Le Bus Direct (Aeroporto di Parigi)
| L'autobus diretto | |
| Storia | |
|---|---|
| La messa in produzione | 1930 |
| Cancellazione | 20 agosto 2020 |
| Operatore | Keolis |
| Infrastruttura | |
| Guida (sistema) | autista |
| operazione | |
| Equipaggiamento utilizzato | Setra , Scania |
| Tempo di viaggio | circa 60 minuti |
| Giorni di funzionamento | L , Ma , Me , J , V , S , D |
| Linee correlate |
 Autobus Île-de-France•Rete RATP ( xx , 1xx , 2xx , 3xx , 4xx , 5xx , Traverses , speciali, ecc.) •Altre reti ( Keolis , Transdev, ecc.) •Noctilien ( Nxx , N1xx ) •T Zen ( linea 1 ) •Express ( linee 100 …) •Mobilien •Transilien SNCF •In progetto ( linee T Zen da 2 a 5 , ecc . ) |
Le Bus Direct (precedentemente Les Cars Air France ) era un insieme di linee regolari di autobus tra Parigi e i due principali aeroporti dell'Île-de-France ( Orly e Roissy-CDG ), più uno che collega i due aeroporti. Da12 maggio 2016, Groupe ADP aveva ripreso il controllo della rete estendendola e associandola al marchio Paris Aéroport . L'operazione è stata effettuata dalla società Keolis .
Il servizio è interrotto il 1 ° mese di aprile il 2020.
Il 20 agosto 2020, Groupe ADP annuncia la chiusura definitiva del servizio.
Storia
Il servizio è nato nel 1930 quando la compagnia aerea Farman ha offerto ai viaggiatori un pullman Renault che partiva da Parigi e li lasciava sull'asfalto a Le Bourget.
Gli autobus Air France sono stati creati fin dall'inizio della compagnia per trasportare i passeggeri che effettuano il check-in "in città". Nel 1933 il servizio riguardava i voli in partenza da Le Bourget . Nel 1946 , quando fu aperto il terminal degli Invalides, furono utilizzati anche i pullman per i voli in partenza da Orly .
Il 12 maggio 2016, Groupe ADP riprende il controllo degli autobus Air France, ribattezzati Le Bus Direct . Si aggiungono tre nuove fermate nella capitale. Gli autobus sono integrati nel marchio Paris Aéroport per armonizzare il tutto.
Le Bus Direct impiega 180 persone, 160 delle quali sono autisti.
Il 1 ° mese di aprile il 2020, il servizio è sospeso a causa del crollo del traffico aereo a seguito delle restrizioni imposte nell'ambito della lotta alla pandemia di Covid-19 . Il18 agosto 2020, Keolis annuncia che è "improbabile che le linee riprendano" e prevede la riclassificazione dei dipendenti su altre operazioni Ile-de-France della società.
Linee
| Linea | Caratteristiche
|
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 
|
Orly 4 ⥋ Stella | ||||||||
|
Apertura / Chiusura - /1 ° mese di aprile il 2020 |
Lunghezza - |
Durata 60 min |
n. di fermate 6 |
Ferramenta Setra S 416 GT-HD Scania OmniExpress Scania Interlink HD |
Giorni di funzionamento L , Ma , Me , J , V , S , D |
Giorno / sera / notte / Vacanze Y/O/N/O |
Vedere. / anno - |
Orly centro bus |
|
Deserto :
| |||||||||
Altro:
| |||||||||
| 2
|
Roissy - Porte 3 ⥋ Champ de Mars - Torre Eiffel | ||||||||
|
Apertura / Chiusura - /1 ° mese di aprile il 2020 |
Lunghezza - |
Durata 60 min |
n. di fermate 6 |
Ferramenta Setra S 416 GT-HD Scania OmniExpress Scania Interlink HD |
Giorni di funzionamento L , Ma , Me , J , V , S , D |
Giorno / sera / notte / Vacanze Y/O/N/O |
Vedere. / anno - |
Centro autobus Le Mesnil-Amelot |
|
Deserto :
| |||||||||
Altro:
| |||||||||
| 3
|
Roissy - Porta 3 ⥋ Orly 4 | ||||||||
|
Apertura / Chiusura - /1 ° mese di aprile il 2020 |
Lunghezza - |
Durata 90 min |
n. di fermate 6 |
Ferramenta Setra S 416 GT-HD Scania OmniExpress Scania Interlink HD |
Giorni di funzionamento L , Ma , Me , J , V , S , D |
Giorno / Sera / Notte / Festivi S/N/N/O |
Vedere. / anno - |
Centro autobus Le Mesnil-Amelot Orly |
|
Deserto :
| |||||||||
Altro:
| |||||||||
| 4
|
Roissy - Gate 3 ⥋ Gare Montparnasse | ||||||||
|
Apertura / Chiusura - /1 ° mese di aprile il 2020 |
Lunghezza - |
Durata 60 min |
n. di fermate 6 |
Ferramenta Setra S 416 GT-HD Scania OmniExpress Scania Interlink HD |
Giorni di funzionamento L , Ma , Me , J , V , S , D |
Giorno / Sera / Notte / Festivi S/N/N/O |
Vedere. / anno - |
Centro autobus Le Mesnil-Amelot |
|
Deserto :
| |||||||||
Altro:
| |||||||||
Note e riferimenti
- Thierry Vigoureux, Les Cars Air France diventa Le Bus Direct , tourhebdo.com , 17 maggio 2016 (consultato il 18 gennaio 2018).
- Clément Peltier, " Aeroporto: i" pullman Air France "non dovrebbero riprendere " , su lechotouristique.com ,20 agosto 2020(consultato il 26 agosto 2020 ) .
- " Coronavirus: il" Bus diretto "tra Roissy, Orly e Parigi aeroporti ancora a un punto morto, " l'actu.fr (accesso 16 Gen 2021 )
- “ Servizio a terra ” , su airfrancelasaga.com (consultato il 7 maggio 2016 ) .
- " Gli autobus" Air France "diventano "Le Bus Direct " , su www.parisaeroport.fr (consultato il 14 maggio 2016 ) .
- " È possibile utilizzare Le Bus Direct con Navigo Pass?" " , Su lebusdirect.com (consultato il 23 aprile 2020 ) : " Non è possibile utilizzare il Navigo Pass a bordo del Direct Bus perché siamo un servizio indipendente dall'le-de-France Mobilités e dai prezzi associati Ile-de- Regione Francia” .