Saint Blaise (Neuchâtel)

Saint-Blaise
Saint Blaise (Neuchâtel)
La Chiesa.
Stemma di Saint-Blaise
Araldica
Amministrazione
Nazione svizzero
Cantone Neuchâtel
Regione Litorale
Codice postale 2072
N o  OFS 6459
Demografia
Bello Saintblaisois
Popolazione
permanente 		3.212  ab. (31 dicembre 2018)
Densità 362  ab./km 2
Geografia
Informazioni sui contatti 47 ° 00 55 ″ nord, 6 ° 59 ′ 10 ″ est
Altitudine 642  m
min. 428  m
max. 1.119  m
La zona 8,87  km 2
Varie
Lingua Francese
Posizione
Luogo di Saint-Blaise
Mappa del comune nella sua suddivisione amministrativa.
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Connessioni
Sito web www.saint-blaise.ch
fonti
Riferimento popolazione svizzera
Riferimento area svizzera

Saint-Blaise è un comune svizzero del cantone di Neuchâtel , situato nella regione del Litorale . Si trova tra i piedi del Giura e il Lago di Neuchâtel, all'estremità orientale.

Oggi prevalentemente residenziale, il paese conserva tuttavia una vocazione vitivinicola , ampiamente riconosciuta, e anche agricola sin dalla fusione con le frazioni di Voëns e Maley nel 1888. L'antico borgo è di evidente interesse storico. In buona parte pedonale, nel cuore di Saint-Blaise case case del XVI ° e XVII °  secoli con porte intagliate e finestre, nonché un mulino stato riavviato nel 1974 e completamente ristrutturato nel 2003. I mulini sono parte della storia del luogo , lo sviluppo delle costruzioni si è svolto nel corso dei secoli sulle rive del Ruau, torrente adagiato interamente sul territorio comunale, dalla sorgente allo sbocco nel lago.

Il nome ufficiale degli abitanti di St-Blaise è Saintblaisois. Localmente vengono talvolta chiamati i Loqueux, nome che deriva da Loclat, un laghetto apprezzato da pescatori ed escursionisti e la cui leggenda vuole che non abbia fondale.

Geografia

Secondo l' Ufficio federale di statistica , Saint-Blaise misura 8,87  km 2 . Il 20,8% di questa superficie corrisponde ad aree abitative o infrastrutturali, il 26,0% ad aree agricole, il 52,4% ad aree boschive e lo 0,8% ad aree improduttive.

Il comune confina con i comuni di Cressier , Cornaux , La Tène (composto dai comuni di Thielle-Wavre e Marin-Epagnier ), Hauterive e Neuchâtel .

Storia

Il territorio di Saint-Blaise è abitato da più di 5.000 anni. I siti lacustri scoperti nella città hanno dimostrato che tra l'età della pietra e l'età del bronzo, o diversi millenni, vi abitava una popolazione stanziale. I Romani, costruendo una via di comunicazione a nord del lago, la Vy d'Etra, hanno lasciato una traccia ancora visibile del loro passaggio, infatti camminandoci notiamo tracce lasciate dalle cisterne. Fino al XIII °  secolo , San Biagio è stato chiamato Arens o Arinis che significa "sabbia". La parte bassa del paese prese poi il nome del patrono della chiesa locale e divenne Saint-Blaise, mentre la parte alta continuò ad essere chiamata Arens . Troviamo la prima menzione di un mulino ad Arens nel 1192. La località, divisa in due rioni, la parte superiore e quella inferiore aveva come un trattino il suo ruscello, alimentando i mulini, le folle, i battitori e le segherie costruite sul suo corso. Questi mestieri persistito almeno fino al XIX °  secolo, da allora ha avuto altri quattro mulini in funzione. Alla fine del secolo una filanda fu sostituita da una segheria di marmo. Nel XVIII °  secolo , la produzione di indiani, in forte espansione in tutta la borgata, sviluppato in Saint-Blaise, come altrove, insieme a laboratori di pizzo. La produzione durò alcuni decenni prima che gli abitanti tornassero alle loro vigne e ai loro orti.

Come la maggior parte dei comuni, Saint-Blaise non beneficiava di un regolamento che regolasse le spese e le entrate della comunità. A metà del XVI °  secolo, il paese conobbe difficoltà di gestione. Hugo Virechaulx, notaio e cittadino di Saint-Blaise istituisce il6 marzo 1552registri comunali al fine di elencare e regolare le finanze. Nel 1615, Jean Cordier, sull'esempio del signor Virechaulx, redige il primo regolamento della comunità.

Saint-Blaise faceva parte della giurisdizione della Châtelennie de Thielle fino alla sua abolizione nel 1848. Il villaggio era il luogo dei giuramenti tra il principe regnante e il suo popolo. La Rivoluzione francese ha scosso gli animi, si trovano tracce nel 1793 di un divieto di indossare il berretto rosso (simbolo dei rivoluzionari) e di piantare alberi della libertà. Il cittadino che si renderebbe colpevole di questi fatti sarebbe privato dei suoi vantaggi e cancellato dagli elenchi dei cittadini.

L'educazione dei bambini di Saint-Blaise ha subito molti cambiamenti nel tempo. La religione vi occupa un posto importante poiché la prima scuola, dal 1548 al 1660, era una scuola parrocchiale, che riuniva i bambini di Saint-Blaise, Marin , Hauterive e La Coudre . La scissione della parrocchia dei quattro comuni vide la creazione della scuola riservata ai bambini di Saint-Blaise e Marin che durò solo 19 anni, fino al ritiro di Marin nel 1679. La scuola occupò poi vari edifici, tra cui l'ex locanda denominato municipio, fino all'inaugurazione nel 1896 dell'attuale stabilimento.

