Treboul | |||||
Treboul visto dall'isola di Tristan. | |||||
Amministrazione | |||||
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Nazione | Francia | ||||
Regione | Bretagna | ||||
Dipartimento | Finisterre | ||||
Comune | Douarnenez | ||||
Stato | Ex comune | ||||
codice postale | 29100 | ||||
Codice comune | 29283 | ||||
Demografia | |||||
Popolazione | 5.384 ab. (1936) | ||||
Geografia | |||||
Informazioni sui contatti | 48 ° 06 nord, 4 ° 21 ovest | ||||
Storico | |||||
Data di fondazione | 1880 | ||||
Data di fusione | 14 giugno 1945 | ||||
Comune/i di integrazione | Douarnenez | ||||
Posizione | |||||
Geolocalizzazione sulla mappa: Finistère
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Tréboul è un ex comune di Finistère creato nel 1880 e una stazione balneare sulla costa atlantica che fu unita a Douarnenez con un decreto prefettizio di14 giugno 1945contemporaneamente agli ex comuni di Ploaré e Pouldavid . Così, Tréboul è oggi considerato un quartiere di Douarnenez .
Tréboul è un piccolo porto di pescatori: circondato da scogliere, si trova in una piccola insenatura , chiusa dall'isola di Tristan . Ha anche un porto turistico e ospita il Centre Nautique Municipal de Douarnenez .
Tréboul, dopo essere dipeso da Poullan ed essere stato un comune autonomo per diversi decenni, è ora il distretto occidentale di Douarnenez, oltre, partendo dal centro della città di Douarnenez, da Port-Rhu . Tréboul era un porto di pesca (ora un'imbarcazione da diporto) e ha una facciata costiera abbastanza lunga sulla sponda meridionale della baia di Douarnenez formata in parte da scogliere, ma anche due grandi spiagge: Saint-Jean e des Sables spiagge bianche.
Le spiagge e il cimitero marino di TréboulTréboul: l'isolotto di Coulinec tra la spiaggia di Sables Blancs e Pointe de Leydé
Douarnenez: il porto di Tréboul visto dal Boulevard Camille Réaud
Tréboul: spiaggia di Sables Blancs
Douarnenez: il cimitero marino di Tréboul
Douarnenez: il cimitero marino di Tréboul (visto dall'isola di Tristan )
La rue des Professeurs Curie invasa da sabbia e ciottoli dopo i temporali di fine gennaio e inizio gennaio Febbraio 2014 (proprio dietro l'edificio della talassoterapia)
Il quartiere situato appena sopra il porto di Tréboul, "una rete di strade bianche e strette, piccole case addossate l'una all'altra e soglie fiorite..." conferiscono a questo quartiere un'atmosfera andalusa. Questo quartiere è infatti soprannominato "Piccolo Marocco", questo soprannome si riferisce ai pescatori che andavano a pescare l'aragosta al largo delle coste del Marocco meridionale e della Mauritania. Per questo motivo i Trebolisti sono talvolta soprannominati i "Marocchini" .
Tréboul è ora in gran parte focalizzata sul turismo con lo stabilimento termale che pratica la talassoterapia , la residenza turistica Pierre et Vacances chiamata "Le coteau et la Mer", situata sulla route des Roches Blanches e un centro di vacanza, la zona di Ker -Huel, che appartiene alla città di Le Mans .
Tréboul: il centro termale (talassoterapia) ai margini della spiaggia dei Sables Blancs
In direzione di Pointe du Van , lungo la sponda meridionale della baia di Douarnenez , il GR 34 , molto accidentato, conduce a ovest alle scogliere di Pointe de Leydé e Roches Blanches; il suo percorso prosegue poi lungo la costa di Poullan-sur-Mer .
La costa a ovest di Tréboul (intorno a Pointe de Leydé)Douarnenez e la roccia Coulinec visti dal GR 34 verso Pointe de Leydé.
Il GR 34 e la baia di Douarnenez visti dai dintorni della Pointe de Leydé.
Le scogliere di Pointe de Leydé 1.
Le scogliere di Pointe de Leydé 2.
Le scogliere di Pointe de Leydé 3.
Le scogliere di Pointe de Leydé 4.
Le scogliere di Pointe de Leydé 5.
Le scogliere di Pointe de Leydé 6.
Il canonico Henri Pérennès cita nel 1941 a Tréboul due menhir non lontano dalla spiaggia di Sables-Blancs, altri tre non lontani dalla stazione (allora esistente) e un altro a Trésulien.
