Boeing-Sikorsky RAH-66 Comanche
| RAH-66 Comanche | |
 Un prototipo del RAH-66 in volo. | |
| Ruolo | Elicottero da ricognizione e attacco leggero |
|---|---|
| Costruttore | Boeing / Sikorsky |
| Primo volo | 4 gennaio 1996 |
| Data di recesso | progetto abbandonato |
| Investimento | 6,9 miliardi di dollari |
| Numero costruito | 2 |
| Equipaggio | |
| 2 (1 pilota, 1 tiratore) | |
| Motorizzazione | |
| Motore | LHTEC T800 |
| Numero | 2 |
| genere | Motori turboalbero |
| Potenza dell'unità | 1.452 CV |
| Numero di lame | 5 |
| Dimensioni | |
| Diametro rotore | 11,90 m |
| Lunghezza | 13,22 m |
| Altezza | 3,39 m |
| Masse | |
| Vuoto | 3.402 kg |
| Con l'armamento | 4.560 kg |
| Massimo | 7.790 kg |
| Prestazione | |
| Velocità di crociera | 306 km / h |
| Velocità massima | 324 km / h |
| Soffitto | 4.566 m |
| Velocità di arrampicata | 432 m / min |
| Distanza percorribile | 485 km |
| Distanza del trasportatore | 2.335 km |
| Armamento | |
| Interno | Canon tritube XM301 20 mm + 6 missili Hellfire o Stinger |
| Esterno | 8 missili Hellfire o 16 Stinger o 56 razzi Hydra 70 |
Il RAH-66 Comanche era un elicottero destinato alla ricognizione armata, all'attacco leggero e al combattimento aria-aria, che doveva unirsi ai ranghi del ramo dell'aviazione dell'esercito degli Stati Uniti . Il progetto è stato abbandonato nel 2004.
Origini
Nel 1982, l' esercito degli Stati Uniti ha istituito il Light Helicopter Sperimentale programma (LHX), annunciando che avrebbe sostituito il suo elicottero da ricognizione - attack- assalto UH-1 Huey , AH-1 Cobra , OH-6 e OH-58 Kiowa da una luce elicottero. Inizialmente, l'ordine doveva essere di 5.000 copie, ma questo numero è diminuito costantemente nel corso degli anni a circa 600, fino a quando il programma è stato abbandonato.
Il team Boeing / Sikorsky si è aggiudicato il contratto per tre velivoli dimostrativi e di convalida5 aprile 1991.
Il primo prototipo ha volato con il4 gennaio 1996.
Caratteristiche
La sua furtività era stata particolarmente studiata: trasporto di armi nella stiva, cannone retrattile calibro 20 mm costruito dalle industrie GIAT , rotore anti-coppia di coda aerodinamico e inclinato che utilizza il principio fenestron sviluppato da Sud-Aviation a metà degli anni '60 , fusoliera planare inclinata, soppressore di calore nella trave di coda, materiali compositi, rotore a cinque pale, carrello di atterraggio retrattile, equipaggiamento difensivo inclusi rilevatori di emissioni laser , infrarossi e radar. Un terzo della flotta doveva essere equipaggiato con un radar Longbow miniaturizzato.
Risultato: rispetto a un AH-64 Apache , la firma del radar era 600 volte più debole, la firma a infrarossi quattro volte più debole e il livello sonoro due volte più basso. In pratica, il Comanche avrebbe potuto avvicinarsi quattro volte più vicino a un bersaglio senza essere individuato.
Abbandono del programma
Il progetto Comanche è stato cancellato dall'esercito americano nel febbraio 2004 a causa del suo costo esorbitante, cioè dopo che 6,9 miliardi di dollari (9 miliardi oggi) sono stati investiti in questa ricerca e sviluppo.
Il budget stimato era stato superato del 30% e il prezzo unitario finale del dispositivo si avvicinava ai 60 milioni di dollari; inoltre, la messa in servizio era prevista solo per il 2009, cioè con tre anni di ritardo. Il Dipartimento della Difesa ha pianificato di spendere 14 miliardi di dollari nel 2004 e nel 2011 per costruirne 121.
Un altro punto importante era il fatto che il Comanche non soddisfaceva più le esigenze attuali: la sua furtività era interessante durante la Guerra Fredda, ma nei conflitti che coinvolgevano gli americani dagli anni '90 ( Afghanistan , Iraq ...), gli elicotteri non soddisfacevano o pochissimi anti - armi per aerei contro le quali sarebbe utile la furtività. Pertanto, la maggior parte degli aerei abbattuti in Afghanistan e Iraq sono stati abbattuti da armi leggere e lanciarazzi RPG-7 .
Rimasto allo stadio del prototipo, sono stati costruiti solo due esemplari che da allora sono stati conservati nel Museo dell'aviazione dell'esercito degli Stati Uniti .
Le tecnologie sviluppate saranno comunque utilizzate per le future versioni degli AH-64 e per i successivi programmi di elicotteri da combattimento.
Cultura popolare
- Nel videogioco ARMA III il RAH-66 appare come AH-99, è pilotabile.
- Nel videogioco Command and Conquer: Generals , il Comanche è un versatile elicottero di supporto aereo. Dal momento che il gioco è stato rilasciato nel 2003 e prevedeva un futuro negli anni '20, l'aereo è stato incluso in esso. Nella sua espansione H Hour , il Comanche può essere aggiornato alla modalità invisibile, proprio come l'originale.
- Il RAH-66 Comanche è stato oggetto di una serie di videogiochi, intitolata Comanche à Comanche IV , giochi di simulazione di pilotaggio di elicotteri.
- Nel gioco Jungle Strike , l'elicottero su cui voli è un Comanche.
- Nel film Hulk (2003), Banner viene attaccato dagli elicotteri Comanche.
- Nel videogioco Dino Crisis 2 , verso la metà del gioco, i personaggi principali (David e Regina) sfuggono a un'imboscata di un rapace grazie a un amico che pilota un Comanche.
- Nel gioco Call of Duty Black Ops II, il RAH-66 appare come bonus Scorestreaks con l'etichetta "Stealth Aircraft".
- I giochi Enemy Engaged Comanche vs Hokum rilasciati nel 2000 e ancora supportati da un team di modder, e Enemy Engaged 2 pubblicato nel 2007, ti consentono di pilotare i Comanche RAH-66 in simulazione e durante le missioni della campagna.
- Nel gioco Act of War: Direct Action e nella sua espansione High Treason , il Comanche è l'elicottero da combattimento stealth della Task Force Talon.
Note e riferimenti
- (in) "L' esercito cancella l'elicottero Comanche " , CNN ,23 febbraio 2004( leggi online [ archivio di25 ottobre 2012] , accesso 27 marzo 2020 )
Vedi anche
Bibliografia
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Articoli Correlati
- Sottosistemi di armamento per elicotteri statunitensi (en)
- Bell OH-58 Kiowa
- Eurocopter EC665 Tiger