Iveco

IVECO SpA

Logo del marchio Iveco
illustrazione iveco
Creazione 1975 a Torino
Appuntamenti chiave 1899 creazione di FIAT SpA
1929 creazione di Fiat VI
1975 creazione di IVECO
1999 creazione di Irisbus
2011 integrazione in Fiat Industrial
2013 integrazione in CNH Industrial
Fondatori Giovanni Agnelli
Figure chiave Pierre Lahutte
Forma legale Società per azioni
La sede principale Torino , Piemonte
Direzione Thomas hilse
Azionisti Exor
Attività Trasporto di merci pesanti
Prodotti Veicoli pesanti, veicoli medi, veicoli commerciali leggeri, macchine da cantiere / cava, veicoli speciali, autobus per il trasporto urbano e interurbano , veicoli antincendio e veicoli per il settore militare, motori, trasmissioni e assali
Società madre CNH Industrial (Gruppo Fiat)
Filiali Iveco Astra , Iveco DV , Iveco Magirus , Iveco Bus , Heuliez Bus , Naveco , Hongyan
Efficace 25.000
Sito web www.iveco.com
Fatturato € 13,52 mld (2018)
+ 3,5%

IVECO (acronimo di "  Industrial Vehicles Corporation  ") è un produttore di veicoli industriali e autobus , con sede a Torino , Italia , controllata al 100% dal gruppo italo-americano CNH Industrial , una controllata del gruppo Exor . Progetta e produce veicoli commerciali leggeri , medi e pesanti , macchine da cantiere / cava, autobus per il trasporto urbano ed interurbano e veicoli speciali come antincendio, fuoristrada o per il settore militare e protezione civile.

È una holding creata il 1 ° gennaio 1975da Fiat SpA in occasione della fusione delle sue controllate specializzate, Fiat VI , OM , Lancia VI e Unic-Fiat - a seguito dell'acquisizione del produttore tedesco Magirus-Deutz dal gruppo KHD, che diventerà Deutz AG e al quale sono sono stati successivamente aggiunti ad altri marchi come Ford UK Trucks nel 1986, lo spagnolo Pegaso e il britannico Seddon Atkinson nel 1990.

Nel 2009, IVECO è stato il secondo produttore di camion in Europa con una quota di mercato del 20% e il più grande produttore di motori Diesel al mondo, con il doppio dei motori Diesel prodotti rispetto ai camion, per barche , gruppi elettrogeni , attrezzature agricole, ecc. macchine per lavori pubblici e autocarri di altri costruttori, tramite FPT- Fiat Powertrain Technologies ). Il suo fatturato è stato di 13,52 miliardi di euro nel 2018 e l'azienda ha 49 stabilimenti e 15 centri di ricerca e sviluppo in 19 paesi.

A 1 ° ° gennaio 2011, il produttore è stato separato dalla sua controllante Fiat Group SpA per essere unito al produttore di macchine agricole e macchine movimento terra CNH Global in una nuova holding denominata Fiat Industrial, divenuta CNH Industrial nel 2013.

IVECO ha stabilimenti in Europa , Cina , Russia , Australia , Sud Africa , Argentina e Brasile e ha circa 5.000 punti vendita e assistenza in oltre 160 paesi. Nel 2011, la produzione mondiale del gruppo ammontava già a 150.000 veicoli e il suo fatturato a oltre 10 miliardi di euro.

Storia

Le fasi e le date principali dell'azienda

IVECO ha fatto la sua prima apparizione su1 ° ° gennaio 1975, dopo la fusione di cinque marchi specializzati:

A seguito della fusione, la nuova società IVECO inizia, come primo passo, razionalizzando la propria gamma prodotti, gli stabilimenti e la rete di vendita, mantenendo i marchi originari. Dal 1975 al 1979 la gamma Iveco comprendeva 200 modelli base e 600 versioni, da 2,7 tonnellate di PTT per veicoli leggeri a oltre 40 tonnellate per autocarri pesanti, senza tralasciare autobus e motori industriali.

Nel 1978 Iveco lancia il Daily , il primo veicolo della gamma light utility a portare il marchio Iveco. Il prodotto è stato originariamente concepito come un piccolo veicolo industriale, affidabile e solido. Nel 1980 Iveco costruisce il primo motore turbo-diesel per mezzi pesanti.

Negli anni '80 la strategia aziendale era fortemente orientata alla promozione di marchi ed eventi sportivi sponsorizzati, come i Giochi Olimpici di Mosca nel 1980, la Coppa Davis nel 1982, le spedizioni di Jacques Cousteau in Amazzonia nel 1983 e il Raid Pigafetta., in cui l' Iveco-Fiat 75 PC 4x4 è stato il primo a completare il giro del globo. Nascono due nuovi settori: motori diesel per autobus e veicoli antincendio con il marchio Iveco EuroFire .

