25 °  Reggimento Ingegnere Aria

25 ° reggimento ingegneri aerei
Immagine illustrativa della sezione 25 ° reggimento ingegneri aerei
Insignia 25 ° reggimento ingegnere dell'esercito situato su una base dell'aeronautica militare
Creazione 1 ° ottobre 1952
Nazione Francia
Ramo Esercito per l'amministrazione
Air Force per l'occupazione
genere Reggimento di genio
Ruolo costruzione e manutenzione di piste dell'aeronautica militare
È parte di Comando terrestre per il territorio nazionale
Guarnigione Istres (Bouches-du-Rhône) e 2 società situate rispettivamente ad Avord (Cher) e Mont-de-Marsan (Landes).
Motto Impegnati per avere successo
Iscrizioni
sull'emblema 		Grande guerra 1914-1918

Il 25th Air Engineer Regiment è un reggimento dell'aeronautica militare , composto principalmente da soldati dell'esercito. La sua missione è consentire e supportare il dispiegamento di capacità aeree in esercizio. Il reggimento ha sede a Istres vicino alla base aerea 125 . Oggi è l'ultimo reggimento di ingegneri aerei .

Ha la particolarità di indossare spallacci misti aria / genio (velluto nero, treccia genio e scavenger tipo Air Force).

Storico

Capi di corpo

25 ° battaglione di ingegneria

25 ° battaglione di ingegneri aerei

25 ° reggimento ingegneri di combattimento aereo

[... 1999 2001 Colonnello Beaussard

Bandiera e tradizioni

Dal 1981 è stato il custode bandiera del 52 °  demi-brigade d ' aerostazione , così come le tradizioni di militari aeronauti . I quattro COGA sono gli eredi delle tradizioni del 25 ° Battaglione Ingegneria delle Compagnie .

Porta, cucite a lettere d'oro nelle pieghe, le seguenti iscrizioni : GRANDE GUERRE 1914-1918

Gli aerostati militari sono ingegneri. Le compagnie di palloncini riappaiono19 maggio 1886nei quattro grandi reggimenti di ingegneri, Bonaparte avendoli sciolti in precedenza. Nel 1900 , la legge del9 dicembreriunisce aziende di mongolfiera in un battaglione attaccato al 1 °  Ingegneria Reggimento . Nel 1901 , il decreto del21 gennaioassegna il numero 25 ai mongolfiere. Sono raggruppati insieme1 ° mese di aprile 1904formare, agli ordini del comandante di battaglione Hirschauer , il 25 ° battaglione di ingegneri . Nel 1910 , il decreto del5 aprileorganizza l'autonomia dell'Aerostazione Militare, ma rimane nelle sue guarnigioni originarie, tra le altre le 4 compagnie di Place a Verdun , Toul , Épinal e Belfort .

All'inizio della prima guerra mondiale , le compagnie di mongolfiere facevano quindi parte dei battaglioni dei luoghi. Durante la guerra, c'era solo una grande mongolfiera unità: il 1 ° gruppo di mongolfiere, con 8 imprese portuali a casa, i lavoratori delle due società ballooning balloonists e 76 aziende campagna numerati dal n o  19 al n o  94. Place de Belfort è la porto di partenza di Cie 25/2, metà del quale si trova a Belfort ed Épinal. La compagnia di aerostat 25/2 costituì nel 1914 la 14 e Cie e successivamente la 32 e Compagnie d'Aérostiers, formata intornoOttobre 1914sulle risorse del 22 ° Compagnie d'Epinal, impegnato in Artois nel 1915 . Il 35 ° compagnia di aeronauti si è formata intorno a ottobre 1914 le risorse del 6 ° e 8 th imprese portuali casa ( Camp de Châlons ), impegnati in Champagne nel 1915 , da qui la scritta "Grande Guerra".

Le semibregate si formano nel dopoguerra amalgamando società che non vengono sciolte; Diventano il 51 esimo e 52 esimo brigate e mezzo sciolta il 1930. L'organizzazione di reggimenti mongolfiera nel 1920.

Motto

"Impegnati per avere successo"

Impianto

La porzione centrale della 25 ° RGA si trova a Istre], una cittadina di 40.000 abitanti situata vicino a Marsiglia .

Due società di ingegneria aerea operativa (COGA) sono decentralizzate, una a Mont-de-Marsan nelle Landes e l'altra ad Avord , situata vicino a Bourges, nello Cher.

Composizione attuale

Nel 1998 , il 25 °  reggimento di ingegneria aerea, dopo lo scioglimento del 15 ° RGA a Toul , è stato ristrutturato in cinque società operative. Nel 2004 , il 5 °  società di ingegneria aria operativa a Toul stato anche sciolto. Il suo centro di formazione viene quindi rimpatriato a Istres .

Il 25 ° RGA ha circa ottocento soldati e sei compagnie:

Forza lavoro attuale (a 1 ° novembre il 2020): 32 ufficiali, 169 sottufficiali, 560 sottufficiali e 6 civili.

