Pilatus PC-12

Pilatus PC-12
Vista dall'aereo.
Ruolo	Aereo aziendale, aereo da carico
Costruttore	Pilatus Aircraft
Equipaggio	2 piloti (possono essere pilotati da un solo pilota in completa sicurezza)
La messa in produzione	1991
Ritiro	Ancora in servizio
Cliente principale	PlaneSense, Royal Flying Doctor Service , USAF
Consegne	1700 (novembre 2019)
Dimensioni
Lunghezza	14,4  m
Span	16,27  m
Altezza	4,26  m
Area alare	circa 26  m 2
Massa e capacità di carico
Max. vuoto	(versione standard) 2,66  t
Vuoto	(versione standard) 2,75  t
Max. decollare	4.74  t
Max. all'atterraggio	4,5  t
Cherosene	1534  il
Passeggeri	max 9
Motorizzazione
Motori	Pratt & Whitney Canada PT6 A-67B
Prestazione
Velocità massima	520  km / h
Autonomia	circa 2.900  km
Soffitto	9.200  m
Velocità di arrampicata	8,3  m / s

Il Pilatus PC-12 è un aereo business turboelica monomotore , che può essere utilizzato anche come cargo o per il trasporto di un massimo di nove passeggeri. È in grado di effettuare brevi decolli e atterraggi .

Descrizione

Questo aereo è prodotto da Pilatus Aircraft , a Stans , in Svizzera. Sono state vendute 1.700 copienovembre 2019 in tutto il mondo con 80 PC-12NG consegnati nel 2019 contro 1.500 copie in formato giugno 2017.

Varie organizzazioni utilizzano le capacità uniche di questo velivolo, come il Royal Flying Doctor Service in Australia, nonché governi, forze armate, individui e società di comproprietà di aeromobili.

Il PC-12 è un velivolo che può utilizzare piste molto corte e ruvide ( ADAC ). Può servire destinazioni che i business jet non possono raggiungere a causa della mancanza di attrezzature o della pista troppo irregolare. Il PC-12 è in grado di utilizzare piste non asfaltate (terra o erba).

Aumentando la sua flessibilità di utilizzo, il suo ampio portellone gli consente di trasportare un'ampia varietà di carichi come attrezzature industriali o edili, sacchetti di cibo, veicoli (bicicletta, moto, quad), animali in gabbia (alligatore, delfino, lupo, ecc.) o una barella in una configurazione di cabina medicalizzata.

Sviluppo

Varianti

• PC-12/41: prima generazione introdotta nel 1994, alimentata da un turboelica Pratt & Whitney Canada PT6A-67B; la maggior parte, se non tutti, sono stati successivamente aggiornati a PC-12/45. Numeri di serie da S / N 101.
• PC-12/45: introdotto nel 1996, il carico massimo al decollo è stato aumentato a 4.500  kg .
• PC-12/47: certificato nel 2005, il carico massimo al decollo è migliorato con 4.740  kg e l'insonorizzazione migliorata con 85 dBA massimi in cabina di guida e 81 dBA in cabina passeggeri. Numero di serie compreso tra S / N 684 e S / N 880.
• PC-12 / 47E: certificato nel 2008, beneficia dell'avionica Honeywell Primus Apex migliorata e del motore Pratt & Whitney Canada PT6 A-67P. Numeri di serie da S / N 1001
• PC-12 / M Spectre: piattaforma militarizzata destinata agli Stati Uniti, originariamente chiamata Eagle ,
• PC-12 / 47S: versione militarizzata dell'aeronautica degli Stati Uniti , designata U-28A .
• PC-12NG: denominazione in vigore dal 2010, dotato del dispositivo Smartview che offre una visualizzazione tridimensionale del terreno su uno schermo.
• PC-12NGX: annunciata nel 2019 per le prime consegne nel 2020, questa generazione è equipaggiata con Pratt & Whitney Canada PT6 E-67XP, un FADEC , finestre più grandi del 10% e un MTBO da 4000 a 5000 ore.

• U-28A Draco: PC-12/45 e PC-12/47, versione militare USA
• U-28B: PC-12/47

Galleria

• Turboprop Pratt & Whitney Canada PT6

• Una cabina di pilotaggio di un PC-12/47 (2007)

• Una delle possibilità di allestire la cabina di un PC-12NG.

• Jetfly PC-12/45 con porte aperte

• PC-12/47 al Centennial Airport (Colorado)

Utenti

Pubblico

Sud Africa

• South African Red Cross Air Mercy Service  ( AMS): 5 x PC-12 in servizio nel 2018 operanti da Cape Town e Durban .
  • 4 x PC-12/45: (s / n 180 / registrazione ZS-BEB) acquisita in formato Giugno 2002 e venduto nel 2012, (s / n 313 / ZS-SRH) consegnato nel 2000 e venduto nel 2013, (s / n 560 / ZS-PGX) consegnato nel 2004, (s / n 634 / ZS-PRX) consegnato nel 2005 .
  • 2 x PC-12/47: (s / n 695 / ZS-PTX) consegnato nel 2006 e (s / n 845 / ZS-AMS) consegnato nel 2007.
  • 1 x PC-12 / 47E (PC-12NG) (s / n 1190 / ZS-SUR) consegnato nel 2010.
• South African Police Air Wing : 1 x PC-12/47 (s / n 771 / ZS-APS) consegnato nel 2006.

