Volkswagen Polo I

Volkswagen Polo I
Immagine illustrativa dell'articolo Volkswagen Polo I
Volkswagen Polo I 1 °  generazione
Chiamato anche Tipo 86
Marca Volkswagen
Anni di produzione 1975, - 1984

Fase 1: 1975, - 1979,
Fase 2: 1979, - 1984

Classe Città
Stabilimento (i) di assemblaggio Wolfsburg
Motore e trasmissione
Energia Benzina
Motore / i L4 (0,9, 1,1 e 1,3 L) HA e HB
Posizione del motore Trasversale anteriore destro
Dislocamento 895, 1.093 e 1.272  cm 3
Massima potenza 40, 50, 60  DIN hp (ovvero 44  kW )
Trasmissione Trazione
Riduttore Manuale a 4 velocità Tipo 084
Peso e prestazioni
Peso a vuoto 685 (Derby 700) kg
Velocità massima 135, 145, 154 km / h
Telaio - Carrozzeria
Corpo (i) Berlina berlina 3 porte, 4 posti e
berlina 2 porte, 4 posti
Telaio Volkswagen Polo, Audi 50
Sospensioni Anteriore e posteriore: molle elicoidali e ammortizzatori idraulici + barre stabilizzatrici
Direzione Rack , senza assistenza
Freni Idraulico, 2 circuiti in X
Anteriore: dischi
Posteriore: tamburi
Dimensioni
Lunghezza 3.512 e 3.526
(Derby 3.915) mm
Larghezza 1.559 mm
Altezza 1344 (Derby 1352) mm
Interasse 2.335 mm
Modi  anteriore / posteriore 1296 mm / 1312 mm
Cronologia dei modelli
Precedente Volkswagen maggiolino Volkswagen Polo II seguente

La Polo I è un'automobile del produttore tedesco Volkswagen .


La prima Volkswagen Polo del nome, prodotta tra il 1975 e il 1981, era una piccola berlina a tre porte , derivata direttamente dalla meglio equipaggiata Audi 50 lanciata nel 1974 e la cui produzione cessò nel 1978. Il suo nome deriva dal set delle polo e doveva stabilire un legame con il futuro nome di Golf in Volkswagen. Il primo modello della Polo era il Typ 86 (codice interno). Nel febbraio 1977, una variante di berlina a due porte con un baule classico chiamato "Derby" fu introdotta per espandere la gamma. Il design molto semplice ci mostra come Volkswagen ha visto il futuro. Con mini macchine. Questa vettura è ancora molto bella con uno stile unico. Sobrio e semplice, rappresenta il cittadino con il minimo indispensabile.

Storico

La prima Volkswagen Polo del nome, prodotta tra il 1975 e il 1981, era una piccola berlina a tre porte , derivata direttamente dalla meglio equipaggiata Audi 50 lanciata nel 1974 e la cui produzione cessò nel 1978. Il suo nome deriva dal set delle polo e doveva stabilire un legame con il futuro nome di Golf in Volkswagen. Il primo modello della Polo era il Typ 86 (codice interno). NelFebbraio 1977, per ampliare la gamma fu introdotta una variante berlina a due porte con baule classico chiamato "Derby".

Diverse versioni

La Polo era disponibile in diverse versioni:

Fase 1 Fase 2

Caratteristiche

La Polo I offre una gamma di tre motori:

La finitura di base è stata equipaggiata con parsimonia e rimane la più rara: pannelli interni delle porte in cartone, nessun blocco della serratura della porta sul lato passeggero, nessun contatto dell'illuminazione interna combinato con le porte, nessun parasole o supporto superiore della maniglia. La finitura a "L" era quasi identica a quella della sorella Audi , la 50 . Quando è diventato chiaro che Audi era fuori luogo nel segmento delle auto piccole, la 50 scomparirà e la Polo verrà gradualmente portata allo standard con quest'ultima. L'ultima versione, la GLS, è apparsa nel 1978.

Nel 1979 ha avuto luogo un restyling, principalmente la griglia e i paraurti ora ricoperti di plastica. Inoltre, è stata lanciata la Polo GT da 60  CV .

Sebbene la fine del Typ 86 fosse fissata a Giugno 1981, La Formula D è apparsa in Gennaio 1981, dotato di un nuovo cambio a quattro velocità.

Carrozzeria: tre porte con portellone e due porte con baule (denominate “Derby”).

Galleria

Note e riferimenti


Vedi anche