Ruolo dell'ingegneria aerea

Missioni

Partecipando direttamente al primo ingresso di una forza, le capacità del 25 ° RGA coprono quattro aree:

Capacità

Consentire al decisore di determinare rapidamente i mezzi da impiegare per il dispiegamento della Forza .

Estremamente richiesta, questa competenza si basa sulla capacità del 25 ° RGA di dimensionare, valutare e approvare tutti i tipi di piste o aeroporti. Queste competenze sono, in quanto tali, quasi identiche a quelle del servizio tecnico dell'aviazione civile.

Tuttavia, un punto importante differenzia il reggimento dai suoi omologhi dell'aviazione civile: gli ingegneri aerei sono in grado di adattare il livello di rischio al contesto delle operazioni. Si tratta di utilizzare la tolleranza degli standard aeronautici e le prestazioni degli aerei militari per valutare il rischio rispetto ai guadagni tattici e strategici che si possono ottenere dalla manovra.

Questa esperienza è puramente militare. Spesso rappresenta un importante elemento decisionale per il comando e richiede una reale esperienza operativa. Consente di eseguire tutti i tipi di operazioni militari su piste di emergenza o basi aeree / aeroporti internazionali danneggiati dal tempo e dai combattimenti.

Aree di schieramento sicure e piattaforme aeronautiche utilizzate dalla Forza.

Questa capacità richiede abilità di eliminazione delle bombe / EOD  ( Operational Mine Clearance Team) e EOD centrale ( Explosive Disposal and Destruction).

Il 25 ° RGA dispone di attrezzature corazzate specificamente adattate a questa missione. L'equipaggiamento meccanico di disinquinamento del reggimento è unico all'interno degli eserciti. Consente di elaborare rapidamente grandi aree ed è perfettamente adatto per proteggere un'area di distribuzione o un aeroporto.

Ripristinare e garantire la prontezza operativa delle piste utilizzate dalla forza e dai suoi alleati.

Questa capacità richiede un'ampia gamma di tecniche, che vanno dalla riparazione di binari rivestiti (in cemento o asfalto) alla creazione e manutenzione di terreni non pavimentati (terra o sabbia). È inseparabile dalla nozione di competenza: quando il reggimento progetta, disegna, crea, mantiene o ripara una pista, deve anche essere in grado di controllare e approvare il lavoro, in particolare in un contesto multinazionale o combinato.

Crea o rafforza l'infrastruttura per il dispiegamento della forza.

Questa capacità mira a creare, migliorare o rafforzare l'infrastruttura per il dispiegamento di una forza (posti di comando, blocchi di carburante, aree logistiche, antenne chirurgiche avanzate, depositi di munizioni, strutture protettive).


Materiali

Macchinari per lavori pubblici , automezzi pesanti, produzione e realizzazione di manufatti in nero e cemento .

Missioni di ieri e di oggi

Fonti e bibliografia

I fumetti

In quest'opera si tratta di mostrare i soldati romani fuori dai campi militari, occupati in opere di ingegneria civile da capi ansiosi di strapparli all'ozio generato dai tempi di pace.

Note e riferimenti

  1. "  Observation Balloons: Before the War  " , su http://www.aerohistory.org/ .
  2. Storia del 15 ° reggimento di ingegneria aerea, 1982/1983, di Storia degli ospiti, Vincennes
  3. Si dice che un'unità "marcia" quando è formata da elementi di altre unità. Il termine "marcia" denota un'unità che si forma per un tempo limitato, la società che forma un corpo.
  4. Il Pacific Experimentation Center (1963-1974) .
  5. Storia del 115 ° CMGA http://gadper.free.fr/public/Polynesie/les_anciens_racontent/HISTOIRE_DE_LA_115eme_COMPAGNIE_DE_MARCHE_DU_GENIE_DE_L_AIR.html
  6. "  Tour dell'anno '96 ... in 8 pagine  ", Air Actualités , n o  498,gennaio 1997, p.  45 ( ISSN  0002-2152 )
  7. Il comandante del corpo d'armata, il colonnello Thibault Granier, salutò le truppe.
  8. Decisione n .  12350 / SGA / DPMA / SHD / DAT del 14 settembre 2007 sulle iscrizioni dei nomi delle battaglie sulle bandiere e sugli stendardi delle unità militari dell'Esercito, del servizio sanitario e delle essenze del servizio armato degli eserciti, Bollettino Ufficiale degli eserciti , n .  27, 9 novembre 2007
  9. Aeronautica militare: archivi del quartier generale, eserciti e unità memoiredeshommes.sga.defense.gouv.fr
  10. Lt-Cl Patart, La storia del 1 ° e 2 ° aerostazione Reggimenti durante la guerra 1914-1918 , Fournier,1920
  11. Le informazioni fornite dal Lahsaini capitano, capo delle tradizioni e la sala d'onore del 25 ° AGM

Vedi anche

Articoli Correlati

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