Nel 1984 Iveco ha lanciato il TurboStar , un autocarro stradale a lungo raggio che è diventato il veicolo più venduto in Italia e un player molto importante nel mercato europeo, totalizzando oltre 50.000 unità vendute in sette anni.

Nel 1985 Iveco ha prodotto il primo motore diesel leggero con iniezione diretta.

Nel 1986 , Iveco Ford Truck Ltd. viene incorporata pariteticamente con Ford in una joint venture, che assume il controllo della produzione e della vendita dei principali veicoli delle gamme Iveco e Ford Cargo .

A metà degli anni '80 entra a far parte del Gruppo Iveco Astra SpA , produttrice di autocarri speciali da costruzione / cava e militari, con sede a Plaisance .

Nel 1989 viene prodotto il primo motore diesel dotato di valvola EGR per l'abbattimento delle emissioni inquinanti e compatibile con i veicoli commerciali; nello stesso anno viene lanciato sul mercato il nuovo veicolo Daily turbo dotato di questa valvola.

Nel 1990 , il gruppo ha preso il controllo del 60% della società spagnola ENASA, proprietaria del produttore di veicoli industriali Pegaso . Negli anni '90, i veicoli EuroCargo, EuroTech, EuroTrakker ed EuroStar hanno completamente revisionato la gamma. EuroCargo ed EuroTech sono stati rispettivamente eletti "Truck of the Year" nel 1992 e nel 1993. Questa è la prima volta che questo riconoscimento viene assegnato allo stesso produttore per due anni consecutivi.

Nel 1991 , l'azienda inglese Seddon Atkinson è stata acquisita insieme al suo patrimonio di veicoli speciali destinati alla raccolta dei rifiuti domestici e alle industrie edili. Lo stesso anno, la prima linea di assemblaggio TurboDaily è stata inaugurata presso Nanjing Motor Corporation in Cina .

Nel 1992 , Iveco ha preso il controllo del primo produttore di veicoli industriali in Australia per formare "ITAL", originariamente chiamato International Trucks Australia , poi nel 2001 , Iveco Trucks Australia Limited.

Nel 1995 , Iveco ha firmato un accordo con Yuejin Motor Corporation di Nanchino per formare la joint venture NAVECO , responsabile della produzione di veicoli commerciali leggeri e motori diesel. Contestualmente, la divisione veicoli antincendio ha siglato un accordo con il Gruppo Sinopec per l'assemblaggio di veicoli speciali dotati di estintori a schiuma in Cina.

Nel 1996 , la produzione di attrezzature antincendio in Germania è stata effettuata dalla società Iveco Magirus Brandschutztechnik Gmbh . L'anno successivo, l'arrivo di una società australiana, Löhr , aumenta le attività dell'azienda, che diventa Löhr Magirus. Lo stabilimento italiano di Foggia ha battuto il record di 2,5 milioni di motori prodotti in 20 anni e nel 1999 la produzione di propulsori diesel ha raggiunto il suo volume più alto con 405.000 unità.

Il 1998 è l'anno del lancio del Cursor 8 , seguito l' anno successivo dal Cursor 10 , primo motore turbo diesel a geometria variabile e primo motore diesel common rail per veicoli pesanti. La celebrazione del 125 °  anniversario della presentazione del primo Magirus Leiter coincide con l'uscita di fabbrica del camion 5000 E Vigile del fuoco su scala Magirus a partire dalla seconda guerra mondiale.

Nel 1999 i costruttori di autobus Iveco e Renault decisero di fondere le loro divisioni autobus-pullman. Viene creata la società franco-italiana "Irisbus" che comprende Renault Bus e la divisione autobus europea di Iveco.

Nel 2001 Iveco ha acquistato l'intera Irisbus .

Nel 2004 nasce il marchio Iveco Motors . Diventa capogruppo per la produzione di motori e l'anno successivo integra la nuovissima divisione Fiat Powertrain Technologies . Alla fine del 2004 è entrato in vigore l'accordo tra Iveco e la società cinese Saic- Shanghai Automotive Industry Corporation .

Nel 2006 Iveco ha sponsorizzato i Giochi Olimpici di Torino con una flotta di 1.200 autobus Iveco Irisbus. L'anno successivo Iveco diventa sponsor degli All Blacks , la squadra di rugby neozelandese .

Nel 2009 Iveco diventa fornitore di autocarri e veicoli utilitari per il Moto Grand Prix pur rimanendo sponsor storico della scuderia Ferrari Racing, per la quale fornisce i mezzi che trasportano le monoposto a tutte le gare del campionato del mondo di Formula 1 .

Il 1 ° ° gennaio 2011viene creata la holding Fiat Industrial che integra CNH , Iveco e FPT Industrial . Nel settembre dello stesso anno viene inaugurato a Torino il Fiat Industrial Village , centro polifunzionale di proprietà di Fiat Industrial, nato per la vendita, l'assistenza e la presentazione dei prodotti dei marchi Iveco, New Holland e FPT Industrial.

