Citroën C5 Aircross | ||||||||
Chiamato anche | Dongfeng Citroën Tianyi C5 Aircross (Cina) | |||||||
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Marca | Citroën | |||||||
Anni di produzione | (Cina) 2017 - (Europa) 2018 - (India) 2021 - |
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Produzione | (Europa) 100.000 copie | |||||||
Classe | SUV | |||||||
Stabilimento/i di assemblaggio |
Rennes ( Bretagna ) Chengdu ( Sichuan ) Tiruvallur ( Tamil Nadu )
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Motore e trasmissione | ||||||||
Energia | Benzina , diesel e ibrida plug-in | |||||||
Motore/i |
Benzina 1.2 PureTech 130 1.6 THP 180 Diesel 1.5 BlueHDi 130 2.0 BlueHDi 180 Hybrid (2019) 1.6 THP 200 + 2 motori elettrici 80 kW |
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Posizione del motore | Anteriore trasversale Motori elettrici anteriori e posteriori in versione ibrida |
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Dislocamento | 1 199 a 1 997 cm 3 | |||||||
Massima potenza | da 130 a 300 DIN CV | |||||||
Coppia massima | da 205 a 370 Nm | |||||||
Trasmissione | Trazione | |||||||
Riduttore |
6 marce manuale 8 marce automatico |
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Telaio - Carrozzeria | ||||||||
Carrozzeria (s) | 5 porte, 5 posti | |||||||
Portafoto |
PSA EMP2 : Peugeot 308 II / 408 II / 508 II / 3008 II / 5008 II / Rifter / Traveller Citroen C4 Picasso II / C5 Aircross / Berlingo III / SpaceTourer Opel Grandland X / Combo D / Vivaro III Toyota ProAce II DS 7 Crossback |
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sospensioni | Arresti idraulici progressivi doppi | |||||||
Dimensioni | ||||||||
Lunghezza | 4.500 mm | |||||||
Larghezza | 1.840 mm | |||||||
Altezza | 1.670 mm | |||||||
Interasse | 2.730 mm | |||||||
Volume del bagagliaio | da 580 a 720 dm 3 | |||||||
Cronologia dei modelli | ||||||||
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Il C5 Aircross è un SUV compatto che viene prodotto dalla casa automobilistica francese Citroën dal 2017 in Cina nello stabilimento di Chengdu , e poi dal 2018 in Europa nello stabilimento PSA di Rennes . Dal 2020 viene anche assemblata a Tiruvallur nel sud est dell'India in una fabbrica in comproprietà con Hindustan Motors .
Derivato dal concept Citroën Aircross svelato al Salone di Shanghai 2015, viene presentato ufficialmente il18 aprile 2017nella sua configurazione cinese, al Salone di Shanghai per la commercializzazione dall'autunno 2017 in Cina, e il24 maggio 2018nel parco di Saint-Cloud , nella regione di Parigi, nella sua configurazione europea, in vendita a fine 2018. La C5 Aircross apre il suo portafoglio ordini durante il Mondial Paris Motor Show 2018 di ottobre.
La Directrice générale de Citroën, Linda Jackson , a montré sur sa page Twitter des croquis de ce futur SUV lors du salon de Genève 2017 , et confirme qu'il s'appellerait C5 Aircross (un nom que l'on pense réservé uniquement à la Cina). Infatti, anche se succede alla C4 Aircross , è un po' più grande e si colloca in un segmento superiore a quello della Nissan Qashqai . Inoltre, il marchio non vuole frammentare nominalmente la gamma di modelli che portano il numero "4" ( C4 , C4 Picasso e Grand Picasso , C4L, C4 Cactus ), e la C5 Aircross deve anche evitare di cannibalizzare la Peugeot 3008 per le sue dimensioni e dimensioni. Infine, deve temporaneamente colmare il vuoto lasciato dalla cessazione della produzione della berlina C5 a Rennes , che beneficia in questa occasione di un investimento di 100 milioni di euro da parte del gruppo PSA .
Svelato il 18 aprile 2017nella sua versione standard, nell'ambito del salone di Shanghai , è stata commercializzata nell'autunno del 2017 sul mercato cinese. Tuttavia, la sua commercializzazione in Europa deve attendere l'autunno del 2018.
Nel gennaio 2021, è diventata la prima Citroën ad essere assemblata in India, segnando il ritorno del marchio sulle travi del paese. Questo assemblaggio viene eseguito sotto forma di kit CKD dalla Francia.
La C5 Aircross utilizza gli Airbumps del concept sulle minigonne laterali, parzialmente colorate come sulla recente C3 , e il pannello frontale in doppia parte, inaugurato sulle ultime Citroën ma in un'alternativa più allungata. Vengono invece abbandonate le luci posteriori con effetto 3D a favore di luci rettangolari con quattro ottiche.
Tecnicamente, la C5 Aircross fa parte del programma Citroën “ Advanced Comfort ”. Gli sforzi si sono concentrati in particolare sulla vivibilità e sull'illuminazione interna (in particolare attraverso un ampio tetto apribile panoramico), e sul comfort delle sospensioni, tramite un nuovo sistema con arresti idraulici progressivi. I passeggeri beneficiano di un telefono digitale TFT da 12,3'' e di un touchscreen capacitivo HD da 8''. In termini di aiuti alla guida , la C5 Aircross offre, tra le altre cose, la frenata automatica di emergenza , il monitoraggio degli angoli ciechi o persino il cruise control adattivo (con arresto automatico). Troviamo anche le collaudate tecnologie del gruppo PSA come il Grip control (sistema di ottimizzazione della presa) e l'assistenza alla partenza in salita.
