Classe di Kiev | ||||||||
La portaerei Baku , futuro ammiraglio Gorchkov . | ||||||||
Caratteristiche tecniche | ||||||||
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genere | portaerei | |||||||
Lunghezza | 273,1 m | |||||||
Maestro | Da 49,2 ma 52,9 m | |||||||
Bozza | 11,1 me 11,5 m | |||||||
Mutevole | Da 30.530 tonnellate a 33.440 tonnellate | |||||||
Portata lorda | Da 41.370 tonnellate a 44.490 tonnellate (a pieno carico) | |||||||
Propulsione | 8 caldaie KVN-95/64 e 4 turbine TV-12-3 che sviluppano 180.000 hp e guidano 4 eliche | |||||||
Potere | 720.000 CV | |||||||
Velocità | 29 nodi - 30 nodi | |||||||
Caratteristiche militari | ||||||||
Aerei | 22 o 36 | |||||||
Raggio d'azione | 7.160 nmi km da 0 a 8.000 nmi km da 0 a 18 nodi (33 km / h) | |||||||
Altre caratteristiche | ||||||||
Equipaggio | 2.050 | |||||||
Storia | ||||||||
Costruttori | Chernomorsky, Mykolaiv | |||||||
Servito in |
Marina sovietica Marina russa Marina indiana |
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Sponsor | Politburo del Partito Comunista dell'Unione Sovietica | |||||||
Data di inizio dell'ordine | 1969 | |||||||
Periodo di costruzione |
1970 - 1987 | |||||||
Periodo di servizio | 1975-1996 | |||||||
Navi costruite | 4 | |||||||
Navi pianificate | 6 | |||||||
Navi annullate | 2 | |||||||
Vasi attivi | 1 | |||||||
Navi perdute | 0 | |||||||
Navi dismesse | 3 | |||||||
Navi demolite | 1 | |||||||
Navi conservate | 2 | |||||||
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Le navi della classe Kiev / Krechyet (in russo : Кречет ) o del progetto 1143 furono le prime portaerei sovietiche oltre alle portaelicotteri della classe Moskva . Questa classe è nata a causa della cancellazione del Progetto 1153 Orel , per ragioni di budget.
Il progetto 1143 fu reso possibile dallo sviluppo da parte di Yakovlev dei primi Yak-38 VTOL , e necessario dall'ampliamento del raggio dei missili strategici americani, che richiedeva alle portaelicotteri classe Moskva di pattugliare ulteriormente dalle coste sovietiche, quindi senza copertura aerea. Il progetto 1143, affidato all'ufficio progettazione TsKB-17, è stato approvato il16 ottobre 1968 come un pesante incrociatore portaerei antisommergibile (CVSG).
Le portaerei del Progetto 1143 erano in grado di trasportare elicotteri e aerei a decollo e atterraggio verticale, lo Yak-38M, per un totale di 22 velivoli. A differenza della portaerei americana, la difesa di Kiev è stata in gran parte affidata al consiglio di amministrazione e non al gruppo di armamenti, il che spiega perché si tratta di missili mare-aria pesantemente armati, mare-mare e sistemi anti-combattimento-sottomarini .
Leggermente diverso dalle due unità del Progetto 1143, il Novorossiysk è l'unico rappresentante del Progetto 11433, o 1143-M. Il cambiamento più importante è stato il potenziamento della flotta, che è passata da 22 a 36 aeromobili. Il sistema missilistico antiaereo Osa-M , invece, è stato eliminato.
La quarta unità di classe Kiev, il Baku (futuro ammiraglio Gorchkov ), a volte è considerata una classe separata. I miglioramenti includevano radar di rete, ampie strutture per la guerra elettronica. Il posto di comando è stato esteso di circa 5 metri in avanti. Altre modifiche includevano l'aggiunta di quattro ulteriori lanciatori SS-N-12 SLCM (per un totale di 12), la rimozione dei lanciatori SUW-N-1 per i missili armati anti-nave / anti-sottomarino FRAS-1 testate nucleari e la rimozione dell'SA -Missile a lancio verticale N-3 e 10 tubi lanciasiluri da 21 pollici. La barca è dotata di un sistema di guerra anti-sommergibile Udav-1 integrato con 60 razzi anti-sommergibili.
Inizialmente, il programma di portaerei sovietica prevedeva la costruzione di due sole unità del progetto 1143. In effetti, il comandante in capo della marina, l'ammiraglio Sergey Gorchkov , ha voluto sviluppare rapidamente portaerei reali del tipo. Catobar imbarcarsi classico aeromobili in decollo. Tuttavia, questo punto di vista non era condiviso da tutti, a cominciare dal maresciallo Ustinov , che considerava troppo costosa la realizzazione di una tale portaerei. D'altra parte, l'Unione Sovietica non aveva esperienza con le catapulte a vapore.
