SM UC-7

SM UC-7
Unterseeboot UC-7
genere Tipo di avvio UC I
Storia
Servito in  Kaiserliche Marine
Sponsor Kaiserliche Marine
Cantiere navale AG Vulcan Stettin ad Amburgo
Numero scafo: 51
Ordinato Novembre 1914
Lanciare 6 luglio 1915
La messa in produzione 9 luglio 1915
Stato Affondato il 5 luglio 1916 al largo di Zeebrugge
Equipaggio
Equipaggio 14 uomini
Caratteristiche tecniche
Lunghezza 33,99 m
( scafo pressurizzato : 26,92 metri)
Maestro 3,15 m
(scafo pressurizzato: 3,15 metri)
Bozza 3,04 m
Tiraggio dell'aria 3,26 m
Mutevole 168 t (superficie), 183 t (immersione)
Propulsione Motore monoalbero
1 × motore diesel a 6 cilindri, 90 CV (67 kW)
1 × motore elettrico Siemens-Schuckert, 175 CV (130 kW)
Potere 90 hp (superficie)
175 hp (immersione)
Velocità 6,2 nodi (11,48 km / h) in superficie
5,22 nodi (9,66 km / h) in immersione
Profondità 50 m
Caratteristiche militari
Armamento 12 mine in 6 tubi interni da
mitragliatrice da 1 m 1 piano (150 colpi)
Raggio d'azione 750 miglia nautiche a 5 nodi (1390 km a 9,26 km / h) in superficie
750 miglia nautiche a 5 nodi (1390 km a 9,26 km / h) in superficie

L' SM UC-7 (o Unterseeboot UC-7 ) è un sottomarino tedesco ( U-Boot ) di velivoli portamine di tipo I CPU utilizzato dalla Kaiserliche Marine durante la prima guerra mondiale .

Design

Sottomarino tedesco di tipo UC I, l' SM UC-7 ha un dislocamento di 168 tonnellate in superficie e 183 tonnellate in immersione. Aveva una lunghezza totale di 33,99 m, una larghezza di 3,15 m e un pescaggio di 3,04 m. Il sottomarino era alimentato da un motore diesel Daimler-Motoren-Gesellschaft a sei cilindri e quattro tempi che produceva 90 cavalli (66 kW), un motore elettrico che produceva 175 cavalli (129 kW) e un albero dell'elica. È stato in grado di operare a una profondità di 50 metri.

Il sottomarino aveva una velocità massima in superficie di 6,20 nodi (11,48 km / h) e una velocità massima in immersione di 5,22 nodi (9,67 km / h). Quando è sommerso, può percorrere 50 miglia nautiche (93 km) a 4 nodi (7,4 km / h); in superficie può percorrere 780 miglia nautiche (1.440 km) a 5 nodi (9,3 km / h). L' SM UC-7 era equipaggiato con sei tubi da miniera da 100 cm, dodici mine UC 120 e una mitragliatrice da 8 mm. Il suo equipaggio era composto da quattordici a diciannove membri.

L'SM UC-7 è stato ordinato il23 novembre 1914come settima di una serie di 15 navi di tipo UC I (progetto numero 35a, assegnato dall'Ispettorato delle navi sottomarine), come parte del programma di guerra di espansione della flotta. Le prime dieci navi di questo tipo, inclusa l' UC-7 , furono costruite nei cantieri Vulcan di Amburgo . Il cantiere, che non aveva precedenti esperienze nella costruzione di sottomarini, ha stimato che il tempo di costruzione della nave fosse di 5-6 mesi e, per rispettare questa scadenza, ha dovuto interrompere la costruzione di torpediniere .

Compiti

Come la maggior parte dei sottomarini della sua classe, l' SM UC-7 è sotto il comando dell'U-Flotille Flanders , che faceva parte del Marinekorps Flandern (Flemish Marine Corps), ed è stato schierato da Zeebrugge .

Comandamento

Pattuglie

L' SM UC-7 ha effettuato 34 pattugliamenti durante il suo servizio attivo.

Navi affondate

Le mine poste dalla SM UC-7 hanno affondato 31 navi mercantili per un totale di 45.734 tonnellate , 1 nave da guerra di 3.520 tonnellate e danneggiato 2 navi mercantili per un totale di 6.151 tonnellate durante i 34 pattugliamenti da lui effettuati.

