Takeo Kurita (栗 田 健 男) | ||
![]() Takeo Kurita in uniforme da contrammiraglio | ||
Nascita |
28 aprile 1889 Mito , Giappone |
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Morte |
19 dicembre 1977(all'88) Nishinomiya , Giappone |
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Origine | Giappone | |
Fedeltà | Impero del Giappone | |
Armato | Marina imperiale giapponese | |
Grado | Vice ammiraglio | |
Anni di servizio | 1910-1945 | |
Comandamento |
Shigure , Oite , Wakatake , Hagi , Hamakaze , Urakaze 25 e cacciatorpediniere Gruppo 10 e cacciatorpediniere Gruppo 12 e cacciatorpediniere Gruppo cruiser Abukuma , corazzato Kongō 1 re Wing destroyers 4 e Wing destroyer 7 e Cruiser Division 3 e division corazzate 2 e Fleet Imperial Japanese naval Accademia |
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Conflitti | Seconda Guerra Mondiale : | |
Premi |
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Takeo Kurita (栗 田 健 男, Kurita Takeo ) , Nato il28 aprile 1889 e morto il 19 dicembre 1977, è un vice ammiraglio della marina imperiale giapponese che ha prestato servizio in diversi importanti comandi durante la guerra del Pacifico . Ha ordinato in particolare, fineOttobre 1944, una potente Forza, cinque corazzate, comprese le due corazzate giganti Musashi e Yamato , e dieci incrociatori pesanti, durante le battaglie del Mare di Sibuyan e al largo di Samar , entrambe come parte della Grande Battaglia del Golfo di Leyte nelle Filippine orientali , dove la sua decisione di non spingere un chiaro vantaggio ha contribuito alla sconfitta giapponese, una decisione che alla fine non è stata mai spiegata.
Laureato nel 1910 dalla Accademia Navale imperiale giapponese di Etajima (in) nel 38 ° di promozione, classificato 28 ° su 148 studenti, ha intrapreso come guardiamarina ( Shoi Kōhosei ), l' incrociatore protetto Kasagi e Niitaka . Ensign of 2 e class ( Shoi ), fine 1911, serve on the canonnière Tatsuta (en) , follow the first course of the School of sinking and School gunnery and is promised Teaches of 1 a class ( Chūi ) at the end of 1913. Ha poi prestato servizio sulla corazzata pre-corazzata Satsuma , poi sul cacciatorpediniere Sakaki e sull'incrociatore da battaglia Iwate . Promosso tenente ( Daii ) alla fine del 1916, presta servizio sull'incrociatore protetto Tone (en) , il cacciatorpediniere Kaba . Segue i primi corsi della Naval War School , e i corsi avanzati della School of Torpillage. Ha prestato servizio nel cacciatorpediniere Minekaze , poi nello staff del 5 ° Stormo. Dal 1920 si imbarcò sui cacciatorpediniere Yakaze e Hakaze . I suoi primi comandi, dopo il 1920, furono i cacciatorpediniere Shigure e Oite . È entrato a far parte dello staff del 4 ° Stormo, poi ha insegnato all'École de Torpillage. Promosso Tenente Comandante ( Shōsa ) nel 1922, comandò i cacciatorpediniere Wakatake (ex DD-2 ) , Hagi , Hamakaze . Promosso capitano della fregata ( Chusa ) nel 1927, comandò il cacciatorpediniere Urakaze , insegnò alla Torpillage School, quindi comandò il 25 ° e il 10 ° gruppo di cacciatorpediniere. Promosso Capitano ( Daisa ) nel 1932, controlla il 12 ° gruppo di cacciatorpediniere. Nel 1934 gli fu dato il comando dell'incrociatore Abukuma , poi diresse la Torpedo School. Dopo il 1937, comandò la Kongō dopo la sua ricostruzione in una rapida corazzata. Promosso contrammiraglio, inNovembre 1938Ha ricevuto il comando della 1 ° Divisione e il 4 ° Destroyers Division nel 1939, eNovembre 1940Si mette il suo marchio sulla incrociatore Kumano , come comandante del 7 ° incrociatori Divisione, composta da incrociatori della classe Mogami , e attaccato al 4 ° Fleet vice ammiraglio Inoue , responsabile dell'area mare del sud.
