La tua compagnia aerea
IATA | ICAO | Segnale di chiamata |
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AB | BER | AIR BERLIN |
Data di creazione | 1978 (come Air Berlin USA) |
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Data di scomparsa | Ottobre 2017 |
Appuntamenti chiave |
2011 Etihad acquisisce il 29,21% 2016 Ristrutturazione importante |
Con sede a | Aeroporto di Berlino Tegel |
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Altre basi |
Aeroporto di Düsseldorf Aeroporto di Palma di Maiorca |
Programma fedeltà | topbonus |
Alleanza | Un mondo |
Dimensioni della flotta | 91 |
Numero di destinazioni | 171 |
La sede principale | Charlottenburg-Wilmersdorf , Berlino , Germania |
Filiali | Niki |
Efficace | 8.500 (2017) |
Capi |
Stefan Pichler ( CEO ) Arnd Schwierholz ( CFO ) Paul Gregorowitsch (CCO) Helmut Himmelreich (COO) |
Sito web | www.airberlin.com |
Fatturato | € 4.081,8 milioni (2015) |
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Profitto netto | -446,6 milioni di euro (2015) |
Air Berlin PLC & Co. Luftverkehrs KG ( codice IATA : AB ; codice ICAO : BER ), comunemente indicata come airberlin, Air Berlin o airberlin.com, è un'ex compagnia aerea , che ha cessato le operazioni nel 2017 , essendo stata la seconda in Germania e settimo in Europa , con sede a Charlottenburg-Wilmersdorf nel 4 ° distretto di Berlino . Air Berlin è un membro dell'alleanza americana Oneworld dimarzo 2012al 2017. Nel 2013 , la compagnia ha trasportato oltre 31,5 milioni di passeggeri verso 171 destinazioni. La società è fino al 2017 quotata alla Borsa di Francoforte .
Air Berlin serve principalmente località di vacanza nel Mediterraneo , nelle Isole Canarie e nel Nord Africa , nonché nelle metropoli europee. Tuttavia, la compagnia sta diversificando e in particolare aprendo voli intercontinentali verso il Nord America ( Stati Uniti , Canada , Messico , Caraibi ), Asia ( Maldive ) o Africa ( Kenya , Sud Africa , Namibia ).
La società dichiara fallimento in data 15 agosto 2017. Il suo ultimo volo era in corso27 ottobre 2017, tra Monaco e Berlino-Tegel .
La società è stata costituita ai sensi della legge statunitense con il nome Air Berlin Inc per motivi legali legati al diritto di trasportare Berlino Ovest attraverso gli unici paesi vittoriosi nella Seconda Guerra Mondiale . Infatti, dopo la seconda guerra mondiale e fino alla riunificazione tedesca nel 1990, solo le compagnie aeree dei paesi alleati (Francia, Stati Uniti e Regno Unito) erano autorizzate a servire Berlino Ovest. La sede ufficiale dell'azienda era allora Miami, Florida. Il primo volo della compagnia è attivo28 aprile 1979da un Boeing 707 che collega Berlino a Palma di Maiorca . Air Berlin si è poi specializzata in destinazioni mediterranee. Fino al fallimento, Maiorca rimane la destinazione principale servita da Air Berlin.
Il 16 aprile 1991, a seguito della riunificazione tedesca, la società è stata nuovamente registrata ai sensi della legge tedesca, e il 16 aprile 1991, la società cambia nome in Air Berlin GmbH & Co. Luftverkehrs KG . Successivamente, la struttura dell'azienda viene profondamente modificata da Joachim Hunold, il manager. Nel 1999 è anche entrata a far parte della IATA . Il suo modello economico si è poi allontanato dal charter per trasformarsi sempre più in un'azienda con orari regolari.
Nel gennaio 2004, Air Berlin annuncia la collaborazione con Niki , società austriaca con sede a Vienna , compresa l'acquisizione del 24% delle azioni. Nel 2006 e nel 2007 Air Berlin ha preso il controllo rispettivamente delle compagnie Dba e LTU, rendendo così possibile il lancio di voli intercontinentali. Nel 2009, Air Berlin PLC e TUI Travel PLC hanno stretto un'alleanza strategica a lungo termine per le loro rotte nazionali in Germania. Dall'autunno 2009, Air Berlin fornirà un servizio sulle rotte interurbane di TUIfly.
Il 27 luglio 2010, annuncia che si unirà a Oneworld all'inizio del 2012 . Dall'entrata in vigore del programma di volo invernale 2010/2011, Air Berlin ha operato voli in codeshare con American Airlines e Finnair, in preparazione del suo ingresso in Oneworld. Datato1 ° aprile 2011, Air Berlin ha completamente integrato la compagnia aerea LTU acquisita in agosto 2007. Ora c'è una sola operazione di volo e tutte le operazioni tecniche del gruppo Air Berlin sono state fuse nella nuova compagnia airberlin technik GmbH .
Nel dicembre 2011, Etihad Airways , la compagnia di bandiera degli Emirati Arabi Uniti , prende il 27% del capitale della compagnia tedesca. Il20 marzo 2012, Air Berlin si unisce a Oneworld .
Nel 2013, la compagnia tedesca ha annunciato un piano per ridurre la sua forza lavoro (eliminazione di 900 posti di lavoro) e la sua flotta (riduzione da 158 a 142 aerei), al fine di ottenere risparmi. Questo piano è diffuso fino al 2014.
Nel novembre 2014, Wolfgang Prock-Schauer chiede di essere rimosso dal suo incarico; viene sostituito infebbraio 2015dal capo della Fiji Airways Stefan Pichler.
