Fiat Palio

La Fiat Palio è stata progettata per essere un'auto mondiale ( mondo dell'auto ). Nome in codice 178, è stato sviluppato in diversi modelli.

Descrizione

I diversi modelli della Fiat Palio sono:

Prende il posto della Fiat Duna , poco conosciuta in Francia , perché era un modello prodotto in e per i paesi dell'America Latina , Argentina e Brasile ed esportato in Asia e Africa.

La produzione della Fiat Palio è iniziata nel 1996 in Brasile ed è cresciuta in molti altri paesi:

La capacità di produzione cumulativa in tutto il mondo è di 800.000 copie / anno. Nel 2006 ne sono passati oltre 450.000, principalmente in Sud America. Il Palio sarà gareggiato, nel 2010 nella sua categoria, dalla Fiat Novo Uno , un nuovo modello sviluppato sulla base della Fiat Panda II offerta a circa 8.000  euro .

Vettura destinata ai mercati emergenti, la Fiat Palio - in tutte le sue versioni - riscuote un enorme successo in tutti i paesi in cui viene commercializzata ed in particolare in Brasile dove nel 2004 è stato commercializzato il primo motore 1.8 Flex al mondo, motore che permette per l'uso separato o combinato di benzina e alcol. Nelgiugno 2006, la gamma Fiat Palio si arricchisce di una versione elettrica e di una versione Tétrafuel.

La Fiat Palio ha subito tre restyling, il primo nel 2001, il secondo nel 2004 con passaggio generazionale e l'ultimo all'inizio del 2007.

La prima serie (1996-2001)

Fiat Palio 1
Fiat Palio
Marca FIAT
Anni di produzione 1996 - 2001
Produzione 385.000 copie / anno
Stabilimento (i) di assemblaggio World car: Brasile Fiat Betim Argentina  : Fiat Córdoba India  : Fiat India Pune Turchia  : Fiat Tofaş Cina  : Nanjing-Fiat Russia  : Severstal-Sollers JSC Marocco  : SOMACA Sud Africa  : Nissan Rosslyn Polonia  : Fiat Tichy Venezuela  : Fiat La Victoria









Motore e trasmissione
Motore / i 1.0 - 1.2 - 1.5 - 1.6 e diesel 1.7
Massima potenza Da 54 a 120  CV
Trasmissione prima
Emissione di CO 2 Da 161 a 190 g / km
Telaio - Carrozzeria
Corpo (i) 3-4-5 porte
Cronologia dei modelli

È stato lanciato nel 1996 in Brasile; è costruito nella gigantesca fabbrica di Betim .

Ha il nome in codice 178 e ha quattro versioni. La struttura è basata sulla Fiat Uno europea notevolmente rielaborata nella rigidità torsionale per adattarsi alle condizioni locali.

Subito dopo la messa in produzione nello stabilimento Fiat brasiliano, nel 1997 è iniziata la produzione anche negli stabilimenti Fiat in Argentina, Venezuela, Polonia e Marocco.

L'anno successivo inizia la produzione negli stabilimenti Fiat Tofas in Turchia, Sud Africa, Egitto e, dal 2002, in Cina.

Verrà venduta solo nella versione "Weekend" (station wagon) sui mercati dell'Europa occidentale e non riscuoterà un enorme successo in questi paesi.

La seconda serie (2001-2004)

Fiat Palio 1.2
Fiat Palio
Marca FIAT
Anni di produzione 2001 - 2004
Produzione 450.000 copie / anno
Stabilimento (i) di assemblaggio World car - Brasile - India - Turchia - Cina - Russia - Marocco - Polonia - Sud Africa
Motore e trasmissione
Motore / i benzina ed etanolo 1.0 - 1.3 - 1.5 - 1.6 - 1.8 / diesel 1.3 - 1.7
Massima potenza Da 60 a 120  CV
Trasmissione prima
Emissione di CO 2 Da 161 a 190 g / km
Telaio - Carrozzeria
Corpo (i) 3-4-5 porte
Cronologia dei modelli

Nel 2001 la Fiat Palio ha beneficiato di una revisione e di un primo restyling frutto di una collaborazione con il designer italiano Giorgetto Giugiaro .