Operativo dal Indocina francese, il 7 ° Divisione brevemente coinvolto nella ricerca della HMS Prince of Wales e Repulse (10 dicembre 1941) e la copertura degli sbarchi in Malesia , Borneo , Indie orientali olandesi . Il contro-ammiraglio Kurita ha guidato la 7 ° divisione quando prende parte alla battaglia dello stretto della Sonda (28 febbraio-1 ° marzo 1942), dove gli incrociatori Mogami e Mikuma contribuirono alla distruzione degli incrociatori USS Houston e HMAS Perth , e un raid guidato dal Vice Ammiraglio Ozawa , nei primi giorni delAprile 1942, durante il quale ventitré navi mercantili, per un totale di 135.000 tonnellate, furono catturate o distrutte nel Golfo del Bengala.
Alla battaglia di MidwayIl 1 ° maggio 1942, Il contrammiraglio Kurita viene promosso a vice ammiraglio. Il 7 ° Divisione incrociatori non ha preso parte alla battaglia del Mar dei Coralli e si unì alla fine di maggio, il 2 ° Fleet vice ammiraglio Kondo , per garantire la copertura delle truppe che erano a terra a Midway. Ma il5 giugnoDurante l'avvicinamento, le navi del vice ammiraglio Kurita sono state avvistate dal sottomarino USS Tambor (in) . Un errore di manovra del Mikuma , durante un movimento di evitamento di questo sommergibile, ha provocato una collisione con il Mogami . Molto rallentate, le due navi presero quindi rotta a bassa velocità per Wake Island . Attaccato, il giorno successivo6 giugno, In due occasioni, nel aviazione americana sede a Midway, senza risultati, poi da Dauntless immersione bombardieri della USS Enterprise e Hornet , i due incrociatori sono stati poi colpiti, parecchie volte ciascuno, e il Mikuma stato affondato, mentre il Mogami gestiti per tornare a Truk e poi in Giappone.
Fine Giugno 1942, Viceammiraglio Kurita lascia il 7 ° Cruisers Division, alla testa del quale i contro-Admiral Nishimura sostituisce e riceve in luglio il comando della 3 ° Divisione di corazzate, che consiste di Kongō e Haruna , fissati al 2 ° flotta. Ad agosto nell'arsenale di Kure per ricevere nuovi equipaggiamenti, la 3 e Divisione Corazzate non ha partecipato alla Battaglia delle Salomone Orientali , 23 a25 agosto 1942. Nel mese di settembre, con sede a Truk, ha partecipato alla 2 ° flotta e in collaborazione con il 3 ° flotta di vice-ammiraglio Nagumo, nella copertura a distanza delle operazioni di rinforzo delle forze giapponesi a Guadalcanal .
Ai primi di ottobre, il 3 ° divisione di navi da battaglia divenne Forza Bombing di emergenza di 2 E Fleet, e il giorno dopo la battaglia di Capo Esperance (12 ottobre 1942) Qualora il 6 th divisione Cruisers contro l'ammiraglio Goto è stato respinto prima che potessero bombardare il campo d'aviazione di Henderson Campo , il vice ammiraglio Kurita prese le sue due eseguire rapidamente una violenta battaglia bombardamento notturno su campo d'aviazione in possesso delle Marines . Quasi ottocentosettanta proiettili da 356 mm sono stati sparati, tra cui un centinaio di nuovi proiettili esplosivi incendiari ea frammentazione noti come proiettili di tipo "sankaidan". Quasi cinquanta aerei furono distrutti lì, più della metà degli aerei lì. Il giorno seguente, sono le pesanti incrociatori della 8 ° flotta, che ha bombardato la notte posizioni americane a Guadalcanal.
Dopo la battaglia di Santa Cruz Isole , dove il 3 ° Divisione Corazzate non ha subito danni significativi, ha assicurato la copertura a distanza di operazioni che ha portato a battaglie di 12-13 e 14-15 novembre 1942, durante il quale furono affondati l' Hiei e il Kirishima , poi all'inizio del 1943, con l'evacuazione di Guadalcanal. Il9 agosto 1943, Vice-ammiraglio Kurita è nominato capo del 2 ° Fleet, sostituendo l'ammiraglio Kondo .
