SM UC-1
| SM UC-1 Unterseeboot UC-1 | |
| |
| genere | Tipo di avvio UC I |
|---|---|
| Storia | |
| Servito in | Kaiserliche Marine |
| Sponsor | Kaiserliche Marine |
| Cantiere navale |
AG Vulcan Stettin ad Amburgo Numero scafo: 45 |
| Ordinato | Novembre 1914 |
| Lanciare | 26 aprile 1915 |
| La messa in produzione | 5 luglio 1915 |
| Stato | Affondato al largo della costa di Nieuwpoort |
| Equipaggio | |
| Equipaggio | 14 uomini |
| Caratteristiche tecniche | |
| Lunghezza | 33,99 m ( scafo pressurizzato : 26,92 metri) |
| Maestro | 3,15 m (scafo pressurizzato: 3,15 metri) |
| Bozza | 3,04 m |
| Tiraggio dell'aria | 3,26 m |
| Mutevole | 168 t (superficie), 183 t (immersione) |
| Propulsione | Motore monoalbero 1 × motore diesel a 6 cilindri, 90 CV (67 kW) 1 × motore elettrico Siemens-Schuckert, 175 CV (130 kW) |
| Potere | 90 hp (superficie) 175 hp (immersione) |
| Velocità | 6,2 nodi (11,48 km / h) in superficie 5,22 nodi (9,66 km / h) in immersione |
| Profondità | 50 m |
| Caratteristiche militari | |
| Armamento | 12 mine in 6 tubi interni da mitragliatrice da 1 m 1 piano (150 colpi) |
| Raggio d'azione | 750 miglia nautiche a 5 nodi (1390 km a 9,26 km / h) in superficie 750 miglia nautiche a 5 nodi (1390 km a 9,26 km / h) in superficie |
| Bandiera | Reich tedesco |
La SM UC-1 (o Unterseeboot UC-1 ) è un sottomarino tedesco ( U-Boot ) del tipo di CPU I minelayer usato dalla Kaiserliche Marine durante la prima guerra mondiale .
Design
Sottomarino tedesco di tipo UC I, l' SM UC-1 ha un dislocamento di 168 tonnellate in superficie e 183 tonnellate in immersione. Aveva una lunghezza totale di 33,99 m, una larghezza di 3,15 me un pescaggio di 3,04 m. Il sottomarino era alimentato da un motore diesel Daimler-Motoren-Gesellschaft a sei cilindri e quattro tempi che produceva 90 cavalli (66 kW), un motore elettrico che produceva 175 cavalli (129 kW) e un albero dell'elica. È stato in grado di operare a una profondità di 50 metri.
Il sottomarino aveva una velocità massima in superficie di 6,20 nodi (11,48 km / h) e una velocità massima in immersione di 5,22 nodi (9,67 km / h). Quando è sommerso, può percorrere 50 miglia nautiche (93 km) a 4 nodi (7,4 km / h); in superficie può percorrere 780 miglia nautiche (1.440 km) a 5 nodi (9,3 km / h). L' SM UC-1 era equipaggiato con sei tubi da miniera da 100 cm, dodici mine UC 120 e una mitragliatrice da 8 mm. Il suo equipaggio era composto da quattordici membri.
L'SM UC-1 è stato ordinato il23 novembre 1914come la prima di una serie di 15 navi di tipo UC I (progetto numero 35a, assegnato dall'Ispettorato delle navi sottomarine), come parte del Fleet Expansion War Program. Le prime dieci navi di questo tipo, inclusa l' UC-1 , furono costruite nei cantieri Vulcan di Amburgo . Il cantiere, che non aveva precedenti esperienze nella costruzione di sottomarini, ha stimato che il tempo di costruzione della nave fosse di 5-6 mesi e, per rispettare questa scadenza, ha dovuto interrompere la costruzione di torpediniere .
Compiti
Come la maggior parte dei sottomarini della sua classe, l' SM UC-1 era al comando dell'U-Flotille Flanders , che faceva parte del Marinekorps Flandern (Flemish Marine Corps), ed era schierato da Zeebrugge .
Comandamento
- Oberleutnant zur See (Oblt.) Egon von Werner da7 maggio 1915 a 13 aprile 1916
- Oberleutnant zur See (Oblt.) Kurt Ramien da14 aprile 1916 a 31 agosto 1916
- Oberleutnant zur See (Oblt.) Heinrich Küstner da1 ° settembre 1916 a 3 novembre 1916
- Oberleutnant zur See (Oblt.) Hugo Thielmann da4 novembre 1916 a 16 dicembre 1916
- Oberleutnant zur See (Oblt.) Oskar Steckelberg da17 dicembre 1916 a 7 gennaio 1917
- Oberleutnant zur See (Oblt.) Hugo Thielmann da8 gennaio 1917 a 17 marzo 1917
- Oberleutnant zur See (Oblt.) Walter Warzecha da18 marzo 1917 a 1 ° giugno 1917
- Oberleutnant zur See (Oblt.) Christian Mildenstein da2 giugno 1917 a 19 luglio 1917
Pattuglie
L' SM UC-1 ha effettuato 80 pattuglie durante il suo servizio attivo.