Argentina

• Gendarmeria nazionale argentina  : 2 x PC-12: 1 x PC-12 / Eagle (c / n 294 / GR-810) consegnato nel 2000 e 1 x PC-12 / 47E (c / n 1165 / GR-810) consegnato in autunno 2009. Con sede a Campo de Mayo , operano la dogana, le evacuazioni mediche e il trasporto di VIP.

Australia

• Royal Flying Doctor Service  : 36 PC-12 in servizio infebbraio 2020 : 14 x PC-12/45, 1 x PC-12/47, 28 x PC-12 / 47E. Dodici dispositivi vengono ritirati dal servizio: 1 x PC-12, 12 X PC-12/45 e 1 x PC-12/47
• Northern Territory Police  (en)  : 1 x PC-12/45 (VH-YDN / s / n 301/1999) dal 2006, 1 x PC-12 NG (VH-YDR / s / n 1258/2011) dal 2011. Nel 2013, dei 4 PC-12 utilizzati, tre erano di stanza a Darwin e uno ad Alice Springs . Nel 2019 sono stati venduti due PC-12 NG consegnati nel 2013 (VH-YDU / s / n 1410/2013 e VH-YDQ / s / n 1414).
• South Australia Police  (in)  : 1 PC-12/47 (VH-HIG / s / n 722/2006) dal 2006, utilizzato per il trasporto di personale e prigionieri, ricerca e soccorso e soccorso in caso di disastro.
• Stato dell'Australia occidentale
  • Western Australia Police  (en) , Police Air Wing: 2 x PC-12/47 (VH-WPE / s / n 704/2006) e (VH-WPY / s / n 720/2006) dal 2006. Con sede negli aeroporti di Jandakot e Karratha , vengono utilizzati per il trasporto del personale, il soccorso e il soccorso in caso di calamità
  • Commissario di polizia 31, Jandakot  : 1 x PC-12 / 47E (VH-WPQ / s / n 1394/2013) dal 2015

Canada

• Royal Canadian Mounted Police  : 17 PC-12 Spectre in servizio: 4 x PC-12/45, 1 x PC-12/47, 12 x PC-12 / 47E. 9 PC-12/45 rivenduto
• Ministry of the Solicitor General (Ontario)  (in)  : 1 x PC-12NG (s / n 1398 / C-FOPD / 2013) con sede all'aeroporto internazionale di Thunder Bay
• Ontario Provincial Police  : PC-12/45 con una telecamera montata sotto la fusoliera
• Ornge  ( precedentemente Ontario Air Ambulance Corporation): 10 PC-12 NG per il trasporto medico
• Nishnawbe-Aski Police Service  (en) (NAPS): 1 x PC-12/45 noleggiato operato da Wasaya Airways

stati Uniti

• Servizio forestale  : 1 x PC-12/45
• Customs and Border Protection - Office of Air & Marine: 3 x PC-12/45
• California  : Medicina d'urgenza della California meridionale Yucaipa: 1 x PC-12 / 47E (2017)
• Colorado : Division of Fire Prevention and Control: 2 x PC-12/45 Multi-Mission Aircraft (MMA) (s / n 511 / N327SF) en / n 269 / N328SF) acquisiti utilizzati nel 2014, sono dotati di IR e sensori EO a colori. Con sede presso il Centennial Airport , le loro missioni principali sono il rilevamento di incendi boschivi e il supporto ai vigili del fuoco sul campo fornendo informazioni per aiutare nel processo decisionale tattico. Possono anche fornire supporto per tutte le altre azioni di soccorso, in particolare durante le operazioni di ricerca e soccorso .
• Montana : Northeast Montana Stat Air Ambulance Cooperative Glasgow: 3 x PC-12/45 (2018)
• Pennsylvania State Police  (in)  : 1 x PC-12 / 47E
• Dipartimento di polizia di Phoenix  (dentro)  : PC-12 Spectre
• Texas Department of Public Safety  (en)  : 2 x PC-12 / 47E
• Stato del Wisconsin  : 3 x PC-12/45 (2018)

svizzero

• Ufficio federale dell'aviazione civile (OFAC): 1 x PC-12 / 47E (s / n 1515 / HB-FWA / 2015) registrato il4 novembre 2014 presso Pilatus Aircraft e utilizzato come velivolo dimostrativo, acquisito nel 2018.