All'inizio del 1944, l'organizzazione delle forze navali giapponesi cambiò. La flotta combinata è stato sostituito, come unità operativa, il comando mobile flotta che è stato nominato vice ammiraglio Ozawa che si era già riuscita a capo del 3 ° Fleet vice-ammiraglio Nagumo , chiamato i comandi a terra. Dopo i violenti attacchi aerei dell'aviazione aviotrasportata americana sull'atollo di Truk ( Operazione Hailstone del18 febbraio 1944), poi a Palau alla fine di marzo, le grandi navi giapponesi avevano come basi gli ancoraggi delle Isole Lingga , a sud di Singapore, e Tawi-Tawi , nel Mare di Sulu.
Nella battaglia del Mar delle FilippinePer l'esecuzione del Piano A-Gō di difesa delle Isole Marianne, in una "battaglia decisiva", il Vice Ammiraglio Kurita è stato messo a capo della "Force d'Avant-Garde" (o Forza "C") di la flotta mobile sotto il vice ammiraglio Ozawa, con quattro corazzate, comprese le due corazzate giganti Yamato e Musashi , tre portaerei leggere, otto incrociatori pesanti e un incrociatore leggero, il vice ammiraglio Ozawa comandante personalmente la forza "A", con tre portaerei pesanti ( la recentissima grande portaerei Taihō , e le due grandi portaerei veloci Shōkaku e Zuikaku , veterani dell'attacco di Pearl Harbor), due incrociatori pesanti e un incrociatore leggero, una Forza "B", agli ordini del Contrammiraglio Jōjima composta delle due portaerei di secondo grado (navi convertite non superiori a 25 nodi) della classe Hiyō e della portaerei Ryūhō , della corazzata Nagato e dell'incrociatore pesante Mogami . Durante la Battaglia del Mar delle Filippine , il 5 ° Fleet Admiral Spruance ha portato in primo luogo una battaglia difensiva, e per di più straordinariamente efficace contro l'aviazione vettore giapponese vice ammiraglio Ozawa , mentre due sottomarini americani affondarono due dei tre principali portaerei veloce giapponesi19 giugno 1944. Il20 giugno, la portaerei statunitense riuscì ad affondare la portaerei Hiyō della Forza “B”, mentre all'interno della “Vanguard Force” del vice-ammiraglio Kurita, la portaerei leggera Chiyoda e la veloce corazzata Haruna furono leggermente danneggiate.
Nella battaglia per il Golfo di LeyteIl piano di difesa Sho-Gō delle Filippine doveva tener conto, per l' ordine di battaglia giapponese, della debacle che era stata per l'aeronautica navale giapponese, la battaglia del 19-20 giugno 1944 , per la difesa delle Isole Marianne. Il numero di aerei ed esperti piloti era caduto così in basso, nell'ordine di un centinaio, che, nonostante la sua designazione, “Strike Force” della Marina Imperiale Giapponese non era più lo squadrone di supporto. Tutto sotto gli ordini diretti del vice ammiraglio Ozawa , ma le navi cannoneggiano sette corazzate e tredici incrociatori pesanti, riuniti principalmente nel Diversion Force Attack n ° 1 agli ordini del Vice Ammiraglio Kurita. L'intenzione della manovra era un attacco a tenaglia, da nord e sud del Golfo di Leyte, contro le forze anfibie americane, che iniziarono a sbarcare il20 ottobresulla costa orientale dell'isola di Leyte. Le navi agli ordini del vice ammiraglio Kurita hanno lasciato l'ancoraggio delle isole Lingga, il18 ottobre, per fare rifornimento nella baia del Brunei nel Borneo. Partirono il 22, la forza principale agli ordini diretti del vice ammiraglio Kurita dovendo attraversare lo stretto di San-Bernardino e aggirare l'isola di Samar da nord e da est , per entrare da nord, nel Golfo di Leyte, la mattina del 25, e lì per trovare le due corazzate della forza del viceammiraglio Nishimura , attraversò lo stretto di Surigao a sud. Le portaerei del Vice Ammiraglio Ozawa non avevano alcuna missione che le attirasse rapide portaerei della flotta III E sotto l'ammiraglio Halsey , che doveva garantire la copertura a distanza dell'operazione di atterraggio su Leyte (Operazione King Two). Lo svantaggio era ovviamente che la copertura aerea per le forze in mare doveva essere fornita dall'aviazione terrestre, ma a causa di una mancanza di un adeguato coordinamento, le navi del vice-ammiraglio Kurita non beneficeranno della copertura dei combattenti contro la portaerei americana, durante il battaglie del 24 e25 ottobre.
