Valle dell'Arve | |||
![]() Valle del Arve all'altezza di Chamonix-Mont-Blanc dalla Aiguille du Midi . | |||
Massiccio | Alpi | ||
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Nazione | Francia | ||
Regione | Alvernia-Rodano-Alpi | ||
Dipartimento | Alta Savoia | ||
Coordinate geografiche | 46 ° 04 ′ nord, 6 ° 30 ′ est | ||
Geolocalizzazione sulla mappa: Alta Savoia
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Orientamento a valle | Nord Ovest | ||
Lunghezza | 105 km | ||
genere | Valle glaciale | ||
Flusso | Arve | ||
Via di accesso principale | N 506, N 205, A 40 | ||
La valle dell'Arve è una valle alpina situata in Francia nel dipartimento dell'Alta Savoia , dove scorre l' Arve . Corrisponde a una piccola regione naturale , una delle sei regioni storiche della Savoia , chiamata Faucigny .
La valle dell'Arve corrisponde alla parte a monte del letto dell'Arve , un torrente che ha origine nel massiccio del Monte Bianco sul versante savoiardo del Col de Balme , fino al limite della bassa valle che termina verso Arenthon . A valle, il fiume entra nella pianura dell'Annemasso, quindi nel cantone di Ginevra per sfociare nel Rodano.
Questa valle ha avuto origine durante l' era glaciale di Würm, quando i ghiacciai delle Alpi si estendevano oltre Ginevra .
Secondo gli autori, l'alta valle dell'Arve designa diverse zone. La definizione più ampia lo fa partire a monte di Sallanches. Corrisponderebbe alla collina di Passy e alle valli (o valli) di Mégève, Montjoie e Chamonix . Questo sottoinsieme porta il nome di Pays du Mont-Blanc . La valle di Megève, corrispondente all'alta valle di Arly , comprende i territori della parte superiore di Combloux, Demi-Quartier, Megève e Praz-sur-Arly.
Alcuni autori ritengono che l'alta valle dell'Arve corrisponda solo alla valle di Chamonix , un'area composta esclusivamente da alte montagne. Questa valle si estende, da valle a monte, sui comuni di Servoz, Les Houches, Chamonix-Mont-Blanc e Vallorcine.
Storicamente corrisponde in parte a Faucigny , ceduta ai Conti di Savoia nel 1355 .
Il fondovalle dell'Arve è fortemente urbanizzato (paesi, grandi centri):
Il corso dell'Arve e i tratti allagabili sono classificati come area naturale di II tipo di interesse ecologico, faunistico e floristico e presenta diversi siti naturalistici di rilievo come i fienili di Passy .
La configurazione del rilievo della valle la rende particolarmente vulnerabile al fenomeno dell'inversione di temperatura che riduce la circolazione dell'aria aggravando notevolmente l'inquinamento degli strati inferiori dell'atmosfera. Ciò è particolarmente vero per la zona intorno al comune di Passy (circa 20 chilometri a valle di Chamonix-Mont-Blanc ) dove la qualità dell'aria è tra le peggiori di Francia; in una situazione di alta pressione e di “inversione atmosferica” lo strato d'aria inquinata può ristagnare a lungo a valle e porre problemi di salute ambientale . La valle, a causa del territorio circostante e del tipo di attività antropiche che ospita ( urbanizzazione , industria e autostrada A40 ), è soggetta ad inquinamento atmosferico cronico, composto in particolare da polveri sottili , anidride carbonica, azoto e benzopirene originato dall'inquinamento stradale ma soprattutto dal riscaldamento a legna e dalla combustione di biomasse . Così nel 2013 la soglia di 35 giorni all'anno di inquinamento autorizzato è stata superata di 58 giorni. Secondo uno studio sulla salute pubblica, la concentrazione di particelle fini è responsabile dell'8% dei decessi (85 morti) nella valle.
