Volkswagen Polo III

Una VW Polo III (6N1)

Marca

Volkswagen

Anni di produzione

1994 - 2002

Fase 1: 1994 - 1999
Fase 2: 1999 - 2002

Produzione

Oltre 2,5 milioni di copie

Classe

Città

Motore e trasmissione

Energia

Benzina o Diesel

4 cilindri

Da 45 a 125 CV

Da 76 a 152 Nm

Trazione

Manuale o automatico

Peso e prestazioni

Peso a vuoto

Da 758 a 950 kg

Velocità massima

145-200 km / h

Accelerazione

Da 0 a 100 km / h in 21,4-9,1 secondi

Consumo misto

5,7 L / 100 km

Telaio - Carrozzeria

Corpo (i)

Berlina 3, 5 e 4 porte station wagon o utility

Telaio

Monoscafo

Dimensioni

Lunghezza

3.715 mm

Larghezza

1655 mm

Altezza

1420 mm

Cronologia dei modelli

La Polo III è un'automobile del marchio tedesco Volkswagen .

Caratteristiche tecniche

Telaio :

3 porte,
5 porte,
4 porte (Polo Flight, chiamato anche Polo Classic, versione VW della SEAT Cordoba),
Playa (versione VW della Seat Ibiza II , 5 porte),
Estate (Polo Variant, chiamata anche Polo Estate, versione VW della SEAT Cordoba Vario),
Veicolo utilitario (Caddy, versione VW della SEAT Inca).

Motori

I Volkswagen Polo III erano disponibili nelle versioni benzina e diesel da 45 a 125 CV e cilindrate da 1,0 a 1,9 litri

Ciclo	Codice motore	Dislocamento	Cilindri	Valvole	Potere		Di	A	Sicuro
Otto		1.0L	4	8	33 KW	45 cap			6N1
Otto	TUTTI	1.0 L	4	8	37 kW	50 cv	07/97	11/99	6N
Otto	AER	1.0 L	4	8	37 kW	50 cv	10/94	11/99	6N
Otto	AUC	1.0 L	4	8	37 kW	50 cv			6N
Otto	ALD	1.0 L			37 kW	50 cv
Otto	ANV	1.0 L	4	8	37 kW	50 cv
Otto SPI	AEV	1.05 L			33 kW	45 CV
Otto SPI	ADX	1.3 L	4	8	40 kW	55 cv		Luglio 1995	6N
Otto MPI	AEX	1.4 L	4	8	44 kW	60 CV	Luglio 1995	dicembre 2001	6N, 6N2
Otto	AKK	1.4 L	4	8	44 kW	60 CV
Otto	ANW	1.4 L			44 kW	60 CV
Otto	APQ	1.4 L	4	8	40 kW	55 cv			6N, 6N2
Otto	AUD	1.4 L	4	8	44 kW	60 CV
Otto	AKV	1.4 L			44 kW	60 CV
Otto	AHW	1.4 L	4	16	55 kW	75 CV			6N2
Otto	SCIMMIA	1.4 L	4	16	55 kW	75 CV
Otto	AUA	1.4 L	4	16	55 kW	75 CV
Otto	AFH	1.4 L	4	16	74 kW	100 CV
Otto SPI	AEA	1,6 L	4	8	55 kW	75 CV		Agosto 1995	6N
Otto MPI	AEE	1,6 L	4	8	55 kW	75 CV	Agosto 1995
Otto	A POPPA	1,6 L			74 kW	100 CV	Dicembre 1995	Ottobre 1999
Otto MPI	AJV	1,6 L	4	16	88 kW	120 CV	Marzo 1998	Settembre 1999	6N GTi
Otto	ARCO	1,6 L	4	16	92 kW	125 cv	Ottobre 1999	Ottobre 2001	6N2 GTi
Otto	AVY	1,6 L	4	16	92 kW	125 cv	Ottobre 1999	Ottobre 2001	6N2 GTi
Diesel SDI	AHG	1,7 L			42 kW	57 CV
Diesel SDI	AKU	1,7 L	4	8	44 kW	60 CV
Diesel SDI	AKW	1,7 L
Diesel SD	AEF	1.9 L	4	8	47 kW	64 cv
Diesel SDI	AGD	1.9 L			47 kW	64 cv
Diesel SDI	ASX	1.9 L	4	8	47 kW	64 cv
Diesel SDI	AQM	1.9 L							6N2
Diesel TDI	AMF	1.4 L	3	8	55 kW	75 CV			6N2
Diesel TDI	AHU	1.9 L	4	8	66 kW	90 CV	01/97	08/99
Diesel TDI	AFN	1.9 L	4	8	81 kW	110 CV	06/98	08/99	Volo / Variante / Caddy
Diesel TDI	ALE	1.9 L	4	8	66 kW	90 CV	11/97	08/99
Diesel TDI	ALH	1.9 L	4	8	66 kW	90 CV	10/99	01/09	Volo / Variante / Caddy 6N2
Diesel TDI	AGR	1.9 L	4	8	66kW	90 CV	10/99	01/09	6N2

Versioni

Polo III (6N): 1994-1999

La 6N era disponibile in 2 versioni esteticamente differenti: una aveva i paraurti costituiti da 2 parti strette (parte superiore in plastica e parte inferiore in metallo), e la versione superiore (GL, GT, Match) aveva i paraurti in una sola parte. C'erano anche altre differenze:

Indicatori frontali e laterali bianchi sui paraurti grandi invece che arancioni.
Fanali posteriori più scuri sulle versioni con paraurti di grandi dimensioni.

Dal 1997 sono state apportate lievi modifiche:

Un metro verde retroilluminato (eccetto blu su GTi) con un'altra disposizione degli elementi,
Un piccolo spoiler è apparso sul portellone (optional),
Una copertura in plastica è presente nel vano motore, come sulle auto più moderne,
Nuovo design della plancia per integrare il Doppio airbag su tutte le versioni che sposta il vano portaoggetti sotto la sua vecchia posizione e ne riduce notevolmente la capacità (pannello frontale dell'autoradio o al massimo un paio di guanti)

C'erano anche versioni speciali come la Polo Carat (rivestimento interno in pelle), Tag Heuer (colore esterno argento e pelle nera riscaldata nella parte anteriore) e Arlequin (pannelli della carrozzeria in diversi colori, come sulla Golf 3).

Nel 1998 verrà prodotta una serie limitata di circa 500 GTi denominata. Riprendendo l'estetica della GT, ospita il 1.6L 16v portato a 125cv.

Polo III restyling (6N2): 1999-2002

Il restyling 6N diventa 6N2. A livello estetico, cambiano in modo significativo quasi solo le ottiche di tipo cristallo e i paraurti (compresa una nuova struttura del frontale) ma si notano anche lievissimi cambiamenti in parti della carrozzeria, come gli specchietti o le aste laterali. La finitura interna è cambiata notevolmente: completamente nuova, l'abitacolo si ispira molto a quello della sua sorellina Lupo .

Anche lo smorzamento è stato rivisto e compaiono nuovi motori:

MPI da 1 litro da 50 CV (in alcuni mercati).
MPI da 1,4 litri da 60 CV.
1.4 litri 16V da 75 CV.
1,6 litri 16V 125 CV (su GTI ).
1.4 litri TDI 3 cilindri 75 CV.

Affidabilità

Gli elementi più inclini al fallimento sono: