dell'arma termonucleare .
A questo primo componente del Belgorod K-329 come vettore di armi, si aggiunge quello come vettore di squadre specializzate in acque profonde. Questo sottomarino potrebbe così diventare uno dei maggiori componenti nell'ambito delle azioni svolte su più o meno larga scala sui sistemi di telecomunicazione sottomarini, questo nell'ambito dell'azione militare sulle infrastrutture marittime essenziali per il buon funzionamento del cyberspazio che costituiscono un importante questione di potere e sovranità per gli Stati .