Stabilimento Decauville a Marquette
| Decauville Marquette | ||
 Fabbrica Decauville, Marquette, Rue Pasteur | ||
_(cropped).jpg) | ||
| Creazione | 1923 | |
|---|---|---|
| Scomparsa | 1968 | |
| Forma legale | SAS | |
| La sede |
Marquette-lez-Lille Francia |
|
| Attività | mezzi di trasporto, attrezzature industriali | |
| Prodotti | treni da miniera, macchinari per lavori pubblici | |
| Società madre | Decauville | |
| Decauville Marquette | ||
| Amministrazione | ||
|---|---|---|
| Decauville SAS | ||
| Geografia | ||
| Informazioni sui contatti | 50 ° 40 ′ 20 ″ nord, 3 ° 03 33 ″ est | |
| Posizione | ||
Geolocalizzazione sulla mappa: Nord
| ||
La fabbrica Decauville di Marquette-lez-Lille ( Nord ), produttrice di macchine per lavori pubblici e attrezzature minerarie , fu attiva per poco meno di mezzo secolo, dal 1923 al 68 .
Una vera ferrovia in miniatura
Paul Decauville , di origine contadina , eredita l'azienda di famiglia alla morte del padre Armand. Riguardano in primo luogo la coltivazione delle barbabietole da zucchero e la loro distillazione , al fine di produrre alcolici . Nel 1875 , a seguito di un raccolto particolarmente abbondante, e di fronte all'impossibilità di spostare queste derrate su suoli intrisi di precipitazioni , creò ciò che per lungo tempo farà la reputazione della futura azienda: un sistema di trasporto ferroviario a sezione rettangolare, collegato da traverse in lamiera d' acciaio , tutte prive di zavorra .
Da una distanza di 40, poi 60 cm, il catalogo evolve rapidamente all'intervallo metrico, quindi standard (1435 mm), in base all'utilizzo del cliente. La locomozione avviene prima per trazione animale , prima di ricorrere al vapore . Accessori come vagoni o addirittura giradischi completano il dispositivo.
Gli impianti Decauville si trovano in molte applicazioni industriali come cave e miniere, ma anche strutture di difesa militare ( forti , casematte ). E, naturalmente, alle fattorie piacciono le piantagioni , anche nelle colonie . La nuova tecnologia fornirà anche il trasporto di passeggeri episodico.
Dalla ferrovia alla mia
Lo stabilimento Marquetois ha aperto nel 1923 , non lontano dagli impianti Massey . Stessi motivi per la scelta del luogo: disponibilità di vasti terreni e buona accessibilità per ferrovia , tramite le numerose diramazioni . Il canale Deûle non viene utilizzato perché, la principale materia prima essendo il minerale di ferro proveniente dalla Lorena , quest'ultimo viene trasportato direttamente in treno .
Alcuni numeri
Nel 1954 , Decauville Marquette contava 400 dipendenti. Lo stabilimento si estende su oltre 80.000 m² (8 ha ), di cui 18.000 edifici, con buone possibilità di ampliamento.
Il sito assembla piccole macchine rullatrici per lavori pubblici , come dumper , nonché attrezzature minerarie. Metà della produzione esportata . Contemporaneamente si evolvono i metodi di lavoro, con il sorgere di elementi saldati e non più rivettati .
L'impossibile ricerca di nuovi sbocchi
Alla fine degli anni '50 il gruppo Decauville si scioglie e viene costituita una nuova gestione a Marquette. Si prevede di rilanciare l'attività del sito nord , sottoscrivendo un accordo con una società tedesca , relativo alla costruzione di grandi macchine edili . Ma il Comune ha altri piani. L'accordo franco-tedesco è entrato in vigore nel 1963 .
Durerà poco, la chiusura si registra nell'estate del 1968 , 45 anni dopo gli inizi.
Le aziende, alcune locali, stanno cercando di investire i locali, ma la loro presenza non riesce ad essere sostenibile.
Note e riferimenti
- http://ruedeslumieres.morkitu.org/apprendre/transport_pierre/decauville/index_decauville.html
- http://www.marquette-en-flandre.net/articles.php?pg=art61
- http://www.marquette-en-flandre.net/articles.php?pg=art62