Rete di autobus Sol'R
| Sol'R | ||
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| Situazione | Ile-de-France | |
|---|---|---|
| genere | Autobus | |
| Linee | 11 | |
| Stazioni |
Gretz-Armainvilliers Marles-en-Brie Marne-la-Vallée - Chessy Tournan |
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| Operatore | N'4 Mobilités , Darche-Gros ( Transdev ) | |
| Linee di rete | 3 7 10 17 21 28 33 | |
| Reti correlate |
 Autobus Île-de-France•RATP ( xx , 1xx , 2xx , 3xx , 4xx , 5xx , Traverses , specials …) •Noctilien ( Nxx , N1xx ) •Optile ( Elenco reti ) •T Zen ( linea 1 ) •Mobilien •Express ( linee 100 …) •SNCF Transilien •In progetto ( linee T Zen da 2 a 5 , ecc. ) |
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La rete di autobus Sol'R è una rete di autobus appartenente al gruppo Transdev attraverso N'4 Mobilités e Darche-Gros , che serve la comunità dei comuni della Val Bréon e la stazione di Tournan . La rete è composta da più linee indicate nella tabella sottostante.
Storico
Da 2 settembre 2013, diverse corse settimanali aggiuntive sono state distribuite sulle linee 3, 7, 209, 309 e 409. A causa dei cambiamenti nella settorizzazione scolastica, la linea 3 ha visto raddoppiare la sua corsa mattutina e la linea 409 è stata rinforzata con due gare aggiuntive al mattino e una il mercoledì mezzogiorno.
Linee
Linee a una cifra
| Linea | Caratteristiche
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | Stazione di Tournan-en-Brie (Côté Gretz) ↔ Presles-en-Brie - Marsange 2 | ||||||||
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Apertura / Chiusura - / - |
Lunghezza - |
Durata 15-30 min |
Nb. di fermate 18 |
Materiale - |
Giorni di operazione L , Ma , Me , J , V |
Giorno / Sera / Notte / Vacanze S/N/N/N |
Vedere. / anno - |
Mobilità dell'operatore N'4 |
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Deserto:
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Altro:
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| 7 | Stazione di Tournan-en-Brie ↔ Tournan-en-Brie - Pont (al mattino) / Rue de Villé (al pomeriggio) | ||||||||
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Apertura / Chiusura - / - |
Lunghezza - |
Durata 5-15 min |
Nb. di fermate 19 |
Materiale - |
Giorni di operazione L , Ma , Me , J , V |
Giorno / Sera / Notte / Vacanze S/N/N/N |
Vedere. / anno - |
Mobilità dell'operatore N'4 |
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Deserto:
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Altro:
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Linee a due cifre
| Linea | Caratteristiche
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10 | Chiesa di Courpalay ↔ Stazione di Marles-en-Brie | ||||||||
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Apertura / Chiusura - / - |
Lunghezza - |
Durata 10-35 min |
Nb. di fermate 17 |
Materiale - |
Giorni di operazione L , Ma , Me , J , V |
Giorno / Sera / Notte / Vacanze S/N/N/N |
Vedere. / anno - |
Mobilità dell'operatore N'4 |
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Deserto:
| |||||||||
Altro:
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| 17 | Chiesa di Guignes ↔ Marne-la-Vallée - Stazione di Chessy | ||||||||
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Apertura / Chiusura - / - |
Lunghezza - |
Durata 45 min |
Nb. di fermate 6 |
Materiale - |
Giorni di operazione L , Ma , Me , J , V |
Giorno / Sera / Notte / Vacanze S/N/N/N |
Vedere. / anno - |
Mobilità dell'operatore N'4 |
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Deserto:
| |||||||||
Altro:
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| 21 | Liceo Tour des Dames ↔ Tournan-en-Brie | ||||||||
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Apertura / Chiusura - / - |
Lunghezza - |
Durata 10-35 min |
Nb. di fermate 26 |
Materiale - |
Giorni di operazione L , Ma , Me , J , V , S |
Giorno / Sera / Notte / Vacanze S/N/N/N |
Vedere. / anno - |
Mobilità dell'operatore N'4 |
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Deserto:
| |||||||||
Altro:
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| 28 | Nangis - Barthélémy College ↔ Coulommiers - School City | ||||||||
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Apertura / Chiusura - / - |
Lunghezza - |
Durata 20-75 min |
Nb. di fermate 43 |
Materiale - |
Giorni di operazione L , Ma , Me , J , V |
Giorno / Sera / Notte / Vacanze S/N/N/N |
Vedere. / anno - |
Operatore Darche-Gros |
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Deserto:
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Altro:
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| 33 | Pézarches - Stazione Carpool ↔ Marles SNCF | ||||||||
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Apertura / Chiusura - / - |
Lunghezza - |
Durata 25 min |
Nb. di fermate 12 |
Materiale - |
Giorni di operazione L , Ma , Me , J , V |
Giorno / Sera / Notte / Vacanze S/N/N/N |
Vedere. / anno - |
Operatore Darche-Gros |
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Deserto:
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| Altro: | |||||||||
Linee a tre cifre
| Linea | Caratteristiche
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 121 | Tournan RER ↔ Lycée Ventura ( Avenue Marcel Pagnol ) | ||||||||
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Apertura / Chiusura - / - |
Lunghezza - |
Durata 10-20 min |
Nb. di fermate 8 |
Materiale - |
Giorni di operazione L , Ma , Me , J , V |
Giorno / Sera / Notte / Vacanze S/N/N/N |
Vedere. / anno - |
Mobilità dell'operatore N'4 |
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Deserto:
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Altro:
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| 209 | Les Chapelles-Bourbon - Casa delle associazioni ↔ Tournan RER | ||||||||
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Apertura / Chiusura - / - |
Lunghezza - |
Durata 15-35 min |
Nb. di fermate 7 |
Materiale - |
Giorni di operazione L , Ma , Me , J , V |
Giorno / Sera / Notte / Vacanze S/N/N/N |
Vedere. / anno - |
Mobilità dell'operatore N'4 |
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Deserto:
| |||||||||
Altro:
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| 309 | Crèvecœur - Place Saint-Jean ↔ Marles-en-Brie SNCF | ||||||||
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Apertura / Chiusura - / - |
Lunghezza - |
Durata 15-40 min |
Nb. di fermate 19 |
Materiale - |
Giorni di operazione L , Ma , Me , J , V |
Giorno / Sera / Notte / Vacanze S/N/N/N |
Vedere. / anno - |
Mobilità dell'operatore N'4 |
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Deserto:
| |||||||||
Altro:
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| 409 | Châtres - Coffry ↔ Tournan RER | ||||||||
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Apertura / Chiusura - / - |
Lunghezza - |
Durata 15-40 min |
Nb. di fermate 13 |
Materiale - |
Giorni di operazione L , Ma , Me , J , V |
Giorno / Sera / Notte / Vacanze S/N/N/N |
Vedere. / anno - |
Mobilità dell'operatore N'4 |
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Deserto:
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Altro:
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Operazione
Compagnia operativa
Il 3 marzo 2011Il gruppo Transdev , che è riuscita a unire rete con Veolia Transport poi una filiale di Veolia Environment per dare vita a "Veolia Transdev" che diventa il n o 1 nel settore globale dei trasporti privati.