Civili

Sud Africa

Nel 2018, 50 PC-12 sono stati registrati in Sud Africa (18 x PC-12/45, 11 x PC-12/47 e 21 x PC-12 / 47E)

• Trasporto aereo Avex: 1 x PC-12 / 47E
• Comair Flight Services  (en)  : 5 x PC-12/45 e 6 x PC-12 / 47E
• Federal Air  (pollici)  : 3 x PC-12
• Tigair Aviation: 2 x PC-12NG 1135, 1162 operati dall'aeroporto Johannesburg-Lanseria

Germania

• EIS Aircraft GmbH ( QinetiQ ): 1 x PC-12 / 47E (D-FMMT / s / n 1263/2017) per l'addestramento aereo operativo in diretta nella Bundeswehr e nei paesi della NATO
• ProAir Gruppe: 1 x PC-12 NG (D-FDEN / s / n 1672) da allora gennaio 2019, con sede a Stutgartt. È il primo PC-12 autorizzato per voli commerciali in Germania. Sono stati ordinati altri due dispositivi.

Australia

Nel febbraio 2020, 62 PC-12 (1 x PC-12, 14 x PC- / 45, 6 x PC-12/47 e 41 PC-12 / 47E) sono registrati in Australia, di cui 36 presso il Royal Flying Doctor Service .

• Armada Aviation: 1 x PC-12 (VH-NWI / s / n 126/1995) dal 2014 e 1 x PC-12/45 dal 2017 (VH-XAQ / s / n 225/1998) con sede all'aeroporto di Lilydale a Yering (Victoria)
• Aviair: 3 x PC-12/45, (VH-KSU / s / n 434/2001), (VH-NQB / s / n 428/2001) e (VH-NQH / s / n 426/2001) dal 2017 , con sede presso l' East Kimberley Regional Airport  (en) a Kununurra (Western Australia) per voli charter
• Australian Agricultural Company  (pollici)  : 1 x PC-12 / 47E
• Lucas Air Transport: 1 x PC-12/45 (VH-VAT / s / n 203/1998) dal 2010, con sede all'aeroporto internazionale di Adelaide .
• MAG Aerospace Australia (operazioni di volo australiane): 1 x PC-12 (VH-UVE / s / n 1414/2013) dal 2019 per operazioni ISR ( Intelligence, Surveillance and Reconnaissance ). Tra gli altri velivoli la compagnia gestisce anche un PC-6 per lo stesso tipo di missione
• Pegasus Air / Agile Aviation: 6 x PC-12 NG, (VH-PIU / s / n 1007/2008), (VH-JKU / s / n 1045/2008), (VH-BEV / s / n 1308/2012 ) e (VH-TCP / s / n 1352/2012) dal 2016, (VH-STE / s / n 1693/2017) dal 2017 e (VH-YKG / s / n 1410/2013) dal 2019. La compagnia aerea Charter con base a Sydney ha operato un PC-12/45 tradicembre 2003 e 2008.
• Yarra Valley Aviation
• Zauner Aviation: 1 x PC-12 NG (VH-FMM / s / n 1138/2010) dal 2019

Austria

Nel 2020, due PC-12/45 e sei PC-12 / 47E sono stati registrati in Austria.

• Airlink Luftverkehrsgesellschaft 1 x PC-12 / 47E (OE-EGO / s / n 1373), con sede all'aeroporto di Salisburgo-W.-A.-Mozart
• Goldeck - Flug Gesellschaft: 2 x PC-12 / 47E (OE-EPH / s / n 1843 e OE-EPM / s / n 1924). La società con sede a Flugplatz Wiener Neustadt / Ost dispone anche di un PC-24 (OE-GHS).

Brasile

• Azul Brazilian Airlines  : 2 x PC-12/45 per logistica e manutenzione

Botswana

• Kalahari Air Services: 2 x PC-12/47 operati dall'aeroporto internazionale di Gaborone , registrato in Sud Africa.
• Okavango Air Rescue: 1 x PC-12/45 (s / n 204 / A2-OAR) da Maggio 2016, opera in Botswana e Sud Africa dall'aeroporto di Maun . Okavango Air Rescue è stata fondata nel 2011 per fornire un servizio medico professionale di elisoccorso in aree remote del paese sul modello della Guardia aerea svizzera di soccorso (Rega).

Canada

Nel febbraio 2020, 104 PC-12 sono registrati in Canada.