Nel 1976 si decise di avviare i lavori su una quinta e sesta unità del progetto 1143 con attrezzature in gran parte ammodernate, dando vita al progetto 11434, il cui studio fu affidato a VF Anikiev. La nuova portaerei doveva inizialmente implementare il caccia VTOL Yak-141 , ma il suo sviluppo fu ritardato prima di essere interrotto per mancanza di fondi nel 1991. Lo Yak-38 M sarebbe quindi rimasto l'unico VTOL operativo su questa portaerei.
Questa classe è progettata per fornire supporto aereo navale ai sottomarini con missili guidati e alle unità di superficie della Marina sovietica . La classe Kiev è dotata di un ponte obliquo destinato alle operazioni aeree, privo di catapulte e fili di arresto, questi edifici possono implementare solo elicotteri o dispositivi VSTOL. La prua di questi edifici è riservata all'installazione di sistemi di lancio di missili nucleari da crociera .
Sebbene appartengano alla stessa classe, le navi sono di diverse configurazioni e progettate per ruoli diversi.
Progetto 1143 | Progetto 11433 | Progetto 11434 | |
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Cilindrata standard | 30.530 tonnellate | 31.900 tonnellate | 33.440 tonnellate |
Dislocamento a pieno carico | 41.370 tonnellate | 43.220 tonnellate | 44.490 tonnellate |
Lunghezza | 273,1 m | 273,1 m | 273.08 m |
Larghezza | 49,2 m | 51,3 m | 52,9 m |
Bozza | 11,1 m | 11,5 m | 11,52 m |
Propulsione | 8 caldaie KVN-95/64 e 4 turbine TV-12-3 che sviluppano 180.000 hp e guidano 4 eliche | ||
Velocità massima | 30 nodi | 29 nodi | 29 nodi |
Autonomia | 8.000 miglia nautiche a 18 nodi | 7.160 miglia nautiche a 18 nodi | 7.590 miglia nautiche a 18 nodi |
Elettronico |
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Armamento |
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Gruppo aereo | 22 caccia Yak-38 e / o elicotteri Kamov Ka-25 o Ka-27 | 36 caccia Yak-38 M e / o elicotteri Kamov Ka-25 o Ka-27 | 36 caccia Yak-38 M e / o elicotteri Kamov Ka-27 |
Le quattro unità costruite sono Kiev , Minsk , Novorossiysk e Baku ( ammiraglio Gorchkov ).
Il Kiev (progetto 1143) entra in servizio28 dicembre 1975, dopo aver effettuato viaggi nel Mediterraneo, nell'Atlantico e nel Mar Nero, l'edificio viene ammodernato Dicembre 1982 a Novembre 1984.
Nel 1989 è stato posto in riserva attiva prima di essere riformato per ragioni di bilancio 30 giugno 1993. Nel 1996, il Kiev è stato venduto alla Cina. Da1 ° maggio 2004, il Kiev è diventato un museo nella città di Tianjin .
Il Minsk (1143 progetto) entra in servizio27 settembre 1978, la nave ha operato con la flotta sovietica del Pacifico fino al suo ritiro dal servizio 30 giugno 1993. Viene venduto in Cina31 maggio 2006, dopo incredibili aste, tramite un uomo d'affari sudcoreano, Minsk è rimasta per ben undici anni sul mercato della vendita di navi da guerra di seconda mano.
Il Novorossiysk (progetto 11433) entra in servizio il12 settembre 1982, la nave ha operato con la flotta sovietica del Pacifico fino al suo ritiro dal servizio 30 giugno 1993. Vittima di un grave incendio nel 1995, il Novorossiysk è stato demolito nel 1997 in Corea del Sud.
Il Baku (progetto 11433) entra in servizio aGennaio 1987, questo edificio è stato ribattezzato Admiral Gorshkov , essendo Baku la capitale della repubblica indipendente dell'Azerbaigian. Alcuni considerano l' ammiraglio Gorchkov come parte di una nuova classe di edifici, ma in realtà è una classe di Kiev che ha ricevuto alcune modifiche limitate alle sue installazioni radar.
Il 20 gennaio 2004, La Russia convalida la vendita di questo edificio all'India. L' ammiraglio Gorshkov diventa l' INS Vikramaditiya che dopo lunghi lavori entrerà in servizio nella Marina indiana nel 2012.
La portaerei Kiev nel 1985.
La Kiev si è trasformata in una nave museo nella Repubblica popolare cinese .
Il Minsk nel 1983.
Il Novorossiysk (25 marzo 1986).