Oltre alle normali versioni da turismo, le versioni sportive sono offerte in vari paesi come Turchia e Brasile, dove viene commercializzata una versione con motore da 120 CV. In questi paesi è nata una formula Fiat Palio.

Particolare attenzione è stata posta alla sicurezza in quanto tutti i modelli sono dotati di airbag e ABS. La versione berlina Siena 4 porte cambierà nome in alcuni mercati per diventare Albea o Petra.

L'evoluzione del modello sarà molto importante al punto da fargli cambiare il codice di fabbrica che va da 178 a 171, "9BD 171" ad esempio per le produzioni brasiliane.

La terza serie (2004-2007)

Fiat Palio 1.3
Fiat Palio
Marca FIAT
Anni di produzione 2004 - 2007
Classe Versatile
Stabilimento (i) di assemblaggio World car - Brasile - India - Turchia - Cina - Russia - Polonia - Sud Africa
Motore e trasmissione
Energia benzina, etanolo, diesel
Motore / i 4 cilindri (73 ch, alcool 75 ch)
1.0 1 56 ch
1.6 1 98 ch
Diesel  : 1.3 Multijet 74 ch
1.4 82 ch
Dislocamento 999
1.368
1.596  cm 3
Trasmissione Trazione
Riduttore Manuale a 5 velocità
Peso e prestazioni
Peso a vuoto 935/1140 kg
Velocità massima 156/187 km / h
Accelerazione Da 0 a 100 km / h in 13,5 - 12,2 - 9,8 s
Telaio - Carrozzeria
Corpo (i) 5 porte
Dimensioni
Lunghezza 3.830 mm
Larghezza 1.634 mm
Altezza 1.433 mm
Interasse 2.373 mm
Modi  anteriore / posteriore 1,418 mm / 1,378 mm
Volume del bagagliaio 290 dm 3
Cronologia dei modelli

Questo restyling, ancora sviluppato con Giorgetto Giugiaro, riprende i temi stilistici già presenti su altri modelli della gamma Fiat in Italia come Fiat Punto e Fiat Stilo , pur mantenendo la base iniziale della seconda serie.

La gamma brasiliana del Palio si evolve invece notevolmente sul lato motore con l'introduzione dei motori FlexFuel , in grado di funzionare indifferentemente a benzina e alcool o una miscela dei due. Questo tipo di combustione, sviluppato da Magneti-Marelli (una filiale Fiat ) è una prima mondiale, così come il motore del 1978 alimentato ad alcool di canna sulla Fiat 147 . È anche un passaggio generazionale, la piattaforma è rivista e ora porta il codice ZFA 171 .

Il 19 maggio 2006I due milioni e Palio lascia lo stabilimento di Belo Horizonte, in Brasile. Con le derivate, Fiat Siena (Petra) e Strada, in questa data sono stati prodotti nel mondo più di 3.500.000 modelli della gamma 178/171.

La quarta serie (2007-2017)

Fiat Palio 1.4
Fiat Palio
Marca FIAT
Anni di produzione 2007 - il 2017
Classe Versatile
Stabilimento (i) di assemblaggio World car - Brasile - Argentina - India - Turchia - Cina
Motore e trasmissione
Energia Benzina, etanolo e diesel
Motore / i 4 cilindri 1,0 l (73 CV, alcool 75 CV)
1,4 1 85 CV
1,8 112 CV
Posizione del motore prima
Dislocamento 999
1.368
1.796  cm 3
Trasmissione Trazione
Riduttore Manuale a 5 velocità
Peso e prestazioni
Peso a vuoto 950 kg
Dimensioni
Lunghezza 3.825 mm
Larghezza 1.634 mm
Altezza 1.433 mm
Interasse 2.373 mm
Modi  anteriore / posteriore 1,418 mm / 1,378 mm
Volume del bagagliaio 290 dm 3
Cronologia dei modelli

Quest'ultimo restyling non è stato presentato al Motor Show di San Paolo nel Novembre 2006 come anticipato dalla stampa specializzata brasiliana ma proprio all'inizio del mese di febbraio 2007. La nuova gamma Palio, che comprende anche la berlina Siena , la Station Wagon Palio Weekend e il pick-up Strada , riprende il frontale e la calandra della Grande Punto .