• Montreal Flying Club: 1 x PC-12/45 (s / n 659 / C-GSAG / 2005) dal 2016, con sede all'aeroporto di Saint-Hubert .
• Air Bravo: Air Ambulance e servizio charter, 6 x PC-12/45 in servizio di cui cinque con base all'aeroporto internazionale di Thunder Bay e uno all'aeroporto regionale del Lago Simcoe . Sono stati venduti 5 PC-12.
• Air Tunilik: 2 x PC-12/45 (s / n 159 / C-GBTL / 1998 e s / n 214 / C-GRDC / 2003) con base all'aeroporto di Pourvoirie Mirage  (en)
• Cameron Air Service: 1 x PC-12 / 47E (s / n 1040 / C-GECT / 2008) con sede all'aeroporto Billy Bishop Toronto City
• Chrono Aviation  : 7 x PC-12/45 e 1 x PC-12/47 (febbraio 2020) con sede all'aeroporto internazionale del Quebec , diversi PC-12 sono stati rivenduti
• Coywolf Aviation Limited 1 x PC-12NG (s / n 1521 / C-GBAP / 2015) con sede all'aeroporto di Brampton Caledon  (en)
• Dax Air Enterprises: 1 x PC-12/47 (s / n 864 / C-FDLV / 2007) con sede all'aeroporto internazionale di Kelowna
• Flightpath Charter Airways: 1 x PC-12NG (s / n 1768 / C-FBDT / 2018) con sede all'aeroporto internazionale di Montreal-Trudeau
• Global Well Servicing: 1 x PC-12NG (s / n 1334 / C-GWEL / 2012) con sede a Edmonton (Alberta), azienda che fornisce attrezzature per l'industria petrolifera e del gas
• GSS Aviation: 1 x PC-12 / 47E (codice 1167 / C-FPNG / 2009) con sede all'aeroporto internazionale di Edmonton
• Helijet  (en) International Inc: 1 x PC-12/45 (s / n 1208 / C-GJRG / 2010) con sede presso l'Aeroporto Internazionale di Vancouver
• Image Air Charter: 1 x PC-12NG (s / n 1550 / C-FMDF / 2015) con sede all'aeroporto internazionale di Halifax Stanfield
• Keewatin  (in)  : 1 x PC-12/45 (s / n 293 / C-GFLA / 1999) con sede all'aeroporto di Iqaluit
• Kreos Aviation: 1 x PC-12NG (codice 1718 / C-GMSX / 2017) con sede all'aeroporto di Saskatoon
• Kudlik Aviation: 3 x PC-12/47 (s / n 761 / C-FKGE / 2006, s / n 848 / C-GKUC / 2007, s / n 707 / C-GODE / 2006) con sede all'aeroporto internazionale Jean -Lesage dal Quebec
• Les Chantiers de Chibougamau: 1 x PC-12/47 (s / n 785 / C-GFLN / 2007) con sede all'aeroporto Chibougamau-Chapais
• Levaero Aviation: 1 x PC-12/45 (s / n 399 / C-FPCI / 2001) in febbraio 2020. Levaero Aviation, con sede presso l'Aeroporto Internazionale di Thunder Bay , è l'esclusivo centro canadese di vendita e assistenza autorizzato per i velivoli Pilatus PC-12 e PC-24.
• Mark Anthony Group: 1 x PC-12NG (codice 1287 / C-FMHJ / 2011) con sede all'aeroporto internazionale di Vancouver
• North Star Air  (in)  : 7 x PC-12/45, 1 x PC-12/47 e 1 x PC-12 / 47E di cui sei con sede all'aeroporto internazionale di Thunder Bay , due all'aeroporto Pickle Lake e uno all'aeroporto regionale del lago Simcoe .
• Northern Aviation: 1 x PC-12/45 con base all'aeroporto di Edmonton / Cooking Lake  (in) .
• Northway Aviation  (en)  : 2 x PC-12 / 47E con sede all'aeroporto internazionale di Thunder Bay e all'aeroporto Winnipeg / St. Andrews  (en) .
• Ornge  ( Ontario Air Ambulance Corporation): 8 x PC-12 / 47E per il servizio di ambulanza nell'Ontario settentrionale
• Panorama Fixed Wings: 3 x PC-12/45 (s / n 451 / C-FKPX / 2002; s / n 254 / C-FYUT / 1999; s / n 308 / C-GHPF / 2000) con sede all'aeroporto Alma e 2 x PC-12/47, uno (s / n 729 / C-FYRH / 2006) con sede ad Alma, l'altro (s / n 782 / C-GDTL / 2007) all'aeroporto di Saint-Hubert