Nel settembre 2016, dopo tre anni di deficit con perdite annue di diverse centinaia di milioni di euro e un peggioramento sempre più grave della situazione economica della compagnia, Air Berlin annuncia un'importante ristrutturazione e parziale cessione di attività: eliminazione di 1.200 posizioni, significativa riduzione della flotta da 127 a 75 aeromobili e la firma di una lettera di intenti per il noleggio a lungo termine di un massimo di 40 aeromobili compresi gli equipaggi e la manutenzione ( wet lease ) da parte del suo concorrente Lufthansa che prevede di integrarsi nella rete delle sue controllate Eurowings e Austrian Airlines . L'accordo con Lufthansa copre il periodo 2017-2023 e riguarda Airbus A320 e A319 che saranno operati da Air Berlin per Eurowings e Austrian Airlines damarzo 2017.
Il 15 agosto 2017, Air Berlin annuncia che sta avviando una procedura di insolvenza dinanzi ai tribunali tedeschi. Questa è la conseguenza della decisione del suo principale azionista, Etihad, che detiene il 30% del capitale, di non concederle il pagamento di 50 milioni di euro che le avrebbe consentito di continuare la sua attività. La compagnia sta mantenendo il programma di volo per l'estate, in particolare per l'ottenimento di un prestito ponte ottenuto con il supporto del governo federale tedesco e trattative con la compagnia Lufthansa. Nelottobre 2017, Lufthansa annuncia l'acquisizione di parte dell'attività di Air Berlin, comprese le sue controllate Niki e LG Walter, nonché di alcuni suoi aerei, per 210 milioni di euro, accordo che deve ancora ottenere l'approvazione delle autorità garanti della concorrenza.
Nel ottobre 2017, Air Berlin esce così dall'alleanza Oneworld , di cui faceva parte con Niki dal 2012.
Il 19 ottobre 2017, Air Berlin sta terminando i suoi voli a lungo raggio.
Il 27 ottobre 2017, Air Berlin, coperta da debiti, è costretta a chiudere gli affari e porre fine alle sue attività del tutto. L'ultimo volo della compagnia avrà il nome in codice BER4EVR (Air Berlin forever)
Poco dopo, Lufthansa ha annunciato che avrebbe preso più di 80 aerei da Air Berlin, che sarebbero stati integrati nella sua controllata a basso costo Eurowings . Tuttavia indicembre 2017, Lufthansa abbandona l'acquisizione del marchio Niki di proprietà di Air Berlin e dei 23 aeromobili con questo marchio a causa dell'opposizione delle autorità europee per la concorrenza. Tuttavia, Lufthansa non si è arresa rilevando la filiale LGW di Air Berlin, che era tuttavia una controllata più piccola. Allo stesso tempo, EasyJet acquisisce 25 aerei da Air Berlin e rileva anche le attività a corto raggio della compagnia da Berlino.
2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | |
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Fatturato (in milioni di euro) | 1.575,4 | 2.536,5 | 3 388.5 | 3240.3 | 3.723,6 | 4 227.3 | 4 311.7 | 4.146,8 | 4 160.2 | 4081.8 | 3.800 |
Utile (in milioni di euro) | 50.1 | 21.0 | -83,5 | -9,5 | -97.2 | -420,4 | 6.8 | -315,5 | -376,7 | -446.6 | -667 |
Passeggeri (in migliaia) | 19.702 | 24.027 | 27.126 | 31.031 | 31.777 | 31 782 | 29.605 | 31.536 | 31 716 | 30.249 | |
Tasso di occupazione (in% della capacità) | 75.27 | 78.06 | 78.11 | 77.40 | 76.73 | 78.53 | 80.14 | 84.85 | 83.46 | 84.18 | |
Forza lavoro | 4.108 | 8.360 | 8.311 | 8.278 | 8.900 | 9.113 | 9 284 | 8.905 | 8.440 | 8.869 | 8.500 |
Attrezzatura a fine anno | 88 | 124 | 125 | 152 | 169 | 170 | 155 | 140 | 149 | 153 |
Nel settembre 2017, un mese prima del suo fallimento, la flotta di Air Berlin era composta dai seguenti aeromobili:
genere | In servizio | Ordini | Posti (Business / Economy) |
Osservazioni |
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Airbus A320-200 | 37 | - | 180 (0/180) | |
Airbus A321-200 | 4 | - | 210 (0/210) | +16 che ha volato per Niki , ma nei colori dell'Air Berlin |
Airbus A330-200 | 17 | - | 290 (19/271) | |
Boeing 737-700 | 5 | - | 144 (0/144) | |
Boeing 737-800 | 8 | - | 186 (0/186) | |
Bombardier Q400 | 20 | - | 76 (0/76) | |
Totale | 91 | - |
Airberlin Technik fa parte del gruppo Air Berlin; è una consociata di manutenzione al 100% di Air Berlin PLC & Co. Luftverkehrs KG. Creato nel 2011 dalla fusione di diversi enti di manutenzione locali, ha circa 1.500 dipendenti in 11 siti, i principali sono Düsseldorf , Berlino e Monaco . Airberlin Technik è responsabile della manutenzione degli aeromobili Air Berlin e di una sessantina di clienti terzi. Airberlin Technik è certificata Part 145 dalla European Aviation Safety Agency (EASA) e Part 147 per l'attività di formazione; al di fuori dell'Unione Europea , l'azienda ha accreditamenti negli Stati Uniti , Russia , Emirati Arabi Uniti , Giordania , Sud Africa , Israele e Qatar .
Ad oggi, nessun incidente mortale o perdita di aeromobili è stato segnalato per Air Berlin.