Nel 1948 fu scoperto un deposito di fonderia sulla spiaggia di Sables Blancs a Tréboul, in un sacco di lino protetto da una lastra di granito; composto da circa 300 oggetti, conteneva in particolare un terzo di asce con tacco e bordi, il 40% di pugnali e spade, il 10% di punte di lancia, ecc. Questo deposito ha dato il nome ad una scuola di metallurgia, il "gruppo di Tréboul ", le cui produzioni sono state ritrovate fino in Normandia, Gran Bretagna e persino nel nord della Germania.
Pierre-Roland Giot ha salvato la maggior parte del deposito preistorico di Tréboul, contenente punte di lancia e asce bordate, risalenti all'età del bronzo medio, subito dopo la sua scoperta. Un deposito simile è stato trovato anche a Pouldergat .
Punte di lancia e asce bordate risalenti all'età del bronzo medio rinvenuti a Tréboul ( Museo della preistoria del Finistere di Penmarc'h )
La legge di 12 settembre 1791“Relativo alla circoscrizione delle parrocchie del distretto di Pont-Croix” dà la parrocchia di Poullan come un ramo di Tréboul.
Durante il Terrore Sébastien Le Brusq, parroco di Tréboul dal 1776, dopo aver prima prestato giuramento di fedeltà alla Costituzione civile del clero , si ritrasse, divenendo sacerdote refrattario ; è stato imprigionato21 novembre 1795a Quimper, poi a Brest, e poi nell'Île de Ré ; mentre era portato nella colonia penale di Cayenne , la sua barca fu imbarcata dagli inglesi il7 agosto 1798e guidai a Plymouth . Dopo il Concordato del 1801 divenne servitore della cappella di Saint-Jean de Tréboul dove morì il20 gennaio 1806 nel presbiterio situato vicino a questa cappella.
A. Marteville e P. Varin, continuatori di Ogée , descrissero Tréboul nel 1845 come segue: “Questo piccolo porto commercia annualmente in cabotaggio che può ammontare da 700 a 800 tonnellate, sia in esportazione che in importazione. I primi sono costituiti principalmente da pietre da costruzione e pesci; i secondi sotto sale per la pesca delle sardine e a legna”.
I primi conservificiIl primo conservificio, in sostituzione della tecnica del torchio per la conservazione delle sardine, aprì a Tréboul nel 1853, fondato da Eugène Clarian, che fallì (il conservificio fu acquistato nel 1855 dalla famiglia Chancerelle); un altro conservificio fu creato lo stesso anno da Jules Lemarchand, che divenne sindaco di Tréboul nel 1880.
Tréboul nel 1888 (fotografia di Jules Girard)
I traghetti che attraversano il fiume Pouldavid non sono più sufficienti a causa dell'aumento del traffico dovuto al boom delle attività economiche a Douarnen (molte persone che vivono a Tréboul lavorano lì) e il guado è rischioso (si verificavano spesso annegamenti, ad esempio. esempio Joseph Rousse evoca in una poesia l'annegamento di 20 giovani ragazze di Tréboul che perirono inghiottite nei pressi dell'isola Tristan quando avevano preso il traghetto al ritorno da una festa; infatti il traghetto partito dalla stiva del Guet per raggiungere Tréboul si capovolse e l'affondamento causò l'annegamento di 17 donne, impiegate in una fabbrica, e un uomo il22 novembre 1883), tra il 1882 e il 1885 fu costruito un ponte metallico che collegava Tréboul e Poullan-sur-Mer a Douarnenez attraversando il fiume Pouldavid. “La realizzazione di questa struttura è stata richiesta per molti anni (...) dalle popolazioni interessate. , per collegare il comune di Poullan e in particolare il piccolo porto di Tréboul con la città di Douarnenez. Il motivo principale è consentire ai pescatori che, a seconda del tempo e dell'ora della marea, sbarcheranno spesso in gran numero a Tréboul, di portare senza indugio il loro pesce agli stabilimenti di Douarnenez”.