Il 15 gennaio 2012Iveco vince la 33 °  edizione del rally Dakar con il team Petronas De Rooy e il pilota olandese Gerard De Rooy, al volante della Iveco Powerstar . De Rooy è stato seguito dai piloti Stacey e Biasion, al volante di due veicoli Iveco Trakker Evolution 2, equipaggiati con un motore FPT Industrial C13 da oltre 900 CV.

Nel luglio 2016, Iveco è costretta a pagare una sanzione di 494 milioni di euro inflitta dalle autorità europee garanti della concorrenza per aver partecipato al cartello nella produzione di automezzi pesanti.

NDR: A seguito del processo svoltosi a luglio 2016, il produttore tedesco MAN, filiale del gruppo Volkswagen, che nel 2011 aveva denunciato il caso alle autorità garanti della concorrenza della Commissione europea, è stato totalmente esonerato dalle ammende. Il gruppo MAN ha così evitato una fattura di 1,2 miliardi di euro a causa delle sue azioni perché è stato il mandante della frode. Il suo connazionale Daimler ha dovuto pagare 1.008 miliardi di euro, l'olandese DAF 752 milioni, lo svedese Volvo-Renault Trucks 670 milioni e l'italiano Iveco 494 milioni.

Le date della gamma di prodotti

Per i veicoli delle gamme leggere, medie e pesanti dal 1899 (data di creazione FIAT) al 1975 (data di creazione IVECO), vedi Fiat VI .

Per autobus e pullman dal 2000, vedere Iveco Bus .

Per la gamma militare, vedere Veicoli per la difesa Iveco .

Nel 2007, un concessionario IVECO a Limburg , nei Paesi Bassi , ha importato componenti dal camion capote australiano IVECO Powerstar , per realizzare un ibrido con una base IVECO Stralis e denominato IVECO Strator dal produttore-rivenditore.

I gruppi elettrogeni Iveco Motors sono prodotti in 7 versioni:

Marche

IVECO è una filiale del gruppo CNH Industrial , già Fiat Industrial .

IVECO

Iveco è il marchio con il quale vengono venduti veicoli commerciali leggeri (<3,5 tonnellate), medi e pesanti. La gamma di veicoli commerciali leggeri parte dal Nuovo Daily, che è disponibile in versioni da 2,8  t a 7  t ed in 4x4. La gamma dei veicoli commerciali medi comprende l' EuroCargo , disponibile da 7  ta 19  t in 4x2 o 4x4. I Stralis e Trakker , da 19  t a 72  t , costituiscono la gamma di veicoli pesanti in due, tre o quattro versioni assi, con trazione integrale o due ruote motrici.

Iveco Bus

Iveco Bus è il marchio della divisione specializzata in veicoli per il trasporto passeggeri, che vanno dai minibus agli autobus urbani e interurbani, agli autobus turistici e al gran turismo. Il24 maggio 2013il marchio Irisbus è scomparso a favore di Iveco Bus.

Iveco astra

Iveco Astra è il marchio di veicoli fuoristrada per le società di costruzioni e minerarie. Produce veicoli commerciali pesanti stradali e fuoristrada come trattori stradali pesanti e veicoli per la logistica, compresi i veicoli corazzati dell'esercito. Astra è stata fondata nel 1946 ma fa parte di Iveco dal 1986.

Iveco Magirus

Iveco Magirus è il marchio dei veicoli antincendio e delle loro attrezzature. Iveco Magirus produce anche camion dei pompieri in scala, settore in cui occupa una posizione di leadership a livello mondiale. L'azienda è stata fondata nel 1894 da Conrad Magirus, capo dei vigili del fuoco di Ulm, in Germania e inventore di scale per veicoli antincendio.

Veicoli per la difesa Iveco

Iveco Defence Vehicles è il marchio specializzato nella produzione e vendita di veicoli militari e per la difesa. La sede è a Bolzano , dove viene prodotto l' Iveco LMV Lince , uno dei marchi più famosi per questa tipologia di veicoli, utilizzato da molti eserciti in Europa e nel mondo.

Iveco Capital

Iveco Capital è la divisione finanziaria di Iveco che offre assistenza finanziaria ai clienti che desiderano acquistare un veicolo.

Partner in tutto il mondo

Iveco si avvale di una fitta rete di joint venture, soprattutto in Cina, dove troviamo:

Filiali in tutto il mondo

Finanza

Nel 2018, il fatturato netto di Iveco è stato di 15,49 miliardi di dollari (o 13,52 miliardi di euro), in crescita del 3,5% rispetto al 2017. L'utile operativo è stato di 387 milioni di euro. In totale sono stati consegnati 175.928 veicoli, una riduzione del 4,2% rispetto al 2017, 613.000 motori diesel e metano, un aumento dell'1%, poco più di 72.200 trasmissioni, un aumento del 2% nel 2017, e 175.700 assali, in calo del 9%.

Il logo si è evoluto dal 1975:


Note e riferimenti

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Appendici

Bibliografia

link esterno