La versione europea si differenzia dalla versione cinese per il volante appiattito, i finestrini laminati e tre sedili indipendenti e scorrevoli (su 15 centimetri) della stessa larghezza al posto di un sedile posteriore 2/3-1/3. Il volume del bagagliaio è quindi variabile da 580 litri a 720 litri, e fino a 1.630 litri con i sedili posteriori abbattuti.
La C5 Aircross utilizza gli ultimi motori del gruppo PSA : a benzina, i Puretech 130 e 180 CV , e a Diesel, i BlueHDI 130 e 180 CV . Questi motori sono associati, a seconda della configurazione, ai consueti cambi manuali del gruppo o al cambio automatico EAT8 (8 rapporti).
Citroën ha inoltre annunciato che C5 Aircross sarà il primo veicolo della sua gamma ad avere un motore ibrido plug-in . Prevista anche per la DS 7 Crossback , questa tecnologia consiste in un motore termico da 180 CV , accoppiato ad un motore elettrico da 80 kW ( 110 CV ) ( ovvero una potenza totale teorica di circa 225 CV ). È stata presentata come concept car al Mondial Paris Motor Show 2018 e poi commercializzata dal Motor Show di Bruxelles nel gennaio 2020.
1.2 PureTech 130 | 1.6 PureTech 180 | Ibrido | 1.5 BluHDi 130 | 2.0 BluHDi 180 | ||
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Il motore | 3 cilindri benzina ( tipo EB ) | 4 cilindri benzina ( tipo EP ) | 4 cilindri benzina | Diesel 4 cilindri ( tipo DV / DLD ) | Diesel 4 cilindri ( tipo DW ) | |
Cilindrata (cm³) | 1 199 | 1.598 | 1499 | 1997 | ||
Potenza massima (cv) | 130 | 181 | 225 | 130 | 177 | |
alla velocità di (rpm) | 5.500 | 3,750 | ||||
Coppia massima (N·m) | 230 | 250 | 320 | 300 | 400 | |
alla velocità di (rpm) | 1.750 | 1.650 | 1.750 | 2.000 | ||
Riduttore | Manuale a 6 marce | automatico a 8 velocitàspeed | Manuale a 6 marce | automatico a 8 velocitàspeed | ||
Velocità massima (km/h) | 195 | 219 | Elettrico: 135 | 189 | 211 | |
0- 100 km/h (s) | 10.5 | 8.2 | 6.5 | 10.4 | 10.6 | 8.6 |
Consumo (in L/100 km) | 5.2 | 5.7 | <2.2 | 4.1 | 4.0 | 4.7 |
Emissioni di CO 2 (in g/km) | 119 | 129 | 49 | 106 | 106 | 124 |
Il C5 Aircross è offerto con le seguenti finiture:
Solo la finitura Live non è disponibile nella versione ibrida.
La C5 Aircross ha una finitura Business, disponibile anche in versione ibrida, per professionisti.
Il C5 Aircross offre le seguenti opzioni:
La C5 Aircross offre i seguenti colori esterni:
È possibile optare per una combinazione bicolore (tetto nero) con i colori Steel Grey, Pearl White, Platinium Grey e Tijuca Blue.
Pacchetti di coloriLa C5 Aircross offre pacchetti di personalizzazione del veicolo esterno per aggiungere inserti colorati al paraurti anteriore, Airbumps e sotto le barre del tetto.
Questi inserti possono essere rossi, grigi o bianchi.
Atmosfere d'interniIl C5 Aircross offre diverse atmosfere interne:
La C5 Aircross offre diversi modelli di diversi cerchi e coprimozzi :
I prezzi indicati di seguito risalgono al 27 luglio 2021 in Francia.
Finitura / Motore | 1.2 PureTech 130 S&S (BVM6) | 1.2 PureTech 130 S&S (EAT8) | 1.5 BlueHDi 130 S&S (BVM6) | 1.5 BlueHDi 130 S&S (EAT8) | Ibrido 225 (ë-EAT8) |
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Vivere | € 26.450 | --------- | € 28.800 | --------- | --------- |
Sentire | € 29.050 | € 31.050 | € 31.400 | € 33.450 | € 40.350 |
Splendore | --------- | € 34.550 | 34 900 € | € 36.950 | € 44.000 |
Pacchetto brillante | --------- | € 36.200 | --------- | € 38.600 | € 45.650 |
Affare | € 26.450 | € 31.050 | € 28.800 | € 33.450 | € 40.350 |
La Citroën C5 Aircross è prefigurata dal concept Citroën Aircross presentato al Salone di Shanghai 2015 , lungo 4,58 m e dotato di cerchi da 22 pollici.
Il concept è dotato di un motore ibrido plug-in che combina un motore a benzina THP da 218 CV e 275 N m di coppia con un motore elettrico da 95 CV installato sull'asse posteriore, alimentato da una batteria agli ioni di litio.