Il cantiere del viadotto metallico che collega Douarnenez a Tréboul (foto scattata intorno al 1875) 1
Il cantiere del viadotto metallico che collega Douarnenez a Tréboul (foto scattata intorno al 1875) 2
Già nel 1861, il Consiglio Generale di Finistère ha evocato il disagio che esisteva all'interno del comune di Poullan, la cui città era la capitale del comune, ma di cui Tréboul era diventata più importante e di fatto era a capo del comune (la sezione elettorale di Tréboul ha eletto 14 consiglieri comunali, quello di Poullan 9 solo). Fu quindi presa in considerazione una prima soluzione, quella di trasferire il capoluogo comunale a Tréboul, ma non ebbe successo.
Il 9 aprile 1876, il consiglio di fabbrica della parrocchia di Tréboul chiede la creazione di un municipio indipendente da quello di Poullan e dal 1 ° ° gennaio Anno 1877, una petizione di 297 abitanti ha sostenuto questa richiesta, Tréboul già formando una sezione elettorale separata. Tréboul contava allora circa 2.500 abitanti edificati, la maggioranza esercitava professioni legate al mare, il resto del comune di Poullan, essenzialmente rurale, 1.694 abitanti. Tréboul è eretto come comune su12 luglio 1880.
Henri Monod descrive così Tréboul intorno a questa data: “È un porto di pesca di crescente importanza. Il porto, formato da un'insenatura lunga 400 m , da ovest a est, si apre sul fiume Pouldavid. Ha 150 barche guidate da mille uomini che pescano ad Audierne e Douarnenez. Nonostante la città non sia in buone condizioni igienico-sanitarie, la mortalità non è elevata; quanto alla natalità, è notevole, anche per il Finistère. L'eccesso di nascite sui morti (24,82 per mille) è assolutamente straordinario. Dopo Le Guilvinec , Tréboul è il comune più prolifico di tutti quelli che abbiamo studiato nel Finistère”.
Nel ottobre 1884 Viene consacrata la nuova chiesa parrocchiale di Tréboul e in questa occasione viene scritto un inno.
L'evoluzione demografica del comune di TréboulDurante il primo censimento dopo la creazione della città, nel 1881, Tréboul contava 2.954 abitanti; il comune contava 3.515 nel 1886, 4.037 nel 1896, 4.811 nel 1901, 5.292 nel 1911. La sua crescita demografica fu quindi molto rapida (+ 2.338 abitanti tra il 1881 e il 1911, cioè + 79% in 30 anni). La prima guerra mondiale ha posto un freno a questa crescita (il comune contava appena più di 5.000 abitanti durante i censimenti del 1921, 1926 e 1931) e si è dovuto attendere quello del 1936 perché, con 5.384 abitanti, la popolazione supera di poco quella registrata nel 1901. Assorbito da Douarnenez nel 1945, il paese non ha conosciuto un successivo censimento.
Epidemie di coleraLe epidemie di colera infuriarono a Tréboul nel 1849-1850, causando 146 morti e nel 1866 (5 o 6 morti). Tréboul lo sa indicembre 1885una nuova epidemia di colera che inizia nella frazione di Kerigny. Questa epidemia, che continua fino almarzo 1886, ha fatto un totale di 12 vittime, di cui 6 morti. Seguì immediatamente la seconda epidemia, causata dai marinai di ritorno da Audierne (il colera fece molte vittime ad Audierne, oltre che a Guilvinec , quell'anno) dove erano andati a pescare sgombri : causò 51 malati di cui 10 morti. . Secondo un articolo del quotidiano Le Matin , più di 2.000 pescatori in questo periodo hanno lasciato temporaneamente Tréboul e Douarnenez per andare a pescare sgombri dai porti di Audierne e Guilvinec.
Tra i 30 agosto 1893 e il 1 ° maggio 1894, il cantone di Douarnenez ha registrato 172 casi di colera (di cui 99 decessi), di cui 58 casi (33 decessi) solo nella città di Tréboul.
Tréboul alla fine del XIX ° secoloBenjamin Girard scrisse nel 1889 che Tréboul ha una popolazione agglomerata di 1.477 abitanti. Aggiunge che il porto “ha assunto una certa importanza come porto peschereccio negli ultimi anni; si appoggia a colline che ne ostacolano lo sviluppo; anche gli edifici sono lì accatastati ei vicoli molto stretti. (...) Un magnifico ponte, costruito nel 1885 sul fiume Pouldavid, a monte della banchina Port-Rhu, è di grande servizio a Tréboul, le cui comunicazioni con Douarnenez sono diventate facili e che troverà, nelle immediate vicinanze del stazione di questa città, un nuovo elemento di prosperità”.
