Unterseeboot 26 (1913)
| SM U-26 Unterseeboot 26 | |
 L'attacco a Pallada per l'SM U-26 | |
| genere | Sottomarino |
|---|---|
| Classe | U 23 |
| Storia | |
| Servito in | Kaiserliche Marine |
| Sponsor | Kaiserliche Marine |
| Costruttore | Germaniawerft |
| Cantiere navale |
Numero di Kiel Hull: 180 |
| Ordinato | 18 marzo 1911 |
| Chiglia posata | 31 maggio 1912 |
| Lanciare | 16 ottobre 1913 |
| La messa in produzione | 20 maggio 1914 |
| Stato | Affondato il 30 agosto 1915 |
| Equipaggio | |
| Equipaggio | 4 ufficiali e 31 uomini |
| Caratteristiche tecniche | |
| Lunghezza | 64,7 m ( scafo pressurizzato : 52,36 metri) |
| Maestro | 6,32 m (scafo pressurizzato: 4,05 metri) |
| Bozza | 3,56 m |
| Tiraggio dell'aria | 4,12 m |
| Mutevole | 685 t (superficie) 878 t (immersione) |
| Portata lorda | 971 t |
| Propulsione | 2 motori diesel Germania 6 cilindri 2 tempi in superficie 2 motori elettrici SSW con doppia dinamo in immersione 2 alberi di trasmissione |
| Potere | 1.800 CV (1.320 kW) in superficie 1.200 CV (880 kW) in immersione |
| Velocità | 16,7 nodi (30,9 km / h) in superficie 10,3 nodi (19,1 km / h) in immersione |
| Profondità | 50 m |
| Caratteristiche militari | |
| Armamento | 2 tubi lanciasiluri 45 cm a prua ea poppa con 6 siluri 1 cannone di coperta da 8 cm SK L / 30 |
| Raggio d'azione | 8.790 miglia nautiche a 8 nodi (16.280 km a 14,8 km / h) in superficie 80 miglia nautiche a 5 nodi (148 km a 9,3 km / h) sott'acqua |
| carriera | |
| Bandiera | Reich tedesco |
| Costo | 2.808.000 Goldmark |
Il sottomarino tedesco Unterseeboot 26 ( Seiner Majestät Unterseeboot 26 o SM U-26 ), tipo U 23, fu costruito dalla Germaniawerft a Kiel e varato il16 ottobre 1913 per la messa in servizio 20 maggio 1914. Ha servito nella prima guerra mondiale sotto la bandiera della marina Kaiserliche .
Caratteristiche tecniche
L'U-Boot SM U-26 era lungo 64,7 metri, largo 6,32 me alto 7,68 m. Ha spostato 685 tonnellate in superficie e 878 tonnellate sott'acqua. Sistema di propulsione del sommergibile costituito da una coppia di Germania- fatta 1.800 hp (1.320 kW) 8 cilindri due tempi diesel motori per uso di superficie, e due motori elettrici a doppio dinamo costruite da SSW 1200 CV (880 kW) per l'uso in immersione. I motori elettrici erano alimentati da un banco di due batterie da 110 celle. l'SM U-26 potrebbe navigare ad una velocità massima di 16,7 nodi (30,9 km / h) in superficie e 10,3 nodi (19,1 km / h) in immersione. Il governo era controllato da una coppia di idrovolanti nella parte anteriore e da un'altra coppia nella parte posteriore, e da un unico timone.
L'SM U-26 era armato con quattro tubi lanciasiluri da 50 centimetri (19,7 pollici), forniti con un totale di sei siluri. Una coppia di tubi si trovava nella parte anteriore e l'altra nella parte posteriore. Era equipaggiato con un cannone SK L / 30 da 8,8 cm (3,5 pollici) per l'uso in superficie.
L'SM U-26 è stato manovrato da 4 ufficiali e 31 membri dell'equipaggio.
Storia
L'SM U-26 è impegnato nella guerra navale della prima guerra mondiale nel Mar Baltico . Il11 ottobre 1914, affondò l' incrociatore Pallada con il suo intero equipaggio di 597, infliggendo la prima vittima della guerra alla Marina Imperiale Russa .
L'SM U-26 non torna dal mare inAgosto 1915, e si presume che abbia colpito una mina al largo della costa della Finlandia, perdendosi con il suo intero equipaggio di 30 persone.
Relitto scoperto
L'SM U-26 si trova nel Golfo di Finlandia occidentale , come riportato dal quotidiano finlandese Helsingin Sanomat inMaggio 2014.
Comandanti
- Kapitänleutnant (Kptlt.) Egewolf Freiherr von Berckheim da1 ° agosto 1914 a 17 dicembre 1914
- Kapitänleutnant (Kptlt.) Egewolf Freiherr von Berckheim da13 gennaio 1915 a 30 settembre 1915
Flottiglie
- Flottiglia IV di1 ° agosto 1914 a ?
- Flottiglia baltica di ? a30 settembre 1915
Pattuglie
L'SM U-26 ha effettuato 1 pattuglia durante il suo servizio.
Premi
SM U-26 affondò 3 navi mercantili per un totale di 3.700 tonnellate e 2 navi da guerra per un totale di 11.375 tonnellate.
| Datato | Nome della nave | Nazionalità | Tonnellaggio | Fatto |
|---|---|---|---|---|
| 11 ottobre 1914 | Pallada | Marina imperiale russa | 7 775 | Affondato |
| 23 aprile 1915 | Fråck | Impero russo | 849 | Affondato |
| 4 giugno 1915 | Yenisei | Marina imperiale russa | 3.600 | Affondato |
| 25 agosto 1915 | Petshora | Marina imperiale russa | 1 982 | Affondato |
| 30 agosto 1915 | Zemlya | Impero russo | 869 | Affondato |
Vedi anche
Appunti
- "SM" per "Seiner Majestät" ( francese : Sa Majesté) e combinato con la U per Unterseeboot può essere tradotto come Sottomarino di Sua Maestà .
- La stazza delle navi mercantili sono in tonnellate . Le navi militari sono designate dalla stazza del loro dislocamento .
Riferimenti
- Gröner, p. 4
- Gröner, p. 5
- Unto Hämäläinen, Sata vuotta etsitty sukellusvene U-26 löytyi. Helsingin Sanomat, 29 maggio 2014, pag. A 15
- [1]
- " U-26 Awards " , UBoat.net (accesso 19 febbraio 2014 )
fonte
- (fr) Questo articolo è parzialmente o interamente tratto dall'articolo di Wikipedia in inglese intitolato " SM U-26 " ( vedere l'elenco degli autori ) .
Bibliografia
- Erich Gröner , Dieter Jung e Martin Maass , U-Boot and Mine Warfare Vessels , vol. 2, Londra, Conway Maritime Press,1991( ISBN 0-85177-593-4 )
- (it) Paul Kemp , U-Boot distrutti, perdite di sottomarini tedeschi nelle guerre mondiali , Londra, Arms & Armour Press,1997, 288 p. ( ISBN 1-85409-321-5 )