• Pascan Aviation  : 7 (2 x PC-12/45 e 5 x PC-12NG) secondo TC , 4 PC-12 secondo Pascan. 3 x PC-12/45 venduti.
• Aereo privato  : 2 x PC-12/45 basati sull'aeroporto di Saint-Hubert e Kitchener / Waterloo Regional  (in) , 2 x PC-12/47 basati sull'aeroporto di Saint-Honoré e Chibougamau e 8 x PC-12 / 47E basati su Aeroporti di Toronto-Pearson , Windsor (due), Saskatoon , Vancouver / Boundary Bay  (in) e Abbotsford . Gli altri due PC-12 / 47E (registrati C-FMAO e C-FUAM) sono operati per Air Medic, l'unica compagnia di aeromobili in Quebec , dagli aeroporti di Saint-Hubert e Sept-Îles . Prendono quattro persone dall'equipe medica, due piloti e due barelle.
• Starlink Aviation  (en)  : 2 x 12NG basati su PC per l' aeroporto internazionale di Montreal-Trudeau , almeno 1 x PC-12/45 venduto, gestisce anche un PC-24 dal 2019.
• Skyservice Business Aviation: 1 x PC-12NG (s / n 1809 / C-FING / 2018) con sede all'aeroporto internazionale Pierre-Elliott-Trudeau di Montreal
• Soucy Aviation: 1 x PC-12NG (s / n 1528 / C-FIPC / 2015) con sede all'aeroporto di Drummondville  (en)
• Thompson Aviation Inc: 1 x PC-12/47 (n / s 812 / C-GTAI / 2007) con sede a Spruce Grove , Alberta, di proprietà di Thompson Construction.
• Wasaya Airways  : 4 x PC-12/45 di cui due basati (codice 157 / C-FWAQ / 1997 e numero 357 / C-GZGZ / 2001) all'aeroporto internazionale di Thunder Bay , uno ( codice 280 / C -FWAV / 1999) all'aeroporto di Pickle Lake e uno (s / n 503 / C-FWAF / 2003) all'aeroporto internazionale di Vancouver . 9 PC-6 sono stati rivenduti.

stati Uniti

Con 1065 aeromobili immatricolati in febbraio 2020, gli Stati Uniti sono di gran lunga il paese con il maggior numero di PC-12 (35 x PC-12, 373 x PC-12/45, 125 x PC-12/47 e 532 x PC-12 / 47E). Lista diagosto 2018 :

• Aircraft Guaranty Corporation (AGC): 9 PC-12 in servizio e 12 venduti
• Boutique Air  (pollici)  : 10 x PC-12
• Epps Air Service: 3 x PC-12
• PlaneSense  (en) / Cobalt Air: 32 x PC-12/47 e 47E in servizio e 33 aerei venduti. PlaneSense è anche la società di lancio del Pilatus PC-24 .
• Surf Air  ( pollici )  : 12 x PC-12 / 47E, 3 PC-12/45 venduti. 15 PC-12NG su ordinazione più 50 opzionali
• Tradewind Aviation  ( pollici )  : 18 x PC-12
• U-Haul  ( Oregon): 2 x PC-12/45

• Aereo ambulanza  (in)
  • Air Methods  (en) , Air Medical Division: 1 x PC-12, 12 x PC-12/45, 3 x PC-12/47 e 1 x PC-12 / 47E (2018)
  • Flagstaff Medical Center  ( Arizona): 1 x PC-12/45
  • Life Flight Network  ( ingresso )  : 1 x PC-12 / 47E
  • Native American Air Services (Arizona): 1 x PC-12/45
  • Native Air Service (Arizona): 3 x PC-12/45
  • Reach Air Medical Services: 2 x PC-12/45 (Summit Air Ambulance)
  • San Juan Regional Medical Center  (in)  : 1 x PC-12
  • Centro medico St. Charles  (en)  : 2 x PC-12/45

Francia

Nel Aprile 2021, un PC-12/45, un PC-12/47 e sei PC-12 / 47E sono registrati in Francia.

• GetoneJet: 2 x PC-12 / 47E (F-HGET / s / n 1751 e F-HJFP / s / n 1708) con sede all'aeroporto Le Castellet
• Volo diretto: 1 x PC-12 / 47E (HB-FOLI / s / n 1506) con base all'aeroporto di Rennes
• Due PC-12 / 47E sono basati in particolare all'aeroporto di Saint-Barthélemy .

India

• Air Charters India (STIC Travel Group): PC-12
• Safe Fly Aviation Services Private Limited: PC-12, società di noleggio, voli charter e voli in taxi
• Servizi di charter privato: PC-12/47 NG (VT-JSC)

Kenya

• Amref Health Africa  : 1 x PC-12/45 (5y-fdp / s / n 243 /) danovembre 2016, con sede all'aeroporto Wilson di Nairobi per i servizi medici aerei
• Mission Aviation Fellowship  (en)  : 1 x PC-12/45 (Immat .: 5Y-MAF (Marzo 1999), s / n 243, anno di fabbricazione: 1998). Offerto alla MAF Svizzera da un uomo britannico, questo velivolo è arrivato in Kenya nel 1998, un hub di trasporto aereo in Africa, dove ha condotto operazioni umanitarie in diversi paesi del continente, in particolare in Somalia e Sud Sudan . Nel 2008 è stato sottoposto a revisione presso Pilatus a Stans. Nel 2014, dopo aver percorso più di tre milioni di chilometri, è stato sottoposto ad una profonda revisione da parte della compagnia aerea RUAG presso l'aeroporto di Locarno in Svizzera. È stato anche modernizzato con un cruscotto a tutto schermo. L'operazione, del valore di 420.000 franchi, è parzialmente pagata grazie a donazioni speciali e RUAG ha offerto manodopera per 50.000 franchi. Dellesettembre 2018, prosegue la sua missione dalla Repubblica Democratica del Congo trasportando persone e attrezzature, nonché assistenza medica .

