Aereo a due piani

Un aereo a due piani ha due ponti per i passeggeri, il secondo può essere solo un ponte parziale e può essere sopra o sotto il ponte principale. La maggior parte degli aeroplani commerciali ha un ponte passeggeri e un bagaglio di tipo LD3 e un piano di carico container , ma solo pochi hanno due ponti passeggeri, di solito sopra un terzo ponte per il carico.

Storico

Molte delle prime linee di idrovolanti , come il Boeing 314 Clipper e lo Short Sandringham  (in) , avevano due ponti. Dopo la seconda guerra mondiale , il Boeing 377 Stratocruiser , un derivato parzialmente a due piani del Boeing B-29 Superfortress , divenne popolare tra le compagnie aeree di tutto il mondo.

Il primo aereo a due piani totale è stato il francese Breguet Deux-Ponts . Il primo aereo a reazione parziale a due piani è stato il Boeing 747 , un aereo a fusoliera larga con il ponte superiore più piccolo del ponte principale. Boeing ha originariamente progettato la caratteristica bolla 747 per il trasporto di merci aviotrasportate. Il piccolo ponte superiore ha il pozzetto e pochi posti passeggeri ma consente libero accesso per tutta la lunghezza della stiva grazie ad una grande porta di carico sul muso dell'aereo. Tuttavia, la maggior parte dei 747 sono versioni passeggeri.

Il primo jet a due piani completo era l' Airbus A380 , che aveva due ponti passeggeri che correvano per tutta la lunghezza della fusoliera, così come un terzo ponte inferiore completo per il carico. È entrato in servizio nell'ottobre 2007.

Elenco degli aerei a due piani

Idrovolanti a due pianiSecondo ponte passeggeri parzialeSecondo ponte passeggeri completoAerei cargo con ponte passeggeri separatoAerei cargo a due pianiProposte di aerei passeggeri a due piani

Note e riferimenti

  1. (in) "Bed Down on the 'Bus: Jumbo Jets Going to the Mattresses" (versione del 19 ottobre 2007 su Internet Archive ) ,16 ottobre 2007
  2. (in) "  Case Studies Module Crew Rest  " [ archivio5 luglio 2011] , Timco Aerosystems

Vedi anche

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