Nel mare di SibuyanMa nella notte dalle 22 alle 23, lungo la costa occidentale di Palawan , sono stati avvistati due sottomarini statunitensi Diversion Attack Force n ° 1 Vice Ammiraglio Kurita, che hanno attaccato e affondato due incrociatori pesanti, tra cui l' Atago , l'ammiraglia. L'ammiraglio fu salvato da un cacciatorpediniere e passarono diverse ore prima che potesse issare il suo marchio a bordo della Yamato . Più seriamente, Atago disponeva di ampie apparecchiature di comunicazione e personale specializzato in quest'area, che erano gravemente carenti nelle battaglie che seguirono.
Due giorni più tardi, dopo la ricognizione aerea del III ° US flotta aveva rivelato l'entità dell'attacco giapponese da nord e il sud del Golfo di Leyte, l'ammiraglio Halsey , al fine di attacco da parte di aerei giapponesi sulla base di terra, che ostacolato la sua ricerca per le portaerei di vice-ammiraglio Ozawa, concentrato gli attacchi dei suoi vettori veloci sulle corazzate della “Central force”, vale a dire quella di vice-ammiraglio Kurita, così designato dagli americani, e che allora era nella Mare di Sibuyan .
Il Musashi ha subito undici ondate di aerosiluranti e bombardieri in picchiata, ha perso velocità e galleggiabilità. Anche la veloce corazzata Haruna e la Nagato furono colpite, l'incrociatore pesante Myōkō dovette tornare indietro. Nel primo pomeriggio, il vice-ammiraglio Kurita ha girato le sue navi, in attesa dell'esito degli attacchi dell'aviazione terrestre contro le navi americane, si è giustificato con l'ammiraglio Toyoda .
Questo convinse l'ammiraglio Halsey che l'avanzata della "Forza centrale" era stata fermata. E quando le portaerei del vice-ammiraglio Ozawa furono finalmente avvistate in questo momento, 130 miglia nautiche a nord di Luzon , concluse che questa "nuova e potente minaccia" doveva essere affrontata e dirige tutte le sue forze a nord. Ma il vice ammiraglio Kurita ha finalmente deciso di tornare sul sentiero dello stretto di San Bernardino. Fu rafforzato in questo atteggiamento da un messaggio ampolloso dell'ammiraglio Toyoda , "Fiducioso nell'aiuto di Dio, l'intera forza attaccherà", che, nella mente del comandante in capo giapponese, significava che la flotta doveva muoversi avanti e fare affidamento sull'aiuto divino per le vittime che avrebbe subito, e il vice ammiraglio Kurita lo capiva in questo modo. Intorno a 19 h 30 , la Musashi alla fine si è capovolta, ma di notte, la Forza deviazione Attacco viceammiraglio Kurita ha attraversato lo Stretto di San Bernardino. Questo movimento non sfuggì alla ricognizione americana, e fu segnalato in diverse occasioni all'ammiraglio Halsey, che tuttavia continuò a girare, dirigendosi a nord, con tutte le portaerei veloci e le corazzate. Veicoli moderni dalla Task Force 38, alle portaerei del vice ammiraglio Ozawa . Fino ad allora, il piano Sho-Go funzionava.