Lussemburgo

Nel febbraio 2020, 4 PC-12/45, 1 PC-12/47 e 19 PC-12 / 47E sono registrati in Lussemburgo.

• Jetfly Aviation : 22 x PC-12 in servizio. Jetfly Aviation, una società per l'aviazione d'affari a proprietà condivisa , è il più grande utente di PC-12 in Europa.
  • 3 x PC-12/45 (LX-JFH / s / n 522; LX-JFI / s / n 574 e LX-LAB / s / n 531)
  • 1 x PC-12/47 (LX-JFQ / s / n 876)
  • 18 x PC-12 / 47E (LX-FDI / s / n 1552; LX-FLG / s / n 1912; LX-JFA / s / n 1633; LX-JFB / s / n 1676; LX-JFC / s / n 1759; LX-JFD / s / n 1787; LX-JFE / s / n 1789; LX-JFF / s / n 1857; LX-JFR / s / n 1233; LX-JFS / s / n 1314; LX- JFU / s / n 1356; LX-JFV / s / n 1409; LX-JFW / s / n 1473; LX-JFX / s / n 1510; LX-JFY / s / n 1542; LX-JFZ / s / n 1572; LX-NEW / s / n 1148 e LX-TAI / s / n 1008).

Nuova Zelanda

Nel febbraio 2020, cinque PC-12/45, un PC-12/47 e un PC-12 / 47E sono registrati in Nuova Zelanda.

• Distinction Hotels Nuova Zelanda: 1 x PC-12 / 47E (ZK-TFL / s / n 1122)
• Sounds Air  (en)  : 5 X PC-12/45 (ZK-PLS / s / n 363; ZK-PLT / s / n 379; ZK-POS / s / n 400; ZK-PLX / s / n 396 e ZK-PLZ / s / n 445) e 1 x PC-12/47 (ZK-PLB / s / n 725)

UK

Nel 2020 un PC-12/47 e 14 PC-12 / 47E sono stati registrati nel Regno Unito.

• FlexiFly Aircraft: 2 x PC-12 / 47E (G-FLXI / s / n 1275 e G-KARE / s / n 1257), società di noleggio senza attrezzatura .
• GT Aviation ( Elwick ): 1 x PC-12 / 47E (G-FLXI / s / n 1275)
• Oriens Aviation: 2 x PC-12 / 47E (G-FITC / s / n 1926 e G-LBHA / s / n 1904), centro di vendita e assistenza autorizzato esclusivo nel Regno Unito per aerei Pilatus PC-12 e PC-24 con sede a Londra Aeroporto di Biggin Hill
• Ravenair Aircraft: 1 x PC-12 / 47E (G-MAKN / s / n 1244), compagnia con sede all'aeroporto John-Lennon di Liverpool

Russia

• Dexter Air Taxi  ( ingresso )  : 10 x PC-12

svizzero

Nel febbraio 2020 , 48 PC-12 sono stati registrati in Svizzera (8 x PC-12/45, 1 x PC-12/47 e 39 PC-12 / 47E). Twenty PC-12 NG Model 2016 e PC-12 NGX PC-12 / 47E hanno registrazioni provvisorie con Pilatus Aircraft.

• AF Assets AG: 1 x PC-12 NG Model 2016 (HB-FWI / s / n 1761/2017) dal 2017
• alpaviation AG: 1 x PC-12 NG Model 2016 (HB-FYB / s / n 1927/2019) dal 2019
• AMAC Corporate Jet AG: 1 x PC-12 NG (HB-FVW / s / n 1299/2011) dal 2011
• Air-Corviglia AG: 1 x PC-12 / 47E (HB-FVD / s / n 1072/2008) dal 2008
• DJ Aviation AG: 1 x PC-12 / 47E (HB-FUN / s / n 1900/2019) dal 2019
• Explorair AG: 1 x PC-12/47, gestito anche da Fly 7 Executive Aviation (HB-FVA / s / n 833/2007) dal 2007
• Fly 7 Executive Aviation SA: 2 x PC-12 NG (HB-FVY / s / n 1467/2014) dal 2014, (HB-FWZ / s / n 1252/2010) dal 2015
• Future Wings AG: 1 x PC-12/45 (HB-FOW / s / n 411/2001) dal 2001
• Lakeside Aviation AG: 1 x PC-12 / 47E (HB-FVC / s / n 1002/2008) dal 2007
• Leonardo Flyers AG: 1 x PC-12 NG Model 2016 (HB-FVM / s / n 1291/2011) dal 2011
• Modello AG: 1 x PC-12/45 (HB-FPC / s / n 422/2001) dal 2001
• Pilatus Aircraft  : 1 x PC-12 NG Model 2016 (HB-FPT / s / n 545/2006), sperimentale, dal 2006; 1 x PC-12/45 (HB-FXM / s / n 547/2004) dal 2016; 1 x PC-12 / 47E (HB-FWF / s / n 1720/2017), sperimentale, dal 2017; 20 x PC-12 NG Modello 2016 e PC-12 NGX in registrazione provvisoria
• Privato: 2 x PC-12 / 47E
• Redexair AG: 1 x PC-12/45 (HB-FPS / s / n 608/2005) dal 2005
• Rosen Swiss AG: 1 x PC-12/45 (HB-FPR / s / n 544/2004) dal 2004
• Share Plane AG: 1 x PC-12 NG (HB-FWG / s / n 1298/2017) dal 2011
• ST.X: 1 x PC-12 NG Model 2016 (HB-FXG / s / n 1791/2018 ) dal 2019, con sede all'aeroporto di Lugano -Agno
• Swiss Flight Services SA: 1 x PC-12/45 (HB-FOZ / s / n 352/2000) dal 2013
• TAG Aviation SA: 2 x PC-12 NG Model 2016 (HB-FXC / s / n 1630/2016) dal 2016, (HB-FWC / s / n 1702/2017) dal 2017
• Transcargo Logistik AG: 1 x PC-12/45 (HB-FOS / s / n 366/2000) dal 2000
• Watana Ltd: 1 x PC-12 NG (HB-FVT / s / n 1280/2011) dal 2011
• Winglets Aviation: 1 x PC-12 NG Model 2016 (HB-FVN / s / n 1764/2018) dal 2017 dal

