Un traghetto , traghetto ( traghetto inglese ), traghetto , traghetto (in Quebec , New Brunswick e Saint-Pierre-et-Miquelon ) è una nave la cui funzione principale è quella di trasportare veicoli stradali o ferroviari con il loro carico e passeggeri nelle traversate marittime .
Secondo il sito web dell'Office québécois de la langue française , i termini "traghetto" e "trasportatore", utilizzati principalmente in Europa , sono stati oggetto di una raccomandazione ufficiale della Commission générale de terminologie et de.neology , in Francia perché ricordano il termine " traghetto " usato per indicare le imbarcazioni che effettuano l'attraversamento dei fiumi . Debiti "Ferry" e "Ferry" sono diffusi in Europa, ma non sono state mantenute in Quebec perché sono completamente inutilizzati ad esso, "traghetto" è il termine comune in uso a partire dalla fine del XIX ° secolo.
Il termine francese "ferry-boat" è sempre scritto con un trattino, mentre il suo equivalente inglese è scritto in una sola parola ( ferryboat ). Al plurale, l'uso ammette la forma inglese “ferries” ma raccomanda “ferrys”.
Un traghetto ha generalmente ponti passeggeri e stive riservate ai veicoli che si imbarcano e sbarcano per mezzo di una rampa articolata girevole. Vengono utilizzate diverse tipologie di imbarcazioni, la scelta è generalmente determinata dai seguenti criteri:
Tuttavia, i traghetti condividono alcune caratteristiche imposte dalla natura della loro attività:
La progettazione dei traghetti a più piani e l'esistenza di un ponte garage leggermente divisorio rendono i traghetti pericolosi e il numero di incidenti è relativamente elevato . D'altro canto, i combustibili petroliferi con poco o nessun tenore di zolfo sono fonte di significative emissioni inquinanti; due punti che alcune aziende stanno cercando di tenere maggiormente in considerazione .
Dopo i naufragi, tra gli altri, dell'Herald of Free Enterprise e dell'Estonia , sono state promulgate nuove e più severe norme di sicurezza al fine di migliorarne la stabilità dopo i danni .
Un primo grande traghetto (M/S Viking Grace ) funzionante a gas naturale liquefatto (GNL) è stato recentemente in servizio nel Nord Europa per la compagnia Viking Line . Il suo motore dovrebbe consentire una velocità di 22 nodi, con una riduzione del 85% delle emissioni di particolato, 15% di serra emissioni di gas e quasi il 100% di zolfo , in parte grazie ad un profilo scafo perfezionato. Per locali swell tipo e sistemi energetici recupero . Con un costo di 240 milioni di euro, collega i porti di Turku e Mariehamn a quelli di Stoccolma da gennaio 2013.
È previsto in Europa un primo traghetto a propulsione elettrica , lungo 80 metri, con scafo in alluminio e capace di trasportare 120 auto e 360 passeggeri a viaggio, che collegherà in 30 minuti, dal 2015 al 2025, Lavik e Oppdal attraverso le acque del Sognefjord (a nord di Bergen ) per conto della società di trasporti Norled . Il risparmio annuo in termini di inquinamento dovrebbe essere di un milione di litri di gasolio, 570 tonnellate di anidride carbonica e 15 tonnellate di ossidi di azoto Cifre che tengono conto delle emissioni legate alla produzione di energia elettrica? . Le 10 tonnellate di batterie possono essere ricaricate in dieci minuti (tempo di esposizione attuale tra due viaggi) secondo il progettista. Poiché la rete elettrica terrestre non è in grado di fornire elettricità sufficiente, in ogni porta è installata una batteria di accumulatori per l'alimentazione.
Un produttore giapponese menziona anche un traghetto elettrico di 30 metri (99 piedi) progettato per trasportare 800 passeggeri. Questa nave sarebbe il 60% più costosa da acquistare. Potrebbe percorrere 120 chilometri (74 miglia) in sei-otto ore grazie a batterie ricaricabili ad alte prestazioni che dovrebbero essere disponibili intorno al 2015 (5.000 kWh , l'equivalente di 300 auto).