Fuori SamarIl 25 ottobre 1944Prima di 7 pm , Forza di Attacco e deviazione n o 1 Vice Ammiraglio Kurita, avanzando a 25 nodi, in direzione-est sud-sud, al largo della costa orientale dell'isola di Samar, è stato identificato dalle prime pattuglie di ricognizione aerea del gruppo di sostegno di portaerei della VII ° flotta americana (TG 77,4), e le vedette giapponesi presto trovato prima di sei portaerei, e pareva loro essere tre incrociatori e due caccia, in direzione ovest, a 14 nodi. Le portaerei non furono identificate, alcuni credettero, per un breve momento, che fossero giapponesi. Pensando essere rivolto verso la portaerei del III ° ammiraglio Halsey , il vice ammiraglio Kurita ordinato "sciopero generale! ". Alle 6 h 58 , la Yamato aprì il fuoco con pezzi di 460 mm , e enormi ghirlande colorate caddero pericolosamente vicino al vettore di scorta di Taffy 3 , l'unità più a nord del TG 77.4, che aveva per missione lo stretto supporto delle unità che sbarcano sul le spiagge dell'isola di Leyte. Mentre le portaerei si dirigevano verso est a 16 nodi, per lanciare i loro aerei, il vice ammiraglio Kurita aveva una rotta convergente, un po 'a sud di est, e la velocità massima delle navi giapponesi le faceva avvicinare rapidamente. Una raffica è quindi alle 7 h 20 , nasconde momentaneamente gli edifici statunitensi e consente loro di dirigersi a sud, per essere più vicini alle altre unità del TG 77.4. Non appena furono nuovamente visibili alle navi giapponesi, ripresero l'inseguimento, dirigendosi a sud, i cacciatorpediniere sul fianco destro, gli incrociatori sul fianco sinistro e le corazzate dietro le portaerei.
Le portaerei iniziarono a soffrire, sebbene i proiettili penetranti delle corazzate, progettati per esplodere dopo aver colpito una corazza spessa, svanirono, perforando la sottile lamiera delle portaerei di scorta. Al 7 h 30 , i vettori navi scorta aeromobili andato all'attacco, siluro, mancando il Kongō , costringendo il Kumano ad abbandonare la battaglia, e Yamato fuori linea momentaneamente e screening gusci di 127 mm sovrastrutture di incrociatori pesanti e corazzate. L'aviazione sulle portaerei TG 77.4 non ha smesso di attaccare navi giapponesi, in condizioni talvolta acrobatiche: alcune portaerei hanno così raccolto aerei da altre quattro portaerei troppo danneggiate per recuperare le proprie, mentre i piloti sono andati a fare rifornimento e riarmare sulle piste situate vicino alle spiagge dello sbarco, per poi tornare all'attacco.
Ma, dopo due ore di combattimenti, durante i quali gli equipaggi americani hanno mostrato straordinaria determinazione e combattività, la superiorità giapponese era evidente, la portaerei USS Gambier Bay , travolto dai colpi della Chikuma , affondata a 8 h 45 , e 9 h 30 , un piccolo cacciatorpediniere di scorta che riuscì ad avvicinarsi a 2500 metri di Chokai per ospitargli un siluro a poppa, dovette essere abbandonato, mentre tre cacciatorpediniere della classe Fletcher erano sul punto di affondare.
Anche le navi giapponesi e in particolare gli incrociatori pesanti hanno subito colpi molto duri. Attaccato dagli “Avengers” , colpito da una piattaforma di siluri, la cui esplosione danneggiò le sue macchine, il Suzuya dovette essere abbandonato. Il cacciatorpediniere Okinami raccolse circa 400 marinai prima di affondarlo. Il Chikuma , attaccato dagli aerei della USS Natoma Bay , USS Manila Bay , USS Kitkun Bay e Ommaney Bay , finirà per essere affondato dal cacciatorpediniere Nowaki che raccoglie i suoi sopravvissuti. Il Chokai fu attaccato dagli “Avengers” della USS Kitkun Bay , mentre la USS White Plains , con il suo singolo cannone da 127 mm, danneggiò le sue piattaforme portuali di siluri, che esplodendo misero fuori combattimento le sue macchine e la immobilizzarono. È il cacciatorpediniere Fujinami che raccoglie i suoi sopravvissuti e lo affonda
Mentre la situazione appare disperata agli occhi del vice ammiraglio Kinkaid , Comandante del VII ° US Fleet, il vice ammiraglio Kurita, intorno 9 pm 30 , ha dato l'ordine di girare intorno, che è, diciamo fermare il perseguimento
Le motivazioni del vice ammiraglio Kurita non furono mai del tutto chiarite, ma secondo il suo capo di stato maggiore, contrammiraglio Koyanagi, sembra che inizialmente volesse riorganizzare la sua formazione, molto dispersa da quasi tre ore di combattimento. Ma poi ha discusso a lungo con il suo staff su cosa fare. Le debolezze delle comunicazioni e dell'intelligence all'interno delle forze giapponesi erano evidenti, non era sicuro se il vice ammiraglio Ozawa fosse riuscito ad attirare le portaerei veloci dell'ammiraglio Halsey , il che era il caso, non era sicuro se il vice ammiraglio Nishimura avesse attraversato con successo lo stretto di Surigao, che non era il caso. Infine, non conosceva la posizione esatta delle portaerei veloci e delle moderne corazzate americane. Da allora in poi, entrando nel Golfo di Leyte sei ore di ritardo, al fine di trasporti lavandino che aveva senza dubbio già scaricato il loro carico, gli apparve come "cadere nella trappola del nemico", mettendolo alla mercé. Attacco del III ° Fleet .