Nel XIX ° e XX TH  secoli, la fisionomia della città cambierà profondamente. La prima correzione delle acque del Giura e la costruzione della linea ferroviaria Neuchâtel-Bienne contribuiranno allo sviluppo della parte bassa della città. Ancora oggi è molto facile vedere fin dove arrivava il lago; alcuni edifici, infatti, conservano ancora un anello che serviva per l'ormeggio delle barche. Quindi la seconda correzione del livello del lago porterà al villaggio nuovi terreni bonificati dal lago. In questi siti avverrà la costruzione dell'autostrada A5 , che consentirà una completa riqualificazione degli argini nonché il passaggio della linea Neuchâtel-Berna, dotando così il villaggio di due stazioni. Grazie alla riqualificazione dei lidi sono stati realizzati un porto turistico e aree relax. Oggi sono molto apprezzati dalla popolazione e dalle persone di passaggio nella regione. Infine, lo sviluppo di Neuchâtel e Marin, situati a ovest e ad est di Saint-Blaise, hanno portato alla densificazione dell'habitat dei comuni limitrofi e i vigneti a nord del comune sono stati gradualmente sostituiti da nuovi centri abitati .

Industria

Agli inizi del XX °  secolo, San Biagio era noto per la sua industria automobilistica Martini. I due fratelli Adolf e Max von Martini, figlio di Friedrich (di origine ungherese, che creò a Frauenfeld una fabbrica di bulloni e teste di fucile) si dedicano alla produzione di automobili e si stabiliscono a Saint-Blaise, il loro personale specializzato è essenzialmente francofono. La loro azienda si sviluppò rapidamente, al punto da produrre 100 vetture nel 1903. Il Martini 14 CV divenne famoso per la sua ascesa a Rochers-de-Naye il 5 ottobre 1903. Nel 1919, l'azienda era il più grande produttore in Svizzera, impiegando fino a 450 persone nel 1919. Tuttavia, a causa della concorrenza straniera, Martini fallì nel 1934.

Demografia

Secondo l' Ufficio federale di statistica , Saint-Blaise contava 3.212 abitanti alla fine del 2018. La sua densità abitativa ha raggiunto i 362 abitanti/km 2 .

Il grafico seguente riassume l'evoluzione della popolazione di Saint-Blaise tra il 1850 e il 2008:

monumenti

Nel cuore del villaggio, accalcate intorno al Tempio, le case hanno indossato la loro veste gialla di pietra di Hauterive. È percorrendo un pittoresco sentiero al suono del Ruau, il piccolo ruscello che attraversa il paese da cima a fondo, e la sua ruota che scoprirete questo bellissimo posto!

Sorge su un'antica cappella di epoca carolingia. Fu ricostruita nel XV °  secolo. In stile gotico, con le sue linee pure e le vetrate di Edmond Bille, è uno dei santuari più belli del Pays de Neuchâtel. Al centro del paese, la chiesa presenta un campanile-portico accessibile da un portale decorato con foglie spinose scolpite nella pietra (1516).

Se per diversi secoli si sono potuti trovare diversi mulini lungo il torrente che attraversa il villaggio di Saint-Blaise, nessuno di essi è ancora in funzione oggi. Tuttavia, in ricordo di questo periodo, una nuova ruota è stata reinstallata nel 1979 nel cuore del paese, suscitando curiosità. Questo edificio ha subito un restauro completo nel 2003.

Questa casa era originariamente una proprietà privata. Costruito nel 1694 da Béat Fischer di Berna, fondatore delle poste bernesi, è una replica più piccola del castello di Reichenbach situato vicino a Berna. Fu, prima di appartenere al comune, una bella casa di campagna, oltre che un convitto per giovani. Questo edificio ha subito un completo restauro nel 1998.

Quest'ultimo è stato costruito nel 1581. È una notevole casa rinascimentale con buone cantine, ha subito un importante restauro nel 1988-1989.

Questo notevole edificio, costruito nel 1660, è affiancato da una torre della scala quadrata e da una pittoresca galleria coperta. All'interno una magnifica camera da letto in legno con soffitto a cassettoni e credenza intagliata. La cucina contiene un grande forno circolare per il pane e una bella brocca.

Questo percorso è infatti un'antica strada romana in pietra dove le ruote dei carri creavano profondi solchi ancora oggi visibili. Questo percorso era un ramo della Vy d'Etra per unirsi ad Aventicum.

Questo hotel è classificato come monumento storico dalla Confederazione Svizzera. Questo edificio risale indietro al XIII °  secolo è stato costruito da Nicolas von Grafenried, un cittadino della città di Berna voler possedere una seconda casa. Sulla facciata del lato sud è presente un anello che serviva per l'ormeggio delle barche quando il lago raggiungeva questo luogo. Oggi questo edificio è un albergo di 12 camere.

Vedi anche

Articoli Correlati

Link esterno

Note e riferimenti

  1. http://www.saint-blaise.ch/nom-habitants
  2. “  permanente e popolazione residente non permanente dal livello istituzionale geografica, sesso, stato civile e luogo di nascita, nel 2018  ” , dal Ufficio federale di statistica .
  3. "  Statistiche dell'area 2004/09 superficie: i dati comunale  " , sulla Ufficio federale di statistica (consultabile sul 26 Agosto 2017 )
  4. Michel Bory, "  Quando la Svizzera produce grandi automobili  ", Passé simple , n o  66,giugno-luglio-agosto 2021, pag.  25-27
  5. Raynald G. Friedli, Automobiles Martini , Saint-Blaise,1993
  6. [zip] “  Evoluzione della popolazione dei comuni 1850-2000  ” , su Ufficio federale di statistica (consultato il 13 gennaio 2009 )