Kirishima | ||
![]() Il Kirishima nel 1937. | ||
genere | Incrociatore da battaglia | |
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Classe | Kongō | |
Storia | ||
Servito in | Marina imperiale giapponese | |
Costruttore | Mitsubishi Heavy Industries | |
Cantiere navale | Nagasaki | |
chiglia posata | 17 marzo 1912 | |
Lanciare | 1 ° dicembre 1913 | |
Armato | 19 aprile 1915 | |
Stato | Affondato nel 1942 nella battaglia navale di Guadalcanal | |
Equipaggio | ||
Equipaggio | 1.221 maschi | |
Caratteristiche tecniche | ||
Lunghezza | 214,5 m | |
Maestro | 28,0 m | |
Bozza | 8,40 m | |
Mutevole | 1915: 27.941 t 1931: 29.801 t 1937: 32.493 t |
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A pieno carico | 1915: 32 717 t 1931: 32 295 t 1937: 37 187 t |
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Propulsione | 4 eliche Turbine Parsons 36 caldaie Yarrow |
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Potere | 1915: 64.000 CV 1937: 136.000 CV |
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Velocità | 1915: 27,5 nodi (50,9 km/h ) 1931: 25,9 nodi (48 km/h) 1937: 30,5 nodi (56,5 km/h) |
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Caratteristiche militari | ||
Armamento | 4 × 2 cannoni da 356 mm 8 × 1 cannoni da 152 mm 6 × 2 cannoni da 127 mm 118 cannoni da 25 mm |
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Posizione | ||
Informazioni sui contatti | 9 ° 05 ′ 09 ″ sud, 159 ° 42 ′ 03 ″ est | |
Geolocalizzazione sulla mappa: Isole Salomone
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La Kirishima (霧 島, Kirishima ) era una nave di classe Kongō della Marina imperiale giapponese durante la prima e la seconda guerra mondiale . Fu costruito tra il 1912 e il 1915 da Mitsubishi a Nagasaki prima di entrare in servizio nella Marina giapponese. È affondato su15 novembre 1942dopo essere stato gravemente colpito e capovolto durante la battaglia navale di Guadalcanal .
Come le altre navi della classe Kongō , prende il nome da una montagna giapponese: il monte Kirishima .
Inizialmente, il Kirishima , come le sue navi gemelle della sua classe, era stato costruito (su piani britannici) come incrociatore da battaglia , una nave che trasportava lo stesso armamento principale di un Dreadnought , ma con una corazza più debole (quindi più leggera) che permetteva una maggiore velocità. Le sue caldaie di tipo Yarrow erano alimentate a carbone.
Dopo la guerra del 1914-1918, trattati internazionali, come il Trattato di Washington, imposero severe restrizioni alla costruzione di nuove corazzate, gli americani speravano di bandire una rovinosa corsa agli armamenti per le loro finanze e limitare il potere della marina britannica, allora padrona del mari.
In questa situazione, i giapponesi iniziarono inizialmente a eludere il trattato, prima di liberarsene completamente a metà degli anni '30.
Fu così che la Kirishima e le sue navi gemelle subirono due revisioni nel periodo tra le due guerre che le trasformarono "dalla chiglia al pomo d'albero", ben oltre ciò che si fa comunemente per prolungare la vita operativa di una nave da guerra. La nave fu allungata, le sue turbine sbarcate e sostituite da nuove, molto più potenti, le classiche caldaie Yarrow su brevetti inglesi sostituite dalle caldaie giapponesi Kampon funzionanti a olio, con modifica delle sovrastrutture (albero a pagoda) dei camini. La corazza fu notevolmente aumentata (al livello di una vera corazzata), furono piazzate esplosioni anti-siluro sott'acqua, furono installati numerosi cannoni antiaerei e un'installazione per il lancio e il recupero di idrovolanti da osservazione. Alla fine di queste revisioni (che hanno aggiunto più di 4000 tonnellate di dislocamento in violazione del Trattato di Washington, il Kirishima potrebbe essere classificato come una corazzata veloce e non più un incrociatore da battaglia.
Tuttavia la Kirishima , come le altre navi della classe Kongo , soffriva di due grandi debolezze: la corazzatura era insufficiente rispetto a quella delle super corazzate americane del tipo USS Missouri che portavano anche cannoni di calibro superiore e soprattutto non disponevano di radar , lo sviluppo di questa nuova tecnica è molto meno avanzato in Giappone (nonostante la ricerca del fisico giapponese Hidetsugu Yagi ) che negli Stati Uniti o in Inghilterra.
Durante la guerra sino-giapponese , servì come nave di supporto e trasporto truppe verso la Cina continentale . Alla vigilia della seconda guerra mondiale fu assegnato alla flotta di scorta delle sei portaerei che attaccarono Pearl Harbor il7 dicembre 1941agli ordini dell'ammiraglio Chūichi Nagumo .
In aprile 1942 , ha ricevuto un nuovo comandante, Iwabuchi Sanji . Parte della 3 ° divisione di navi da guerra, fornisce una portaerei di scorta di truppe di Nagumo durante la battaglia di Midway , prima di essere ridistribuito nelle Isole Salomone durante la battaglia navale di Guadalcanal . Nella notte dal 14 al15 novembre 1942, fu danneggiata dalla corazzata americana USS South Dakota (BB-57) poi gravemente colpita dalla USS Washington (BB-56) . È stato affondato la mattina di15 novembre dopo il capovolgimento.
Nel 2019, la nave oceanografica di Paul Allen RV Petrel ha ispezionato il relitto dell'incrociatore Kirishima .