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HMS Turbolento | ||
HMS Turbolento ormeggiato sul lato esterno | ||
Tipo | Sottomarino | |
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Classe | Classe T | |
Storia | ||
Servito in | Marina Reale | |
Costruttore | Vickers-Armstrong | |
Cantiere navale | Barrow-in-Furness | |
chiglia posata | 15 marzo 1940 | |
Lancio | 12 maggio 1941 | |
Commissione | 2 dicembre 1941 | |
Stato | Affondato nel marzo 1943 | |
Equipaggio | ||
Equipaggio | 61 ufficiali e marinai | |
Caratteristiche tecniche | ||
Lunghezza | 84 m | |
Maestro | 8,08 m | |
Brutta copia | 5,0 m | |
Spostare | 1090 t in area 1 575 t in immersione |
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Propulsione | Due motori diesel due motori elettrici 2 eliche |
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Potere |
2.500 CV (motori diesel) 1.450 CV (motori elettrici) |
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Velocità | 15,5 nodi ( 28,7 km/h ) in superficie9 nodi ( 17 km/h ) in immersione | |
Profondità | 91 m | |
Caratteristiche militari | ||
Armamento | 6 avanti - fronte 21 pollici (533 mm ) interne torpedine tubi 4 avanti -facing tubi di lancio esterni 6 ricarico siluri 4 pollici (102 mm ) Mk XII ponte gun 3 antiaerei macchina pistole |
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Raggio d'azione | 8.330 km (4.500 mi ) a 11 nodi ( 20 km/h ) in superficie | |
Carriera | ||
Indicativo | N98 | |
Posizione | ||
Dettagli del contatto | 40 ° 17 00 ″ nord, 14 ° 57 ′ 00 ″ est | |
Geolocalizzazione sulla mappa: Italia
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L' HMS Turbulent ( numero di gagliardetto : N98) era un sottomarino del secondo gruppo di servizio di classe T con la Royal Navy . Costruita nel cantiere navale Vickers-Armstrongs a Barrow-in-Furness , fu varata nel maggio 1941.
I sottomarini di classe S , sebbene di grande successo, si rivelarono troppo piccoli per operazioni a distanza. Il lavoro doveva essere svolto sulla classe T, anch'essa molto riuscita, che era più lunga di 21 metri e aveva un dislocamento di 1000 tonnellate. Mentre gli edifici di classe S avevano solo sei tubi lanciasiluri a prua , quelli di classe T ne avevano otto, di cui due a prua a bulbo , più altri due nella parte sottile del guscio al centro della nave.
HMS Turbolent è stato costruito da Vickers-Armstrongs a Barrow-in-Furness . La sua chiglia è stata posta su15 marzo 1940. È stato lanciato il12 maggio 1941e commissionato nella Royal Navy il2 dicembre 1941.
HMS Turbulent ha trascorso la maggior parte della sua carriera nel Mar Mediterraneo . Durante questo periodo affondò le seguenti navi:
La HMS Turbulent danneggiò anche la petroliera italiana Pozarica e la nave cargo italiana Nino Bixio . Il Nino Bixio trasportava più di 3000 prigionieri di guerra alleati , di cui 336 uccisi da esplosioni o annegamenti.
HMS Turbulent ha anche lanciato attacchi senza successo sulle seguenti navi:
Il 23 febbraio 1943, la HMS Turbulent salpò da Algeri per un pattugliamento nel Mar Tirreno . Il 1 marzo si ritiene che abbia silurato e affondato il ss San Vincenzo . Il 3 marzo ha bombardato e affondato i velieri italiani Gesù Giuseppe e Maria e Pier Delle Vigne . Il 12 marzo il peschereccio armato antisommergibile Teti II vede il periscopio e il gazebo con un sottomarino e attacca senza avere la certezza che il suo attacco sia andato a buon fine. Il Turbulent non ha risposto ai messaggi radio a partire da quella data e non è tornato in porto come previsto il 23 marzo. Così, a lungo si è pensato che il Turbolento fosse stato vittima o dell'attacco del Teti II , o di una mina al largo della Maddalena , in Sardegna . Ricerche più recenti, tuttavia, suggeriscono che l'attacco del 12 marzo 1943 fosse in realtà diretto contro il sommergibile francese Casabianca (che gli è sopravvissuto) e che il Turbolento potrebbe essere stato affondato il 6 marzo 1943 da antisommergibili sganciati dalla marina italiana. torpediniera Ardito al largo di Punta Licosa , a sud di Napoli .