Jonathan palmer
Jonathan palmer
Jonathan Palmer nel 2011
| Soprannome | Doc Palmer |
|---|---|
| Data di nascita | 7 novembre 1956 |
| Luogo di nascita | Londra , Inghilterra |
| Nazionalità | Britannico |
| Anni di attività | 1983-1989 |
|---|---|
| Qualità | CEO di MSV |
| Anni | Stabile | 0C.0 ( V. ) |
|---|---|---|
|
TAG Williams Team Skoal Bandit Formula 1 Team West Zakspeed Racing Tyrrell Racing Organization |
| Numero di gare | 88 (83 partenze) |
|---|---|
| Pole position | 0 |
| Podi | 0 |
| Vittorie | 0 |
Jonathan Palmer è un ex pilota automobilistico britannico nato il7 novembre 1956a Londra . Ha giocato in Formula 1 dal 1983 al 1989 . Ha così gareggiato in 83 Gran Premi di Formula 1, ha ottenuto un totale di 14 punti e ha firmato 1 giro più veloce in gara (GP del Canada 1989). Attualmente dirige la sua società MotorSport Vision specializzata nel campo dei circuiti.
Biografia
Dopo aver praticato brevemente la medicina, che gli è valso il soprannome di Doc Palmer per tutta la sua carriera, Jonathan Palmer si è rivelato vincendo il Campionato britannico di Formula 3 nel 1981 , poi il Campionato europeo di Formula 2 nel 1983 . Nello stesso anno fece il suo debutto in Formula 1 al GP d'Europa al volante di una Williams (squadra per la quale aveva già effettuato test privati nel 1982, in particolare su un progetto di vettura a 6 ruote).
Nel 1984, Palmer ha ottenuto una ruota di avviamento nel modestissimo team RAM, poi nel 1985 e nel 1986 non ha potuto fare di meglio della figurazione a Zakspeed . Deve aspettare fino al 1987, e il suo incarico alla Tyrrell finalmente gli parla: ha guadagnato i suoi primi punti ( 5 ° a Monaco e Germania, 4 ° in Australia) e ha vinto a fine anno nel Trofeo Jim Clark (una sorta di campionato nel campionato che premiava quella stagione il miglior pilota dotato di motore aspirato). In classifica generale ha chiuso in modo molto lodevole 11 ° posto. Ma dopo una nuova stagione 1988 corretta, subisce nel 1989 l'arrivo al suo fianco di compagni di squadra più efficienti: prima Michele Alboreto poi da metà stagione, l'esordiente Jean Alesi , che fin dai primi giri al volante della Tyrrell la domina. copiosamente. Senza un volante per la stagione 1990, Palmer è stato reclutato dal potente team McLaren - Honda come collaudatore, prima di concludere la sua carriera.
Terminata la sua carriera sportiva, Palmer si trasformò per un po 'in telecronaca del Gran Premio per conto della BBC (fu lui che, nel 1993, ebbe il difficile compito di sostituire con breve preavviso l'amatissimo James Hunt al fianco di Murray Walker ). Palmer ha quindi creato la sua formula promozionale, la Formula Palmer Audi , che ha rivelato in particolare il giovane Justin Wilson , di cui in seguito divenne il manager.
Attraverso la sua società MotorSport Vision, Palmer è stato incaricato nel 2009 dalla FIA dell'organizzazione del nuovo campionato di Formula 2 , che utilizza lo stesso schema della Formula Audi.
Suo figlio Jolyon Palmer è entrato in Formula 1 nel 2016 nel team Renault Sport F1 , suo figlio minore Will è un pilota di Formula 4 nel campionato britannico.
Risultati del campionato del mondo di Formula 1
| Stagione | Stabile | Telaio | Motore | Pneumatici | GP contestato | Punti inscritti | classifica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1983 | TAG Williams Team | FW08C | Cosworth V8 | Buon anno | 1 | 0 | nc |
| 1984 | Squadra di Formula 1 di Skoal Bandit | 01 | Turbo in linea Hart 4 | Pirelli | 14 | 0 | nc |
| 1985 | West Zakspeed Racing | 841 | Turbo in linea Zakspeed 4 | Buon anno | 7 | 0 | nc |
| 1986 | West Zakspeed Racing | 861 | Turbo in linea Zakspeed 4 | Buon anno | 16 | 0 | nc |
| 1987 | Data General Team Tyrrell | DG016 | Cosworth V8 | Buon anno | 16 | 7 | 11 th |
| 1988 | Tyrrell Racing Organization | 017 | Cosworth V8 | Buon anno | 14 | 5 | 13 th |
| 1989 | Tyrrell Racing Organization | 017B 018 |
Cosworth V8 | Buon anno | 15 | 2 | 23 rd |
Aneddoto
- La sua assunzione dalla McLaren come pilota collaudatore alla fine del 1989 fu un primo passo verso il ritiro per Palmer. Tuttavia, ha quasi portato alla migliore possibilità della sua carriera. A causa di commenti considerati offensivi per il potere sportivo, il pilota n ° 1 della McLaren Ayrton Senna , era stato in effetti privato durante l'inverno della sua Superlicence, sesamo essenziale per guidare in Formula 1. Per diverse settimane, è stato Palmer a essere registrato dalla McLaren per partecipare al Campionato del Mondo 1990. Le scuse ufficiali di Senna gli hanno permesso di riguadagnare la sua superlicenza poco prima dell'apertura del campionato.
Note e riferimenti
- " Palmer costruirà un circuito in Francia " , su Nextgen-Auto.com (accesso 13 novembre 2015 )