Henri Monod descrive così Tréboul nel 1892: “È un porto di pesca di crescente importanza. La città è raccolta ai piedi di una collina ed è costituita da viuzze strette. Il porto, formato da un'insenatura lunga 400 metri, da ovest a est, si apre sul fiume Pouldavid. Dispone di 150 barche guidate da un migliaio di uomini che pescano ad Audierne o Douarnenez , a seconda della stagione. Sebbene la città non sia in buone condizioni sanitarie, la mortalità non è elevata. Quanto alla natalità, è notevole, anche per il Finistère. Anche l'aumento della popolazione, in cinque anni, è stato del 18,99%. Dopo Le Guilvinec , Tréboul è il comune più prolifico di tutti quelli che abbiamo studiato nel Finistère”.
Nel maggio 1900, il peschereccio Dieu-avec-Nous proveniente da Tréboul, guidato da 10 uomini, è stato perso corpo e merci al largo di Ouessant . Il naufragio lasciò 7 vedove e 19 orfani.
Tréboul, come Douarnenez, fu colpita dalla crisi delle sardine a partire dal 1902: nel 1912, Tréboul aveva un centinaio di barche di sardine (Douarnenez allora contava circa 600) e "l'angoscia è acuta" indica il quotidiano Le Matin .
Nel agosto 1912, il Saint-Louis , di Tréboul, che era impegnato nella pesca dello sgombro nella baia di Douarnenez, fece naufragio; i 5 uomini a bordo sono annegati.
Tréboul, come Douarnenez, fu poi frequentato da pittori come Michel-Amédée Besnus e scrittori come André Beaunier , ecc. non sempre ben accolto dalla popolazione locale: "A Tréboul, un villaggio di pescatori, ci sono stati lanciati dei sassi e, più di una volta, abbiamo dovuto dire che ci saremmo vendicati" scriveva André Beaunier nel 1906.
La spiaggia di Saint-Jean vista da Rheun intorno al 1905 (fotografia di Philippe Tassier ).
Un pittore della Belle Époque sulla spiaggia di Sables Blancs a Tréboul ( ND Cartolina fotografica ).
Il monumento ai morti di Tréboul, costruito nel 1922 dall'architetto Charles Chaussepied , porta i nomi di 193 soldati e marinai caduti per la Francia durante la prima guerra mondiale , a cui si aggiunge il nome di Joseph Hélias, morto il7 aprile 1919a bordo dell'incrociatore corazzato Gueydon , che si trovava allora ad Arkangelsk a causa della guerra civile russa . Almeno 17 delle vittime della prima guerra mondiale erano marinai scomparsi in mare; Almeno 8 sono morti in Belgio , la maggior parte durante la Race to the Sea ; Almeno 5 morirono in Turchia durante la battaglia di Sedd-Ul-Bahr ; Almeno 6 sono morti nei Balcani (tre in Serbia , due in Grecia e 1 in Macedonia ) durante la spedizione di Salonicco ; 3 sono morti mentre erano prigionieri in Germania ; la maggior parte degli altri morirono in terra francese ad eccezione di tre marinai morti in porti stranieri, uno (Pierre Lastennet) a Taranto ( Italia ), un altro (Henri Kerisit) a New York e un altro (Joseph Brusq) a Liverpool .
Tra due guerreNel marzo 1923, un peschereccio di Tréboul, il Camaretois , guidato da sei uomini, si scontra con uno scoglio chiamato "Deep Pierres" nella baia di Audierne ed è buio. L'equipaggio si rifugiò in un gommone capovolto, ma i sei marinai riuscirono a tornare a nuoto verso la costa.
La scuola Saint-Jean (scuola cattolica privata) è stata fondata nel 1935 con l'aiuto finanziario di Auguste Chancerelle; gli insegnanti sono Fratelli di Ploërmel .
Guillaume Marec era sindaco di Tréboul tra il 1919 e il 1927. Egli ha creato la cooperativa La Fraternelle per l'acquisto di attrezzature professionali da parte dei pescatori e, dopo l'affondamento della "Telen Mor" taglierina schiaffo inmarzo 1927con 18 uomini a bordo al largo della costa inglese, la "Benefactress" , una compagnia che fornisce un aiuto immediato alle famiglie.
Di tonno Tréboul Douarnenez e regolarmente andava a pescare nel Golfo di Biscaglia 65 nel 1928 secondo il quotidiano Le Matin . Lo stesso giornale indica che nel 1930 una forte flotta di sgombri di una cinquantina di dundee, ciascuno di 50 a 100 tonnellate e ciascuno con un equipaggio di 18-25 uomini, ha lasciato i porti di Douarnenez e Tréboul per andare a pescare sgombri al largo della costa inglese .
