| Unterseeboot 138 | |
| Altri nomi | U-138 |
|---|---|
| genere | U.Boot tipo II.D |
| Storia | |
| Servito in | Kriegsmarine |
| Sponsor | Kriegsmarine |
| Cantiere navale |
Deutsche Werke - Kiel Numero scafo: 267 |
| Ordinato | 25 settembre 1939 |
| Chiglia posata | 16 novembre 1939 |
| Lanciare | 18 maggio 1940 |
| La messa in produzione | 27 giugno 1940 |
| Stato | Affondato il 18 giugno 1941 al largo di Cadice |
| Equipaggio | |
| Equipaggio | 25 uomini |
| Caratteristiche tecniche | |
| Lunghezza | 43,97 metri (fuori tutto) ( Scafo pressurizzato : 29,80 metri) |
| Maestro | 4,92 metri (scafo pressurizzato: 4,00 metri) |
| Bozza | 3,93 metri |
| Mutevole | 291 t (superficie), 341 t (immersione) |
| Propulsione | 2 motori diesel e 2 elettrici |
| Potere | 700 hp x 2 motori diesel 410 hp x 2 motori elettrici |
| Velocità | 7 nodi (immersione) 12 nodi (superficie) |
| Caratteristiche militari | |
| Armamento | 3 tubi lanciasiluri in avanti da 533 mm 5 siluri in magazzino |
| Raggio d'azione | 6.100 km a 8 nodi (superficie) 67 km a 4 nodi (immersione) |
| carriera | |
| Bandiera | Terzo Reich |
| Porto di partenza |
Kiel Gotenhafen Lorient |
| Indicativo | M-02840 |
L' Unterseeboot 138 o U-138 è un sottomarino tedesco di tipo II.D ( U boot ) utilizzato dalla Kriegsmarine durante la seconda guerra mondiale .
Poiché i sottomarini di tipo II erano troppo piccoli per le missioni di combattimento nell'Oceano Atlantico , furono assegnati principalmente nel Mare del Nord e nella sorveglianza costiera.
Commissionato il 27 giugno 1938, l'U-138 è servito come sottomarino e nave scuola per i primi equipaggi della 1. Unterseebootsflottille a Kiel .
Il 1 ° settembre 1940, l'U-138 diventa ancora operativo nella 1. Unterseebootsflottille a Kiel.
Imposta il file 10 settembre 1940dal porto di Kiel per la sua prima pattuglia agli ordini dell'Oberleutnant zur See Wolfgang Lüth e si unì alla base sottomarina di Lorient su26 settembre 1940, dopo 17 giorni in mare, vi affondarono 4 navi mercantili per un totale di 34.644 tonnellate .
Inizia la sua seconda pattuglia 8 ottobre 1940, per un periodo di 12 giorni in mare e ritorno a Lorient 19 ottobre 1940, affondando una nave da 5.327 tonnellate e danneggiando altre 6.993 tonnellate.
Il 20 ottobre 1940, Oberleutnant zur See Wolfgang Lüth cede il comando dell'U-138 a Peter Lohmeyer .
Grazie al successo di queste 2 pattuglie, l'Oberleutnant zur See Wolfgang Lüth ha ottenuto il24 ottobre 1940della Croce di Cavaliere della Croce di Ferro .
La sua terza pattuglia, da 5 novembre a 1 ° dicembre 1940, ovvero 27 giorni in mare, riporta l'U-138 da Lorient a Kiel.
Ha lasciato il servizio attivo 1 ° gennaio30 aprile 1941entro il 22. Unterseebootsflottille a Gotenhafen , poi è tornato operativo il1 ° maggio 1941. Nel frattempo, l'Oberleutnant zur See Franz Gramitzky porta l'U-138 da Kiel a Bergen in Norvegia dalle 20 alle24 aprile 1941, ovvero 5 giorni in mare.
La sua quarta pattuglia, a partire da Bergen 12 maggio 1941, riporta l'U-138 a Lorient che raggiunge il 27 maggio 1941, dopo 16 giorni in mare e dopo aver affondato 1 mercantile da 8.593 tonnellate.
La sua quinta e ultima pattuglia di guerra inizia 12 giugno 1941lasciando Lorient per una missione nello Stretto di Gibilterra . Dopo 7 giorni in mare, il18 giugno 1941, è stato avvistato in superficie sul radar dal cacciatorpediniere britannico HMS Faulknor a ovest di Cadice in Spagna ed è stato affondato nella posizione geografica di 36 ° 04 ′ N, 7 ° 29 ′ O da cariche di profondità lanciate dai cacciatorpediniere britannici HMS Faulknor , Fearless , Forester , Foresight e Foxhound . L'U-138 danneggiato riemerse prima di affondare. I 27 membri dell'equipaggio vengono prelevati dall'HMS Faulknor .
Nota: i nomi dei comandanti senza indicazione del grado indicano che il loro grado non è noto con certezza ai nostri tempi (2013) alla data di assunzione del comando.
| comandante in capo | Partenza | Arrivo | Giorni | Successo | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Oblt. Wolfgang Lüth | 10 settembre 1940 | Kiel | 26 settembre 1940 | Lorient | 17 giorni | 34 644 |
| 2 | Oblt. Wolfgang Lüth | 8 ottobre 1940 | Lorient | 19 ottobre 1940 | Lorient | 12 giorni | 12.320 |
| 3 | Peter Lohmeyer | 5 novembre 1940 | Lorient | 1 ° dicembre 1940 | Kiel | 27 giorni | |
| Oblt. Franz Gramitzky | 20 aprile 1941 | Kiel | 24 aprile 1941 | Bergen | 5 giorni | ||
| 4 | Oblt. Franz Gramitzky | 12 maggio 1941 | Bergen | 27 maggio 1941 | Lorient | 16 giorni | 8.593 |
| 5 | Oblt. Franz Gramitzky | 12 giugno 1941 | Lorient | 18 giugno 1941 | Affondato | 7 giorni | |
| Totale | 79 giorni | 55.557 t | |||||
Nota: Oblt. = Oberleutnant zur See - Kptlt. = Kapitänleutnant
Nota: i nomi dei comandanti senza indicazione del grado significa che il loro grado non è noto con certezza ai nostri tempi (2013) alla data di assunzione del comando.
L'Unterseeboot 138 ha affondato 6 navi mercantili nemiche per un totale di 48.564 tonnellate e danneggiato 1 nave mercantile da 6.993 tonnellate durante i suoi 5 pattugliamenti (79 giorni in mare).
| Datato | Nome | Nazionalità | Tonnellaggio (TSL) |
Fatto |
|---|---|---|---|---|
| 20 settembre 1940 | Boka | Panama | 5 560 | Affondato |
| 20 settembre 1940 | Città di Simla | Gran Bretagna | 10 138 | Affondato |
| 20 settembre 1940 | Nuovo Siviglia | Gran Bretagna | 13.801 | Affondato |
| 21 settembre 1940 | SS Empire Adventure | Gran Bretagna | 5 145 | Affondato |
| 15 ottobre 1940 | In bocca al lupo | Gran Bretagna | 5.327 | Affondato |
| 15 ottobre 1940 | Gloria britannica | Gran Bretagna | 6.993 | Danneggiato |
| 15 maggio 1941 | Principessa giavanese | Gran Bretagna | 8.593 | Affondato |