Tuttavia, dopo la fine dei combattimenti a cannone, la battaglia è continuata. Alla fine due dei tre cacciatorpediniere americani di classe Fletcher affondarono. Ma soprattutto interverranno nuovi giocatori. Senza avvertire il Vice Ammiraglio Kurita cask, i vice ammiragli Onishi e Fukodome , comandanti 1 a e 2 e flotta aerea giapponese, con base nelle Filippine, vista la missione di Sacrifice Fleet, pensavano di aver agito con tanta determinazione e spirito di sacrificio e ha deciso di ingaggiare la Special Attack Force, meglio conosciuta come Kamikaze . Le portaerei di scorta che non erano sotto il fuoco delle navi di superficie giapponesi erano state i primi bersagli ( USS Sangamon , USS Suwannee , USS Santee , USS Petrof Bay ), la mattina presto. Ma a 10 h 49 , il vettore scorta di Taffy 3 sono stati attaccati a loro volta, e dalle 11 del mattino , l'USS St. Lo era così danneggiata che ha dovuto rinunciare. È affondato a 11 h 25 . Dal punto di vista americano, un potente attacco aereo da parte dell'aviazione a bordo del Task Group 38.1, ricordato da ammiraglio Halsey , ha raggiunto, intorno 1 p.m. , al limite estremo della sua gamma, la forza centrale del vice-presidente. Admiral Kurita . E poi salpare a nord, nella speranza di trovare l'III ° nord-est flotta di Stretto di San Bernardino, mentre era molto più a nord, più di duecento nautico. Nel pomeriggio, dopo aver appreso, che il vice-ammiraglio di Nishimura flotta era stata distrutta nello stretto Surigao, e che il vice-ammiraglio di Ozawa portaerei era stato messo fuori combattimento, come gli attacchi continuavano. Dell'aviazione vettore statunitense, che, a 17 h 30 , salpato a 24 nodi, sullo Stretto di San Bernardino, ha traversato alle 22 di sera , mentre l'ammiraglio Halsey, tornato a piena velocità, era a sole due ore in mare.
Durante la notte, gli incrociatori che accompagnavano le veloci corazzate dell'ammiraglio Halsey intercettarono il cacciatorpediniere Nowaki e lo affondarono, con tutto il suo equipaggio e tutti i superstiti dell'incrociatore Chikuma . L'indomani26 ottobre, il TG 38.1 e il 38.2 insieme hanno attaccato la “Central Force” nel mare di Sibuyan nello stretto di Tablas , senza grandi risultati, ma sono riusciti anche a danneggiare gravemente il già danneggiato Kumano , che è finalmente riuscito a raggiungere Manila .
Tornato in Giappone, il vice-ammiraglio Kurita è stato sostituito alla testa del 2 ° Fleet, dal vice-ammiraglio Itō , che aveva appena lasciato la carica di Vice-Capo di Stato Maggiore della Marina, che aveva occupato dalSettembre 1941. È stato nominato, il15 gennaio 1945, a capo dell'Accademia Navale Imperiale Giapponese.
Takeo Kurita rimase, fino alla fine dei suoi giorni, in Dicembre 1977, estremamente silenzioso sulle ragioni delle sue decisioni durante la battaglia del Golfo di Leyte. È sepolto nel grande cimitero di Tama a Fuchū , Tokyo.