Charles Géniaux descrive così la pietà delle donne di Tréboul nel 1927:
“Ricordo un oratorio campestre dedicato a San Pietro , patrono dei pescatori, su un sentiero a Tréboul, alla vita dell'oceano. La statua lignea del XVI ° secolo, ha portato sul suo piedistallo questa iscrizione in bretone; "Sant Per pedit evid omp" ( "San Pietro, prega per noi" ). Ora, per tutto il mese di agosto, il santo vedeva delle donne prostrarsi ai suoi piedi a tutte le ore del giorno per chiedergli il ritorno delle sardine scomparse dalla baia di Douarnenez. E San Pietro, coperto di fiori e adulato, trionfò. Ma poiché, in settembre, il pesce non era ancora tornato per sua intercessione, furente, le mogli dei pescatori sculacciarono questo celeste maestro pescatore con pungenti ginestre di ginestra, abbastanza dimentiche dei suoi doveri da non rispondere ai suoi fedeli britannici. Trovai la statua rientrata nella sua nicchia, in penitenza, il naso contro il muro. Ahimè! i lombi di San Pietro testimoniavano con i loro profondi graffi l'ira di questo popolo ingenuo. Ma questa stessa esecuzione non si è rivelata una fede violenta? L'anno successivo, ridipinto di un abbagliante vermiglio, il piccolo San Pietro, che forse si ricordava degli oltraggi subiti, inviò ai suoi pentiti amici pescatori una tale quantità di sardine che i prezzi di acquisto caddero a zero. Le donne vennero a supplicarlo di fermare questa benedizione dal cielo che minacciava di affamarli come sicuramente una carestia. "
Charles Géniaux cita anche nello stesso articolo il perdono di Saint Vendal, scrivendo: "le migliaia di pellegrini che sono intorno alla cappella e al suo Calvario". Questo stesso perdono è stato dipinto da Henry Cheffer in un acquerello chiamato Le pardon de Saint Vendal .
Nel 1932 la città di Le Mans acquistò la tenuta Ker-Huel, un terreno di 5 ettari in riva al mare, situato sulla rotta Roches-Blanches: vi allestiva un campo estivo per i bambini della città (chiuso nel 1975, gli edifici n. essendo più a norma), poi nel 1988 ha creato un centro vacanze per famiglie, composto da 19 alloggi. Nel 2015, la città di Le Mans prevede di vendere questa tenuta.
Nel giugno 1938, l'affondamento del Petit Pierre , de Tréboul, probabilmente ribaltato da un'onda anomala nei pressi dell'Île Molène , fece 12 vittime.
La seconda guerra mondialeJoseph Trellu, nato il 20 novembre 1894a Tréboul, direttore della fabbrica "Boîte Metal d'Arvor" di Concarneau e membro della rete Johnny , è stato deportato da Compiègne il24 gennaio 1943al campo di concentramento di Sachsenhausen ; è morto il17 marzo 1943ad Orianenburg .
Periodo | Identità | Etichetta | Qualità | |
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1872 | 1876 | Georges treuttel | Notaio. Sindaco di Poullan nel 1859-1860 e tra il 1869 e il 1876. | |
1876 | 1880 | Auguste Chancerelle | Fu anche sindaco di Poullan tra il 1876 e il 1880 | |
1880 | 1894 | Jules Le Marchand | ||
1894 | 1899 | Guillaume Urcun | Pescatore. | |
1900 | 1908 | Auguste Chancerelle | Già sindaco tra il 1877 e il 1880 | |
1908 | 1919 | Jean Corentin Gonidec | Contadino. | |
1919 | 1927 | Guillaume Marec | Pescatore. Fondatore della cooperativa "La Fraternelle" e della società di soccorso alla marinara "La Bienfaitrice" | |
1927 | 1929 | Jean Guillaume Vigouroux | Marino. | |
1929 | 1934 | Alexis Perve | Meccanico presso la Compagnie d'Orléans . | |
1934 | 1944 | Jean Vincent Gonidec | ||
1944 | 1944 | Leon Pierre Raould | Venditore. | |
1944 | René Andro | |||
I dati mancanti devono essere completati. |
Ernest de Chamaillard : La valle di Tréboul