Le mine poste dalla SM UC-1 hanno affondato 36 navi mercantili per un totale di 55.869 tonnellate , 5 navi da guerra per un totale di 3.067 tonnellate e danneggiato 9 navi mercantili per un totale di 52.899 tonnellate durante le 80 pattuglie da lui effettuate.
| Datato | Nome | Nazionalità | Tonnellaggio | Destino |
|---|---|---|---|---|
| 30 giugno 1915 | HMS Lightning | Marina Reale | 320 | Affondato |
| 14 luglio 1915 | Rym | Norvegia | 1.073 | Affondato |
| 15 luglio 1915 | HMT Agamennone II | Marina Reale | 225 | Affondato |
| 30 luglio 1915 | Prince Albert | Belgio | 1.820 | Affondato |
| 31 luglio 1915 | Galizia | UK | 5 922 | Danneggiato |
| 8 agosto 1915 | Ben Ardna | UK | 197 | Affondato |
| 14 agosto 1915 | Highland Corrie | UK | 7.583 | Danneggiato |
| 9 settembre 1915 | Balakani | UK | 3.696 | Affondato |
| 22 ottobre 1915 | HMT Scott | Marina Reale | 288 | Affondato |
| 9 novembre 1915 | Irene | UK | 543 | Affondato |
| 27 novembre 1915 | Klar | UK | 518 | Affondato |
| 3 dicembre 1915 | stella del Nord | UK | 278 | Affondato |
| 24 dicembre 1915 | HMT Carilon | Marina Reale | 226 | Affondato |
| 24 dicembre 1915 | Embla | UK | 1.172 | Affondato |
| 18 gennaio 1916 | Rijndam | Olanda | 12.527 | Danneggiato |
| 19 gennaio 1916 | Leoville | Francia | 775 | Affondato |
| 28 gennaio 1916 | Perth | Norvegia | 3.522 | Danneggiato |
| 30 gennaio 1916 | Maasdijk | Olanda | 3.557 | Affondato |
| 11 febbraio 1916 | Alabama | Norvegia | 891 | Affondato |
| 25 marzo 1916 | Duiveland | Olanda | 1.297 | Affondato |
| 27 marzo 1916 | Imperatrice di Midland | UK | 2.224 | Affondato |
| 4 aprile 1916 | Bendew | UK | 3.681 | Affondato |
| 12 aprile 1916 | Colombia | Olanda | 5 644 | Danneggiato |
| 20 aprile 1916 | Lodewijk Van Nassau | Olanda | 3 350 | Affondato |
| 2 maggio 1916 | Fridland | Svezia | 4 960 | Danneggiato |
| 26 maggio 1916 | El Argentino | UK | 6.809 | Affondato |
| 18 giugno 1916 | Mendibil-mendi | Spagna | 4.501 | Affondato |
| 26 giugno 1916 | Astrologo | UK | 912 | Affondato |
| 26 giugno 1916 | HMT Tugela | Marina Reale | 233 | Affondato |
| 28 giugno 1916 | Mercurius | UK | 129 | Affondato |
| 30 giugno 1916 | HMT Whooper | Marina Reale | 302 | Affondato |
| 16 luglio 1916 | Alto | UK | 2 266 | Affondato |
| 16 luglio 1916 | Mopsa | UK | 885 | Affondato |
| 30 luglio 1916 | Claudia | UK | 1.144 | Affondato |
| 11 agosto 1916 | F. Stobart | UK | 801 | Affondato |
| 23 agosto 1916 | Betulla HMT | Marina Reale | 215 | Affondato |
| 27 agosto 1916 | Aratro HMD Ocean | Marina Reale | 99 | Affondato |
| 31 agosto 1916 | HMD Tuberosa | Marina Reale | 67 | Affondato |
| 1 ° settembre 1916 | Dronning Maud | Norvegia | 1.102 | Affondato |
| 4 settembre 1916 | Jessie nutten | UK | 187 | Affondato |
| 6 ottobre 1916 | Lanterna | UK | 1.685 | Affondato |
| 8 novembre 1916 | HMS Zulu | Marina Reale | 1.027 | Affondato |
| 28 dicembre 1916 | Torpediniera 317 | Marina Militare | 100 | Affondato |
| 1 ° gennaio 1917 | Sussex | UK | 5 686 | Danneggiato |
| 15 gennaio 1917 | Port Nicholson | UK | 8.418 | Affondato |
| 11 maggio 1917 | HMT Bracklyn | Marina Reale | 303 | Affondato |
| 24 giugno 1917 | HMS Kempton | Marina Reale | 810 | Affondato |
| 24 giugno 1917 | HMS Redcar | Marina Reale | 810 | Affondato |
Vedi anche
Appunti
- "SM" per "Seiner Majestät" ( francese : Sa Majesté) e combinato con la U per Unterseeboot può essere tradotto come Sottomarino di Sua Maestà .
- Il tonnellaggio delle navi mercantili è in tonnellate . Le navi militari sono designate dalla stazza del loro dislocamento .
Riferimento
- Gröner 1991 , pag. 30-31.
- https://uboat.net/wwi/boats/successes/uc1.html
fonte
- (fr) Questo articolo è parzialmente o interamente tratto dall'articolo di Wikipedia in inglese intitolato " SM UC-1 " ( vedere l'elenco degli autori ) .
Articoli Correlati
Link esterno
Bibliografia
- (de) Bendert, Harald (2001). Die UC-Boote der Kaiserlichen Marine 1914-1918. Minenkrieg mit U-Booten . Amburgo, Berlino, Bonn: Mittler. ( ISBN 3-8132-0758-7 ) .
- (en) Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-Boot e Mine Warfare Vessels. Navi da guerra tedesche 1815-1945 . 2. Tradotto da Thomas, Keith; Magowan, Rachel. Londra: Conway Maritime Press. ( ISBN 0-85177-593-4 ) .
- (en) Gardiner, Robert, ed. (1985). Conway's All the World's Fighting Ships , 1906-1921. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ( ISBN 978-0-87021-907-8 ) . ( OCLC 12119866 ) .
- (en) Tarrant, VE (1989). L'offensiva degli U-Boat: 1914-1945 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ( ISBN 978-0-87021-764-7 ) . ( OCLC 20338385 ) .