Azienda manifatturiera automobilistica marocchina (Somaca) | |
Creazione | 1959 |
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Appuntamenti chiave | 2003: vendita a Renault |
Fondatori | Stato del Marocco - Fiat - Simca |
Forma legale | società anonima |
La sede |
Casablanca Autostrada Casablanca-Rabat , km 12 Marocco |
Azionisti | Renault |
Attività | carrozzeria - montaggio |
Prodotti | 91 344 (2019) |
Società madre | Renault |
Sito web | Somaca su group.renault.com |
La società di costruzioni automobilistiche marocchine ( Somaca ) è stata creata nel 1959 su iniziativa del governo marocchino con l'assistenza tecnica italiana della Fiat SpA e della società franco-italiana Simca , che detenevano ciascuna il 20% del capitale, contro il 38%. stato marocchino. La società è ora di maggioranza di Renault.
Con sede ad Aïn Sebaa , nella periferia di Casablanca , l'azienda ha assemblato quasi tutte le autovetture e i veicoli commerciali leggeri prodotti in Marocco prima della costruzione dello stabilimento Renault-Nissan di Tangeri .
Somaca dispone di uno stabilimento con una superficie coperta di 90.000 m 2 . La capacità produttiva massima è di 80.000 veicoli all'anno.
Dopo un primo tentativo di privatizzazione nel 2002, fallito, il governo marocchino ha negoziato direttamente la vendita delle sue azioni in Somaca con Renault, che ha acquistato nel 2003 il 38% detenuto dal Dipartimento del Tesoro marocchino per un importo di 8,7 milioni di euro ( 95 milioni di dirham). Renault ha poi acquistato la quota del 20% detenuta da Fiat Auto e gli strumenti industriali per 100 milioni di dirham.
Diventata sussidiaria di Renault (80% delle quote), Somaca produce dal 2005 anche la Logan . La capacità produttiva annuale di Somaca è aumentata nel 2009, da 45.000 a oltre 90.000 veicoli. Una parte della produzione viene esportata in Europa ( Francia e Spagna in particolare), Egitto e Tunisia .
Dal 2005 Renault detiene il 54% del capitale di Somaca, dopo aver rilevato l'intera quota detenuta da Fiat Auto SpA per un importo di 4,5 milioni di euro, pari al 20% del capitale. Peugeot detiene il 20% delle azioni, lo Stato marocchino il 12% e gli investitori privati il 14%.
L'assemblaggio della Logan da parte di Dacia (filiale del gruppo Renault) è iniziato nel secondo trimestre del 2005 , con l'obiettivo di produrre 30.000 unità all'anno, metà delle quali destinate all'esportazione nei paesi della regione e del Medio Oriente in un primo momento.
Il progetto dell'utilitaria di Renault beneficia di riduzioni fiscali molto ampie: una tariffa doganale zero sugli incassi CKD invece del 2,5% per il sistema comune e un prelievo fiscale all'importazione quasi nullo invece del 15%, un'aliquota IVA del 7% invece del 20% . Il tasso di integrazione locale è stato ridotto dal 50% al 35%.
Durante il primo anno di attività, Somaca ha assemblato 2.247 unità Fiat e Simca.
Alla fine del 1997, la produzione di Somaca ha raggiunto le seguenti cifre:
Modello | Produzione |
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Renault 4 | 95 250 |
Renault 12 | 38,850 |
Fiat 124 / 125 / 128 | 32.064 |
Simca 1100 | 29.268 |
Fiat 127 | 23 664 |
Renault 16 | 21.520 |
Simca 1000 / 1300 / 1301 | 21,038 |
Fiat Uno | 20.096 |
Fiat Croma | 168 |
Schivare | 161 |
Nel 2000 Mohammed Ali Ghannam, presidente della Federazione automobilistica marocchina, trasse i risultati positivi dei primi quattro anni del contratto con la Fiat per l'utilitaria: 45.600 Fiat Uno, Palio e Siena furono assemblate da Somaca.
In totale, in 41 anni di presenza in Marocco, fino al 2003, la produzione di automobili Fiat ha superato le 200.000 unità.