Datato Nome Nazionalità Tonnellaggio Destino
1 ° settembre 1915 HMT Malta  Marina Reale 138 Affondato
1 ° settembre 1915 HMT Nadine  Marina Reale 150 Affondato
1 ° settembre 1915 Savona UK 1180 Affondato
3 settembre 1915 Churston UK 2.470 Affondato
22 settembre 1915 Koningin Emma Olanda 9.181 Affondato
26 settembre 1915 Vigile UK 69 Affondato
5 ottobre 1915 Novocastrian UK 1.151 Affondato
6 ottobre 1915 Texelstroom Olanda 1.601 Affondato
28 novembre 1915 HMT William Morrison  Marina Reale 212 Affondato
8 dicembre 1915 Ignis UK 2.042 Affondato
10 dicembre 1915 Ingstad Norvegia 780 Affondato
21 dicembre 1915 Knarsdale UK 1641 Affondato
31 dicembre 1915 HMT Speeton  Marina Reale 205 Affondato
6 febbraio 1916 Balgownie UK 1.061 Affondato
8 febbraio 1916 Elswick Manor UK 3 943 Danneggiato
11 febbraio 1916 Aretusa  Marina Reale 3.520 Affondato
26 febbraio 1916 Didone UK 4 769 Affondato
27 febbraio 1916 Meclemburgo Olanda 2 885 Affondato
9 marzo 1916 Warbler UK 2.644 Affondato
18 marzo 1916 HMT Ameer  Marina Reale 216 Affondato
18 marzo 1916 Pianure UK 1789 Affondato
19 marzo 1916 HMT Valpa  Marina Reale 230 Affondato
24 marzo 1916 Fulmar UK 1.270 Affondato
25 marzo 1916 HMD Hilary II  Marina Reale 78 Affondato
26 marzo 1916 Cerchio UK 2.579 Affondato
2 aprile 1916 Bourbaki Francia 2 208 Danneggiato
2 aprile 1916 Comandante HMT  Marina Reale 207 Affondato
9 aprile 1916 Avon UK 1.574 Affondato
14 aprile 1916 HMT Alberta  Marina Reale 209 Affondato
14 aprile 1916 HMT Orkney  Marina Reale 270 Affondato
15 aprile 1916 Tusnastabb Norvegia 859 Affondato
23 aprile 1916 HMT Lena Melling  Marina Reale 274 Affondato
10 maggio 1916 Dolcoath UK 1.706 Affondato
18 giugno 1916 Seaconnet stati Uniti 2 294 Affondato

Destino

Il 3 luglio 1916, SM UC-7 salpò da Zeebrugge per depositare mine al largo della costa inglese e non fece ritorno. Il5 luglio, SM UB-12 vede un sottomarino ritenuto UC-7 , a ovest del banco di sabbia di Bligh Bank , a 46 km da Ostenda . Il sottomarino in questione avrebbe seguito una traiettoria che lo avrebbe portato in un campo minato, ma nel Verschollen nota che l'ora e il luogo sarebbero stati corretti se l' UC-7 fosse tornato alla base. I corpi di due membri dell'equipaggio sono stati poi scaricati sulla costa fiamminga19 luglio, mentre i corpi dell'Oberleutnant zur See Haag e Fischer sono stati trovati da pescherecci olandesi vicino alla Schowen Bank . Si sostiene che il ' UC-7 è stato affondato dal cacciatorpediniere britannico HMS Salmon su7 luglioal largo di Southwold , ma questo è dubbio poiché la posizione riportata era troppo lontana dall'area di operazione dell'UC-7 .

Un relitto ritenuto quello dell'UC 7 è stato localizzato da subacquei negli ultimi anni.

Vedi anche

Appunti

  1. "SM" per "Seiner Majestät" ( francese  : Sa Majesté) e combinato con la U per Unterseeboot può essere tradotto come Sottomarino di Sua Maestà .
  2. Il tonnellaggio delle navi mercantili è in tonnellate . Le navi militari sono designate dalla stazza del loro dislocamento .

Riferimento

  1. Gröner 1991 , pag.  30-31.
  2. https://uboat.net/wwi/boats/successes/uc7.html
  3. Messimer, Dwight R. (2002). Verschollen: perdite di sottomarini della prima guerra mondiale . Naval Institute Press. ( ISBN  1-55750-475-X )
  4. (a) Dwight R. Messimer , Verschollen: World War I U-Boot Losses , Annapolis, Maryland, Naval Institute Press,2002, 341  p. ( ISBN  978-1-55750-475-3 , OCLC  231973419 ) , p.  244

fonte

Articoli Correlati

Link esterno

Bibliografia