Due anni dopo, in marzo 2013Poiché il gruppo era in debito di diversi milioni di euro, ha adottato il nome di Transdev in seguito al ritiro di Veolia Environnement, proprietaria di Veolia Transport.
Prezzi e finanziamento
Il prezzo della linea è identico su tutte le reti di autobus dell'Ile-de-France e accessibile con gli stessi abbonamenti. Un biglietto t + consente un unico viaggio indipendentemente dalla distanza, con uno o più possibili collegamenti con altre linee di bus e tram per una durata massima di 1 ora e 30 minuti tra la prima e l'ultima convalida. D'altra parte, un biglietto convalidato su un autobus non ti consente di prendere la metropolitana o la RER . Le linee Orlybus e Roissybus , che forniscono servizi aeroportuali, hanno prezzi specifici ma sono accessibili con i consueti abbonamenti.
Il finanziamento del funzionamento delle linee (manutenzione, attrezzature e costi del personale) è fornito da Transdev. Tuttavia, i prezzi dei biglietti e degli abbonamenti, il cui importo è limitato da una decisione politica, non coprono i costi di trasporto effettivi. Il deficit è compensato dall'autorità organizzatrice, Île-de-France Mobilités , presieduta dal 2005 dal presidente del consiglio regionale dell'Île-de-France e composta da funzionari eletti locali. Definisce le condizioni generali di esercizio nonché la durata e la frequenza dei servizi. L'equilibrio finanziario dell'operazione è assicurato da uno stanziamento globale annuale ai trasportatori della regione grazie al pagamento del trasporto pagato dalle aziende e ai contributi delle autorità pubbliche.
Note sui dati riportati
Fonte di dati
La durata del viaggio e il numero di fermate sono calcolati dagli orari per la rete di autobus Sol'R (N'4 Mobilités) / orari per la rete di autobus Sol'R (Darche-Gros) , così come i giorni di funzionamento, momenti della giornata (giorno, notte, festività) e specifiche. Infine, le aree attraversate e l'accessibilità della linea e delle fermate servite sono tratte dalla mappa delle linee della rete bus Sol'R (N'4 Mobilités) / mappa delle linee della rete bus Sol'R (Darche -Gros) . Il materiale rotabile è osservato in loco a causa della mancanza di dati.
Spiegazione di alcuni
Il numero di fermate è, nelle tabelle, la somma delle fermate con nomi diversi, siano esse servite in una o entrambe le direzioni di traffico.
Le ampiezze orarie sono date secondo il seguente principio: quando l'orario riporta gli orari di passaggio alle fermate importanti, si va dall'orario di partenza del primo autobus della prima linea, tutte le fermate di partenza sommate, all'orario di arrivo del ultimo autobus all'ultimo capolinea, tutti i capolinea combinati. Quando l'orario mostra solo la prima e l'ultima partenza e le frequenze, va dall'orario di partenza del primo autobus più vicino, tutte le fermate di partenza combinate, all'orario di partenza dell'ultimo autobus. In ritardo, tutte le fermate di partenza combinate. I tempi comunicati sono arrotondati ai 5 minuti più vicini. Le fasce orarie si basano sulle ore invernali se non diversamente specificato.
Note e riferimenti
- STIF - STIF migliora 45 nuove linee di autobus , pagina 2, comunicato stampa del 9 ottobre 2013, sul sito stif.org , consultato il 19 dicembre 2014.
- STIF - Il Consiglio di STIF voto fornitura di rinforzo 39 autobus pagina 7 dichiarazione del 1 ° 2014 ottobre sul sito stif.org , accessibile 19 Dicembre 2014.
- Veolia Transdev: nasce il colosso del trasporto pubblico , pubblicato il 4 marzo 2011, sul sito mobilicites.com , consultato il 18 febbraio 2015.
- Veolia Transdev si rinomina Transdev , pubblicato il 26 marzo 2013, sul sito lesechos.fr , consultato il 18 febbraio 2015.
- Il finanziamento del trasporto pubblico in Ile- de- France , su iledefrance-mobilites.fr .