Sikorsky Aircraft Corporation

Sikorsky Aircraft Corporation
Creazione	1923
Fondatori	Igor sikorsky
La sede principale	Stratford Stati Uniti
Azionisti	Lockheed Martin
Attività	Aeronautica
Prodotti	Elicotteri
Società madre	Lockheed Martin
Efficace	18.000 (2015)
Sito web	www.sikorsky.com
Fatturato	$ 6,6 miliardi (2014)
Profitto netto	$ 700 milioni (2014)

Sikorsky Aircraft Corporation è un produttore americano di aeroplani ed elicotteri . La società è stata acquistata nel 2015 dal gruppo Lockheed Martin dal gruppo United Technologies Corporation per la somma di 9 miliardi di dollari; il suo fatturato è stato quindi di $ 6,6 miliardi (2014) con una forza lavoro di 18.000 persone.

Nel 2014, sul mercato militare, Sikorsky era leader con una quota di mercato del 21% (182 elicotteri consegnati) davanti ai produttori russi che detengono ciascuno il 24% e Airbus Helicopters con una quota di mercato del 18%.

Sul mercato civile o parapubblico, con 51 elicotteri consegnati (oltre 1,3 tonnellate), rappresentava il 7% della quota di mercato.

Storia

L'azienda è stata fondata nel 1923 a Long Island dall'ingegnere aeronautico americano di origine ucraina Igor Sikorsky . Dopo una prima serie di dispositivi terrestri senza molto successo, l'azienda ha avuto successo nel campo degli idrovolanti. Produce idrovolanti di tutte le dimensioni, civili e militari. Dal 1929 fa parte del gruppo industriale americano e conglomerato United Aircraft Corporation . L'azienda si trasferì a Stratford ( Connecticut ) nel 1929 , dove fu raggiunta nel 1939 da Chance Vought , diventando la divisione Vought-Sikorsky della United Aircraft Corporation. Nel 1943 , Sikorsky Aircraft si separò da Vought e si trasferì in una nuova fabbrica nella vicina città di Bridgeport , ma la sede dell'azienda rimase a Stratford. Il18 agosto 1937, Sikorsky pilota il più grande idrovolante mai costruito allora, l' XPBS-1 .

Nella primavera del 1939, Igor Sikorsky decise di tornare al suo primo amore, l'elicottero. Iniziò la costruzione di un dimostratore, il VS-300, di cui lui stesso effettuò il primo volo13 maggio 1940. Dopo lunghi e laboriosi test, la macchina ha battuto il record mondiale di durata dell'elicottero6 maggio 1941, con 1  h  32  min  26  s . È il primo di tanti successi, il secondo è la prima vera produzione in serie di un elicottero, il tipo R-4, di cui vengono prodotti più di 600 esemplari a partire dal 1943. L'azienda di Bridgeport si dedica quindi interamente all'elicottero e produce un serie di modelli di successo: S-51 , S-55 , S-58 , S-61 , S-64 , ecc. Nel 1957 Sikorsky testò il suo primo elicottero a turbina (una modalità di propulsione inaugurata nel 1955 dall'Alouette II ).

Nel 1972, l' esercito degli Stati Uniti ha pubblicato una gara d'appalto per un elicottero da trasporto tattico per sostituire il Bell UH-1 Hueys . Sikorsky e Boeing vengono selezionati per costruire ciascuno tre prototipi di velivoli da valutare per determinare il vincitore. Sikorsky offre l'S-70, che vola per la prima volta con il17 ottobre 1974, che viene designato come vincitore 23 dicembre 1976. Il Blackhawk è nato. I primi dispositivi della serie furono consegnati nel 1978 e da allora la produzione non si è fermata. Ad oggi sono stati prodotti quasi 3.000 elicotteri di questa famiglia e più di 1.500 sono in ordine.

Nel 1998, l'azienda ha acquisito HSI per fornire supporto a livello mondiale per le sue macchine. Nel 2004 ha acquisito il produttore di elicotteri leggeri Schweizer. Nel 2005 è stata la volta di Keystone ad essere assorbita e, nel 2007, ha acquistato la società polacca PZL Mielec per produrre il Black Hawk in Europa.

La situazione del produttore è peggiorata negli anni 2010 , in particolare a causa di un calo degli ordini sul mercato americano (tra l'altro a causa di tagli ai budget militari) e della perdita di alcuni mercati a causa del produttore europeo Airbus. Nelgiugno 2015, un piano di licenziamento per 1.400 dipendenti (su 15.000) è stato annunciato dall'azienda che deteneva solo il 12% del mercato mondiale nel 2015, dietro Airbus Helicopters e Bell (25% ciascuno).

Nel luglio 2015, Lockheed Martin annuncia che acquisirà Sikorsky (di proprietà di UTC ) alla fine dell'anno o all'inizio del 2016 per nove miliardi di dollari.