Nel prossimo futuro, le celle a combustibile a idrogeno potrebbero essere potenzialmente utilizzate come accumulo di energia a bordo. Tale traghetto a “zero emissioni” (esclusa la produzione dell'idrogeno consumato) è stato proposto da Future Ship nel 2012 in risposta ad una richiesta di manifestazione di interesse per traghetti fuel cell, raggiungendo i 17 nodi con una batteria alimentata da un serbatoio di idrogeno di 140 m 3 dandogli 48 ore di autonomia energetica . Questo traghetto potrebbe essere pronto intorno al 2017 nel Mar Baltico . Le batterie di backup potrebbero salvarlo un altro nodo.
Nei paesi nordici stanno entrando in servizio traghetti elettrici sempre più potenti : dopo il traghetto Elektra della finlandese FinnFerries (1.040 kWh ) e l' Ampere della norvegese Norled (1.000 kWh ), il traghetto Ellen (4.300 kWh ) è stato varato in Agosto 2019 in Danimarca, con sovvenzioni europee, tra Ærø , piccola isola nel sud del Paese, e la terraferma. Lunga 60 metri, l' Ellen può trasportare 200 passeggeri e 31 auto. In totale, l'Unione europea prevede di lanciare una decina di traghetti elettrici nei prossimi due anni e più di un centinaio entro il 2030.
I traghetti spesso accolgono passeggeri e veicoli per una breve traversata. Per questo motivo si trovano principalmente nelle zone:
In Nord America , tra Stati Uniti e Canada : da Toronto a Rochester , da Port Angeles a Victoria , da Bar Harbor a Yarmouth , e da Portland (Maine) a Yarmouth, nonché da Terranova (Canada) a St. Pierre- et-Miquelon ( Francia ).
Tra Argentina e Uruguay : da Buenos Aires a Colonia del Sacramento , Montevideo e Punta del Este .
I traghetti collegano Singapore alle isole indonesiane di Batam e Bintan .
Nel Mediterraneo , dalla Spagna al Marocco , Algeria e Italia ; dalla Tunisia alla Francia e all'Italia ; da Malta verso Italia, Francia e Tunisia; dalla Sardegna alla Corsica , dalla Francia continentale alla Corsica, così come dall'Italia alla Croazia , Corsica, Grecia e Albania .
Collegamenti interni con l'isola di Helgoland e le isole costiere tedesche.
Collegamenti internazionali con i Paesi Scandinavi ( Danimarca , Svezia , Norvegia ), con i Paesi rivieraschi del Baltico ( Estonia , Lettonia , Lituania , Russia , Finlandia ), e con la Svizzera sul Lago di Costanza ( Fährlinie Friedrichshafen – Romanshorn ).
Collegamenti con l' Uruguay .
In Algeria , Paese con oltre 1.200 km di costa mediterranea, sono regolari i traghetti da e per la Francia , l' Italia e la Spagna . I principali porti che ricevono i traghetti sono quelli di Algeri , Oran , Béjaïa , Ghazaouet , Mostaganem , Skikda e Annaba . Queste città sono collegate da traghetti alle città europee di Marsiglia , Genova , Barcellona , Alicante , Valencia e Almeria . Le principali compagnie che condividono questi porti sono Corsica Linea e Algérie Ferries .
In Canada , traghetti che collegano la terraferma Terranova , l' isola di Vancouver , le isole Queen Charlotte , le isole Magdalen e l' isola del Principe Edoardo . Inoltre, ci sono diverse rotte che collegano la penisola della Nuova Scozia . Il paese dispone anche di servizi che collegano le comunità costiere remote della costa del Pacifico, della costa atlantica e della costa settentrionale del Golfo di San Lorenzo . I Grandi Laghi hanno generalmente collegamenti con l'entroterra. Infine, St. Lawrence , Saguenay , Richelieu e Outaouais hanno tutti servizi di traghetto e traghetto , per la maggior parte gestiti dalla Société des traversiers du Québec . Il New Brunswick ha un gran numero di carri armati per attraversare il fiume St. John e il traghetto collega Campobello Island e Grand Manan.