Tanzania

• Coastal Aviation  ( pollici )  : 6 x PC-12/45

Ex utenti civili

Austria

• Jetfly Airlines GmbH: 1 x PC-12/45 e 1 x PC-12 / 47E

Bhutan

• Tashi Air  : 1 x PC-12 [A5-BAA]

Brasile

• Unimed Air-Flamingo Taxi Aereo: 1 x PC-12 dal 1997 al 2016

Canada

• AirSprint  (en)  : un totale di 14 PC-12/45 sono stati utilizzati tra il 2001 e il 2013.
• Bearskin Airlines  : 3 x PC-12/45
• Keewatin Air  (en) / Kivalliq Air: 6 x PC-12/45, operato tra il 1999 e il 2014: (C-FYZS / s / n 227/1998) daGennaio 1999 a ottobre 2002, dal Luglio 2005 a Marzo 2006, (C-GKNR / s / n 308/2000) da novembre 2000 a agosto 2006, (C-GVKC / s / n 207/1998) di Giugno 2001 a gennaio 2007, (C-FVPC / s / n 358/2000) da giugno a dicembre 2002, (C-GFIL / s / n 268/1999) delagosto 2006 a Marzo 2007, tutti con sede all'Aeroporto Internazionale di Winnipeg , e (C-GFLA / s / n 293/1999) didicembre 2010 a aprile 2014, con sede all'aeroporto di Iqaluit
• NAC Air  ( pollici )  : 8 x PC-12/45
• Nakina Air Service  (  pollici ) : 3 x PC-12/45, (C-GEOW / s / n 244/1998) daLuglio 1999 a dicembre 2017, (C-FKUL / s / n 204/1997) da giugno a ottobre 2009, (C-GKAY / s / n 178/1998) da luglio a ottobre 2011, 1 x PC-12 NG (C-GNQZ / s / n 1309/2011) di dicembre 2011 a dicembre 2016 e di giugno 2017 a gennaio 2018, compagnia aerea con base all'aeroporto di Nakina
• Northern Air Solutions: 7 x PC-12/45, anche per evacuazioni mediche, con sede all'aeroporto di Muskoka
• Peace Air  (pollici)  : 3 x PC-12/45
• Samaritan Air Service (1989-1999): 3 x PC-12/45
• Tantalus Air  : 1 x PC-12 / 47E con sede all'aeroporto internazionale di Vancouver
• Timber Wolf Air (operatore): 1 x PC-12/45 con sede all'aeroporto di Sudbury

stati Uniti

• SeaPort Airlines  : 6 x PC-12/45 venduti.
• Northwest MedStar  (dentro)  : 3 x PC-12/47 (ambulanze per aerei)

svizzero

• Air Engiadina e la sua filiale Swissjet: 1 x PC-12/45 e 1 x PC-12 / 47E venduti.
• Calanda Wings: 1 x PC-12 / 47E (HB-FWH / s / n 1521/2011) tra il 2011 e il 2018
• Aviazione centrale: 1 x PC-12 NG Model 2016 (HB-FWM / s / n 1270/2015) tra il 2015 e il 2019
• Jetfly (Svizzera)
• Lions Air  (pollici)  : 5 x PC-12/45
• Moliair: 1 x PC-12/45
• TC Aviation: 1 x PC-12/47 (HB-FWT / s / n 775/2006) tra il 2016 e il 2018

Dotazioni militari

Afghanistan

• Afghan Air Force  : 18 PC-12 / 47E in servizio, ordinati inottobre 2012, modificato dalla American Sierra Nevada Corp per l' intelligence dei segnali . Nelmarzo 2015 tredici sono in servizio con l'unità 777 delle forze speciali afghane, altre cinque devono ancora essere consegnate.

