Oscar Larrauri

Oscar Larrauri Descrizione di questa immagine, commentata anche di seguito Oscar Larrauri alla guida dell'Eurobrun ER188, al GP del Canada 1988 . Biografia
Data di nascita 19 agosto 1954
Luogo di nascita Granadero Baigorria  (en) , ( Argentina )
Nazionalità  argentino
carriera
Anni di attività 1988-1989
Qualità Pilota da corsa
Percorso
Anni Stabile 0C.0 ( V. )
Eurobrun Racing
Statistiche
Numero di gare 21

Oscar Rubén Larrauri è un pilota automobilistico argentino nato il19 agosto 1954a Granadero Baigorria .

Biografia

Atterrò in Europa nel 1980 e due anni dopo divenne campione europeo di Formula 3 . Dopo un anno infruttuoso in Formula 2 , ha deciso, su proposta di Walter Brun , di imbarcarsi su prototipi sportivi piuttosto che continuare in monoposto, con il team Brun Motorsport , che è campione del World of Sports Car Manufacturers ( WSC ) nel 1986 . Allo stesso tempo, ha vinto la Coppa Europa Renault Alpine V6 Turbo nel 1985 davanti a Joël Gouhier .

Nel 1988 , Walter Brun decise di creare il suo team di Formula 1 e gli offrì un volante.

Ha partecipato a 21 Gran Premi contando per il campionato del mondo di Formula 1 , in due anni, tutti con il team Eurobrun Racing che ha dato il via al3 aprile 1988al Gran Premio del Brasile . Si qualifica solo otto volte e non ottiene punti nel campionato del mondo piloti.

Dopo la carriera in monoposto, è tornato alle gare automobilistiche sportive e di durata, sempre per il team Brun Motorsport . Ha preso parte a 9 eventi della 24 Ore di Le Mans dal 1983 al 1994 . Non ha incontrato più successi che su una monoposto, tranne il suo secondo posto alla 24 Ore di Le Mans 1986 o alla Porsche Cup nel 1992 e ha deciso di tornare in Argentina dove gareggia ancora tra auto sportive e auto. Ottiene così tre volte il titolo di Campione Sudamericano del Supertourismo , nel 1997 e nel 1998 su BMW 320i , poi nel 2000 su Alfa Romeo 156 .

Ha poi posto fine alla sua carriera di pilota, è entrato in politica, ed è diventato vice governatore di Santa Fé , prima di dirigere la carriera di suo nipote Lionel Larrauri .

Risultati del campionato del mondo di Formula 1

Stagione Stabile Telaio Motore Pneumatici GP contestato Punti inscritti classifica
1988 Eurobrun Racing Eurobrun ER188 Cosworth V8 Buon anno 7 0 nc
1989 Eurobrun Racing Eurobrun ER189 Judd V8 Pirelli 0 0 nc


Risultati dettagliati
Stagione 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
1988 BRA
Np. 		SMR
Nq. 		MY
Abd. 		MEX
13 		PU
Abd. 		USA
Abd. 		ENG
Abd. 		GBR
Nq. 		DEU
16 		HUN
Nq. 		BEL
Npq. 		ITA
Npq. 		POR
Npq. 		ESP
Nq. 		JPN
Nq. 		AUS
Abd.
1989 REGGISENO
 SMR
 MIO
 MEX
 Stati Uniti d'America
 PUÒ
 ENG
 GBR
 DEU
 HUN
 BEL
 ITA
Npq. 		POR
Npq. 		ESP
Npq. 		JPN
Npq. 		AUS
Npq.

Legenda: Npq. = Non prequalificato - Nq. = Non qualificato - Np. = Non runner - Abd. = Abbandono

 

Risultati del Campionato Mondiale Endurance / Sport Prototype

Stagione Stabile Gare contestate Podi Punti inscritti classifica
1984 Brown Motorsport 4 0 28 19 th
1985 Brown Motorsport 4 1 29 17 th
1986 Brown Motorsport 4 2 50 6 °
1987 Brown Motorsport 9 4 69 7 °
1988 Brown Motorsport 6 1 50 21 th
1989 Brown Motorsport 7 2 54 7 °
1990 Brown Motorsport 9 0 4 20 th
1991 Brown Motorsport 8 0 11 31

Risultati alla 24 Ore di Le Mans

Anno Stabile Telaio Motore classifica
1983 Scuderia Sivama Motor Lancia LC1 Lancia 1.4L Turbo I4 abbandono
1984 Brown Motorsport Porsche 956 Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 7 °
1985 Brown Motorsport Porsche 956 Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 abbandono
1986 Brown Motorsport Porsche 962 C Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 2 °
1987 Brown Motorsport Porsche 962 C Porsche Type-935 2.8L Turbo Flat-6 abbandono
1989 Repsol - Brun Motorsport Porsche 962 C Porsche Type-935 3L Turbo Flat-6 abbandono
1990 Repsol - Brun Motorsport Porsche 962 C Porsche Type-935 3L Turbo Flat-6 abbandono
1991 Repsol - Brun Motorsport Porsche 962 C Porsche Type-935 3.2L Turbo Flat-6 10 th
1994 Ferrari Club Italia Ferrari 348 GTC-LM Ferrari 3.4L V8 abbandono

Note e riferimenti