Aeroplani

• Sikorsky S-29-A  (en) - nave da carico biplano bimotore. Primo Sikorsky costruito negli Stati Uniti.
• Sikorsky S-30  (in) - Twin mai costruito (1925)
• Sikorsky S-31  (en) - biplano bimotore (1925)
• Sikorsky S-32  (en) - biplano monomotore, 2 passeggeri (1926)
• Sikorsky S-33  (en) Messenger - biplano (1925)
• Sikorsky S-34  (in) - prototipo di velivolo bimotore (1927)
• Sikorsky S-35  (in) - prototipo di biplano trimotore (1926)
• Sikorsky S-36  (en) Amphibion - idrovolante bimotore, 8 posti (1927)
• Sikorsky S-37 Guardian - biplano bimotore, 8 posti (1927)
• Sikorsky S-38 - idrovolante bimotore (USN PS), 8 posti (1928-1933)
• Sikorsky S-39 - variante monomotore a 5 posti dell'S-38 (1929-1932)
• Sikorsky S-40 Flying Forest - idrovolante quadrimotore, 28 passeggeri (1931)
• Sikorsky S-41  (dentro) - Idrovolante gemello (1931)
• Sikorsky S-42 Clipper - idrovolante quadrimotore (1934-1935)
• Sikorsky S-43 Baby Clipper - idrovolante anfibio bimotore (1935-1937) (Army OA-1, USN JRS-1)
• Sikorsky VS-44 - idrovolante quadrimotore (1937)
• Sikorsky S-45  ( pollici ) - idrovolante sei motori (per la compagnia aerea Pan Am , mai costruito)

Elicotteri

• Sikorsky R-4 (1940)
• Sikorsky H-5 (1943)
• Sikorsky S-51 (1946)
• Sikorsky S-52 (1947)
• Sikorsky S-55 - elicottero multiuso (1949)
• Sikorsky S-56 - bimotore H-37A Mojave (1953)
• Sikorsky S-58 - Improved S-55 (1954), elicottero visto nella serie Riptide come Mimi (The Screaming Mimi)
• Sikorsky S-60  (dentro) - prototipo precipitato nel 1961 (1959)
• Sikorsky S-61 - ASW, molte varianti tra cui SH-3 Sea King e HH-3 Jolly Green Giant (1959)
• Sikorsky S-62 - HH-52 anfibio (1958)
• Sikorsky S-64 - CH-54 Tarhe Skycrane ("  gru volante  ", 1962)
• Sikorsky S-65 - Elicottero da trasporto pesante (1964), chiamato anche CH-53
• Sikorsky S-66 - prototipo di elicottero d'attacco (1966)
• Sikorsky S-67 Blackhawk - prototipo di elicottero d'attacco (1970)
• Sikorsky S-69  (en) - prototipo con rotori controrotanti, senza coda (1972?)
• Sikorsky S-70A / B - UH-60 Black Hawk , SH-60 Seahawk (1974)
• Sikorsky S-72 - ricerca per la NASA (1987)
• Sikorsky S-76 Spirit - elicottero commerciale, 14 posti (1977)
• Sikorsky S-80 - Elicottero da trasporto pesante (1974)
• Sikorsky S-92 - Sikorsky H-92 e CH-148 Cyclone
• RAH-66 Comanche - progetto congiunto con Boeing per un elicottero da ricognizione
• Sikorsky X2 - dimostratore concettuale dotato di un rotore controrotante e di un'elica a elica
• Sikorsky XV-2 - velivolo convertibile sperimentale con rotore commutabile e ala delta

Foto del dispositivo

• Linea di produzione dell'SH-60 Seahawk a Stratford, Connecticut , nel 1980.

• UH-60 Black Hawk

• CH-53 Sea Stallion

• MH-53J Pave Low III

• H-34 Choctaw

Note e riferimenti

1. (EN) Azienda dipendenti.
2. "  Lockheed offre Sikorsky per $ 9 miliardi  " , su Les Échos (accesso 25 agosto 2015 ) .
3. "In che  modo Eurocopter ha raggiunto una crescita spettacolare nel 2012?"  » , Su La Tribune (consultato il 25 agosto 2015 ) .
4. Lockheed Martin acquista elicotteri Sikorsky - Guy Dutheil, Le Monde , 20 luglio 2015
5. (in) Esclusiva: Lockheed acquisterà Sikorsky della United Tech per oltre $ 8 trilioni - Andrea Shalal e Lewis Krauskopf, Reuters , 19 luglio 2015
6. (in) Lockheed acquisterà il produttore di Black Hawk Sikorsky per $ 9 trilioni - Andrea Shalal, Reuters , 20 luglio 2015

Link esterno

• (it) Sito ufficiale
• Archivi Sikorsky ( https://www.sikorskyarchives.com/Turbo_Train.php )