Nel febbraio 2017 , dopo 35 giorni di intenso episodio di inquinamento, Laurent Wauquiez e il ministro dell'Ambiente Ségolène Royal hanno annunciato un piano di 45 milioni di euro (su tre anni) destinato a "invertire la curva dell'inquinamento atmosferico" entro il 2018 ad Arve. valle ” , con l'annuncio di“ nuove misure radicali ”. 37 milioni devono contribuire ad aumentare il trasferimento del traffico dai camion al treno e incoraggiare i lavoratori della valle a utilizzare il TER piuttosto che l'auto. La linea ferroviaria Saint-Gervais / Vallorcine dovrebbe essere migliorata e dovrebbe essere creata una nuova linea tra La Roche-sur-Foron e Saint-Gervais ; dovrebbe essere costruita una nuova banchina di carico camion con l'aiuto della regione. Quest'ultimo ha annunciato 8,2 milioni di euro di sostegno all'innovazione nel campo del biogas e progetti idroelettrici , oltre a 3,5 milioni di euro per il “Fondo Industria Aerea” e 1,6 milioni di euro per il rinnovo delle utilities più inquinanti del valle oltre a un milione per il "Fondo aereo legno" che lo Stato raddoppierà a 5 milioni. Il Ministro annuncia inoltre un rafforzamento del Piano di Tutela dell'Atmosfera (PPA) della valle (in esame) con ulteriori limitazioni alla circolazione per i mezzi pesanti, alla circolazione differenziata o l'obbligo di sostituire i dispositivi di riscaldamento più inquinanti. il ministro ha reso pubblico il13 gennaioultimo. Misure come la sostituzione di 8.000 camini in due anni sono, tuttavia, considerate irrealistiche da alcuni funzionari eletti locali o regionali.
La valle dell'Arve è ricca di industrie specializzate nel campo della tornitura da barra o della meccanica di precisione. Il numero di aziende è stimato in circa 1.000 VSE e PMI che effettuano il 65% di tornitura da barra in Francia .
Inoltre, questa valle è uno dei più importanti crocevia alpini grazie al traforo del Monte Bianco e alla A40 , che collega il Nord Europa (tramite l'asse del Rodano ) all'Italia .
GrappoloLa valle è stata scelta per diventare uno dei 67 cluster di competitività definiti dal CIADT nel 2005 : “ Arve-Industries Haute-Savoie-Mont-Blanc ”.
Questo centro dedicato alla meccatronica (Somfy, Alpes Deis, SNR, Alcatel Vacuum Technology, Adixen, Staubli, ecc.) Riunisce quindi 60.000 posti di lavoro industriali, 1.200 ricercatori e 250 brevetti / anno. Le aziende interessate sono le industrie meccanica, meccanica di precisione e tornitura da barra e meccanica (Baud Industries, Debiol, Duroule, Bourgeaux, Legendre, Soderec, Travaglini, Carme, Anthoine Bernard & Fils, ecc.)
I mercati serviti dalle aziende associate al cluster sono quelli dei trasporti (automobile, mezzi pesanti, ferroviario e aeronautico), produzione o distribuzione di energia elettrica, fluidica (gas o liquido, da altissima pressione a vuoto), medicale e sanitario senza dimenticare un ampio settore di varie attività industriali senza dimenticare componenti elettronici passivi o attivi (Bosch-Rexroth, ZF, Rossignol Technology, ecc.)
Rete stradale e inquinamento indottoLa valle è attraversata da una rete stradale molto frequentata (fino a più di 10.000 veicoli al giorno su più strade).
Questa rete stradale è fonte di frammentazione eco-paesaggistica e mortalità animale dovuta ai veicoli , ma anche di forte inquinamento stradale , aggravato dalla vicinanza del traforo del Monte Bianco e dei suoi 1,2 milioni di veicoli leggeri all'anno, che richiedono l'aggiunta di quasi 600.000 mezzi pesanti veicoli commerciali ogni anno.