Fama (1698)
| Fama | |
 Bottiglie, specchio di poppa e polena di La Renommée | |
| genere | Linea di nave al 4 ° posto |
|---|---|
| Storia | |
| Servito in | Marina reale francese |
| Cantiere navale | Bayonne |
| Ordinato | 1697 |
| Lanciare | 1698 |
| Stato | Ritirato dal servizio nel 1723 |
| Equipaggio | |
| Equipaggio | 200-250 |
| Caratteristiche tecniche | |
| Lunghezza | 39,0 metri |
| Maestro | 10,4 metri |
| Tonnellaggio | 550-560 |
| Caratteristiche militari | |
| Armamento | 40-48 pistole |
La Renommée è un quarto rango nave di linea delladella Royal Navy di Luigi XIV , progettato dal costruttore Antoine Tassy ai Bayonne cantieri navalie lanciato nel 1698.
carriera
La prima spedizione La Renommée ebbe luogo, l'anno in cui fu costruita, sotto il capitano Pierre Le Moyne d'Iberville . Nel 1697, d'Iberville, partito per esplorare la Nuova Francia, fu richiamato in Francia dal ministro della Marina, Louis Phélypeaux de Pontchartrain , che lo nominò capo di una spedizione di esplorazione destinata a riscoprire la foce del fiume Mississippi ea colonizzare il Louisiana che gli inglesi bramavano. D'Iberville si imbarcò a Rochefort-sur-Mer , a bordo di La Renommée , in compagnia di suo fratello Joseph Le Moyne de Sérigny , capitano della Palmier .
Lo squadrone francese salpò da Brest in poi24 ottobre 1698. Il25 gennaio 1699, dopo tre mesi di navigazione, arriva all'isola di Santa Rosa di fronte alla colonia spagnola di Pensacola , in Florida . D'Iberville partì per Mobile Bay e iniziò ad esplorare Massacre Island, in seguito chiamata Dauphine Island . Si ferma tra Cat Island e Ship Island13 febbraio 1699, poi ha continuato le sue esplorazioni nel continente, a Biloxi , con il fratello Jean-Baptiste Le Moyne de Bienville . Ha costruito un forte lì, chiamato Fort Maurepas o Old Biloxi, a nord-est della baia di Biloxi, il1 ° maggio 1699, vicino all'attuale città di Ocean Springs .
Di ritorno in Francia, La Renommée era ancorata nei porti di La Rochelle e Rochefort-sur-mer durante l'estate del 1701 , in attesa di ricevere istruzioni, risultanti dalle discussioni tra i tribunali francesi e spagnoli.
Inizio Novembre 1701, sfugge per un pelo alle navi corsaro , a nord di Hispaniola . Il 7 novembre fece scalo nel porto di Cap-Français a Saint-Domingue (l'attuale Haiti ) per le riparazioni, poiché la palma aveva perso il suo albero dopo essere stata colpita da un fulmine . Eseguite queste riparazioni, la squadriglia riprende il mare in direzione di Mobile , dove d'Iberville aveva mandato il fratello in esplorazione, aggira Capo Saint-Antoine (in spagnolo : Cabo San Antonio ) a ovest di Cuba e affonda nel Golfo del Messico e raggiunge Pensacola il 15 dicembre .
Negli anni 1710, la nave servì tra la Francia e le Indie occidentali e partecipò allo sviluppo della Louisiana francese .
La Renommée fu utilizzata fino al 1723, quando la nave fu ritirata dal servizio.
Note e riferimenti
- Canada-Quebec (sintesi storica), Montreal, Qc., 1977, p.135
- Higginbotham, pag. 15
- Higginbotham, p. 18
Fonti e bibliografia
Libri recenti
- Bernard de La Harpe, Historical Journal of the Settlement of the French in Louisiana su Google Books , AL Boimare, 1831
- (en) Jay Higginbotham, Old Mobile: Fort Louis de la Louisiane, 1702-1711 su Google Books , University of Alabama Press, 1991 - 592 pagine
- Michel Vergé-Franceschi ( dir. ), Dizionario di storia marittima , Parigi, edizioni Robert Laffont , coll. "Libri",2002, 1508 p. ( ISBN 2-221-08751-8 e 2-221-09744-0 )
- Jean Meyer e Martine Acerra , Storia della marina francese: dalle origini ai giorni nostri , Rennes, Ouest-France ,1994, 427 p. [ dettaglio edizione ] ( ISBN 2-7373-1129-2 , avviso BnF n o FRBNF35734655 )
- Rémi Monaque , Una storia della marina francese , Parigi, edizioni Perrin,2016, 526 p. ( ISBN 978-2-262-03715-4 )
- Guy Le Moing , Le 600 più grandi battaglie navali della storia , Rennes, Marines Éditions,2011, 619 p. ( ISBN 978-2-35743-077-8 )
- Martine Acerra e André Zysberg , L'ascesa delle marine europee: 1680-1790 circa , Parigi, SEDES, coll. "Approfondimenti sulla storia" ( n . 119),1997, 298 p. [ dettaglio dell'edizione ] ( ISBN 2-7181-9515-0 , avviso BnF n o FRBNF36697883 )
- Étienne Taillemite , Dizionario dei marinai francesi , Parigi, Tallandier , coll. "Dizionari",Ottobre 2002, 537 p. [ dettaglio edizione ] ( ISBN 978-2847340082 )
- Jean-Michel Roche ( dir. ), Dizionario degli edifici della flotta da guerra francese da Colbert ai giorni nostri , t. 1, dal 1671 al 1870, edizioni LTP,2005, 530 p. ( leggi online )
- Alain Demerliac , La Marine de Louis XIV: nomenclatura delle navi del Re Sole dal 1661 al 1715 , Nizza, Omega,1992, 292 p. ( ISBN 2-906381-15-2 ).
Vecchie opere
- Onésime Troude , Battaglie navali di Francia , t. 1, Parigi, Challamel elder, 1867-1868, 453 p. ( leggi online )
- Charles La Roncière , Storia della Marina francese: Il crepuscolo del Grande Regno, l'apogeo della Guerra delle corse , t. 6, Parigi, Plon ,1932, 674 p. ( leggi online )
- Joseph Marmette , The Machabées of New France: The Story of a Canadian Family, 1641-1748 , Quebec, Léger Brousseau,1878, 180 p. ( leggi online )
Vedi anche
Collegamenti interni
link esterno
- Nave francese di quarta velocità della linea La Renommée (1698) , articolo del sito Three Decks - Warships in the Age of Sail (en)
- Tabella della flotta francese nel 1700 , 1702 , 1706 e 1723 su netmarine.net , dopo Jean-Michel Roche, Dizionario delle navi della flotta da guerra francese da Colbert ai nostri giorni , 2005, t.1, dal 1671 al 1870.