Questa stessa versione, ribattezzata Palio Style, è stata presentata in India da Fiat India il3 aprile 2007 per il marketing immediato.

A questa nuova generazione si accompagna, sul mercato cinese, la Fiat Perla presentata in anteprima a Pechino nelagosto 2006.

La Fiat Palio è nella lista dei modelli mai realizzati in Italia.

Con il lancio del nuovo Palio nel 2012, la vecchia gamma è stata ridotta alle sole versioni Way e Fire. A31 dicembre 2011, nel mondo erano state prodotte più di 6,8 milioni di Fiat Palio.

La produzione è stata interrotta in Brasile nel dicembre 2017.

Fiat Palio Elétrico

Nel giugno 2006, in occasione del Salone dell'Auto brasiliano, Fiat Automoveïs ha presentato un prototipo elettrico Palio, realizzato da Fiat su richiesta del management della società Itaipu, che gestisce le dighe idroelettriche in Brasile. Il Palio Elétrico ha un motore con una potenza nominale di 15 kW (massimo 28 kW) e una gamma di coppia estremamente ampia da 50 N m nominali a 126 N m massimi, una velocità di 120  km / h massima con un'accelerazione da 0 a 100  km / h di 28 secondi. Le batterie al nichel sono sotto il pavimento lasciando un ampio spazio per il bagagliaio, e sono progettate per avere la massima autonomia con un volume minimo, la ricarica si effettua su una semplice presa a 220 volt. Una carica completa richiede circa otto ore.

Nel luglio 2009, Fiat ha presentato una versione più moderna in piccola serie del modello, basata sull'ultima generazione del Palio Weekend.

La Palio Station Wagon / Weekend

La versione station wagon della Fiat Palio fu battezzata Palio Weekend quando fu lanciata nel 1997, poi ribattezzata semplicemente Fiat Weekend nel 2015.

Dopo 23 anni di buon e leale servizio, la Fiat ha interrotto la produzione del Palio Weekend il 27 gennaio 2020 dopo oltre 530.000 unità prodotte in Brasile a seguito della legge brasiliana n ° 518/2015 che modifica alcune disposizioni costruttive e obbliga i costruttori a rimuovere diversi vecchi modelli.

Cronologia del Fiat Palio Weekend


Produzione

Secondo i dati pubblicati da WordPress.com, la produzione complessiva della gamma Palio è:

La nuova Fiat Palio (2012) tipo 326

Fiat Novo Palio (2012)
Immagine illustrativa dell'articolo Fiat Palio
Fiat Palio (2012)
Marca FIAT
Anni di produzione 2012-2018
Classe Versatile
Stabilimento (i) di assemblaggio Brasile - Argentina
Motore e trasmissione
Energia Flex (benzina e / o etanolo)
Posizione del motore trasversale anteriore
Dislocamento 1,0 - 1,4 - 1,6  cm 3
Massima potenza 73/75 - 85/88 - 115/117  ch DIN
Coppia massima 95-122-160  Nm
Riduttore 5 + RM
Peso e prestazioni
Peso a vuoto 967 / 1.090 kg
Velocità massima 157-192 km / h
Dimensioni
Lunghezza 3.875 mm
Larghezza 1,671 mm
Altezza 1.508 mm
Interasse 2.420 mm
Modi  anteriore / posteriore 1,434 mm / 1,434 mm
Volume del bagagliaio 290 dm 3
Cronologia dei modelli

Questo nuovo modello è stato lanciato il 4 novembre 2011, in Brasile.

Note e riferimenti

  1. La Tribune, 26 luglio 2007, pagina 6
  2. Ademe
  3. FiatPress / Italiaspeed del 19 maggio 2006
  4. vedi Fiat Auto Monde
  5. http://www.motorcafe.it/?p=1803
  6. (Pt) "  Missione compiuta per il weekend del Palio  " (accesso 30 marzo 2020 )
  7. (in) "  Il Fiat Palio è morto, viva il Palio  " (accesso 30 marzo 2020 )

Appendici

Articoli Correlati


link esterno

(it) Fiat Palio è morto, vivo il Palio