Sud Africa

• South African Air Force  : 1 PC-12/45 all'interno del 41 squadrone per il trasporto VIP

Botswana

• Botswana Defence Force Air Wing  : 2 PC-12 / 47E (JK-1 e JK-2)

Bulgaria

• Bulgarian Air Force  : 1 PC-12/45 per trasporto VIP

stati Uniti

• Comando delle operazioni speciali dell'Air Force  : circa 40 x PC-12 designato U28, diviso in PC-12/45 (U-28A Draco), PC-12/47 (U-28A Draco) e PC-12/47 (U-28B ), acquisita a partire dal 2006, utilizzata dalla 319a, 34a e 318a Squadra per operazioni speciali per missioni ISR ​​(Intelligence, sorveglianza e ricognizione), rimozione e recupero di commandos sul campo, ma anche per missioni convenzionali durante missioni umanitarie, SAR e trasporto di truppe e materiali. Gli U-28 sono dotati, tra l'altro, di sensori ISR, mezzi di comunicazione sicuri e trasmissione in diretta dei dati raccolti, sistemi FLIR , sistemi di autoprotezione contro i missili terra-aria a infrarossi, ecc. Il costo unitario di un U-28 è stimato in 16,5 milioni di dollari.
• US Navy  : 1 PC-12NG

Finlandia

• Finlandese Air Force  : 6 PC-12NG utilizzati come aerei passeggeri e da trasporto dai tre comandi dell'aeronautica militare. Ordinati nel 2009, sono stati consegnati nel 2010.

Iraq

• Forza aerea irachena  : 5 PC-12

Irlanda

• Irish Air Corps  : 4 PC-12 NG utilizzati come velivoli di intelligence / sorveglianza / ricognizione ( ISTAR ), supporto logistico / di trasporto, evacuazione medica, tra cui:
  • 3 PC-12NG Spectre ordinato in gennaio 2018 e consegnato a settembre 2020.
  • 1 PC-12NG consegnato nell'aprile 2020.

svizzero

• Swiss Air Force ( armasuisse  (en) , Aviation systems): 1 x PC-12/45 dal 1996 destinato al trasporto, monitoraggio e calibrazione del sistema radar FLORAKO .

PC-12 in mostra

Il primo prototipo del Pilatus PC-12, il P-01 registrato HB-FOA, è in mostra all'interno degli stabilimenti Pilatus Aircraft di Stans .

Cultura popolare

Filatelia

In Sud Africa, nel 2006 è stata emessa una serie di francobolli raffiguranti i servizi sanitari sudafricani. Il francobollo standard raffigura due persone che trasportano un paziente e un PC-12 dell'Air Mercy Service  ( fr ) (AMS) della Croce Rossa sudafricana . Viene pubblicata una copertina del primo giorno che mostra l'intera serie2 maggio 2006.

In Svizzera, in occasione della mostra filatelica nazionale NABA Stans 2012, viene emesso un foglio ricordo su cui è illustrato un PC-12 su francobollo da 100 + 55 ct . Ricorda quindi che Stans è l'ubicazione del quartier generale e della principale fabbrica di Pilatus Aircraft .

Opere audiovisive

Il Pilatus PC-12 appare in film , serie TV e documentari  :

• 2008  : nel film Les Randonneurs à Saint-Tropez (scene girate all'aeroporto La Môle - Saint-Tropez ).
• 2008: nel documentario Saint-Barthélemy, Beauty and the Airplane .
• 2012  : nel film Freeway et nous , diversi PC-12 appaiono parcheggiati all'aeroporto.
• 2013  : nel film Survival - Überlebe ... wenn du kannst! .
• 2015  : nel film Fiasco a Saint-Tropez un Pilatus PC-12 / 47E (T7-PBL / c / n 1205/2010) di Fly 7 Executive Aviation atterra all'aeroporto La Môle - Saint-Tropez .
• 2018  : nella prima stagione della serie australiana Mystery Road , Pilatus PC-12/45 (VH-NQB, c / n 428/2001) di Aviair.

Comico

Nell'album The Last Pharaoh , pubblicato nel 2019 , della serie Blake and Mortimer , il personaggio del professor Philip Mortimer , pagine 29 e 30, lascia l' Inghilterra a bordo di un Pilatus PC-12 senza registrazione e, in vista di Bruxelles , si libra dal aeromobili, dotati di parapendio , che cercano di raggiungere con questo mezzo il tribunale della città, situato nel cuore di una zona proibita.

Note e riferimenti

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61. Categoria: Pilatus PC-12 , impdb.org.

Vedi anche

Articoli Correlati

• Pilatus Aircraft
• Pilatus PC-6 - Pilatus PC-7 - Pilatus PC-9 - Pilatus PC-21 - Pilatus PC-24

Link esterno

• (it) PC-12NG , pilatus-aircraft.com