Corsaro fantasma

Motore e trasmissione
Corsaro fantasma
Phantom Corsair al Concours d'Elegance 2007 di Pebble Beach in California

Marca	Corsaro fantasma
Anni di produzione	1938
Produzione	1 articolo (i)
Classe	Prototipo di automobile di concetto
Stabilimento (i) di assemblaggio	Bohman & Schwartz
Energia	Benzina
Motore (i)	Motore V8 Lycoming
Posizione del motore	Prima
Dislocamento	4740 cm 3
Massima potenza	192 cv
Trasmissione	Trazione
Riduttore	4 marce Cotal a comando elettromagnetico
Peso e prestazioni
Peso a vuoto	2.088 kg
Velocità massima	185 km / h
Telaio - Carrozzeria
Telaio	Corda 810/812
Sospensioni	Sospensione indipendente
Freni	4 tamburi delle ruote
Dimensioni
Lunghezza	6.020 mm
Larghezza	1.943 mm
Altezza	1448 mm
Interasse	3.175 mm

Il Phantom Corsair o The Flying Wombat è un prototipo di concept car futuristico del designer Rust Heinz (1914-1939) e del carrozziere americano Bohman & Schwartz . Soprannominata "Car of Tomorrow" ( L'auto di domani , all'epoca, in inglese ), viene presentata alla Fiera Internazionale di New York dal 1939 al 1940 .

Storico

Nel 1934 Rust Heinz (20 anni, laureato in architettura navale alla Yale University , progettista di barche futuristiche, figlio più giovane di Henry John Heinz , ricco industriale e fondatore dell'Impero americano Heinz Ketchup ) fondò il proprio studio di design industriale a Pasadena , vicino a Los Angeles , in California , per creare supercar americane da sogno, a clienti benestanti d'élite.

Nel 1936, unì le forze con i famosi carrozzieri Christian Bohman e Maurice Schwartz di Bohman & Schwartz a Pasadena , e si impegnò a creare il suo primo prototipo di concept car che chiamò "Phantom Corsair", basato sul suo personale Cord 810. dal 1936, con uno schizzo e un modello della forma del corpo di sua progettazione, e un ampio budget di 24.000 dollari, con le soluzioni tecnologiche più avanzate del suo tempo:

telaio allargato del suo Cord 810, per un corpo in acciaio e alluminio alleggerito di una berlina coupé a 2 porte con sei passeggeri (4 nella parte anteriore e 2 seggiolini per bambini nella parte posteriore)
nuovo corpo ultra- futuristico fastback per l'epoca, ispirato al mondo bionico anfibio acquatico di anfibi e cetacei , e il "transatlantico" Art Deco streamline molto in voga all'epoca, con un tetto basso (140 cm di altezza) e aerodinamico basso cx
Motore Lycoming 4.7 L V8 , 170 CV, del suo Cord 810, spinto a 192 CV dal preparatore Andy Granatelli , per oltre 185 km / h di velocità massima
Quadro strumenti ispirato agli aerei con 13 quadranti di controllo, inclusi bussola e altimetro
Cambio elettromagnetico Cotal a 4 velocità
rivestimenti interni insonorizzati e "antiurto" con imbottitura con uno spesso strato di sughero e gomma per l'isolamento, vetri di sicurezza oscurati, paraurti idraulici
molte apparecchiature elettriche: porte senza maniglie (apribili elettricamente da pulsante) barra, riscaldamento e aria condizionata regolati da termostato, autoradio
sospensioni indipendenti e ammortizzatori regolabili

Maurice Schwartz ha precedentemente lavorato con la designer Harley J. Earl , il futuro padre del design di General Motors , e le Cord 810/812 sono tra le auto tecnicamente più avanzate ed efficienti del loro tempo.

Per la promozione negli Stati Uniti del suo Phantom Corsair, Rust fece tra le altre cose ad apparire al cinema nel 1938, con il nome di Flying Wombat , nel film futuristico The Sans-Souci Family (The Young in Heart) di Richard Wallace , con i protagonisti dell'epoca Douglas Fairbanks Jr. e Paulette Goddard (moglie di Charlie Chaplin ), poi alla Fiera Internazionale di New York 1939-1940 ...

La sua prematura morte accidentale all'età di 25 anni, a seguito di un incidente stradale nel luglio del 1939, pose definitivamente fine al suo progetto di produrre questi veicoli in piccole serie per l'altissima somma dell'epoca di 12.500 dollari. Il suo prototipo, che utilizzò personalmente, fu venduto dalla famiglia Heinz nel 1942, a molti collezionisti successivi, tra cui Andy Granatelli , poi al comico-comico Herb Shriner che lo fece modificare dal designer Albrecht von Goertz (designer di la BMW 507 ). Il suo ultimo proprietario Bill Harrah lo ha riportato in condizioni originali per la sua "collezione Harrah 'personal, trasformata nel Museo Nazionale dell'Automobile di Reno a Reno in Nevada , dalla sua scomparsa.

Questo modello futuristico e innovativo ultra per il tempo, ispirato al Streamline Moderne stile del designer austriaco Paul Jaray , ha influenzato il mondo del design automobilistico del tempo, senza dubbio tra cui la Talbot-Lago T150 SS Figoni & Falashi «Drop 'eau' da 1937, Porsche Type 64 (futura Porsche 356 ) e Volkswagen Beetle di Ferdinand Porsche del 1938, prima Ferrari Auto Avio Costruzioni 815 di Enzo Ferrari del 1940, Packard Clipper del 1941, Citroën DS del 1955 ...

Al cinema

1938 Famiglia spensierata (The Young in Heart), di Richard Wallace , con Douglas Fairbanks Jr. e Paulette Goddard .

Note e riferimenti

Vedi anche

link esterno

www.flyingwombat.com/the-flying-wombat.html