La Crown Corporation BC Ferries, che opera nella Columbia Britannica, è la più grande compagnia di traghetti del Nord America .
Nella Patagonia del Cile esiste un collegamento regolare e alternato tra Puerto Montt - Puerto Edén - Puerto Natales - Punta Arenas - Puerto Williams , e anche due valichi dello Stretto di Magellano . La prima, orientata nord-sud, collega il continente sudamericano da Delgada point (Cile) alla baia di Azul, Big Island della Terra del Fuoco (Cile). La durata della traversata è di circa 30 minuti. Il servizio non è regolare e dipende dalle condizioni meteorologiche. Il secondo, orientato est-ovest, collega la città di Punta Arenas al villaggio di Porvenir .
L' isola di Chiloé è collegata alla terraferma da traghetti verso nord più volte al giorno tra Ancud e Puerto Montt ; nel sud, ci sono collegamenti più rari, alcuni a settimana, tra Quellón e Chaitén , alcuni collegamenti anche tra Castro e Chaitén.
In Spagna , le principali rotte nazionali sono:
Negli Stati Uniti i principali traghetti sono:
In Francia i principali collegamenti marittimi sono:
Il traghetto che attraversa il vecchio porto di Marsiglia , immortalato nella trilogia di Pagnol , non rientra in questa categoria .
In Grecia, i traghetti forniscono collegamenti tra il Pireo e Creta , tra la terraferma e la maggior parte delle isole dell'Egeo (comprese quelle di Rodi , Lesbo , Syros , Myconos , Tinos , Naxos e Santorini ) e il Mar Ionio , come Corfù , nonché tra le isole principali.
Esistono anche collegamenti internazionali da Patrasso e Igoumenitsa con l' Italia .
I traghetti collegano l' isola di Hong Kong con la terraferma di Kowloon e le isole di Cheung Chau , Lamma , Lantau e Peng Chau .
I traghetti operano tra le isole di Giava e Bali.
In Italia , i traghetti collegano la terraferma con la Sicilia , la Corsica , la Sardegna , l' Elba , Capri , Ischia , Pantelleria e altri. Allo stesso modo, i grandi laghi del Nord hanno collegamenti con l'entroterra, Lago di Garda , Lago Maggiore e Lago di Como .
Ci sono anche collegamenti con Grecia , Spagna, Tunisia, Albania, Croazia, Marocco e Malta.
Il Marocco è collegato via traghetto a Spagna, Francia, Italia. Dal 2011, una sola compagnia marocchina ha fatto la rotazione tra il porto di Tanger-Med e il porto di Algeciras. Il 30 settembre 2013, il governo marocchino ha lanciato un invito a manifestare interesse per l'apertura di diverse compagnie di navigazione dal Marocco e per colmare il vuoto lasciato dalla cessazione dell'attività di COMARIT / COMANAV, il cui destino non esiste più. non è stato ancora determinato. È stata infine la società italiana Grandi Navi Veloci a rilevare l'operazione nel 2012.
Ci sono collegamenti con Danimarca , Svezia , Regno Unito e Germania
Collegamento tra l' Isola del Nord e l' Isola del Sud .
Oltre a un gran numero di traghetti internazionali, ci sono traghetti per l' Isola di Wight , l' Isola di Man , l'Irlanda del Nord , le Isole Shetland , le Ebridi , le Isole Orcadi , Sorlingues e Lundy .
L' Aline Sitoé Diatta prende il posto della Joola affondata nel 2002.
La compagnia Zürichsee-Fähre Horgen-Meilen offre un servizio di traghetti sul Lago di Zurigo e la compagnia Auto-Fähre Vierwaldstättersee sul Lago dei Quattro Cantoni .
Esiste un collegamento internazionale sul Lago di Costanza tra Romanshorn e Friedrichshafen in Germania ( Fährlinie Friedrichshafen – Romanshorn ).
Collegamenti con l' Argentina .
I traghetti collegano la terraferma alle isole di: